187 ответов в теме

[kulon]

в МКПП автопроизводители указывают масло на весь срок службы, надеются что вы по регламенту будете менять сальники и уплотнения 

[Prometheus]

коробки ZF, например, 8HP45. Производители авто, БМВ как пример, устанавливают такую модель в свои автомобили и указывают, что масло залито на весь срок службы, а производитель АКПП рекомендует менять масло на 60-80ткм.

Мало того, производители авто и про жидкости в редукторах и раздаточных коробках пишут такое же. Однако, масло там даже после небольшого пробега выглядит и является очень уставшим (народ на известном форуме о маслах заказывает лабораторные тесты отработки)

эта коробка с таким индексом еще ставится на какое другое авто?
просто мы уже перешли давно в эру "одноразовых вещей", где ничего не рассчитано на эксплуатацию по 20 лет, детали салона например изготавливают из биоразлагаемых материалов, чтобы проще было утилизировать. отсюда и имеем то что имеем, может БМВ решило что больше 10 лет на этой модели никто ездить не будет (тут как-то тема была про Порш Кайен у которого все патрубки пересохли и рассыпались), а на 10 лет по их мнению масла в коробке достаточно и менять его не надо.
по своей машине могу сказать: на двигателях 1,8 стоят zf и там регламент ТО 5(вроде) или 60000, что наступит раньше. У меня двигатель 1,6 и коробка Aisin, переделанная коробка от Yaris/Vitz - по сервис мануалу на этой коробке масло на весь срок. Машине в этом году будет 9 лет, масло как было красновато-оранжевое, так и есть до сих пор, правда пробег у меня еще не дошел до 60 тык.

Изменено: Prometheus, 2.06.2019 - 11:50

[KNYAZ]

а чё не через тысячу???...если движок работает в нормальных условиях, и масло залито хорошее, то зачем сокращать интервал...

Помыл машину - сменил масло...?  

 

Мою машину перед поездкой - быстрей едет,  после поездки - в благодарность .... Про масло уже высказывался в другой теме.

[e2e2]

эта коробка с таким индексом еще ставится на какое другое авто?
 

Если не ошибаюсь, Лендровер/Рэнж Ровер используют такую модель.

[boon]

Потому, что поставил газ и масло через 15 тысяч все еще хорошо выглядит, а вообще в европах на дизеле даже меняют через 30 000 км и эти дизели с конскими пробеги приезжают сюда и еще ездят долгие годы. Да и смысл иметь  свежий мотор в машине сгнившей от возраста и устаревшей морально?

а ан копендосе вообще капиталка стоит как 3-4 замены масла - так что вывод очевиден.

По экономическим соображениям

[Yuras]

ну нет же)))

допустим купил я бмв 5ку за 1300 в отличном состоянии) ну не повезло - попал на коробку за 100р) или на двигло за 150) или чего хуже на 250 сразу))) в результате из 1300 за 3-4 года эксплуатации вылилась 1550 + еще всякие ТОшки и мелкие поломки, если будут) пусть будет 1700 за 3-4 года эксплуатации в худшем случае)

зачем мне бежать в салон - брать новую 5ку за 3100-3200) которая через 4 года в лучшем случае будет стоить 1600-1800 ) плюс дорогие ТО у официалов) и после гарантии сюрпризы тоже никто не отменял)

 

так что вообще нет нет и нет) 

ну ты привел пример не массовый, массовые автомобили у нас на дорогах до 500тр, и при неудачном стечении обстоятельств можно встрять на 50% стоимости автомобиля, а для человека покупающего авто "на все" это очень много.

вот и получается что купил ты авто за 300-500тр, за пару лет вложил туда ещё 150-200тр и трахался с её ремонтами, а мог пойти в салон и купить солярис за 900тр в кредит и ездить горя не знать.

[boon]

Да кстати, во времена массового ввоза лышал байку, что мол ипонцы 3 года ездят на тачке вообще ничего не меняя, масло ессно тоже. Потом тупо продают на аукционе и она уезжает в РФ или еще куда. Сам кстати сливал масло с машин некоторых с аукциона, в паре была прям мазута. И ничо ездят до сих пор эти тачки тут.

А совсем не так давно лично узнал, что у нас появились аналогичные граждане, да что там, сам бы так делал, которые покупают новое в салоне гоняют год-два-три и продают дальше. Ничего не меняя в авто  и масло разве что перед продажей новое заливают да и то не все, те что в трыдын сдают вообще не готовят тачку к продаже 

[daliban]

Турбо овощи интервал 10-15тыс. выдерживают? Или лютый масложер начинается?)

Изменено: daliban, 11.06.2019 - 15:40

[Yuras]

Турбо овощи интервал 10-15тыс. выдерживают? Или лютый масложер начинается?)

а что такое турбоовощь? ваговский 1.2ТСИ?

[vlad-ghost]

а что такое турбоовощь? ваговский 1.2ТСИ?

ну а кто же еще, хотя там и япошки уже подключаются со своими надутыми микродвижками

[deedee]

ну а кто же еще, хотя там и япошки уже подключаются со своими надутыми микродвижками

уже все подключились.

[vlad-ghost]

уже все подключились.

еще не все япошки слава яйцам ))) остались еще правильные атмосферы, но дорого (((((

[Yuras]

ну а кто же еще, хотя там и япошки уже подключаются со своими надутыми микродвижками

они и если раз в 7-8ткм менять обычно долго не живут, а если реже думаю 100% попадалово