225 ответов в теме

[TuningCars-161]

Конечно можно!!! А что - Гриша не хочет это сделать?

Он и не спрашивал.

Изменено: AvtoTuning-Rostov, 2.11.2014 - 13:47

[Georgik]

[Demyan]

Конечно можно!!! А что - Гриша не хочет это сделать?

Сделает, не стал сразу его беспокоить в выходной день

Два канала получается можно использовать и управлять ими с брелка, как раз на подогрев сидений и обогрев стекол.

[matrix]

Кстати, у меня подогрев сидений не работает пока на нем ничего не лежит ) Хотя и включен. Полагаю, у всех так? Тогда в чем смысл его с автозапуском включать?

[Georgik]

Можно же сделать так - чтобы включался от команды сигналки при дистанционном или авто запуске двигателя, независимо от того сидит там кто-то или нет. Приходишь и садишься на теплое сидение. А когда с охраны снимаешь - все работает как и прежде, только если кто-то сидит.
Все можно обойти и сделать удобно и хорошо.

[matrix]

Так в том то и дело, что оно не греется пока на нем никто не сидит, несмотря на то, что включено

Может какой датчик под попой или геркон )))

Изменено: matrix, 4.11.2014 - 22:54

[Georgik]

Так в том то и дело, что оно не греется пока на нем никто не сидит, несмотря на то, что включено

Может какой датчик под попой или геркон )))

А я о чем говорю!? Можно обойти и сделать так - при АЗ/ДЗ греет, даже если нет никого, как машину с охраны снимаешь - греет как в заводском варианте - только когда сидит кто-то на сидении. Удобно же!
На машине с МКПП - машина не заводится, пока ключ не вставишь с чипом и не повернёшь его, а также пока педаль сцепления не нажмешь.
И тем не менее, при установке ДЗ/АЗ - машина заводится сама отлично.
А тут какой-то попогрев обмануть на присутствие попы...

Изменено: Georgik, 4.11.2014 - 23:27

[itpb]

Так в том то и дело, что оно не греется пока на нем никто не сидит, несмотря на то, что включено

Может какой датчик под попой или геркон )))

просто теплопроводность сидухи низкая и далеко от элементов поверхность. Когда прижимаешь - хорошая теплопередача. Не вижу никакого смысла ставить подогрев на автозапуск, сиденье все равно будет холодным.

[matrix]

Вот версия deleted13 скорее всего близка к правде

[itpb]

Вот версия deleted13 скорее всего близка к правде

я не видел ни одной авто или схемы где есть какой-то датчик в сиденье, кроме термодатчика.  Если кто эти авто назовет - мне будет интересно

[Georgik]

В сиденьях реально стоят датчики - пленка большая с дорожками, как в клаве на компе. Отвечают за предупреждения об непристегнутом ремне того или иного пассажира,дают инфу блоку SRS - надо ли подушку пассажира поджигать или нет во время аварии (за это отвечает не только датчик в замке ремня безопасности) (наверняка видели авто с лобовым ударом где сработали только подушки у водителя), а также для попогрева.
Это стандартная фишка многих авто.
Попогрев без попы реально греет сидушку. Ты садишься не на холодное сиденье, а на подогретое. Очень удобно, особенно актуально для кожаных салонов, особенно если быстро в машину садишься после АЗ/ДЗ, салон, а в частности сидухи еще прогреться не успели. В тачках с нормальным климат-контролем печка (в режиме авто) включается на полную только при прогреве двигателя до температуры 50-60гр., т.е. ехать уже можно (двигло уже не ледяное), а салон еще холодный.
В очень многих авто, разных марок, стоят датчики в сиденьях.

Изменено: Georgik, 5.11.2014 - 00:14

[itpb]

Всё это интересно и датчики присутствия стоят разумеется на многих авто. Вот только на каких именно они связаны с подогревом сидений? Просто интересно.

[Georgik]

Например на машине форумца matrix. Как он говорит - связаны.

[itpb]

Например на машине форумца matrix. Как он говорит - связаны.

например на VAG,  если прислонить руку - то тоже кажется, что не греется. Но элементы работают. И когда   прижимаешь поверхность, то сразу начинает прогреваться и обшивка. Встаешь - обшивка быстро остывает.

 

Изменено: deleted13, 5.11.2014 - 02:41

[alarmmechanic]

например на VAG,  если прислонить руку - то тоже кажется, что не греется. Но элементы работают. И когда   прижимаешь поверхность, то сразу начинает прогреваться и обшивка. Встаешь - обшивка быстро остывает.

 

 Да греется на VAG всё,и сидушка и спинка,и обод седла,сказки не рассказывай. 

Изменено: alarmmechanic, 5.11.2014 - 09:59

[itpb]

 Да греется на VAG всё,и сидушка и спинка,и обод седла,сказки не рассказывай. 

это ты просто так ляпнул? Или не вкурил, что выше написано?

Изменено: deleted13, 5.11.2014 - 13:19

[Raptor]

просто теплопроводность сидухи низкая и далеко от элементов поверхность. Когда прижимаешь - хорошая теплопередача. Не вижу никакого смысла ставить подогрев на автозапуск, сиденье все равно будет холодным.

нифига там не греет, хоть прижимай, хоть зажимай!  Ну по крайней мере на моей.  И на многих других моделях тоже. Я уж реально в гараж собрался на зиму гирю приносить  и класть ее на ночь на сиденье.

[itpb]

нифига там не греет, хоть прижимай, хоть зажимай!  Ну по крайней мере на моей.  И на многих других моделях тоже. Я уж реально в гараж собрался на зиму гирю приносить  и класть ее на ночь на сиденье.

у тебя написано: авто-самсунг. Такие не встречались. Назови модель полностью. Я не спорю, мне просто интересно.

[Raptor]

Рено Самсунг корейской сборки

[VANGOG]

очень сильно сомневаюсь, что датчики системы безопасности завязаны на подогрев сидений

самсунг это франчайзинг рено - а что там у тебя ниссан алмера, теана или максима или какой нибудь рено симбол вот эта информация нужна.

[Georgik]

очень сильно сомневаюсь, что датчики системы безопасности завязаны на подогрев сидений

самсунг это франчайзинг рено - а что там у тебя ниссан алмера, теана или максима или какой нибудь рено симбол вот эта информация нужна.

Почему? Датчик - пленка здоровая с кучей дорожек, может отвечать за многое. 

С системой безопасности и так проблем много, и шлейфа в руле трутся/рвутся, и провода под сидухами, проблем реально хватает...

Просто на авто, которому больше 3-5 лет, уже никто гарантию не дает из производителей - поэтому если датчик и т.д. отслужил этот срок, а потом навернулся и подушка не сработала - производителю пофиг, гарантия капут - вопросов нет никаких....

А датчики эти, в сидухах - проблемная запчасть многих авто, на куче форумов по разным авто - я лично, часто читал про них, их ремонт, их выходы из строя и т.д.

[itpb]

Истинным ответом будет конкретная схема

[Demyan]

Сидения и спинки на Audi греются и  без присутствия.

[itpb]

Сидения и спинки на Audi греются и  без присутствия.

на всех VAG всех годов обогрев не завязан на присутствие. Достаточно посмотреть схемы в Эльзе.

Может конечно на азиатских авто завязано. Интересно было бы глянуть схему.

[VANGOG]

Почему? Датчик - пленка здоровая с кучей дорожек, может отвечать за многое. 

С системой безопасности и так проблем много, и шлейфа в руле трутся/рвутся, и провода под сидухами, проблем реально хватает...

Просто на авто, которому больше 3-5 лет, уже никто гарантию не дает из производителей - поэтому если датчик и т.д. отслужил этот срок, а потом навернулся и подушка не сработала - производителю пофиг, гарантия капут - вопросов нет никаких....

А датчики эти, в сидухах - проблемная запчасть многих авто, на куче форумов по разным авто - я лично, часто читал про них, их ремонт, их выходы из строя и т.д.

Я знаю как выглядит мат присутствия и менял на машинах их не раз, особенно у девушек с тонкими коленками

А вот стандарты автоиндустрии не допускают использование датчиков удерживающих систем для чего-либо еще кроме безопасности.

И, честно говоря, я не встречал в практике попогреек завязанных на мат присутствия ни на немецких, ни на французских а/м, про азиатов не скажу, но зная их простые решения во всем - думаю и на них все сделано как положено.