3400 ответов в теме

[a-kolpakoff]

А за что? То есть мысль о том, что тут в принципе платить не за что их не посещает.

Наверное посещает, но быстрее и безгеморройнее заплатить и поехать. Человек, заплативший по 10 копеек, он что сделал? Он заставил кассира считать монетки, у неё зп не от выручки, хоть весь день считать может одного клиента, пофиг. Урон нанести этим соловьям разбойникам, типа плохое (медленное) обслуживание, не получится, других нет, они получат ровно столько, сколько машин приехало. Никто не развернётся и не уедет. В итоге получается, что хуже делаешь себе и сзади едущим. Всё...

Изменено: a-kolpakoff, 6.08.2019 - 09:50

[wasqa]

тот кто платит по 10 копеек, наносит ущерб только соседям по транспортному потоку, относится к ним по хамски, только и всего

тот же самый обочечник, только вид сбоку

[Grunt]

Интересно, когда появился первый водопровод и люди впервые стали платить за воду, они тоже не понимали, за что они платят?

[Salot_Sar]

Интересно, когда появился первый водопровод и люди впервые стали платить за воду, они тоже не понимали, за что они платят?

А ты понимаешь, за что ты платишь?

[botan]

Интересно, когда появился первый водопровод и люди впервые стали платить за воду, они тоже не понимали, за что они платят?

интересно, а у них тоже была куча одинаковых налогов с разными суммами?

[SGray]

 

Интересно, когда появился первый водопровод и люди впервые стали платить за воду, они тоже не понимали, за что они платят?

неудачное сравнение. 

 

была дорожка к реке, все спокойно ходили за водой, а потом появились бандиты и начал требовать денег за проход. можно было добраться до воды и другим путём, за два дня пути через тёмный лес - законная альтернатива называется.

[=one=]

Вчера заплатил 200 рублей по 10 копеек на Старолеушковской. Закрыл гештальт, так сказать. 15 минут сплошного мата и бибиканий сзади. Кайф!

- почему не едем? (визливым женким голосом)

- человек платит...

- почему он так долго платит!?

- он по 10 копеек платит...

- уберите его, мы проедем!

- как мы его уберём, пока он не заплатит шлагбаум не откроется...

- мне по*%$ как вы его уберёте! Я плачу деньги не за то, чтоб тут стоять!

Кассиру надо было проезд закрыть и часа два копейки пересчитывать .

но ничего ,надеюсь они скоро до этого дойдут.

[deedee]

Кассиру надо было проезд закрыть и часа два копейки пересчитывать .
но ничего ,надеюсь они скоро до этого дойдут.

и сбиться со счета раз надцать.

[Salot_Sar]

и сбиться со счета раз надцать.

Была альтернатива. Она сказала в конце, что 10 копеек не хватает - мне можно было потребовать мелочь назад и начать пересчитывать заново.

[=one=]

Слабак 

[a-kolpakoff]

Слава богу я транспондер купил, он убережот от таких мyдаков, как крест животворящий. Я надеюсь...

[Salot_Sar]

Слабак 

Да самому стыдно

Слава богу я транспондер купил, он убережот от таких мyдаков, как крест животворящий. Я надеюсь...

Следующий этап - это изготовление постановщика помехи на частоту RFID-меток транспондеров. Поверь - квалификации и опыта у меня хватит, надо только лень преодолеть.

Прикинь - я стою такой, по 10 копеек плачу на одной кассе, а на остальных с транспондерами проехжать не получается...Почему-то... Это был бы номер!

[Боинг747]

Да самому стыдно

Следующий этап - это изготовление постановщика помехи на частоту RFID-меток транспондеров. Поверь - квалификации и опыта у меня хватит, надо только лень преодолеть.

Прикинь - я стою такой, по 10 копеек плачу на одной кассе, а на остальных с транспондерами проехжать не получается...Почему-то... Это был бы номер!

 

И что изменится у самого автодора от этого? Платный проезд отменят или подешевеет? Обычным людям только испортишь нервы и настроение.

[hazzyhaz]

Да самому стыдно

Следующий этап - это изготовление постановщика помехи на частоту RFID-меток транспондеров. Поверь - квалификации и опыта у меня хватит, надо только лень преодолеть.

Прикинь - я стою такой, по 10 копеек плачу на одной кассе, а на остальных с транспондерами проехжать не получается...Почему-то... Это был бы номер!

Ну так все же. Смысл? Люди едут уставшие многие, вымотаннные, с детьми, а ты их хочешь мариновать. Они то причем? Возьми разгонись и впились сам там в будку их или куда нибудь. Это будет геройский поступок. Держим кулачки)))А я лично и остальные не причем, чтобы из-за непонятных персонажей терять время свое.

