
В поисках заднего привода
#176
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:08
#177
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:11
Кофеем обмываешь что ли?
Нам было нужно другое,
Чем жизнь после тихой смерти,
В нас выросло самое злое
На каменной сердца тверди.
#178
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:12
#179
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:17
Кофеем обмываешь что ли?
Уже пивасом
Норм тачанчик !
Спасибо Вовчик.......цепь(растянута, смесь богатит), кольца, косметика\малярка, диски красивые на 17 и хорошая резина и еще по мелочи..... и тогда будет вашпе норм
Изменено: riv, 6.07.2016 - 00:20
#180
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:25

#181
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:33
Уже пивасом
Спасибо Вовчик.......цепь(растянута, смесь богатит), кольца, косметика\малярка, диски красивые на 17 и хорошая резина и еще по мелочи..... и тогда будет вашпе норм
Поздравляю с приобретением
Америкос? Если да то могу по-братске Carfax по ней подогнать.
Нам было нужно другое,
Чем жизнь после тихой смерти,
В нас выросло самое злое
На каменной сердца тверди.
#182
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 00:44
Поздравляю с приобретением
Америкос? Если да то могу по-братске Carfax по ней подогнать.
Спасибо !
Канада (матрикс выпускался тока там и тока для северной аммерики, на одном заводе с пантиаком вайб, собственно это одна и таж машина, построены на агрегатах тойоты)...... уже все пробито и померяно (с левой стороны: крыло, перед\зад дверь). А у нас уже коцки, сколы, притертости.
Изменено: riv, 6.07.2016 - 00:44
#183
Оффлайн
Опубликовано 6.07.2016 - 14:08
Спасибо !
Канада (матрикс выпускался тока там и тока для северной аммерики, на одном заводе с пантиаком вайб, собственно это одна и таж машина, построены на агрегатах тойоты)...... уже все пробито и померяно (с левой стороны: крыло, перед\зад дверь). А у нас уже коцки, сколы, притертости.
Вайб и Матрикс делали на разных заводах. Вопрос, наверно был, из Канады Матрикс или из Штатов? Т.к. в Канаде метрическая система.
Америкос? Если да то могу по-братске Carfax по ней подогнать.
10 лет или около того в РФ...Смысла нет. Разве что узнать, какой пробег был при экспорте из США(Канады)?
.......цепь(растянута, смесь богатит), кольца, косметика\малярка, диски красивые на 17 и хорошая резина и еще по мелочи..... и тогда будет вашпе норм
интересно, сколько сейчас будет цепь поменять? Я менял в 2011-м получилось чуть меньше 5 т.р.
#184
Оффлайн
Опубликовано 9.07.2016 - 15:17
есть кариб 99 года акпп 250р
Denisovich, спасибо за мнение
Но есть еще 1 авто который хочу (спасибо МегаГодзиле за наводку), но уже не для работы, а для души.
Lexus IS300 универсал (леворульная Altezza Gita) - http://apsheronsk.dr...0/22386723.html
Да 2001 год, да 450тыщь.......но блин машина кайфовая......2ДжейЗет (легендарная рядная шестерка 3 литра), управляемость, комфорт, редкий кузов Wagon. Отговорите
![]()
знакомый гиту продает 03 год с 2jz за 400
Металлопластиковые и Алюминевые окна, двери, витражы, прихожии !
Откосы, ролл-ставни, гаражные ворота, алюминевые калитки!
Балконы по ключ! Ролл-шторы любых систем!
Сплит-системы под ключ, от 15000+установка! Закладка трасс!
Нал/безнал с ндс и без, терминал, быстро, качественно, не дорого!
Тел.8-965-20-05-004 можно WhatsApp или Telegram!!!
#185
Оффлайн
#186
Оффлайн
Опубликовано 10.07.2016 - 01:52
есть кариб 99 года акпп 250р
знакомый гиту продает 03 год с 2jz за 400
Кариб не интересен.
Гита: Пускай продает. Нет. Правый руль за 400, даже с торгом за 350 если пипец идеал не возьму. Лучше с торгом Иса леворульного, который 10 лет в 1 руках.
Изменено: riv, 10.07.2016 - 01:52
#187
Оффлайн
Опубликовано 10.07.2016 - 12:33
Матрикс правильный выбор! Хороший универсальный тачан. Уже 5ый год катаем Вайба, радуемся. Пробег уже перевалил за 350, а он не ломается. Правда пора менять сальники/прокладки и цепь, возможно кольца.
95% ездит жена. Расходы за 5 лет (100 000 км.) не считая ТО:
переклеил лобовое (потекло)
заменил втулки переднего стаба
проточил тормозные диски
замена подшипника ступицы
поменял акб
может еще какие мелочи были, но уже не упомню.
Машине уже 14 лет!
ТО тоже копеечные:
раз в 10 фильтра масло ДВС
раз в 50 свечи масло АКПП
п.с. АКПП не пинается.
Изменено: TOP GUN, 10.07.2016 - 12:41
#188
Оффлайн
Опубликовано 10.07.2016 - 12:55
Кто из форумчан вчера на красном матриксе мне пару раз дорогу уступил?)
