Российский автопром тяжело пережил «коронавирусный» апрель: он оказался самой пострадавшей отраслью экономики. Такой вывод содержится в свежем отчете о промышленном производстве, опубликованном Федеральной службой государственной статистики, то есть Росстатом.
Легковых автомобилей в прошлом месяце на всех автозаводах в сумме было произведено всего 30,6 тысячи штук, на 79,2% меньше, чем в апреле 2019-го.
Выпуск грузовиков всех типов за апрель составил 9,1 тысячи штук, динамика — минус 36,5%. Автобусов массой до 5 тонн собрали 1,2 тысячи штук, спад относительно апреля 2019-го — минус 35,2%.
На общем фоне контрастирует производство автобусов массой более 5 тонн — оно в апреле выросло на 14,9%, до 1,4 тысячи единиц. «Это связано с выполнением ранее заключенных контрактов на обновление существующего парка городского и междугороднего транспорта, а также со строительством новых микрорайонов и расширением сети маршрутов», — объясняет Росстат.
Производство двигателей для автотранспортных средств в апреле 2020-го составило 15,1 тысячи штук, минус 51,3%. В этой графе не учитываются моторы, выпускающиеся в составе автомобилей, — она подразумевает только те двигатели, которые поставляются на вторичный рынок или за рубеж.
Картина по автомобильным кузовам такая: за месяц произведено 2 тысячи штук, минус 79,2%.
Тракторов в апреле собрали 500 штук (плюс 5,2%), бульдозеров — 45 штук (минус 19,6%).
Напомним, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле 2020 года в России упали на 72,4%.
https://news.drom.ru/78634.html
Иными словами, обрушение автопрома оказалось глубже авторынка.