хотя может это троллинг такой и так не делаешь все таки.

Изменено: hazzyhaz, 6.08.2019 - 14:55

[gever.]

И что изменится у самого автодора от этого? Платный проезд отменят или подешевеет? Обычным людям только испортишь нервы и настроение.

Таких людей называют трусливая крыса, его обидел автодор с государством, а он гадости в тихоря  устраивает всем окружающим, кроме тех кто его обидел, так как автодору и государству на его десюльки или копейки насрать и сколько понадобится времени на их подсчет им так же насрать и по всей видимости ему доставляет удовольствие смотреть как другие начинают нервничать и дергаться от его выходок.

Интересно другое,  когда кто то не выдержит и начистит лицо псевдо " борцу с автодором"  он побежит с заявлением в полицию или нет?

[a-kolpakoff]

Таких людей называют трусливая крыса, его обидел автодор с государством, а он гадости в тихоря устраивает всем окружающим, кроме тех кто его обидел, так как автодору и государству на его десюльки или копейки насрать и сколько понадобится времени на их подсчет им так же насрать и по всей видимости ему доставляет удовольствие смотреть как другие начинают нервничать и дергаться от его выходок.
Интересно другое, когда кто то не выдержит и начистит лицо псевдо " борцу с автодором" он побежит с заявлением в полицию или нет?

Конечно побежит, а как же

[Grunt]

А ты понимаешь, за что ты платишь?

Да, за качественную дорогу с освещением, отбойником, забором от диких животных с обеих сторон, с техпомощью при необходимости и с уменьшенным трафиком за счёт желающих сэкономить и поехать в объезд. Вообще, я привык платить за то, чем пользуюсь, и бесплатной альтернативе предпочту платную услугу хотя бы потому, что потом есть, с кого спросить за ее качество.

Предвосхищая вопросы - да, я знаю, что плачу транспортный налог, который должен идти на строительство качественных безопасных и восхитительных дорог, но понимаю, что даже та сумма, которую я плачу со всех машин (более 100.000 в год) - это капля в море потребности денег для доведения всех дорог до того состояния, в котором они бы меня устроили, просто ввиду их большой протяженности и паршивого исходного советского качества. Поэтому мне нравятся платные дороги в нашей стране - они чаще всего пустые, сравнительно безопасные и качественные (сравнительно с бесплатными дорогами, конечно).

И мне непонятна позиция людей, которые платят мизерные деньги (3-5 тысяч в год) транспортного налога и желают ездить, как шейхи.

[he-man]

Транспортные налоги не идут на содержание федеральных автодорог )

[Salot_Sar]

Да, за качественную дорогу с освещением, отбойником, забором от диких животных с обеих сторон, с техпомощью при необходимости и с уменьшенным трафиком за счёт желающих сэкономить и поехать в объезд. Вообще, я привык платить за то, чем пользуюсь, и бесплатной альтернативе предпочту платную услугу хотя бы потому, что потом есть, с кого спросить за ее качество.

 

Возьмём самый дорогой участок Краснодар - Павловская: 

1) колея, ямы и наплывы асфальта в правом ряду практически на всех 130 километрах (где-то больше, где то меньше)

2) несколько участков (небольших правда) тупо в ремонтном состоянии с отфрезерованным полотном и знаками дорожных работ и ограничения скорости до 40 (конкретно Заречный в сторону Павловской, порядка метров 500).

3) Освещения нет и никто даже не обещает (только вблизи развязок). 

4) Никакого уменьшенного трафика нет, потому что альтернативных маршрутов нет. В сезон (то есть сейчас) в двухрядной части плотно загружены оба ряда. Фуры постоянно обгоняют друг друга, устраивают "гонки катков", ты вынужден это всё пережидать.

 

Возьмём Самарский участок, самый скоростной и оборудованный.

1) Вблизи границы области в сторону Кущёвки знак "колейность" и ограничение скорости (до 90 правда) уже год как, никто не парится.

2) По поводу "спросить за качество" вот тебе пример ответа на моё прошлогоднее обращение по поводу массово негорящих фонарей и постоянного ремонта дороги в одном месте на самарской участке. Ответ простой - "а они и не должны гореть, а дорогу мы ремонтируем для улучшения состояния покрытия". После письма работу фонарей восстанавливали пол-года, работы на ремонтном участке тоже длились пол-года. (Место точно не помню где, помню только что едешь в сторону Ростова, мост переезжаешь и там ещё примыкание второстепенной дороги справа).

Вот тебе позиция автодора по всем претензиям - дали указание операторам горячей линии посылать всех в жoпу, и весь спрос за качество.

 

Ну и где они, твои качественные дороги? Или ям по ступицу глубиной нет, уже всё, качественные?

Нравятся мне люди, с таким пафосом, как у тебя: "я привык платить". Я может привык платить ещё больше, только когда понимаю за что, и когда уверен, что я за это уже не платил раньше.

 

P.S. Техпомощь мне их не нужна, я привык содержать авто в состоянии таком, чтобы быть уверенным что не придётся чиниться на трассе. Наверное потому, что я привык за это платить, как ты говоришь, а не ездить в режиме "5000 ещё походит, масличка дольём пол-литра и вперёд"

Прикрепленные файлы:

•  otvet_avtodora.jpg   210,23 Кб   0 раз скачано

Изменено: Salot_Sar, 6.08.2019 - 18:05

[Sciner]

Слава богу я транспондер купил, он убережот от таких мyдаков, как крест животворящий. Я надеюсь...

У меня для тебя плохие новости...
Часто езжу через платник после "Орла" - ооооочень редко получается проехать по зеленой полосе. Вечно находят бараны, которые прутся в полосу для транспондеров, не имея оных. Их не пропускает и начинают они по-рачьи пятится, закрывая полосу

[Denis_chal]

Слава богу я транспондер купил, он убережот от таких мyдаков, как крест животворящий. Я надеюсь...

Да ЩаЗ... стоим вчера в очереди на самарской ПОПе, очередь в стороны Ростова. Передо мной очередной дятел, который видит, что по каким причинам авто сдаёт назад из зелёной полосы. Он его выпускает и прется дальше по зелёному...и...бинго...сдаётся назад, т.к. него нет транспондера... Лавров...

[Natalia]

Да, за качественную дорогу с освещением, отбойником, забором от диких животных с обеих сторон, с техпомощью при необходимости и с уменьшенным трафиком за счёт желающих сэкономить и поехать в объезд. Вообще, я привык платить за то, чем пользуюсь, и бесплатной альтернативе предпочту платную услугу хотя бы потому, что потом есть, с кого спросить за ее качество.

Предвосхищая вопросы - да, я знаю, что плачу транспортный налог, который должен идти на строительство качественных безопасных и восхитительных дорог, но понимаю, что даже та сумма, которую я плачу со всех машин (более 100.000 в год) - это капля в море потребности денег для доведения всех дорог до того состояния, в котором они бы меня устроили, просто ввиду их большой протяженности и паршивого исходного советского качества. Поэтому мне нравятся платные дороги в нашей стране - они чаще всего пустые, сравнительно безопасные и качественные (сравнительно с бесплатными дорогами, конечно).

И мне непонятна позиция людей, которые платят мизерные деньги (3-5 тысяч в год) транспортного налога и желают ездить, как шейхи.

Сколько пафоса! Только нужно строить платную дорогу с нуля, а не прибирать к рукам готовую, тогда и вопросов не было бы.

[AwalexR]

Сколько пафоса! Только нужно строить платную дорогу с нуля, а не прибирать к рукам готовую, тогда и вопросов не было бы.

 

Сколько пафоса! Вся М4 была четырехполосной с советских времен?

[Grunt]

Сколько пафоса! Только нужно строить платную дорогу с нуля, а не прибирать к рукам готовую, тогда и вопросов не было бы.

А где пафос? Просто моя позиция. Пафос у тех, кто по 10 копеек отсыпает, заставляя ждать толпу ни в чем не повинных людей.

Резонное замечание насчет строительства новых дорог. Но я не готов платить по 5000 рублей вместо 50 за проезд, чтобы окупить новую стройку века вместе с выкупом земли под эти новые дороги.

[Grunt]

Возьмём самый дорогой участок Краснодар - Павловская:
1) колея, ямы и наплывы асфальта в правом ряду практически на всех 130 километрах (где-то больше, где то...


...P.S. Техпомощь мне их не нужна, я привык содержать авто в состоянии таком, чтобы быть уверенным что не придётся чиниться на трассе. Наверное потому, что я привык за это платить, как ты говоришь, а не ездить в режиме "5000 ещё походит, масличка дольём пол-литра и вперёд"

Слушай, я понимаю твое возмущение. Уверен, что после окончания сезона отпусков за эту дорогу возьмутся и отремонтируют. Ведь теперь у нее есть хозяин.

Наверняка можно много недостатков найти в расходовании средств, качестве выполняемых работ и так далее, но все равно это лучше, чем бесхозная разбитая двухполоска, коей была М4 раньше. Или уже не так заметна разница с годами? Я за рулем с 90-х и хорошо помню, как все это было.