Ты и читать не умеешь? Вдумчиво прочти,что у тебя спросили.да просто к терапевту запишись.
с графиком обнищания можешь тут ознакомиться
февраль 25 года
Средний возраст легковых автомобилей в РФ вырос до 15,5 года
Парк легковых автомобилей в России продолжает стареть: на начало 2025 года их средний возраст достиг 15,5 года, на долю автомобилей старше 10 лет теперь приходится 70,5% от их общего количества. Сказывается нежелание граждан менять автомобиль, связанное как с отказом пересаживаться на российские и китайские бренды, так и, в большей степени, с отсутствием денег на покупку. Предпосылок к «омоложению» парка эксперты не видят, прогнозируя сокращение авторынка в 2025 году.
----------------
новость на днях
Доля автомобилей старше 10 лет на дорогах России превысила 72 процента
В стране насчитывается более 40 миллионов машин, произведённых более 10 лет назад
------------
но патриоты упорно не признают обнищание

Китайцы (Haval, Chery, Geely, и т.д.)
#2076
Оффлайн
Опубликовано 20.09.2025 - 21:59
#2077
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 06:23
А мне кажется, что вокруг одни новые китайцыс графиком обнищания можешь тут ознакомиться
#2078
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 08:02
А мне кажется, что вокруг одни новые китайцы
а в регионах)
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2079
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 08:53
что в нашей стране не так?
Война идет, деньги нужны.
#2080
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 09:31
Война идет, деньги нужны.
эти деньги по карманам распихивают автопроизводители
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2081
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 09:40
У знакомого такой гола два уже, пробег 30 с чемто, на 20ти поменял один рычаг, потом второй, по электрике что то было.. рычаг правда недорого, 5-6 тыс , в сборе.На маркетплейсе Ozon начались продажи нового лифтбека JAC J7 по цене от 1,779 млн рублей.
Китайский автомобиль JAC J7 стали продавать на маркетплейсе Ozon по цене, которая ниже стоимости полностью укомплектованной Lada Vesta. Предложение касается новых автомобилей 2023 года выпуска.
Продавец предлагает переднеприводный лифтбек в комплектации Luxury за 1 779 000 рублей. Цена указана без дополнительных условий и специальных предложений. Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 136 лошадиных сил и вариатором.
Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5 литра на 100 километров. В стандартную комплектацию входят кожаный руль, круиз-контроль, шесть подушек безопасности и система курсовой устойчивости.
Машина оборудована камерой заднего вида, парктроником и панорамной крышей. В салоне установлен двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и мультимедийная система с Bluetooth.
Производитель предоставляет официальную гарантию сроком на 5 лет или 150 000 километров пробега. На официальном сайте аналогичная комплектация 2024 года выпуска стоит 2 250 000 рублей.
Разница в цене между предложением на Ozon и рекомендованной стоимостью составляет почти 500 000 рублей. В настоящее время маркетплейс предлагает автомобили в четырёх цветовых вариантах, но всего машин по 1 шт.
#2082
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 09:42
эти деньги по карманам распихивают автопроизводители
вот тут было бы интересно взглянуть на статистику
сколько денег дают автовазу например? сколько из этих денег по сути компенсация уплаченного за произведенные машины утильсбора? ведь там схема такая, что сначала он платится, потом деньги возвращают назад
сколько автоваз платит за год совокупно налогов за все произведенные машины?
по хорошему еще бы учесть, сколько налогов платят производители компонентов для лад отечественные производители, и сколько таможенных платежей за ввозимые из-за границы иностранные запчасти, всякую там электронику и подушки
и может оказаться, что не такой уж наш автопром и убыточный
#2083
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 09:45
#2084
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 09:49
вот тут было бы интересно взглянуть на статистику
сколько денег дают автовазу например? сколько из этих денег по сути компенсация уплаченного за произведенные машины утильсбора? ведь там схема такая, что сначала он платится, потом деньги возвращают назад
сколько автоваз платит за год совокупно налогов за все произведенные машины?
по хорошему еще бы учесть, сколько налогов платят производители компонентов для лад отечественные производители, и сколько таможенных платежей за ввозимые из-за границы иностранные запчасти, всякую там электронику и подушки
и может оказаться, что не такой уж наш автопром и убыточный
Еще и рабочие места и в смежниках
в итоге цена машины выходит 400% от рыночной цены.
Изменено: Lexx-1, 21.09.2025 - 09:48
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2085
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:00
А откуда у тебя рыночная?Субсидии российским автозаводам вырастут более чем вдвое в 2025 году. Как сообщает газета «Ведомости», в следующем году предприятия получат от государства 818,9 миллиарда рублей, и это в 2,3 раза превышает объем субсидий в текущем году (350,4 миллиарда рублей). В 2026 году государство планирует выделить российским автозаводам 1,14 триллиона рублей, а в 2027-м — 1,38 триллиона. Эти средства пойдут на компенсацию части производственных затрат.
считай на 1 вазик субсидия 1 млн. на газель или камаз еще больше их же меньше производят. будет в 26 году. бездонная бочка утилизации триллионов.
считай за объем субсидий можно купить 1 млн газелей или вест
в итоге цена машины выходит 400% от рыночной цены.
Или опять фантазии что должна стоить..
#2086
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:03
А откуда у тебя рыночная?
Или опять фантазии что должна стоить..
так возьми аналогичную модель из китая или индии и прикинь рыночную цену. че ты как маленький
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2087
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:18
Компания Renault возродила истинный смысл понятия "народный автомобиль": в Индии стартовали продажи новой модели Kwid. Стоимость базовой версии машины составляет всего лишь 256 968 местных рупий, что примерно равно 3885 американским долларам. И это не смесь консервной банки с мотоколяской вроде нашумевшей Tata Nano, а вполне полноценное авто привычного вида.


5-местный автомобиль построен на новой модульной платформе Renault-Nissan CMF-A. Внешне Kwid представляет собой нечто среднее между малолитражкой и мини-кроссовером. Дизайн выполнен в фирменном корпоративном стиле Renault, который применяется для бюджетных моделей марки — Logan, Sandero, Duster.

Длина машины составляет 3,68 метра, ширина — 1,58 м, а высота — 1,48 м: это чуть больше, чем компактный заднемоторный Twingo, предлагаемый в Европе. Величина колесной базы — 2422 мм. Впечатляет дорожный просвет новинки — целых 180 мм: на уровне многих современных SUV.


Под капотом автомобиля скрывается 3-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом всего 0,8 литра и мощностью 54 л.с. (максимальный крутящий момент — 72 Нм при 4400 об/мин). Установка работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Заявленный производителем средний расход топлива — около 4 литров на 100 км пробега. Таким образом, 28-литрового топливного бака Kwid должно хватать примерно на 700 километров пути: отличный показатель.


Со временем линейку двигателей планируют расширить за счет более мощного 1,0-литрового агрегата, укомплектована роботизированной "механикой" без педали сцепления.


Стоимость топового исполнения Renault Kwid достигает 5340 долларов. За эту цену покупатели получат приличный набор полезного оборудования: усилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, противотуманные фары, систему бесключевого доступа, центральный замой и даже продвинутую мультимедийную систему MediaNAV (как на Logan) с Bluetooth, USB, AUX-входом и 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. В качестве опции будет предлагаться подушка безопасности для водителя.


Секрет столь низкой цены Renault Kwid кроется в 98-процентной локализации производства. Машина производится на заводе Renault-Nissan в индийском городе Ченнаи. О поставках модели в другие страны пока молчат, а ведь такое бюджетное авто могло бы стать настоящим хитом продаж на постсоветском пространстве.


Тест-драйв Renault Kwid от индийского Autocar:
«Когда ловят шпиона или изменника, негодование публики не знает границ, она требует расстрела. А когда вор орудует на глазах у всех, расхищая государственное добро, окружающая публика ограничивается добродушными смешками и похлопыванием по плечу.
Между тем ясно, что вор, расхищающий народное добро и подкапывающийся под интересы народного хозяйства, есть тот же шпион и предатель, если не хуже». (И.В. Сталин, 1926 год)
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2088
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:20
это твое рено даже на фотках выглядит, как недоразумение
и по сути это аналог матиза, микромашина с микродвижком. ему даже до гранты далеко
хотя, за 400 тысяч был бы хит
Изменено: Tony, 21.09.2025 - 10:21
#2089
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:22
это твое рено даже на фотках выглядит, как недоразумение
и по сути это аналог матиза, микромашина с микродвижком. ему даже до гранты далеко
хотя, за 400 тысяч был бы хит
фотки криво открываются открой ее там типо дастера
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2090
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:23
фотки криво открываются открой ее там типо дастера
типа дастера она только дизайном
а размером она типа матиза
#2091
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:32
обычная машина типо жука. ладно пусть будет класс гранты 4 тыс баксов. вот рыночная цена гранты
в итоге цена гранты 400тыс руб. продают за 1200. 200% наценки и дотации 1 млн. 250%. наценка на гранту 450%.
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2092
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:34
обычная машина типо жука. ладно пусть будет класс гранты 4 тыс баксов. вот рыночная цена гранты
да какой класс гранты?
ты сам написал цифры
длина 3.68
мотор 54 силы
это тебе не гранта и не жук. даже самый первый жук, которого еще гитлер начал делать без малого сто лет назад, был длиной 4 метра
#2093
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:39
А как же гарантия 5 лет или 150т.км.?У знакомого такой гола два уже, пробег 30 с чемто, на 20ти поменял один рычаг, потом второй, по электрике что то было.. рычаг правда недорого, 5-6 тыс , в сборе.
#2094
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 10:59
Проблемы с запчастями. Можно прождать 2-3 месяца.А как же гарантия 5 лет или 150т.км.?
#2095
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:14
да какой класс гранты?
ты сам написал цифры
длина 3.68
мотор 54 силы
это тебе не гранта и не жук. даже самый первый жук, которого еще гитлер начал делать без малого сто лет назад, был длиной 4 метра
Гранта хэтчбек 3.9мда какой класс гранты?
ты сам написал цифры
длина 3.68
мотор 54 силы
это тебе не гранта и не жук. даже самый первый жук, которого еще гитлер начал делать без малого сто лет назад, был длиной 4 метра
а теперь давайте по полочкам.
рено приходит в индию и за копейки выпускает рено.
москвич приходит из китая и дает наценку больше 100%
что рено ,что москвич считается локализованным производством внутри страны
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2096
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:18
4250 см. Ты с Калиной путаешь.Гранта хэтчбек 3.9м
Изменено: deedee, 21.09.2025 - 11:19
#2097
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:19
Изменено: hazzyhaz, 21.09.2025 - 11:19
#2098
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:21
4250 см. Ты с Калиной путаешь.
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#2099
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:21
А смысл все это обсуждать?ну таков наш путь. Цены ещё вырастут. Лучше не будет думаю пока.
правильно
закрываем форум, вместо того, чтобы чесать языками, устраиваемся на дополнительную работу чтобы иметь возможность оплатить ежегодно растущий утиль )
#2100
Оффлайн
Опубликовано 21.09.2025 - 11:21
А как же гарантия 5 лет или 150т.км.?
Это маркетологи дуют в уши и продавцы. Гарантия 5 лет на двигло, коробку и кузовщину. Электронику 36 месяцев. На ходовье тоже есть, но по пробегу гораздо более скромно. Впрочем, всяко больше 20 тыр, конечно
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых