https://m.161.ru/tex...ident/65554001/
Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 28.10.2018 - 11:01
Опубликовано 28.10.2018 - 11:00
Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 28.10.2018 - 11:01
Опубликовано 28.10.2018 - 11:04
Вы видели!? автомобиль Каршеринга разбился?
Первая потеря
https://m.161.ru/tex...ident/65554001/
Изменено: _Мэт_, 28.10.2018 - 11:04
смотрю на вас и улыбаюсь)
Опубликовано 28.10.2018 - 11:18
Опубликовано 28.10.2018 - 11:27
Опубликовано 28.10.2018 - 11:28
Не прошло и недели - пьяный двадцатилетний ездюк расхреначил первый в ростове... продолжение читайте по ссылке https://m.161.ru/tex...ident/65554001/
Опубликовано 28.10.2018 - 11:30
Опубликовано 28.10.2018 - 11:31
Пока вы тут думаете что да как, там уже более проворные разбили первую машину и получили свои самые незабываемые впечатления! А вы продолжайте и дальше думать как ездить бухим, пока другие берут и делают. Респект и уважуха таким парням!!!
https://m.161.ru/tex...ident/65554001/
Опубликовано 28.10.2018 - 11:34
Леха, перезагрузись! Я предлагаю формлять осаго по принципу выдачи ву. Ву выдется на 10 и позволяет управлять любым транспортом указанных категорий. Осаго выдается на 1 год (или менее по желанию) позволяет управлять любым транспортом указанных категорий. каршеринг будет помимо ву запрашивать и осагу у водителя. Машину папы, мамы, жены можно брать только если у тебя есть твое ву и твоя осага.ну как ты себе это представляешь вообще? ну ладно еще частника нагнуть под это - а комерцию как? а у нас каждый второй кому надо - идет такси оформляет и ездит под камерами
Да ему не надо покупать?-каршеринг возьмет и поедет, я уж молчу про машину жены-папы и т.д.
Опубликовано 28.10.2018 - 11:40
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 28.10.2018 - 11:57
Градация при таком полисе какая будет? Какая выгода страховым от этого? Размотал ты копейку на 5 тыс ремонта или какой-нить мерс на 400, а заплатил обычный ценник за полис?
Градация чего? Стоимость полиса, как и раньше будет считаться от опыта, региона и кмб. Сейчас он тоже не зависит от стоимости авто, на котором передвигаешься и тем более не зависит от того, какой авто размотаешь. Просто есть ограничение 400тыр, а остальной праздник продолжается за твои. Если будешь часто разматывать чужие машины, то кмб будет расти без ограничений и ты уже сможешь прикрыться неограниченной страховкой, а будешь платить пропорционально своим деяниям и в определенный момент пересядешь на от, такси или наймешь водителя.
Опубликовано 28.10.2018 - 11:58
везде свои недостатки)) а в Европе зародыш коммунизма какого то))) работаешь - не работаешь - уровень жизни достойный))) вот и придумывают от лени сиесты и прочее)
а те,кто хочет там состояние поднять - трудится, думает,рискует - платит невероятный налог,чтоб любители сиесты хорошо себя чувствовали)))
не честно)
а по моему честно - он же добровольно это делает, в чем же нечестность то? это ты предлагаешь насильственное рабство
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 28.10.2018 - 12:05
сейчас ещё мощность авто учитываетсяГрадация чего? Стоимость полиса, как и раньше будет считаться от опыта, региона и кмб. Сейчас он тоже не зависит от стоимости авто, на котором передвигаешься и тем более не зависит от того, какой авто размотаешь. Просто есть ограничение 400тыр, а остальной праздник продолжается за твои. Если будешь часто разматывать чужие машины, то кмб будет расти без ограничений и ты уже сможешь прикрыться неограниченной страховкой, а будешь платить пропорционально своим деяниям и в определенный момент пересядешь на от, такси или наймешь водителя.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 28.10.2018 - 12:09
Градация чего? Стоимость полиса, как и раньше будет считаться от опыта, региона и кмб. Сейчас он тоже не зависит от стоимости авто, на котором передвигаешься и тем более не зависит от того, какой авто размотаешь. Просто есть ограничение 400тыр, а остальной праздник продолжается за твои. Если будешь часто разматывать чужие машины, то кмб будет расти без ограничений и ты уже сможешь прикрыться неограниченной страховкой, а будешь платить пропорционально своим деяниям и в определенный момент пересядешь на от, такси или наймешь водителя.
Значит стоимость полиса станет огромным для всех сразу же. Я уж молчу о том что это ущемляет свободу человека, как и нынешний даже закон об осаге. Хотя возможно что не за горами это и будет - когда машины станут как говно валяться по дворам с клюбчами в замках и их даже перестанут угонять из-этого ,а просто станут ездить со двора в двор)) - но тогда тоже выйдет бред - зачем тогда осаго если машин как говна?
С одной стороны ты верно говоришь что за рулем должны быть профис конской ценой за осагу - другая же сторона этой медали резкое повышение цен на такси и как следствие потеря интерса в эту сторону.
