29181 ответов в теме

[игорь.н]

Не делай мозг с яшей,там ко всем предыдущим чертям ,еще и 20% будешь отдавать,поедь в 306 ,может быть твою машину в 307 возьмут и лидер поставь,думаю в комфорт тоже возьмут и адрес будет видно куда ехать.

Сказали 11%

[Miron65]

Ну, да. Три отказа с ожиданиями, считай час потерял + эти сраные сады и ублюдский навигатор Убер

Я отказываюсь брать заказ в сады. Как только вижу эти улицы Сладкие, Тенистые и т.д.... Сразу жму отказ. Тоже наездился! И клиенты сбрасывали, и задом по 30-40 метров пятился... А навигатором я пользуюсь Яндексом на второй трубке. Почему то ни Гуго, ни 2Гис нормально не работают. А когда ещё и сверху приложения открываются, вообще фигня. При подьезде к точке сами закрываются и хрен поймешь- туда едешь, или нет.

Пипец товарищи! В обед с областной больницы о собрный/варфоломеева 450 р Карл. Машины есть но не берут заказ. Лидер нашелся очти сразу в самом фарше и за 225 повез!!!!! Как? Я что то не понимаю?

Леш, я не знаю что там случилось, но в обед и после ЦГБ стояло колом. А соотв.и Нагибина, Текучева, Соколова и иже были с ними. Я сегодня пассажира до пл.Гагарина так и не довез. Мужик вышел около ЛУКойла и побрел пехом. А я свалил на Ахтарский. Может поэтому не хотели ехать?

Изменено: Miron65, 17.10.2017 - 19:27

[SA1980]

А 30-40 метров "задом" - это проблема?

[Miron65]

А 30-40 метров "задом" - это проблема?

когда до заборов по 30 см.с каждого бока и торчат ветки из заборов и какие то огрызки труб из дворов как то проблема(((
Все, что на Север от Каскадной- чем "дальше в лес", тем уже улочки. Были пара моментов, когда мне на Лачике в 2 приёма приходилось делать простой поворот в 90 градусов. Поворачивал и молился лишь бы не тупик....

Изменено: Miron65, 17.10.2017 - 19:38

[SA1980]

когда по 30 см.с каждого бока и торчат ветки из заборов и какие то огрызки труб из дворов как то проблема(((

Что за сады такие жуткие

[Miron65]

Что за сады такие жуткие

дописал предыдущее сообщение. Как раз ответ. То же самое все совковые садоводческие товарищества. Ну может за редким исключением. Тогда, в 60-70-е, машина была роскошь. И 2,5 метра между заборами считалось нормальным. У нас был сад в "Донподходе" за полигоном Риси. Так вот отец специально почти на метр утопил ворота и еще по паре метров влево-право внутрь участка, что бы хотя бы в 2 приёма вьезжать туда на "копейке"!
И вот прешься туда на заказ и думаешь- ну нахрен мне эти 150 рублей и расцарапанная дверь, или порезаный скат?

Изменено: Miron65, 17.10.2017 - 19:48

[dimir]

Сказали 11%

Это и Яша и партнер?
В 306 ,Четыре разных тарифа,есть и 9%..

Что за сады такие жуткие

Братство.
Замечательное товарищество,любой таксист подтвердит)).

Изменено: dimir, 17.10.2017 - 20:01

[Aleks_K]

[игорь.н]

Особенно когда в самодельный шлагбаумы упираешься

[VolAnt]

А 30-40 метров "задом" - это проблема?

Да можно проехать конечно, но зачем, если можноиэтого избежать?

[SA1980]

Да можно проехать конечно, но зачем, если можноиэтого избежать?

Да раньше можно было и в аэропорту стоять, пару заказов сделать и хорошо себя чувствовать.
На рынке без проблем всякую хрень продавать и не бороться за покупателя.
Ну и т.д.
Много чего можно было избежать

[VolAnt]

Отправил заявку на яндекс, ни кайф что андроида придётся пользовать

Купи в соседней теме андроид за две штуки, снеси всё что можно, поставь таксометр и янавигатор. И больше ничего не ставь
И Лидера туда ещё воткнешь с 306

[PITY]

))) да трубы заточены под убер)) все программы стоят ))) фэйкжпс, локито, фэйкайди)))
Могу те счастливую подобрать ))

[VolAnt]

Да раньше можно было и в аэропорту стоять, пару заказов сделать и хорошо себя чувствовать.
На рынке без проблем всякую хрень продавать и не бороться за покупателя.
Ну и т.д.
Много чего можно было избежать

Эээ... Сказать то что хотел?

))) да трубы заточены под убер)) все программы стоят ))) фэйкжпс, локито, фэйкайди)))
Могу те счастливую подобрать ))

Рано))

[SA1980]

Эээ... Сказать то что хотел?

А сам то что хотел сказать постом чуть выше?
А я хотел сказать то, что ряд "профессий" и работ в том классическом понимании, в котором они были раньше (в том числе по функционалу и доходности), больше не будет никогда! Кто-то это принимает, перестраивает себя и идёт дальше. Ну а кто то нет

Изменено: SA1980, 17.10.2017 - 21:28

[PITY]

Да ладно. Сейчас уже не те времена (( когда по 1кк в неделю можно было подымать .

Изменено: PITY, 17.10.2017 - 21:41

[VolAnt]

А сам то что хотел сказать постом чуть выше?
А я хотел сказать то, что ряд "профессий" и работ в том классическом понимании, в котором они были раньше (в том числе по функционалу и доходности), больше не будет никогда! Кто-то это принимает, перестраивает себя и идёт дальше. Ну а кто то нет

Я так и не понял, зачем мне ехать в сады, если я могу не ехать..)))
Появится причина, перестроюсь, поеду

[SA1980]

Я так и не понял, зачем мне ехать в сады, если я могу не ехать..)))
Появится причина, перестроюсь, поеду

Тебе не нужно

[Novaho]

Знакомый живет в садах, говорит что трудно вызвать такси. Только начинающие таксисты приезжают))

[VolAnt]

Тебе не нужно

Ты, я уверен почему то, работаешь в продажах, так вот представь, что для продажи одной единицы товара тебе нужно приложить определенные усилия, потратить определенные ресурсы и, самое главное потратить некоторое время. Причем две единицы товара ты никак не продашь за одну сделку(честно имеется ввиду):-).
Усилия, ресурсы и время можно минимизировать путем выбора клиентов, первое время может и будешь продавать всем подряд, а потом начнешь думать, а как бы заработать больше.
Самое большое отличие это то, что за клиентов бороться бессмысленно, больше не заработаешь, имя себе тоже не сделаешь.

Изменено: VolAnt, 17.10.2017 - 22:34

[SA1980]

Ты, я уверен почему то, работаешь в продажах, так вот представь, что для продажи одной единицы товара тебе нужно приложить определенные усилия, потратить определенные ресурсы и, самое главное потратить некоторое время. Причем две единицы товара ты никак не продашь(честно имеется ввиду):-).
Усилия, ресурсы и время можно минимизировать путем выбора клиентов, первое время может и будешь продавать всем подряд, а потом начнешь думать, а как бы заработать больше.
Самое большое отличие это то, клиентов бороться бессмысленно, больше не заработаешь, имя себе не сделаешь.

Сильно ошибаешься. Ну да ладно, я никому ничего не доказываю
Тем более всегда уважаю чужое мнение.

Изменено: SA1980, 17.10.2017 - 22:35

[VolAnt]

Сильно ошибаешься. Ну да ладно, я никому ничего не доказываю

Мы разговариваем о моей профессии))
Я на жизнь ею зарпбатываю, ты мне врядли чтото можешь в этой отрасли доказать))) как я тебе в твоей.
Хотелось бы услышать, в чем, я по твоему, ошибаюсь? В том, что ты бы начал перебирать клиентов? Очччень сомневаюсь
Мнение чужое уважать конечно, надо.. Надо и свое иметь, но факты таковы, что ни один таксист в своем уме не будет терять время и гробить машину в садах, если у него есть варик не ехать.
Приедет новичок, тот, которому заказ подходит конечной точкой, если это длинный и денежный заказ, заказ взят по ошибке, отказываться чревато, тариф повышенный, таксист поехал умом от переработки.

Изменено: VolAnt, 17.10.2017 - 22:46

[SA1980]

Я как раз и не перебираю клиентами!
Любой клиент - это важно, даже если я теряю на нем деньги в определенный момент! Ладно, это моя позиция, никому не навязываю, будет время готов подискутировать на эту тему

[VolAnt]

Я как раз и не перебираю клиентами!
Любой клиент - это важно, даже если я теряю на нем деньги в определенный момент! Ладно, это моя позиция, никому не навязываю, будет время готов подискутировать на эту тему

В сфере продаж - да, все важны. В сфере услуг, где можно сделать себе имя и да и нет, есть клиенты, с которыми дел лучше не иметь, тем более если они левые, в сфере такси же все клиенты левые, их видишь в первый и последний раз. Здесь их важность часто бывает отрицательной

[Боинг747]

Такси это не совсем бизнес. Убивать машину в садах за 200 рэ в здравом уме никто не будет борясь за клиента. Не будет одной ДС, появится другая и перевозчики переметнуться в нее ничего не теряя. Жителям садов нужно смериться или ездить на машине своей))