357 ответов в теме

[deedee]

Дима, ну не верю я, что все так просто может быть. А если б начали катать протокол отстранения и тп? Дальше чо? Сказали бы, как наши гайцы говорят: в суде все рассудят.

Не начали бы, а сделали бы вид, что начали...
зы. Мое предложение в силе!

[Perevertops]

Я себе не представляю твое предложение в реальной жизни. Тут как повезет

[deedee]

Я себе не представляю твое предложение в реальной жизни. Тут как повезет

Если есть за что наказать - накажут по полной! Если не за что, не накажут...Ни иодин гаец не пропустит нарушение, за которое положено отстранение от управления! Ни в Раше, ни в Украине, ни в США.

[Perevertops]

У каклов это только пьянка?

[boon]

не имеют права и не забирают. Забирают только за то, за что и у украинцев. Т.е. за пьянку.


Поэтому все носятся по встречке, как дебилы...

значит нашего ормяна развели тупо на пятихатку ))

[deedee]

У каклов это только пьянка?

http://fastiv.com.ua/forum/index.php?showtopic=3898
это старый кодекс...может, что и поменялось...

Изменено: deedee, 11.08.2012 - 21:02

[Kserg]

итого.
всем спасибо за участие.
поставил ГБО диджитроник.
жаль, не смогли вывести в лючок бензобака заправку.

Если хочешь хорошее оборудование и хороших мастеров, то едишь на фортуну (4 павильон), говоришь:" Мне нужно ГБО 4 поколения Дижитроник". Оно стоит 11,5т.р. С читается самым лучшим из 4-го поколения. Потом звонишь установщикам 8-951-494-49-00- хорошие мастера. Монтаж 5-6т.р.

собственно 4 павильон - наши знакомые. соответственно брал ГБО у них.
установку посоветовали там же, где и советовал автолюбитель...
установщики...вредные. в отказ пошли что б я присутствовал при установке. жаль.

итог.
забираю авто (с пустым баком на тестовую заправку и возвращаюсь к ним на настройку электроники). Еду - под капотом что-то гремит, авто "не едет", обороты плавают. Тихо матюкаюсь, что связался с ГБО.
на заправке смотрю, что там под капотом - газовая рампа на резиновых держателях старательно бьётся о распорку стоек. блин. инструмента никакого нет (машину отдавал вымытую и "пустую" мастерам). ладно.
Приезжаю, жалуюсь на этовсё дело.
Мастер который там помоложе с ноутом крутился говорит типа ты чё, клемму никогда с аккума не скидывал? это типа дроссель должен самонастроится через какое-то время... да уж.... ну.... промолчал, думаю посмотрим когда отстроят.
пока возился мастер с рампой что б не билась - оказывается трубку воздуха с ресивера на датчик на место забыл поставить - посему плавали обороты и не ехала. ага, дроссель "самонастроился".... зачипись.
трубку одну на место поставил, другую (которую параллельно снимал при этой процедуре) трубку вентиляции картерных газов забыл поставить на место... ткнул пальцем...
когда оговаривали где ставить заправочную хрень - варианты были в лючок или сбоку машины на бампере. поставили сзади.... ну нафиг сзади-то? там зимой полный капец творится, да и в дождь тоже... сбоку намного чище бампер по такой погоде....

ну и на финише переключение с газа на бенз и обратно на 4,5 тыс поставили. пожалуй перебор, надо будет наверное на 3,5 поставить, это будет более адекватно для обгонов и т.п. но это ещё посмотрю дополнительно.

в общем в который раз убждаюсь, что какие бы ни были мастера замечательные и золотые присутствие при работах с машиной обязательно.

ну, как-то так.

Изменено: Kserg, 14.08.2012 - 23:08

[Astriх]

У меня диджитроник включается не от оборотов, а от температуры достигла она в редукторе выставленных 45 град включился газ . Даже не парился ни когда с оборотами. Главное чтоб работало, а сам знаешь бывает всякое на работе может у парней был неудачный день.

[Perevertops]

А где эти установщики находятся?

[O P U S]

У меня диджитроник включается не от оборотов, а от температуры достигла она в редукторе выставленных 45 град включился газ .

Прочти внимательнее!!!!!!!!!
Человек описал обратное переключение с ГАЗА на бензин.

[Perevertops]

3500 - мало. Мне кажется, 4000-4500 норм должно быть

[truzens]

Kserg, где находятся эти горе установщики?

[Astriх]

ну и на финише переключение с газа на бенз и обратно на 4,5 тыс поставили. пожалуй перебор, надо будет наверное на 3,5 поставить, это будет более адекватно для обгонов и т.п. но это ещё посмотрю дополнительно.

в общем в который раз убждаюсь, что какие бы ни были мастера замечательные и золотые присутствие при работах с машиной обязательно.

ну, как-то так.

У меня обратно переключается кнопкой, а включается автоматически. Я вроде внимательно прочитал там написано туда и обратно ( не сталкивался ни когда чтоб переключалось от оборотов.

[course]

итого.
всем спасибо за участие.
поставил ГБО диджитроник.

Хорошее оборудование, у него у единственного есть "самоадаптация" по датчикам двигателя. Не сказал бы что оно лучшее, но хорошее. Самое лучшее там трудно выбрать, по одним параметрам одно лучше, по другим другое. Но диджитроник очень достойный вариант.

установщики...вредные. в отказ пошли что б я присутствовал при установке. жаль.

итог.
забираю авто (с пустым баком на тестовую заправку и возвращаюсь к ним на настройку электроники). Еду - под капотом что-то гремит, авто "не едет", обороты плавают. Тихо матюкаюсь, что связался с ГБО.
на заправке смотрю, что там под капотом - газовая рампа на резиновых держателях старательно бьётся о распорку стоек. блин. инструмента никакого нет (машину отдавал вымытую и "пустую" мастерам). ладно.
Приезжаю, жалуюсь на этовсё дело.
Мастер который там помоложе с ноутом крутился говорит типа ты чё, клемму никогда с аккума не скидывал? это типа дроссель должен самонастроится через какое-то время... да уж.... ну.... промолчал, думаю посмотрим когда отстроят.
пока возился мастер с рампой что б не билась - оказывается трубку воздуха с ресивера на датчик на место забыл поставить - посему плавали обороты и не ехала. ага, дроссель "самонастроился".... зачипись.
трубку одну на место поставил, другую (которую параллельно снимал при этой процедуре) трубку вентиляции картерных газов забыл поставить на место... ткнул пальцем...
когда оговаривали где ставить заправочную хрень - варианты были в лючок или сбоку машины на бампере. поставили сзади.... ну нафиг сзади-то? там зимой полный капец творится, да и в дождь тоже... сбоку намного чище бампер по такой погоде....

Я же выше писал, что если кому то нужен толковый установщик пишите, ставят четко и аккуратно, недавно проходил очередное ТО у дилера, даже их мастера отметили, что смонтировано все четко, аккуратно и без соплей.

ну и на финише переключение с газа на бенз и обратно на 4,5 тыс поставили. пожалуй перебор, надо будет наверное на 3,5 поставить, это будет более адекватно для обгонов и т.п. но это ещё посмотрю дополнительно.

У меня подпрыск бензина начинается где то от 4500 и полностью на бензин переходит где то на 5000 и до отсечки, так что песню про "более высокую температуру горения газа при высоких оборотах" можно забыть . Тестили смесь специально, под нагрузкой, катались с ноутом подключенным, заодно и проверили адекватность топливных карт. У меня стоит ловато изифаст +, с моим мотором работает идеально. Всем удачи на дорогах
п.с. баллон кстати ТОР кинул, багажник не стал забивать.

[серго 161]

Установщиков в черный список. Сам отдавал машину на 2 дня, при работах не присутствовал. Установщики сами заправляли, сами настраивали. Вернули машину в том же состоянии,что и забирали - под капоотом все блести, никаких проблем в движении нет, заправочный выход там, где и договаривались - в лючке, хотя изначально выражали сомнение по поводу возможности, полгода - полет нормальный. Да, у меня на газ переходит в зависимости от температуры двигателя - 50 градусов по-моему и назад на бензин не переключается по ходу движения.
Да, установщики не являлись моими знакомыми, поехал к ним по совету знакомого.

Изменено: серго 161, 15.08.2012 - 08:44

[course]

У меня обратно переключается кнопкой, а включается автоматически. Я вроде внимательно прочитал там написано туда и обратно ( не сталкивался ни когда чтоб переключалось от оборотов.

оно делает это без вашего участия, какое у вас оборудование стоит? Причем датчик не показыает перехода на бензин, оборудование просто подпрыскивает его в газовую смесь и вы этого не ощущаете, т.к. в топливной рампе давление топливный насос поддерживает постоянное рабочее.

Сам отдавал машину на 2 дня, при работах не присутствовал. Установщики сами заправляли, сами настраивали.

Ключи не оставляю даже ОФ дилеру, нефиг без меня ездить, тем более установщикам, все маневры с движением авто осуществляю лично только.

[Astriх]

оно делает это без вашего участия, какое у вас оборудование стоит? Причем датчик не показыает перехода на бензин, оборудование просто подпрыскивает его в газовую смесь и вы этого не ощущаете, т.к. в топливной рампе давление топливный насос поддерживает постоянное рабочее.

Таких тонкостей не знаю ориентируюсь только на показания светодиода газ бензин. а подпрыскивает или нет не замечаю и как там настроено честно не знаю. У меня алгоритм прогрелась газ включился , закончился переключется сам на бенз и все. Оборудование диджитроник в герметичном корпусе.

Изменено: Пименов Максим, 15.08.2012 - 08:48

[серго 161]

оно делает это без вашего участия, какое у вас оборудование стоит? Причем датчик не показыает перехода на бензин, оборудование просто подпрыскивает его в газовую смесь и вы этого не ощущаете, т.к. в топливной рампе давление топливный насос поддерживает постоянное рабочее.


Ключи не оставляю даже ОФ дилеру, нефиг без меня ездить, тем более установщикам, все маневры с движением авто осуществляю лично только.

У меня Диджитроник. Я бы тоже не оставлял, но присутствовать возможности не было. В моем случае все закончилось благополучно, чему и рад. Да, если интересно установщики находятся за зоной, что на Каменке "Экогаз". Их главный вызвал у меня доверие - взрослый человек в сединах, отставник.

Изменено: серго 161, 15.08.2012 - 08:50

[course]

Таких тонкостей не знаю ориентируюсь только на показания светодиода газ бензин. а подпрыскивает или нет не замечаю и как там настроено честно не знаю. У меня алгоритм прогрелась газ включился , закончился переключется сам на бенз и все. Оборудование диджитроник в герметичном корпусе.

если 4 поколение то подпрыск топлива есть обязательно. вроде можно в настройках отключить принудительно, но по умолчанию вроде бы стоит 3%

[Astriх]

если 4 поколение то подпрыск топлива есть обязательно. вроде можно в настройках отключить принудительно, но по умолчанию вроде бы стоит 3%

Не знал, спасибо за информацию. А она стандартно когда подпрыскивает на определнных оборотах или все время.

[course]

Не знал, спасибо за информацию. А она стандартно когда подпрыскивает на определнных оборотах или все время.

по умолчанию 3% постоянно, на высоких оборотах смотря как настроенно, при нехватке давления подпрыскивает, если давление падает меньше разрешенного то переходит на бенз и сигнализирует о пустом баке.

кстати, тем ктому ставили не давно, если не трудно гляньте какой марки шланги идут от фильтра к форсункам, спишите маркировку плиз.

[серго 161]

по умолчанию 3% постоянно, на высоких оборотах смотря как настроенно, при нехватке давления подпрыскивает, если давление падает меньше разрешенного то переходит на бенз и сигнализирует о пустом баке.

кстати, тем ктому ставили не давно, если не трудно гляньте какой марки шланги идут от фильтра к форсункам, спишите маркировку плиз.

Ставил в марте. Где шланги и форсунки - хз. Хочешь, пересечемся - открою капот, посмотришь.

[course]

Ставил в марте. Где шланги и форсунки - хз. Хочешь, пересечемся - открою капот, посмотришь.

Можно и так, на СЖМ бываешь?

[Kserg]

3500 - мало. Мне кажется, 4000-4500 норм должно быть

нормально. сегодня по трассе проехал - 120км/ч - чуть больше 3000 оборотов. ИМХО само то будет. 4500 - это много.
езда на газе предполагает экономную и плавную езду (иначе для чего газ ставится то? ) посему попрошу выставить 3500.

переключается по оборотам на бенз, и обратно само, не пищит.

....чек только вот вылез сегодня вечером почему-то. до этого не было.... блин. до этого не было.

установщики стачки за малиновского на территории молкомбината.

[Kserg]

кстати, тем ктому ставили не давно, если не трудно гляньте какой марки шланги идут от фильтра к форсункам, спишите маркировку плиз.

постараюсь сегодня не забыть глянуть.