Сыровата брат твоя идея - продиктована лишь жабой за своё имущество. Проще быть надо - бахнул , если не в тотал, вышел плюнул и дальеш поехал. А если ты мажор и купил порш - тогда купи каску и не трясись над каждой вмятиной.
Больше тебе скажу - именно что уже скоро-скоро прийдем к тому, что машин станет так много, что они потеряют свою цену в плане царапин и вмятин - а станут прост обричками для жопы - лично ты именно на такой и ездишь ,а не гоняешься за комфортом или внешностью
Леха,
При чем тут коммерсы вообще не понял. Наоборот, комерсы будут всеми руками за, т.к. Им не надо будет оформлять осаги на свой транспорт, ибо у каждого водителя садящегося за руль, будет персональный полис позволяющий управлять им любым транспортом указанной категории.
Это в твоей теории только)) а на практике они сразу из-за этого отстануться без водителей) типичный подход капиталиста - все проблемы взвалить на работника
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 28.10.2018 - 12:11
сейчас ещё мощность авто учитывается
эта такой же лишний показатель как и в подсчете транспортного налога.
Пример: у меня Газон обшей массой 8,7 тонн с мощностью двигателя 149 л.с. и Куга 1,5 тонны с мощностью 182 л.с., на какой авто осаго должна стоить дороже?
Опубликовано 28.10.2018 - 12:13
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 28.10.2018 - 12:20
Это в твоей теории только)) а на практике они сразу из-за этого отстануться без водителей) типичный подход капиталиста - все проблемы взвалить на работника
Какие дополнительные проблемы? Может нужно еще за работника и водительское получать? И в чем проблема, если у тебя есть ву и автомобиль, то полис ОСАГО тоже есть и дополнительного не требуется! Персональный полис ОСАГО для работодателя будет дополнительным показателем качества принимаемого сотрудника. Если у него "чистый" полис осаго, то он более ответственный, чем тот у кого по 2 дтп в год.
Кстати, на газоне за Платон надо платить?
нет за платно платят у кого общая масса больше 12т.
На грузовики же как-то отдельно ОСАГО считается? Кстати, на газоне за Платон надо платить?
Не знаю как оно отдельно считается, но за Кугу получается дороже.
Значит стоимость полиса станет огромным для всех сразу же.
Откуда взялось такое утверждение?
Опубликовано 28.10.2018 - 12:30
На грузовики же как-то отдельно ОСАГО считается? Кстати, на газоне за Платон надо платить?
Тундра 5.7 390лс грузовоой категории В - налог 18тр )))
Опубликовано 28.10.2018 - 12:30
вооо! Шикарно!Тундра 5.7 390лс грузовоой категории В - налог 18тр )))
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 28.10.2018 - 12:51
Какие дополнительные проблемы? Может нужно еще за работника и водительское получать?
ессно - в нормлаьной стране, работодатель направит на курсы и оплатит и будет ценить работника
Какие
Откуда взялось такое утверждение?
потому как осажники капиталисты куда хлеще тебя и им срать на то кто что и как получит - их задача получить себе максимальную прибыль
иименно поэтому они знают чт ораз купил ты кугу - значит бабло у тебя есть - значит можно и нужно тебя постричь - а если газель - то ты нищеброд мало с тебя возьмешь
Каки
Если у него "чистый" полис осаго, то он более ответственный, чем тот у кого по 2 дтп в год
Чистый полис? ты серьезно? в нашей стране, где замена ВУ сразу приводит к чистому полису? я уж про другие схемы вообще молчу
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 28.10.2018 - 12:59
бензином налог с лихвой оплатишь. Ну и всякие ограничения проезда по Москве. А там могут и регионы опыт это освоить.Тундра 5.7 390лс грузовоой категории В - налог 18тр )))
Опубликовано 28.10.2018 - 13:10
Тундра 5.7 390лс грузовоой категории В - налог 18тр )))
Газон 4,4 - 149л.с. 8,7тонн - налог 3725р.
Транспортный налог в том виде, в котором он сейчас есть - это показатель абсурдности.
Опубликовано 28.10.2018 - 13:40
а по моему честно - он же добровольно это делает, в чем же нечестность то? это ты предлагаешь насильственное рабство
он добровольно хочет стать богаче других, а его прогрессивным налогом давят,чтоб те,кто не хочет много работать - тоже жили хорошо)
получается ничего не делать выгоднее,чем из кожи лезть стать богатым)))
а не хочется довольствоваться малым,если хочется довольствоваться лучшим)
смотрю на вас и улыбаюсь)
Опубликовано 28.10.2018 - 13:52
бензином налог с лихвой оплатишь. Ну и всякие ограничения проезда по Москве. А там могут и регионы опыт это освоить.
Да, расход даже газа 30л, бенза 25.
Категория С ограничена для въезда в Мск. Тундра - В
Опубликовано 28.10.2018 - 14:16
хм, я думал по весу авто. Может по времени суток ограничивают. Так и бензин наверное 95.Да, расход даже газа 30л, бенза 25.
Категория С ограничена для въезда в Мск. Тундра - В
Изменено: Михаил_rnd, 28.10.2018 - 14:17
Опубликовано 28.10.2018 - 14:24
Ще не вмерла????
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых