3610 ответов в теме

[xpirex]

ребята тему всю не читал, посоветуйте где смогут качественно помыть радиатор кондиционера?

[Raptor]

ребята тему всю не читал, посоветуйте где смогут качественно помыть радиатор кондиционера?

вот за такое неуважение надо в бан сначала 

А потом к Стасу 

[xpirex]

вот за такое неуважение надо в бан сначала 

А потом к Стасу 

ну вот я только спросил

[riv]

ну вот я только спросил

Мда  .

Контакт маэстро: http://www.auto-rost...p?showuser=5744

 

P.S.:Стас, двойную таксу с него.

[Стас]

Всем спасибо, но там сильное колдунство надо....

Мне кажется такое лучше на сервисе проворачивать...

 

Изменено: Стас, 30.05.2017 - 09:26

[0vZ]

Стас, а как со сложностью чистки на Kia Sportage 3?

Я недавно в сервисе был, машина на подъемнике висела со снятой защитой, так там снизу доступ офигенный, две ладони пролазит спокойно.

[Стас]

Стас, а как со сложностью чистки на Kia Sportage 3?

Я недавно в сервисе был, машина на подъемнике висела со снятой защитой, так там снизу доступ офигенный, две ладони пролазит спокойно.

Да вроде норм. Михаил_рнд приезжал, у него кажется такой. Все быстро и доступно. Но сверху чистили. 

[Krax]

Посоветуйте пжл, где можно заменить подшипник шкива кондиционера?

[Стас]

Посоветуйте пжл, где можно заменить подшипник шкива кондиционера?

Ну хоть машину укажи... 

[Krax]

Ну хоть машину укажи... 

 

мб слк230 98 г.в.

[Vitaliy]

мб слк230 98 г.в.

езжай только к проверенным спецам,и бери хоть какие то бумаги о замене, иначе есть риск, что будешь менять компрессор, это из личного опыта.

Изменено: Vitaliy, 6.06.2017 - 19:03

[Georgik]

езжай только к проверенным спецам,и бери хоть какие то бумаги о замене, иначе есть риск, что будешь менять компрессор, это из личного опыта.

Что за бред???

[riv]

Что за бред???

Заедь, я тебе бумажки сделаю (с реквизитами, паролями и явками, все по феншую будет, как для организаций по пром холоду делаю) на твой автокондей и что тогда делалось. Ну его в качель такое дело, у людей компрессора ломаются без бумажек 

Изменено: riv, 7.06.2017 - 00:28

[Georgik]

Заедь, я тебе бумажки сделаю (с реквизитами, паролями и явками, все по феншую будет, как для организаций по пром холоду делаю) на твой автокондей и что тогда делалось. Ну его в качель такое дело, у людей компрессора ломаются без бумажек

Это ответ не мне.

[riv]

Это ответ не мне.

Да понятно, просто стеб.....сам не понимаю, что он написал.

[Ammo]

Спасибо Стасу за качественную мойку радиаторов. В добавок, после продувки и мойки у меня почему-то заработал сигнал, который не работал почти год

[Стас]

Гусары, молчать!   

[Astriх]

А че нормально вдул, аж голос прорезался

[raven]

лысый, бери мой кубовый в аренду - вдувай православно и сурово. шоп с голосом прорезались татухи "за ВДВ", "звезды" на плечах и мироточили уши........ 

[Zenzel]

Спасибо Стасу за качественную мойку радиаторов. В добавок, после продувки и мойки у меня почему-то заработал сигнал, который не работал почти год

Хорошо подмыл?

[DIMoff]

С внешними радиаторами понятно, а кто в салоне помоет/продует? :-)
Запах мокрых тряпок достал. (Салонник поменян)

[ANTON ML 676]

С внешними радиаторами понятно, а кто в салоне помоет/продует? :-)
Запах мокрых тряпок достал. (Салонник поменян)

нужно химией. Сначала очистителем, потом освежителем. Все должно выйти через дренажную трубку. Степ ап как вариант. Зеленый флакон с трубкой - очиститель. Оливковый флакон освежитель.

[riv]

нужно химией. Сначала очистителем, потом освежителем. Все должно выйти через дренажную трубку. Степ ап как вариант. Зеленый флакон с трубкой - очиститель. Оливковый флакон освежитель.

Эта панацея временная и нужно будет периодически повторять. Но самое главное, если испарителя соты (радиатор кондея салонный) пухом, листвой и др. какахами покрыт, то от запаха то временно можно зафигачить этими прыскалками, а забитость то не убрать, нужно разбирать и добираться до него в печном узле ручками.

 

Теперь про слабый воздушный поток:

Если воздушный поток слабый даже выкрутив на максимум вентилятор в салоне, то работа кондиционера будет не эффективна. Если поменяли салонный фильтр, а проблема не решилась, это значит забиты соты радиатора испарителя кондея. Он стоит первым (так же как под капотом первый кондея......кстати не путать, речь сейчас про радиатор в салоне) по ходу движения потока воздуха с улицы, то есть все что летит с улицы оседает на нем (а радиатор горячий\антифриза как правило после !!в печном узле!!)

Вот пример тяжелого случая  :

 

А теперь вообщем про работу испарителя:

Испаритель пытается замерзнуть от впрыскивания и "кипения" в нем фреона (в холодильной технике так правильно говорить - температура кипения.......а почему кстати на радиатор под капотом говорят конденсатор, или конденсор - там  температура конденсации). Ладно, дальше, пытается значит очень сильно\мощно   замерзнуть испаритель, а не дает ему превратится в ледышку как раз вентилятор, он сквозь ламели его (как бы проще сказать) остужает......и вот тем самым, отбирая от него температуру и идет вам через дефлекторы приятная прохлада. А когда он забит каками сильно, то это препятствует нормальному проходу воздуха сквозь него, контур кондея то работает, испаритель промерзает до нужной температуры, отключается система по датчику когда тело испарителя достигает +3 - +5 градусов, а вот в салон нет отбора нормального от него. Я старался максимально просто рассказать, надеюсь принцип понятен. Вывод: в тяжелых случаях не даст нормальных результатов химия, нужно разбирать. 

Изменено: riv, 8.06.2017 - 01:50

[Жахнем]

..нужно разбирать. 

Все просто, доступно, понятно.

 А ты этим занимаешься? Интересуются люди на Солярисе

[DIMoff]

Riv, спасибо за разъяснения. Видел такие ужастики в интернете. У меня проще, и салонник почти чистый всегда, и испаритель чистый (заглядывал туда камерой), но пахнет. Вот вопрос какой химией самому, или же к комуто за услугой ехать. Не совсем понятно от чего больше зависит результат – от кривизны рук или качества химии.