2307 ответов в теме

[aleksey8]

Интересно, зачем про плавность перемещения штурвала написано? Многотонный самолёт даже на весьма энергичное движение штурвала не среагирует мгновенно.

Просто они меньше знают про самолеты, чем ты

[Sia-Ori]

Просто они меньше знают про самолеты, чем ты

По делу нечего сказать, а, чудо? 

Ты бы с юмором своим искромётным шёл в КВН программы писать, что ли, такой талантищще пропадает...

[FollowMe]

Интересно, зачем про плавность перемещения штурвала написано? Многотонный самолёт даже на весьма энергичное движение штурвала не среагирует мгновенно.

Потому что энергичными движениями штурвала один из пилотов в 2001 году оторвал хвостовой стабилизатор у исправного самолета. Почитай про катастрофу над Нью-Йорком.
https://ru.m.wikiped...300_в_Нью-Йорке

Изменено: FollowMe, 9.04.2016 - 23:56

[TTL]

Потому что энергичными движениями штурвала один из пилотов в 2001 году оторвал хвостовое оперение у исправного самолета. Почитай про катастрофу над Нью-Йорком.
https://ru.m.wikiped...300_в_Нью-Йорке

И подобных катастроф - масса.Боинг - не истребитель, на 20-кратные перегрузки не рассчитан, максимальная расчетная нагрузка на крыло - 2,5 крата от номинальной.А как посмотришь на обломки фюзеляжа - одна фольга и пенопласт, одна трещина на скорости - и весь фюзеляж, как бумажный, на части рвется... (вследствие приложения нерасчётной нагрузки, вертикальный хвостовой стабилизатор оторвался, самолёт потерял управление и, вращаясь, начал падать вниз. За несколько секунд до столкновения с землёй из-за значительных аэродинамических перегрузок у самолёта отделились два двигателя.Согласно отчёту, причинами катастрофы стали спутный след от японского самолёта и высокая чувствительность руля направления к управляющим действиям педалями).

Изменено: TTL, 9.04.2016 - 23:49

[Sia-Ori]

И подобных катастроф - масса.Боинг - не истребитель, на 20-кратные перегрузки не рассчитан, максимальная расчетная нагрузка на крыло - 2,5 крата от номинальной.

Движение стабилизатора к изменению нагрузки на крыло приводит не сразу. Сильно не сразу.

[skala1981]

Смотрим на дату  http://newscomments.ru/news/45807/

[ALPAN]

Родственники жертв авиакатастрофы Boeing 737-800 в Ростове начали процесс против компаний Boeing и FlyDubai. Американская юридическая фирма Ribbeck Law, представляющая интересы близких погибших, подала петицию в окружной суд округа Кук (Чикаго, штат Иллинойс, США) c требованием предоставить информацию о потерпевшем крушение самолете

http://161.ru/text/newsline/?gm

[ceres161]

Родственники жертв авиакатастрофы Boeing 737-800 в Ростове начали процесс против компаний Boeing и FlyDubai. Американская юридическая фирма Ribbeck Law, представляющая интересы близких погибших, подала петицию в окружной суд округа Кук (Чикаго, штат Иллинойс, США) c требованием предоставить информацию о потерпевшем крушение самолете

http://161.ru/text/newsline/?gm

смысл в причине (гравитация) или в компенсации?

Смотрим на дату  http://newscomments.ru/news/45807/

и? надо сделать какие-то выводы? ns1.digitalocean.com по моему асашай, так что все логично с датами, посмотрите видео про ютуб например и времени там.

Изменено: ceres161, 12.04.2016 - 21:12

[skala1981]

амсмысл в причине (гравитация) или в компенсации?

и? надо сделать какие-то выводы? ns1.digitalocean.com по моему асашай, так что все логично с датами, посмотрите видео про ютуб например и времени т

Что скажешь на это?https://www.youtube....h?v=uielLPIQcLg

Изменено: skala1981, 13.04.2016 - 00:08

[Drago]

А что надо-то? В никому неведомых "breaking news" от 18 марта(!) на ютубе упомянуты супер новые причины (poor visibility and high wind) плохая видимость и сильный ветер. Супер. Чо сказать-то хотел?

Изменено: Drago, 13.04.2016 - 00:30

[freeman]

Родственники жертв авиакатастрофы Boeing 737-800 в Ростове начали процесс против компаний Boeing и FlyDubai. Американская юридическая фирма Ribbeck Law, представляющая интересы близких погибших, подала петицию в окружной суд округа Кук (Чикаго, штат Иллинойс, США) c требованием предоставить информацию о потерпевшем крушение самолете

http://161.ru/text/newsline/?gm

А почему именно в Куке иллинойсе?Или по нахождению фирмы

[=Yuriy=]

А что надо-то? В никому неведомых "breaking news" от 18 марта(!) на ютубе упомянуты супер новые причины (poor visibility and high wind) плохая видимость и сильный ветер. Супер. Чо сказать-то хотел?

