231 ответов в теме

[VA1975]

и что, этими невидимками удобно пользоваться?

Очень удобно

 

А у энтих ваших 308 помимо цепи и коробаса ведь еще есть волшебный термостат и такой жи волшебный бензонасос.

И бензин ана жрет на этом вашем афтомате.

Или коллега по работе мне наврал?

Термостат меняли по гарантии 5 раз, пятый раз поставили модернизированный термостат - уже шесть лет не знаю как он выглядит.

Бензонасос менял после шести лет владения машиной - взял десяточный (меньше 1000 руб)  и вот третий год - полёт отличный

 

Ездят, пока коробка не уходит в аварийный режим, потом едут на эвакуаторе в сервис. У друзей была такая "боль" два года, еле сдыхали. Так это их проблемы с движком не коснулись.

Но ты конечно систему обманешь)

Зы не подскажешь почему  308-ой уже давно не выпускают с этим двиглом и коробкой?

На оф. сайте 308 нет, но вот на вскидку авто, на которых стоит ТР6: Peugeot Partner Tepee, Peugeot 3008, C4 SpaceTourer, Citroёn Berlingo Multispace, CITROËN Grand C4 SpaceTourer,

 

хотелось бы поподробнее в цифрах

 

2 - скока бабла было ввалено не считая бензина за 230 ккм

3 - какой средний расход бенза вышел за эти годы?

2 - 1 (Один) рубль на 1 (Один) километр пробега автомобиля вложено денег (ТО, ремонт, з/ч, резина, без стоимости бензина). Авто брался новым. Самое большое вложение (60 000 руб) - замена сёдел клапанов с заменой цепи и маслосъёмных колпачков на пробеге 165 000 км. Из заменённого - сцепление, передние тормозные диски, передние колодки менял каждые 20 000 км и вышеописанный ремонт.

3 - 6,5 - 7 литров на 100 км - трасса; 9-10 литров на 100 км - город

[Боинг747]

 

давайте лучше погорим как живут катализаторы у кии?

или как поживает полный привод у спортейджей,без обслуживания(читай - снятие раздатки и смазки шлицов)если интервал обслуги больше 30 тыс?не поэтому добрая часть полноприводных ездит только передом?)))

 

Давай конечно, только я про полный привод спортеджей ничего не знаю и придерживаюсь мнения, что на вторичке лучше передок брать, меньше проблем будет) Но менять масло в коробке раз 15 тысяч это правда п...ц)))

[stakl]

 Но менять масло в коробке раз 15 тысяч это правда п...ц)))

оно состарится не успеет. если косяк конструктивный хоть ты каждый день меняй. 

[rom80k]

Но менять масло в коробке раз 15 тысяч это правда п...ц)))

это уже от человека зависит. кто как хочет, так и дрочит)

знаю многих людей, которые не меняли масло каждые 15-20 т.км на АЛ4 и без проблем ездили.

так же думаю можно найти и людей, которые на корейцах или немцах меняют через 15т.км.

так же , как и в ДВС, некоторые через 5т.км меняют, а некоторые 100т.км бывает накатывают без замены масла.

[Боинг747]

это уже от человека зависит. кто как хочет, так и дрочит)

знаю многих людей, которые не меняли масло каждые 15-20 т.км на АЛ4 и без проблем ездили.

так же думаю можно найти и людей, которые на корейцах или немцах меняют через 15т.км.

так же , как и в ДВС, некоторые через 5т.км меняют, а некоторые 100т.км бывает накатывают без замены масла.

 

Должен быть некий баланс, согласись. Не 15 , но и не 100. 

[jo79]

это уже от человека зависит. кто как хочет, так и дрочит)
знаю многих людей, которые не меняли масло каждые 15-20 т.км на АЛ4 и без проблем ездили.
так же думаю можно найти и людей, которые на корейцах или немцах меняют через 15т.км.
так же , как и в ДВС, некоторые через 5т.км меняют, а некоторые 100т.км бывает накатывают без замены масла.

знаю таксиста на Альмере новой, замена масла в двс по графику, раз в 40000. Раз в два года новая машина через трейдин

Изменено: jo79, 2.07.2019 - 10:27

[riv]

знаю таксиста на Альмере новой, замена масла в двс по графику, раз в 40000. Раз в два года новая машина через трейдин

Альмера которая из логана скроена?

[benassio]

о брат хондовод, вот именно поэтому я с хонды современной и слез, она не ломается но масла надо менять очень часто да и подвеска нежная 

Должен быть некий баланс, согласись. Не 15 , но и не 100. 

