350 ответов в теме

[Inetman]

уже весь интернет трубит что хавалы горят как горячие пирожки на большом морозе. Пока явная причина не названа, но уже штук 6 сгорело при -30.

Видать, какие-то проблемы с климат-контролем, слишком большую мощность развивает в попытках согреться! =)))

[stakl]

уже весь интернет трубит что хавалы горят как горячие пирожки на большом морозе. Пока явная причина не названа, но уже штук 6 сгорело при -30.

да какой там весь интернет, да что ты говоришь! да всего 6 машин! а продано то тысяч сколько! и вообще ты сам на тазу ездишь! по мотивам другой темы...

[ПадшийРубль]

да какой там весь интернет, да что ты говоришь! да всего 6 машин! а продано то тысяч сколько! и вообще ты сам на тазу ездишь! по мотивам другой темы...

я езжу на 2х литровом породистом японском кашкае 7 местном собранным в англии специально чтобы я его потом купил.

Видать, какие-то проблемы с климат-контролем, слишком большую мощность развивает в попытках согреться! =)))

пишут что трубки мороз топливные не выдерживают или уплотнители

Изменено: ПадшийРубль, 13.01.2021 - 14:01

[13th]

Надёжное и хорошее производить не выгодно просто.

Ну да. Ты ведь когда покупаешь машину - ищешь - какая же чаще ломается? Какая похуже? - вот, её возьму! Поэтому, да, надёжное и хорошее производить невыгодно. Никто не покупает!

[ПадшийРубль]

Ну да. Ты ведь когда покупаешь машину - ищешь - какая же чаще ломается? Какая похуже? - вот, её возьму! Поэтому, да, надёжное и хорошее производить невыгодно. Никто не покупает!

тогда откуда такой спрос на спортридж ?

[13th]

тогда откуда такой спрос на спортридж ?

Может быть, не такое он уж и говно? Может, проблемы с ним - преувеличивают?

[Georgik]

Ну да. Ты ведь когда покупаешь машину - ищешь - какая же чаще ломается? Какая похуже? - вот, её возьму! Поэтому, да, надёжное и хорошее производить невыгодно. Никто не покупает!

Смотрите глубже, я всё верно написал и относилось это к предыдущему сообщению, а его стёрли. Но оно по-сути сейчас так везде - техника, машины, новостройки. Касается это именно низшего ценового сегмента в особенности.

Изменено: Georgik, 13.01.2021 - 20:19

[AlexF]

Ну да. Ты ведь когда покупаешь машину - ищешь - какая же чаще ломается? Какая похуже? - вот, её возьму! Поэтому, да, надёжное и хорошее производить невыгодно. Никто не покупает!

И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.

Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

 

(С) Копроэкономика.

[vlad-ghost]

Смотрите глубже, я всё верно написал и относилось это к предыдущему сообщению, а его стёрли. Но оно по-сути сейчас так везде - техника, машины, новостройки. Касается это именно низшего ценового сегмента в особенности.

я недавно видел настоящую трубу LG корейскую еще, автоматы и узо дженерал электрик и сименс, и все это работает уже под 30 лет, вот где не бюджетный сегмент, а есть у меня клиенты у которых абонемент уже практически, теплый пол красная труба рвется каждую неделю просто трубу в мороз укладывали, дом от застройщика ))))) но в договоре сантехника и т.д. не прописаны, и вот так вот сейчас и строят, внешне симпатично а внутри Г. ((((

[Rap-61]

Симпатично, но блин мотор это конечно пипец, особенно после немцев...

потребности у всех разные. мне гонки не нужны, когда мне было 20-25 лет, в приоритете была мощность, динамика. у меня были мощные машины с задним приводом, которые ехали быстро, в том числе боком. но я свое уже отгонял. сейчас для меня главное переместиться из точки А в точку В спокойно и с комфортом

 

уже весь интернет трубит что хавалы горят как горячие пирожки на большом морозе. Пока явная причина не названа, но уже штук 6 сгорело при -30.

читал, что все до единого, по крайней мере в Нижневартовске, загорались в режиме автозапуска по температуре. возможно, это был косяк установщика сигналки у дилера.
 

[ARSLAN]

потребности у всех разные. мне гонки не нужны, когда мне было 20-25 лет, в приоритете была мощность, динамика. у меня были мощные машины с задним приводом, которые ехали быстро, в том числе боком. но я свое уже отгонял. сейчас для меня главное переместиться из точки А в точку В спокойно и с комфортом

 

Да я сам такой же, как говорится отгонял свое. Более того за рулем езжу очень мало т.к. есть служебный авто, но когда выскакиваешь на трассу, то без нормального двигла часто приходится идти на риск, а это уже не есть хорошо. 

[ecstazz]

Риск? Ну едь спокойно и не рискуй)

[13th]

И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.

Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

 

(С) Копроэкономика.

 

Ну не знаю. Чем тот же Спортаж - говно? Дизайн - отличный. Стоит - недорого. Функций - много. Относительно свежая. Из чётко сформулированных претензий - только одна: не может без поломки 30 лет проездить. Но почему эти претензии предъявляют люди, которые меняют машины раз в три года? Саш, ты-то сам сколько на предыдущей машине проездил? Неужели 30 лет?

[ARSLAN]

Риск? Ну едь спокойно и не рискуй)

Ну вот 80 км/ч за камазом не могу я ехать спокойно, нервы то уже не те 

Изменено: ARSLAN, 14.01.2021 - 17:02

[al2000]

Ну вот 80 км/ч за камазом не могу я ехать спокойно, нервы то уже не те 

Я уже не припомню на массовых направлениях двухполосных дорог и риска при обгоне и чем дальше - тем меньше будет таких хреновых дорог

[deedee]

Я уже не припомню на массовых направлениях двухполосных дорог и риска при обгоне и чем дальше - тем меньше будет таких хреновых дорог

На Волгодонск такая. И обгон средним рядом там норм.

[al2000]

На Волгодонск такая. И обгон средним рядом там норм.

Ну я туда уже лет 7 не ездил. Скоро и ее переделают

[Inetman]

Я уже не припомню на массовых направлениях двухполосных дорог и риска при обгоне и чем дальше - тем меньше будет таких хреновых дорог

 

Друже, не все ездят исключительно Ростов-Воронеж и обратно. Некоторые, о ужас, сворачивают, например, в Волгоград. Или катают из Питера в Минск. Или едут из Ростова на море не по М-4, а через станицы (в Крым, например, так удобнее).

 Скоро и ее переделают

 

Сразу после окончания строительства метрополитена в Ростове? ;-)

[al2000]

Все, все, я ушёл. Не кидайте тряпками в меня

[deedee]

Ну я туда уже лет 7 не ездил. Скоро и ее переделают

М4 только год назад стала везде по 2 полосы в каждую сторону. А тут Волгодонск какой-то

[Inetman]

Все, все, я ушёл. Не кидайте тряпками в меня

 

А помидорами можно? ;-)

М4 только год назад стала везде по 2 полосы в каждую сторону. 

 

Не стала ещё. В горной части ещё по 2-3 много где.

[al2000]

М4 только год назад стала везде по 2 полосы в каждую сторону. А тут Волгодонск какой-то

Был небольшой отрезок около Павловска. А так уже давно 4 полосы

[deedee]

Был небольшой отрезок около Павловска. А так уже давно 4 полосы

Я его и имел в виду!

[Rap-61]

Да я сам такой же, как говорится отгонял свое. Более того за рулем езжу очень мало т.к. есть служебный авто, но когда выскакиваешь на трассу, то без нормального двигла часто приходится идти на риск, а это уже не есть хорошо. 

я, если выскакиваю на трассу, еду в режиме 100 км/ч на круизе и, преимущественно, ночью, когда трафик минимальный. до чунгачанги у жены был форд фьюжн с мотором 1,4, 80 дп. вот это печаль, а 117 это норм, поверь.

[Megavit]

Был небольшой отрезок около Павловска. А так уже давно 4 полосы

на Новороссийск тоже уже 4 ?