Вот про дату он и пытается сказать уже 2 сообщения. Ну не может человек смириться с тем, что многие сайты, и ютуб в первую очередь, живут по времени своего часового пояса   .  Не только лишь все могут это постичь...

[ceres161]

Что скажешь на это?https://www.youtube....h?v=uielLPIQcLg

так электронный голос там говорит что "крашед эт 3-50 локал тайм"

[skala1981]

Умники,что на это скажите?

http://globalnews.ca...eo/2588379/dayl… illing-62/
Часовой пояс в Монреале UTC -5
Часовой пояс в Ростове UTC +3
В Канаде ролик залепили March 19 2016 3:53pm
в Ростове было 19 марта 22:53

То есть, канадцы залепили видео ночных работ  раньше, чем эти работы были сняты в ночь на 20-е марта.

[451° F]

Смотрим на дату  http://newscomments.ru/news/45807/

 

Что скажешь на это?https://www.youtube....h?v=uielLPIQcLg

 

Умники,что на это скажите?

http://globalnews.ca...eo/2588379/dayl… illing-62/
Часовой пояс в Монреале UTC -5
Часовой пояс в Ростове UTC +3
В Канаде ролик залепили March 19 2016 3:53pm
в Ростове было 19 марта 22:53

То есть, канадцы залепили видео ночных работ  раньше, чем эти работы были сняты в ночь на 20-е марта.

И?    Что сказать хотел?

[skala1981]

И?    Что сказать хотел?

В смысле?неужто трудно подумать,что нельзя показать событие раньше,чем оно случилось

[451° F]

В смысле?неужто трудно подумать,что нельзя показать событие раньше,чем оно случилось

Оно было "показано раньше" только в твоем воспаленном воображении. Сообщение о событии появилось позже, а вот дата на картинке указана неправильная. "Неужто трудно подумать" (с)

[al2000]

В смысле?неужто трудно подумать,что нельзя показать событие раньше,чем оно случилось

То есть все подстроили?

[MegaGodzilla]

То есть все подстроили?

ангар 18. :/

[deedee]

Умники,что на это скажите?

http://globalnews.ca...eo/2588379/dayl… illing-62/
Часовой пояс в Монреале UTC -5
Часовой пояс в Ростове UTC +3
В Канаде ролик залепили March 19 2016 3:53pm
в Ростове было 19 марта 22:53

То есть, канадцы залепили видео ночных работ  раньше, чем эти работы были сняты в ночь на 20-е марта.

Проблемы или пробелы с математикой  и (или) географией

Сорри...pm с ам перепутал.

Изменено: deedee, 13.04.2016 - 20:20

[skala1981]

Оно было "показано раньше" только в твоем воспаленном воображении. Сообщение о событии появилось позже, а вот дата на картинке указана неправильная. "Неужто трудно подумать" (с)

Даже спорить с тобой лень,мне вообще пофиг,только людей жалко.А со своим воспаленным воображением делай что хочешь.У каждого свое мнение.

[deedee]

Чем-то схожие ситуации с нашей катастрофой на А-310. Но самолёты остались в воздухе.

интерфлюг в Шереметьево 1991 год реконструкция

 

 

https://m.youtube.co...h?v=JlMdMTy8JLg

https://m.youtube.co...h?v=VqmrRFeYzBI

 

Первая ссылка - видео очевидца, вторая - реконструкция. А310 румынский в Париже 1994 год.

[al2000]

интерфлюг в Шереметьево 1991 год реконструкция
од.

Пипец его колбасило.... Бедные пассажиры

[ceres161]

чудеса на виражах

 

Spoiler

Interflug Airbus A.310 D-AOAC was making an automatic ILS approach to Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO) when controllers instructed the flight to go around. At that moment the aircraft was descending through 1550 feet agl. The crew reprogrammed their Automatic Flight Control System (AFCS) started resisting the autopilot which was commanding the trimmable horizon stabilizer opposite the elevator commands put in by the captain. At an altitude of some 1250 feet agl, the nose pitched up in a high power climb. Climbing through 1500 feet, the nose pitched up to 88deg and the speed decayed to just 30 knots IAS. At 4300 feet the plane stalled. The continuing control conflict caused the plane to climb violently and stall another three times - in the last climb reaching 11,755 feet. At 8700 feet the crew were finally able to control the aircraft. A safe landing at Sheremetyevo Airport was made.

Изменено: ceres161, 14.04.2016 - 19:02

[deedee]

Пипец его колбасило.... Бедные пассажиры

Я бы усрался после второго раза, как минимум.

Изменено: deedee, 14.04.2016 - 19:17