Боюсь, и туда не возьмут, чтобы детей не смешил.наверно, пора мне в яслях преподавать...

Опубликовано 1.12.2011 - 14:14
Боюсь, и туда не возьмут, чтобы детей не смешил.наверно, пора мне в яслях преподавать...
Опубликовано 1.12.2011 - 14:20
Да они сами не знают. Это к профи надо. Лучше всего снять колёса и повезти в сервис проверить сход-развал. А там уже ненавязчиво узнать, шипы в колёсах или они бракованныеБлин, мальчики, не прикалывайтесь!!!
Опубликовано 1.12.2011 - 15:31
Прекращай вводить в заблуждение девушку...Объясняю! Эти замечательные девайсы видны как гвоздики вбитые в шины со стороны колесного диска. У кого зрение неважное или уже темно их наличие подскажет гул или цокот в зависимости от износа. Кроме того некоторые ръяные почитатели подобных покрышек вешают на машину знак Ш (часто в сочетании со знаком У или ! или Туфля). В массовом количестве наблюдаются на офисных стоянках с 9 до 18. Предназначены для северных стран, но пользуются большой популярностью и в Ростове ввиду менталитета местного населения. На личных и служебных машинах профессиональных водителей практически не встречаются - те умеют ездить и без них.
Опубликовано 1.12.2011 - 16:30
Опубликовано 1.12.2011 - 16:56
о! ты уже узнавал? тебя не взяли?Боюсь, и туда не возьмут, чтобы детей не смешил.
некоторые водители, которые учили ПДД, а не выменяли права на сало, в курсе, что ПДД обязывает вешать знак "Ш" на заднее стекло, для того, чтобы разини на липучке и прочие жмоты, пожалевшие денег на нормальную резину, держали дистанцию побольшенекоторые ръяные почитатели подобных покрышек вешают на машину знак Ш
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 1.12.2011 - 16:59
Пусть будет по вашемуПрекращай вводить в заблуждение девушку...
![]()
Опубликовано 1.12.2011 - 17:09
Опубликовано 1.12.2011 - 17:14
Так это и коню понятно. От таких нужно как от греха подальше - если хватает ума по асфальту на коньках ездить, неизвестно какой трюк он может в любую минуту выкинутьчтобы разини на липучке и прочие жмоты, пожалевшие денег на нормальную резину, держали дистанцию побольше
В идеале да. Но с момента приобретения шипованной резины её владелец переходит в другое измерение и законам физики уже не подчиняется. Ньютон и Эйнштейн отдыхаютТут коллега говорит что на асфальте шипы не тормозят и у нас чаще грязь на дороге чем лед или снег, по этому шипы никому не нужны!!!!!
Опубликовано 1.12.2011 - 18:09
верь старым коням - они борозды не испортяткому верить?
золотые слова! из них следует, что лучше сидеть дома - чаёк попивать, глядишь и пробки исчезнут!От таких нужно как от греха подальше - если хватает ума по асфальту на коньках ездить, неизвестно какой трюк он может в любую минуту выкинуть
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 1.12.2011 - 20:13
Представляю глаза детишеко! ты уже узнавал?
Опубликовано 1.12.2011 - 21:56
Знатно троллитеТут коллега говорит что на асфальте шипы не тормозят и в Ростове не нужны, а буковку Ш почти никто не вешает, и у нас чаще грязь на дороге чем лед или снег, по этому шипы никому не нужны!!!!!
кому верить?
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Опубликовано 1.12.2011 - 22:18
Опубликовано 1.12.2011 - 23:06
Где точнопосмотрите тесты резины в интернете их очень много
А до -10 что она делаетлипучка начинает работать только при температуре ниже -10
Опубликовано 2.12.2011 - 00:25
выращивает шипы....А до -10 что она делает
Опубликовано 2.12.2011 - 14:22
Изменено: nugz23, 2.12.2011 - 14:24
Опубликовано 2.12.2011 - 17:06
Более-менее честный тест, еще раз говорящий что шипы даже в Москве не лучший выбор. У нас же, на тысячу километров южнее, еще спорят о чем то.интересное видео.
Опубликовано 2.12.2011 - 17:43
Опубликовано 2.12.2011 - 20:17
Гораздо смешнее наблюдать как народ в ясную сухую погоду скребет шипами по асфальту. Причем находится с точки зрения управляемости в более проигрышной ситуации чем люди, которые более вдумчиво, по обстоятельствам и с учетом климата нашего региона подходили к выбору зимних покрышек. Причем в прошлую зиму из 90 календарных дней это было 89. Неплохой разрывчик по статистике. Посмотрим в эту, думаю много не изменится.смешно наблюдать как некоторые шипучники трогаются - тапку в пол, шлифуют до асфальта и едут
Опубликовано 2.12.2011 - 22:00
то то я думаю как то быстро езжу на липухе, видать не работает оналипучка начинает работать только при температуре ниже -10, посмотрите тесты резины в интернете их очень много
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
Опубликовано 2.12.2011 - 22:39
Блин, тест еще раз подтвердил, что липучка УГ, а он говорит, что шипы не лучший выбор. Ну совесть есть?Более-менее честный тест, еще раз говорящий что шипы даже в Москве не лучший выбор. У нас же, на тысячу километров южнее, еще спорят о чем то.
Опубликовано 2.12.2011 - 23:48
Да он просто ничего в них не понимает...шипы не лучший выбор.
Опубликовано 2.12.2011 - 23:55
Evoque.трафик.интересное видео.
смотреть с третей минуты.
Опубликовано 3.12.2011 - 11:19
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 3.12.2011 - 11:47
Ну так ездил бы на летней... В чем разница между летней и липучкой сейчас? А если гололед- опять, что на летней, что на липучке - получаем корову на льду. Липучка нужна только по снегу. Все. Согласись, что гололедка по утрам у нас на много чаще, чем чистый неприкатанный снег.Да он просто ничего в них не понимает...
Шипы - конечно же лучший выбор! Уже целый месяц радуюсь...
Так в тесте про плухую управляемость сказано, что вроде бы как ему кажется, что управляемость хуже, и тормозной путь якобы на шипах больше, но вот только что-то не показали на сколько ж он больше. Если на льду машину на липучке развернуло - факт, разница в тормозном пути метров 15 (считай в хлам разбитая машина) - тоже факт, то про мокрый асфальт что-то ничего такого не показали, а только все якобы по ощущениям. Вообщем, липучка - отстой, а шипы рулят и разруливаютВчера ночью (или сегодня утром?), короче часа в 4, специально входил в повороты, щедро политые водой (спасибо Водоканалу за это) на приличной скорости. Как по рельсам. На выходе из поворота газ в пол - ни намёка на пробуксовку. Так в каких режимах должна проявляться та самая плохая управляемость шипованной резины на мокром асфальте?
Опубликовано 3.12.2011 - 12:25
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых