Сервис - это как платная клиника: понтов много, а толку мало)))
не все машины можно отремонтировать в гараже с помощью кувалды))
Опубликовано 18.11.2013 - 13:37
Сервис - это как платная клиника: понтов много, а толку мало)))
не все машины можно отремонтировать в гараже с помощью кувалды))
Опубликовано 18.11.2013 - 13:38
а как это ты определил синтетику залили или полу?
и 5/30 и 5/40 и то и то синтетика
5W30 и 5W40 могут быть как синтетическим маслом, как полусинтетическим, так и гидрокрекинговым маслом (считай минералка).
Опубликовано 18.11.2013 - 13:39
а как это ты определил синтетику залили или полу?
и 5/30 и 5/40 и то и то синтетика
хренушки там синтетика ,вот так сразу заявлять на 100% ....и вообще ,не жалко мазать двигаель водой 5w30? особенно летом
Опубликовано 18.11.2013 - 13:40
5W30 и 5W40 могут быть как синтетическим маслом, как полусинтетическим, так и гидрокрекинговым маслом (считай минералка).
ну да, я в кусре, не хотел привязывать сначала к вязкости, но так получилось
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 13:41
5W30 и 5W40 могут быть как синтетическим маслом, как полусинтетическим, так и гидрокрекинговым маслом (считай минералка).
хренушки там синтетика ,вот так сразу заявлять на 100% ....и вообще ,не жалко мазать двигаель водой 5w30? особенно летом
Если верить интернету. то они оба гидрокряки.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:41
хренушки там синтетика ,вот так сразу заявлять на 100% ....и вообще ,не жалко мазать двигаель водой 5w30? особенно летом
у меня 5/30, problem?
или ты умнее концерна БМВ, чтобы рекомендовать другое масло?
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 13:42
причем у мотора допуски как правило идут и на то мало и на то.
если в резьбу что-то кручено, то как оно туда попадет?
подумай внимательно, на раз два. Первый раз - если гайка "открытая" - на резьбе сразу мусор и т.д.
Второй раз - откручиваем гайку, пока снимаем/ставим колесо, пыль, грязь и т.д. с самого колеса, а также может ветерок подул, машина то стоит у тебя на земле практически (если на домкрате меняешь колесо), а шпилька в смазке - моментально попадает на резьбу грязь и песок, резьба как на шпильке, так и гайке гробится на ура.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:43
Если верить интернету. то они оба гидрокряки.
если верить интернету, то можно узнать многое, в том числе что твой дедудшка оказывается был бабушкой
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 13:43
у меня 5/30, problem?
или ты умнее концерна БМВ, чтобы рекомендовать другое масло?
умнее
Опубликовано 18.11.2013 - 13:43
Это старое правило, которое знают все нормальные мастера - колесные шпильки и гайки никто и никогда не смазывает!!!
Опубликовано 18.11.2013 - 13:44
подумай внимательно, на раз два. Первый раз - если гайка "открытая" - на резьбе сразу мусор и т.д.
Второй раз - откручиваем гайку, пока снимаем/ставим колесо, пыль, грязь и т.д. с самого колеса, а также может ветерок подул, машина то стоит у тебя на земле практически (если на домкрате меняешь колесо), а шпилька в смазке - моментально попадает на резьбу грязь и песок, резьба как на шпильке, так и гайке гробится на ура.
я ничем не мажу, ниче не знаю, отстань, думать не хочу-понедельник все-таки
умнее
вай маладэц какой!
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 13:48
Это старое правило, которое знают все нормальные мастера - колесные шпильки и гайки никто и никогда не смазывает!!!
Где же эти нормальные мастера??? Все тычут какими-то супер мастерами, которые никогда не косячат и все знают!! ГДЕ ОНИ???? Поделитесь адресом!!
Изменено: Serviceman, 18.11.2013 - 13:48
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:49
Где же эти нормальные мастера??? Все тычут какими-то супер мастерами, которые никогда не косячат и все знают!! ГДЕ ОНИ???? Поделитесь адресом!!
некоторые их видят в зеркале по утрам
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:52
А есть еще 5W-20, 0W-20, 0W-30... Странно, не вода вродехренушки там синтетика ,вот так сразу заявлять на 100% ....и вообще ,не жалко мазать двигаель водой 5w30? особенно летом
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:55
Нанопесок просочится ВЕЗДЕ!!!!!причем у мотора допуски как правило идут и на то мало и на то.
если в резьбу что-то кручено, то как оно туда попадет?
Опубликовано 18.11.2013 - 13:56
Опубликовано 18.11.2013 - 13:56
Для того чтобы это понять,ндо купить МАШИНУ.не все машины можно отремонтировать в гараже с помощью кувалды))
Опубликовано 18.11.2013 - 13:56
ТС,а если ты купил чебурек и отравился ? Ну,может ещё чек даже есть.К кому ты будешь обращаться ?
еще надо учесть тот факт, что он отравился пол года назад. а перед этим пил коньяк, водку пиво и ликер с ромом.
Изменено: A.Sushkov, 18.11.2013 - 13:57
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 13:57
А есть еще 5W-20, 0W-20, 0W-30... Странно, не вода вроде
5W-30 сейчас для очень и очень многих движков является рекомендуемым маслом.
В том числе и в акцента можно лить 5W-30 спокойно. Конечно, в идеале, чтобы у такого масла вязкость при 100 была ближе к верхней границе тридцаток (11,5-12,5).
Или ты из тех, кто считает, что после 100 000 км надо лить 10W-40 или 10W-50?
0W60 чтобы ничего нигде не стучало. И на базар.
Опубликовано 18.11.2013 - 13:58
0W60
чтобы ничего нигде не стучало. И на базар.
может тогда мне с парохода сразу отлить литров 5?
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
Опубликовано 18.11.2013 - 14:00
А что у Стозайцев колеса меняют на домкрате в пыли и грязи ???? Это какие то новые Стозайцев ? Не те где я белое пальто уронила на пол, потом отряхнула и радостно отметила что оно таки белое ?Второй раз - откручиваем гайку, пока снимаем/ставим колесо, пыль, грязь и т.д. с самого колеса, а также может ветерок подул, машина то стоит у тебя на земле практически (если на домкрате меняешь колесо), а шпилька в смазке - моментально попадает на резьбу грязь и песок, резьба как на шпильке, так и гайке гробится на ура.
Опубликовано 18.11.2013 - 14:00
Нанопесок просочится ВЕЗДЕ!!!!!
А типа по луже проехали и песок тоже забьется в резьбу ???
Если, скажем колесо - штамповка, гайка открытая, то на резьбе, которая выступает - пыль и песок окажутся сразу, через сто метров.
Я уже написал, что если гайка закрытая, диски литые, снимая/ставя колесо - пыль и песок на шпильке - окажутся тоже сразу. Шпилька то в смазке вся.
Опубликовано 18.11.2013 - 14:02
А представляешь что будет ,если ему на чебурек сопроводительную не выдадут ?????еще надо учесть тот факт, что он отравился пол года назад. а перед этим пил коньяк, водку пиво и ликер с ромом.
Опубликовано 18.11.2013 - 14:02
После последнего ремонта в Зайцах перестала работать оралка сигнализации думаю, при возне в подкапотном проводок оторвали, или что-то типа того. По сути мелочь, даже не стал звонить (по телефону не помогут все одно), но вот приехать к ним на Западный реально нужно полдня убить, хз, когда смогу добраться теперь.
Еще, не увидел в багажнике снятых (замененных запчастей), не увидел лишних запчастей (точно была 1, брал с запасом), не увидел остатков моторного масла после замены (1 литр брал с запасом).
А еще я не понял почему масло налито ровно по отметку "максимум". Разве уровень не должен быть ровно посередине между max и min?
Впрочем, проблему решили, пока все работает нормально. Чек, кстати, дали, только он без кассового чека, просто заказ-наряд с указанием работ, цены, с печатью сервиса.
Опубликовано 18.11.2013 - 14:03
А что у Стозайцев колеса меняют на домкрате в пыли и грязи ???? Это какие то новые Стозайцев ? Не те где я белое пальто уронила на пол, потом отряхнула и радостно отметила что оно таки белое ?
?Вам гражданин стоит на нормальный сервис сходить на экскурсию разик. Вас ждет культурный шок.
А колеса на машине тоже отмывают полностью (и внутри) от пыли и грязи, когда ставят/снимают....?
А на дороге когда колесо меняешь - тоже сначала его отмываешь, а потом меняешь на запаску.
Я говорю - никогда не надо смазывать шпильки и гайки, которыми прикручено колесо.
Если едешь на оффициальный сервис и меняешь там колеса, то конечно сначала моют машину, потом загоняют на сервис и т.д.
Каков процент людей которые так меняют колеса???? А ремонтируют прокол колеса???
Изменено: Georgik Cresta, 18.11.2013 - 14:05