Прикрепленные файлы:
#189
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 07:56
Это был мой матрикс. Правда уже продан. А наклеечка осталась.
#190
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 11:20
Это был мой матрикс. Правда уже продан. А наклеечка осталась.
Он был полноприводный ? На 17-х дисках ?
#191
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 12:49
Нет. Передний привод на 16. XR. С люком и АБС.
#192
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 13:44
Не тот .......на днях просто взял оригинальное литье 16 с красного полноприводного матрикса.
#193
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 13:56
Поздравляю! Правильный аппарат. Сам на него поглядываю, да денежков пока нет.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ
8-988-555-7-911
#194
Оффлайн
Опубликовано 11.07.2016 - 14:06
денежков нет.
#195
Оффлайн
Опубликовано 20.08.2016 - 03:43
Пробег уже перевалил за 350, а он не ломается. Правда пора менять сальники/прокладки и цепь, возможно кольца.
Вскрыл двиг, до этого видно что двиг не вкрывался, ремонту не подвергался, пробег 240, но явно хорошо скрученный.
Кольца маслосъемные залегшие, дырки (под кольцами) забиты в хлам, поршневые кольца тож под замену, внутри чернота, узел дросселя тоже, шатунные вкладыши изношены сильно, цепь растянута. Головка на всякий отправлена на ревизию и проверку специально обученным мастерам с соответствующем оборудованием для этого(возможна замена некоторых клапанов и их направляющих).
Стенки цилиндров идеал, поршня идеал, коленвал идеал, шатуны идеал, звезды цепи норм, VVT-I норм.
Короче особо проблем нет.......старая тойота неломаицо и особо не изнашивается, запчасти не дорого.
Изменено: riv, 20.08.2016 - 03:53
#196
Оффлайн
Опубликовано 20.08.2016 - 09:54
Очень интересно. Я тоже планурую на следующий год двигатель вскрывать. Делись контактами.Вскрыл двиг, до этого видно что двиг не вкрывался, ремонту не подвергался, пробег 240, но явно хорошо скрученный.
Кольца маслосъемные залегшие, дырки (под кольцами) забиты в хлам, поршневые кольца тож под замену, внутри чернота, узел дросселя тоже, шатунные вкладыши изношены сильно, цепь растянута. Головка на всякий отправлена на ревизию и проверку специально обученным мастерам с соответствующем оборудованием для этого(возможна замена некоторых клапанов и их направляющих).
Стенки цилиндров идеал, поршня идеал, коленвал идеал, шатуны идеал, звезды цепи норм, VVT-I норм.
Короче особо проблем нет.......старая тойота неломаицо и особо не изнашивается, запчасти не дорого.
У меня 350 скорее всего родной. Перед покупкой пробивал историю, хронология пробега совпадала.
#197
Оффлайн
Опубликовано 20.08.2016 - 11:49
присоединюсь, пробег 360
Зима близко
#198
Оффлайн
Опубликовано 20.08.2016 - 22:02
Вскрыл двиг, до этого видно что двиг не вкрывался, ремонту не подвергался, пробег 240, но явно хорошо скрученный.
Кольца маслосъемные залегшие, дырки (под кольцами) забиты в хлам, поршневые кольца тож под замену, внутри чернота, узел дросселя тоже, шатунные вкладыши изношены сильно, цепь растянута. Головка на всякий отправлена на ревизию и проверку специально обученным мастерам с соответствующем оборудованием для этого(возможна замена некоторых клапанов и их направляющих).
Стенки цилиндров идеал, поршня идеал, коленвал идеал, шатуны идеал, звезды цепи норм, VVT-I норм.
Короче особо проблем нет.......старая тойота неломаицо и особо не изнашивается, запчасти не дорого.
Где стаканы для регулировки клапанов планируешь брать?
Помню по ним сроки были большие.
#199
Оффлайн
Опубликовано 21.08.2016 - 01:07
Очень интересно. Я тоже планурую на следующий год двигатель вскрывать. Делись контактами.
У меня 350 скорее всего родной. Перед покупкой пробивал историю, хронология пробега совпадала.
присоединюсь, пробег 360
"Коля-немец" 89286095828, у него хорошие мастера, недавно взял нового моториста с опытом хорошим, говорит несколько двигателей уже сделал - очень хорошо.
Голова отдана его проверенным коллегам, говорит там мастера спорта чисто по головам, с спец оборудованием и "тонким, заточенным для этого мозгом".
P.S.: Ранее капитался там двиг x20xev вектры......прошло 3 года -
Где стаканы для регулировки клапанов планируешь брать?
Помню по ним сроки были большие.
Не моя задача, голова пребирается и настривается "под ключ" с запчастями.....кроме маслосъмных колпачков, это единственная запчасть для головы, которую по умолчанию я купил сразу
Изменено: riv, 21.08.2016 - 01:12
#200
Оффлайн
Опубликовано 21.08.2016 - 10:41
Изменено: Denisovich, 21.08.2016 - 10:42
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых