2492 ответов в теме

[Inetman]

ВАЗ радует глаз
шевроле нива! ваз с американскими корнями
датсун он-до японское качество

Классический ВАЗ уходит корнями в Фиат, над неклассическим ("зубилками") работали инженеры Порше. Ничто не ново под Луной.

[mishgan]

Какая-то "левая" пирамида. Зикр -это уровень Аватр,а Денза выше и Зикра,и Аватра. Хончи вообще два раза,и в верху таблицы он явно лишний. Серес и Аито - это вообще одни модели авто под разными брендами для разных рынков...

Изменено: mishgan, 25.09.2025 - 12:42

[SEMENYCH]

Пирамида нарисована школьником начальных классов? )))

[Inetman]

Серес и Аито - это вообще одни модели авто под разными брендами для разных рынков...

Ну так это таблица брендов, а не авто.

Пирамида нарисована школьником начальных классов? )))

Сходи, спроси ;-)

[mishgan]

Ну так это таблица брендов, а не авто.

Так почему одни и те же авто в разных категориях?! 

 В России можно найти автомобили как под брендами Seres, так и как Seres Aito. По сути, это одинаковые модели. Однако официально сейчас к нам завозят именно Seres, этот бренд предназначен для экспортных рынков. А в самом Китае автомобили представлены как Aito.
 

[Inetman]

Так почему одни и те же авто в разных категориях?! 

 В России можно найти автомобили как под брендами Seres, так и как Seres Aito. По сути, это одинаковые модели. Однако официально сейчас к нам завозят именно Seres, этот бренд предназначен для экспортных рынков. А в самом Китае автомобили представлены как Aito.
 

 

Потому что скорее всего в Китае под маркой Seres продаются авто попроще да подешевле.

[SEMENYCH]

Сходи, спроси ;-)

Да мне сразу все понятно в принципе было, вопрос риторический.
Но ты продолжай веселить народ ))

[Anvo]

а то у нас мало.

ВАЗ радует глаз
шевроле нива! ваз с американскими корнями
датсун он-до японское качество

А у нас все машины с какими-то корнями.
В России машины зародились тогда, когда для Европы и Америки это было обычное дело. Поэтому недолго думая технологии купили и всё

[Inetman]

А у нас все машины с какими-то корнями.
В России машины зародились тогда, когда для Европы и Америки это было обычное дело. Поэтому недолго думая технологии купили и всё

Ну, насчёт "обычного" ты преувеличиваешь. Всего десять лет как появился.

[Anvo]

Ну, насчёт "обычного" ты преувеличиваешь. Всего десять лет как появился.

Первый массовый автомобиль - это Жигули единичка, когда она пошла в народ, на западе только бомжи на машинах не ездили.
Только Победа наша была вроде бы как полностью, но очень дорого.

[botan]

Первый массовый автомобиль - это Жигули единичка, когда она пошла в народ, на западе только бомжи на машинах не ездили.
Только Победа наша была вроде бы как полностью, но очень дорого.

опель и додж. 

даже в те времена делать с нуля было долго, дорого и глупо.

[Anvo]

опель и додж.
даже в те времена делать с нуля было долго, дорого и глупо.

Ну вот.
Стоит ли удивляться, что в автомобилестроении мы в аутсайдерах?
А АвтоВАЗ поддерживают в стратегических целях. Свои автомобили должны быть.

[Wit]

 Свои автомобили должны быть.

Кому должны? 
 

[Anvo]

Кому должны?

Стране, наверное. Народу.
Прикинь, санкции и забугорных авто нет.

[Lexx-1]

Долг честь отвага )) это все , что нет у топ менеджеров АвтоВАЗа

[Wit]

Стране, наверное. Народу.
Прикинь, санкции и забугорных авто нет.

Страна и есть народ, который на некоторой территории живет.

Если ты, к примеру, кролика не умеешь готовить, ты будешь давиться тем что ты испортишь, или к корешу пойдешь пожрать, который умеет?

[Anvo]

Страна и есть народ, который на некоторой территории живет.
Если ты, к примеру, кролика не умеешь готовить, ты будешь давиться тем что ты испортишь, или к корешу пойдешь пожрать, который умеет?

Это кто кореш-то?)))
Можно перечень?

[Wit]

Это кто кореш-то?)))
Можно перечень?

ты прикидываешься, или реально такой?

[Anvo]

ты прикидываешься, или реально такой?

Такой - это какой?
Ты кого корешем назвал? Европу, или может быть Китай? Это к ним ты кролика собрался идти есть?
Пораскинь мозгами, и подумай, что во-первых, у стран корешей не бывает, бывают только союзники, и союзники до тех пор пока совпадают интересы.
Во-вторых, насчёт кролика, а что если кореш занят? Или ему самому мало? Или у него печка сломалась? Или он п***** стал резко?
Я тебе своё мнение говорю, АвтоВАЗ поддерживают в стратегических целях. Чтобы в стране были свои машины, как минимум, для социальных служб. А ты что хочешь с этим то и делай

[Georgik]

Такой - это какой?
Ты кого корешем назвал? Европу, или может быть Китай? Это к ним ты кролика собрался идти есть?
Пораскинь мозгами, и подумай, что во-первых, у стран корешей не бывает, бывают только союзники, и союзники до тех пор пока совпадают интересы.
Во-вторых, насчёт кролика, а что если кореш занят? Или ему самому мало? Или у него печка сломалась? Или он п***** стал резко?
Я тебе своё мнение говорю, АвтоВАЗ поддерживают в стратегических целях. Чтобы в стране были свои машины, как минимум, для социальных служб. А ты что хочешь с этим то и делай

А ты понимаешь что без кореша ты не сможешь и автоваз выпускать и даже на своем комбайне поехать по своему полю?

[Anvo]

А ты понимаешь что без кореша ты не сможешь и автоваз выпускать и даже на своем комбайне поехать по своему полю?

Конечно)))
Но комплектующие намного легче заменить, чем автозавод.
Тем более, если это будет необходимо для государства.
Я не защищаю тазики, говно говном, просто озвучил свою точку зрения на поддержку АвтоВАЗа.

[Georgik]

Конечно)))
Но комплектующие намного легче заменить, чем автозавод.
Тем более, если это будет необходимо для государства.
Я не защищаю тазики, говно говном, просто озвучил свою точку зрения на поддержку АвтоВАЗа.

Дело даже не в комплектующих, а реально даже и в самом заводе....

[igrek]

Вы бы между делом спором подумали бы о тех странах (а их большинство), где вообще своего автопрома нет.

А что про нас....так у нас всего два союзника-армия и флот.

Так что в обозримом будущем наш автопром будет жить.

Хорошо ли, плохо. В принципе неважно.

Ну для нас (обычных людей) важно, но для тех, кто принимает решение-им наши желания как стук дождя за окном.

Они же за страну думают)

[Lexx-1]

АВТОВАЗ технология 80х годов , где то моментами начало 2000.

Инжектор в мировом рынке от 1980г
Турбо двигатели от 1980г
АБС от 1980
Электроусилитель руля от 2000г
АКПП от 1960г
Vvti от 2000х

Итого ваз не может турбо и АКПП Китай , vvti(китай)

Говно тата начинала рынок захватывать с табуреткой на колесах и в результате все скупила


Деньги делаются на хорошо и средне по цене или дорого , или плохо и дешево


У нас делают средне и дорого .

Изменено: Lexx-1, 26.09.2025 - 15:31

[Anvo]

АВТОВАЗ технология 80х годов , где то моментами начало 2000.

Ну так у нас нету никаких своих разработок. Вообще никаких.
Всё что производится в автопромышленности спизжено или куплено у других.
Видимо просто не хотят покупать более свежие разработки или дорого