27828 ответов в теме

[451° F]

сравнивать болид f1 протестированный в аэродинамической трубе, и четырку с полотенцесушителем на багажнике, как минимум некорректно...

Я бы сказал-со скамейкой)). Автор говорит, что на переднем приводе заднее антикрыло-признак идиотизма. Потому и спросил его мнение-для чего предназначено антикрыло и как расположение последнего связано с типом привода.

Изменено: 451° F, 18.07.2016 - 11:49

[Luigy]

На F-1, стало быть, все малолетние дебилы- ставят на заднеприводные болиды переднее антикрыло. Как связано расположение привода с антикрылом? Просто ради интереса-хочется узнать твою версию его предназначения.

антикрыло сзади дает прижимную силу на заднюю ось авто. На чепырке при этом разгружается передняя ось (допустим, крыло работает). На переднем приводе,при разгруженной передней оси теряется сцепление с дорогой и управляемость.

[Ostoja]

Я бы сказал-со скамейкой)). Автор говорит, что на переднем приводе заднее антикрыло-признак идиотизма. Потому и спросил его мнение-для чего предназначено антикрыло и как расположение последнего связано с типом привода.

 

 

антикрыло сзади дает прижимную силу на заднюю ось авто. На чепырке при этом разгружается передняя ось (допустим, крыло работает). На переднем приводе,при разгруженной передней оси теряется сцепление с дорогой и управляемость.

 

Блин, ну взлететь ему ОЧЕНЬ хочется!   Что непонятного? Может, в детстве видел, как катера глиссируют.

[451° F]

антикрыло сзади дает прижимную силу на заднюю ось авто. На чепырке при этом разгружается передняя ось (допустим, крыло работает). На переднем приводе,при разгруженной передней оси теряется сцепление с дорогой и управляемость.

Прямо таки передняя ось разгружается? ))) Сильно? На каких скоростях?))) Максимум, на что сбособно это антикрыло на чепырке-организовать "правильные" воздушные потоки за кормой и не дать загрязняться заднему стеклу. Аэродинамика, прижимные силы, сцепление и управляемость- ими пренебрегаем от слова совсем!

[Dr.Kevorkian]

А там разве четырка? и передний ли привод вообще

Блин, ну взлететь ему ОЧЕНЬ хочется!   Что непонятного? Может, в детстве видел, как катера глиссируют.

Поэтому меня настораживают любые машины с антикрылом, хоть переднеприводные, хоть нет)

[course]

Прямо таки передняя ось разгружается? 

Прям передняя

 

 Сильно? 

 

Больше чем без него

 

 

 На каких скоростях?))) 

 

Отличных от нуля

 

 

 Максимум, на что сбособно это антикрыло на чепырке-организовать "правильные" воздушные потоки за кормой и не дать загрязняться заднему стеклу. Аэродинамика, прижимные силы, сцепление и управляемость- ими пренебрегаем от слова совсем!

 

 

Возьми лист фанеры хотя бы формата А4 и высунься с ним в окно на скорости хотя бы 40-50км/ч и получил представление о силах на него воздействующих, тогда уже прикинешь на что способна скамейка "максимум" на скоростях под  сотню и за сотню.

 

Прямо таки передняя ось разгружается? ))) Сильно? На каких скоростях?))) Максимум, на что сбособно это антикрыло на чепырке-организовать "правильные" воздушные потоки за кормой и не дать загрязняться заднему стеклу. Аэродинамика, прижимные силы, сцепление и управляемость- ими пренебрегаем от слова совсем!

 

[451° F]

Больше чем без него

 

На сколько больше? Можем пренебречь?

 

Отличных от нуля

Скорость 10-20 км/ч отличная от нуля? Можем пренебречь?

 

Возьми лист фанеры хотя бы формата А4 и высунься с ним в окно на скорости хотя бы 40-50км/ч и получил представление о силах на него воздействующих, тогда уже прикинешь на что способна скамейка "максимум" на скоростях под  сотню и за сотню.

Подьемная/прижимающая сила на лист фанеры формата А4 при скоростях под сотню килограммов 50, не более. Стало быть, бросив в багажник мешок цемента, мы создаем тот же разгружающий переднюю ось эффект, что и антикрыло формата А4. Можем пренебречь?

[course]

 Подьемная/прижимающая сила на лист фанеры формата А4 при скоростях под сотню килограммов 50, не более. Стало быть, бросив в багажник мешок цемента, мы создаем тот же разгружающий переднюю ось эффект, что и антикрыло формата А4. Можем пренебречь?

Равна ли площадь скамейки площади листа а4?

[Dimitry]

больше...

[course]

Равна ли площадь скамейки площади листа а4?

 

 

больше...

 

Причем раза в 4 минимум мне кажется, и по расчетам 451-го получим килограмм 200 в (на) багажнике

[451° F]

Равна ли площадь скамейки площади листа а4?

Тогда давай сюда все данные- сечение аэродинамического профиля, его размеры, угол атаки и условия обтекания на разных скоростях с учетом того, что скамейка стоит в зоне аэродинамической тени, создаваемой кузовом автомобиля. Смею тебя уверить, в этом случае мы и 50 кг не получим. Еще раз утверждаю: вся задача данного "антикрыла" на чепырке- не дать забрызгать заднее стекло тем, что летит из-под задних колес. Ну и понты- куда ж без них)))

Причем раза в 4 минимум мне кажется, и по расчетам 451-го получим килограмм 200 в (на) багажнике

Не помнишь ты, что сказал Архимед?
Подсказка: не "Эврика")))

[course]

 Подьемная/прижимающая сила на лист фанеры формата А4 при скоростях под сотню килограммов 50, не более.  

 

 Смею тебя уверить, в этом случае мы и 50 кг не получим. 

 

 

Ты там определись

 

 

 Смею тебя уверить, в этом случае мы и 50 кг не получим. 

 

[451° F]

Ты там определись

 

Определился. 

 

 

Возьми лист фанеры хотя бы формата А4 и высунься с ним в окно на скорости хотя бы 40-50км/ч и получил представление о силах на него воздействующих, тогда уже прикинешь на что способна скамейка "максимум" на скоростях под  сотню и за сотню.

 

На лист фанеры в окне, когда он полностью обдувается потоком - порядка 50 кг. На скамейку площадью в четыре раза больше, когда она стоит в тени кузова - и того меньше. В чем диссонанс? 

[course]

Определился. 

 

 

На лист фанеры в окне, когда он полностью обдувается потоком - порядка 50 кг. На скамейку площадью в четыре раза больше, когда она стоит в тени кузова - и того меньше. В чем диссонанс? 

Позволю себе усомниться в силе "тени"

[451° F]

Прекрасно видно и на первой картинке, и на последней особенно.

[course]

Прекрасно видно и на первой картинке, и на последней особенно.

Давай я те быстренько накидаю за бесплатно, особенно последнюю.

 Без-имени-2.jpg   259,53 Кб   0 раз скачано

 

За платно могу покрасивее приделать

[AleM]

На F-1, стало быть, все малолетние дебилы- ставят на заднеприводные болиды переднее антикрыло. Как связано расположение привода с антикрылом? Просто ради интереса-хочется узнать твою версию его предназначения.

Luigy Тут уже ответил, и с ним я полностью солидарен.

[451° F]

Luigy Тут уже ответил, и с ним я полностью солидарен.

Так, давай по порядку)

 

Сначала ты написал, что:

Если на переднеприводной машине стоит заднее антикрыло, то однозначно - малолетний дебил.

 

Я поинтересовался, каково по твоему мнению предназначение антикрыла и почему еще инженеры Формулы1 не в курсе твоей теории и ставят на заднеприводный автомобиль в том числе переднее антикрыло.

 

На что 

  Dimitry ответил:,

сравнивать болид f1 протестированный в аэродинамической трубе, и четырку с полотенцесушителем на багажнике, как минимум некорректно...

тем самым переведя обсуждение на "чепырку" с полотенцесушителем.

Далее появилась версия, что:

 

антикрыло сзади дает прижимную силу на заднюю ось авто. На чепырке при этом разгружается передняя ось (допустим, крыло работает). На переднем приводе,при разгруженной передней оси теряется сцепление с дорогой и управляемость.

 

Здесь я согласен, что антикрыло создает прижимную силу на заднюю ось авто. Но учитывая, что точка приложения прижимной силы находится за задней осью, и соотношение плеч "задняя ось-точка приложения прижимной силы" и "задняя ось-передняя ось" где-то 1:4, судя по этому: 

http://learnteach.ru.../120309/5854655.

Исходя из чего, если мы "нагрузим" заднюю ось на условных 100 кг, передняя "разгрузится" всего навсего на 25 кг, и это при условии, что задняя подвеска жесткая (неподвижная), а не подпружиненная.

Тут появилось резонное недоумение)) от Dr.Kevorkian,

А там разве четырка? и передний ли привод вообще

после чего пришлось смириться с тем, что инженеры Мицубиши "малолетние дпбилы" (с), ибо на "переднеприводной машине стоит заднее антикрыло" (с).

Ну а далее расчеты прижимной силы крыла, разгружающей переднюю ось:

 

Возьми лист фанеры хотя бы формата А4 и высунься с ним в окно на скорости хотя бы 40-50км/ч и получил представление о силах на него воздействующих, тогда уже прикинешь на что способна скамейка "максимум" на скоростях под  сотню и за сотню.

 

В приведенном примере лист фанеры высунут в окно и с гордостью принимает на себя весь набегающий поток. Переднее антикрыло или аэродинамечиский обвес работают в идеальных условиях. Как только мы помещаем антикрыло в заднюю часть, условия его обтекания значительно ухудшаются и картинки внизу это наглядно иллюстрируют. Эффективность крыла падает в разы.

 

Позволю себе усомниться в силе "тени"

 Ну и как итог:

В негоночных автомобилях при скоростях до 100 км/ч заднее антикрыло- всего лишь дань моде либо устройство, помогающее организовать воздушный поток за кормой автомобиля, сохраняющее в относительной чистоте заднее стекло. На бОльших скоростях передний обвес и грамотно установленное заднее крыло создают прижимную силу, увеличивающую сцепление с дорожным полотном, повышающую устойчивость к поперечным сносам, срывам осей в скоростных поворотах и эффективность тормозов. Разгрузкой передней оси и ухудшение управляемости можем пренебречь. 

Изменено: 451° F, 18.07.2016 - 15:51

[hazzyhaz]

Стояли вечерком на кировском около ипподрома. Сейчас модно что ли разворачиваться/объезжать попутных через двойную сплошную?))))машин 6 наверное за пол часа так маневрировало.

[Санчо]

Стояли вечерком на кировском около ипподрома. Сейчас модно что ли разворачиваться/объезжать попутных через двойную сплошную?))))машин 6 наверное за пол часа так маневрировало.

безнаказанность

пару дней назад

по Серафимовича по одностороннему наблюдал проезд против шерсти

какого-то бюджетного кроссовера

народ ехавший ему на встречу был в замешательстве )))

[Сев-Кав ТВ]

[Drago]

безнаказанность

Ага...

Но в основном - привычное насрательство на окружающих. Нерешаемо. Клиника.

[FollowMe]

Супер! По терминологии "Главной Дороги" - всего пять движений.

[Andrik061]

очередная тп . лишать прав нафих

[ssskkk]

ну там есть еще один баран справа на серебристой ауди - взял подпер ее и главное не боится, что она задом ему морду расхреначит