баланс возможен,только не при такой куче залипушных масел,как в РФ, и не таких тяжелых условий эксплуатации.масло из акпп охлаждается в обычном радиаторе,если не вынесен отдельный радик наружу.в каком состоянии радики у 95% ездунов я знаю не по наслышке.ну и о каком балансе речь?только частая замена,и разговоры об этом,может хоть так часть почитает и задумается,и продлит жизнь коробке.

[Боинг747]

 

баланс возможен,только не при такой куче залипушных масел,как в РФ, и не таких тяжелых условий эксплуатации.масло из акпп охлаждается в обычном радиаторе,если не вынесен отдельный радик наружу.в каком состоянии радики у 95% ездунов я знаю не по наслышке.ну и о каком балансе речь?только частая замена,и разговоры об этом,может хоть так часть почитает и задумается,и продлит жизнь коробке.

 

Спрошу по другому, ты готов менять масло в коробке каждые 15 тысяч?

знаю таксиста на Альмере новой, замена масла в двс по графику, раз в 40000. Раз в два года новая машина через трейдин

 

Ну это не чета 308 пыжу, она и апокалипсис переживет)

[benassio]

Спрошу по другому, ты готов менять масло в коробке каждые 15 тысяч?

 

 

я тебе больше скажу,я его и менял где то так на хонде,т.к. внутренний фильтр подзабился,колоть коробку ой как не хотелось,а поддергивать эта падаль начала.после 3 раза,я понял,что если я хочу обслуживать мерседес,то я куплю себе мерседес ,а не бичевую хонду с претензией на цену обслуги мерина.

 

товарищ на ситро берлинго в9 на ер6 меняет масло раз в 7500 тыс.+каждое второе ТО льет промывочное масло лук,с дешевым фильтром.

235 тыс.на 220 первый раз поменял цепь с натяжителем,хотя по регламенту каждые 60.

кстати хоз того нарядного спортеджа,менял масло каждые 7500,так ему нравилась эта машина,даже пока на гарантии был,однако от масложора,как знаешь,это его не спасло.

я к тому что если конструктивно убого,ты хоть что делай.а тут много примеров,где при должной обслуге,ер6 ходит норм.да и пыжы и сетрики в целом

[Селькуп]

Но менять масло в коробке раз 15 тысяч это правда п...ц)))

 

Может быть не все знают, но эту свинью с коробкой хренцузам подложил ВАГ:

 

Французские коробки-автоматы появились благодаря... немецкому Фольксвагену. Модель 01Р немцы выпустили в 1994 году, причем ставилась она на многие машины концерна. Однако эта трансмиссия была не особо удачной: коробка не переносила загрязнения масла и высоких температур. Несмотря на проблемы коробка использовалась до 2010 года, пока с конвейера не ушла Skoda Octavia.

 

Затем эту трансмиссию купила компания Renault, сделав ее адаптивной. Так на Renault появилась коробка DP0, а на Citroen и Peugeot — AL4.

 

 

 

Но конечно поражает маниакальная привязанность лягушатников к этой коробке на протяжении длительного периода времени.

[Стас]

Ну оке, сектанты масла и льва)

У любой марки, у любой модели есть смена двигателей и коробок, причем меняются они гораздо чаще пежошных. 

Но прицепился ты именно к пеже! )))))) 

[rom80k]

 

Может быть не все знают, но эту свинью с коробкой хренцузам подложил ВАГ:

 

 

 

 

а ЕР6 BMW

[Боинг747]

 Я спорить не буду, хоть раз в неделю масло меняйте.    Я на том самом мерсе на 50 пробега менял масло в коробасе и на меня как на дурака смотрели и оно чистейшее было) на соляре один раз частично поменял, на сотке может полностью махну если не продам. Ничего не дергает) Ну а про спортаж, дерьмо мотор 2л у корейцев в последних своих вариациях. В трейд инах их много по бросовым ценам с описанием, что мотор делает тах-тах-тах и эксплуатация не рекомендуется)

[Крикет]

У любой марки, у любой модели есть смена двигателей и коробок, причем меняются они гораздо чаще пежошных. 

Но прицепился ты именно к пеже! )))))) 

Дело не в этом, ТСу говорят (я в том числе), что эта коропка и двиг - кал. Смотри авто (если прям засвербило бензин и автомат) после 12 года, там часть проблем пофиксили. Но секта говорит, что и эти механизьмы - гут, а что стоят недорого, так это люди не могут их обслуживать и бояцца

 

Может быть не все знают, но эту свинью с коробкой хренцузам подложил ВАГ:

 

а ЕР6 BMW

Рафик чистой воды невиновник!

Изменено: Крикет, 2.07.2019 - 11:55

[Селькуп]

Не, ну если с коробкой французы чисто лоханулись, купив гомно-продукт у ВАГа, то с EP6 вроде ж как у них с бмв всё по любви было, но увы не совсем удачен получился плод любви, как впрочем и у самих бмв все современные моторы совсем не алё.

[Miffania]

В соседнем дворе стоит 308, МСК, к177ео197, тел 89104124552. Фото сюда не заливаются, большие. Могу сбросить на Вотсап

[vlad-ghost]

короче ФФФ и ВАГ и БМВ не брать, что остается, сузука, суба с тойотой? и классические американцы с V8?

[Inetman]

короче ФФФ и ВАГ и БМВ не брать, что остается, сузука, суба с тойотой? и классические американцы с V8?

Ладакалина жи! =))))

[vlad-ghost]

калины больше нет снята с производства, осталась гранта, которая при своевременном обслуживании очень достойно себя ведет, куча таксистов обслуживаются у нас, если не экономят на расходке свои 150 она без гемора выхаживает, а потом новая тачка это пробег обычно за полтора года у таксеров

Изменено: vlad-ghost, 2.07.2019 - 12:17

[deedee]

Ну это не чета 308 пыжу, она и апокалипсис переживет)

автоматы одинаковые!

Может быть не все знают, но эту свинью с коробкой хренцузам подложил ВАГ:




Но конечно поражает маниакальная привязанность лягушатников к этой коробке на протяжении длительного периода времени.

до 2010 го года какие автоматы были у французов?
"Французский автопроизводитель PSA (Ассоциация Пежо-Ситроен) совместно с Рено, запустил в серию эту 4-х ступенчатую автоматическую трансмиссию DP0 (она же - AL4) в 1999 году.

АКПП DP0 (AL4)

АКПП AL4 рассчитана для переднего привода и двигателей от 1,4 до 2 л. Существует большое количество вариантов по приводным шестерням и корпусам. Конструкторы утверждают, что DP0 может передавать крутящий момент до 210 Нм. Но производители вынуждены были "прикручивать" настройки, не доводя передаваемый момент до предела, чтобы не позволить владельцу убить заднюю крышку и обеспечить пробег до капремонта свыше 150-200 ткм.

АКПП AL4-DP0 является уникальной и довольно успешной разработкой французских инженеров. Её конструкция гениально проста и очень рациональна: «ничего лишнего». И как следствие - имеет низкую себестоимость. Эти плюсы помогли продать более 1 млн машин с автоматом DP и одновременно создали головную боль (приятную, коробка ремонтопригодна) для мастеров акпп."

[Селькуп]

до 2010 го года какие автоматы были у французов?

не знаю, я не спец по ним, помоему ZF раньше ставили

помоему ZF раньше ставили

так и есть:

 

АКПП ZF 4HP14 (Peugeot)

4-х ступенчатая АКПП ZF 4HP14 работает с 1983 года на малолитражных авто Peugeot и Citroën , позже ее использовали для своих "народных" автомобилей и Daewoo. Успешно она эксплуатировалась и на Вольво с Саабами с двигателями до 2-х литров. Любят эту надежную и неприхотливую коробку подразделения GM - Chevrolet в Латинской Америке, для Daewoo Leganza, Nubira и Lanos-Chevrolet украинской сборки

[jo79]

Альмера которая из логана скроена?

да, такая

[deedee]

не знаю, я не спец по ним, помоему ZF раньше ставили

так и есть:

АКПП ZF 4HP14 (Peugeot)
4-х ступенчатая АКПП ZF 4HP14 работает с 1983 года на малолитражных авто Peugeot и Citroën , позже ее использовали для своих "народных" автомобилей и Daewoo. Успешно она эксплуатировалась и на Вольво с Саабами с двигателями до 2-х литров. Любят эту надежную и неприхотливую коробку подразделения GM - Chevrolet в Латинской Америке, для Daewoo Leganza, Nubira и Lanos-Chevrolet украинской сборки

Я же выше написал, что с 1999 го года ал4 у французов идет. И сконструировали её тоже французы. На Пижё 307 какой автомат? ZF?

[Селькуп]

Я же выше написал, что с 1999 го года ал4 у французов идет. И сконструировали её тоже французы. На Пижё 307 какой автомат? ZF?

Нет, конструировал ее фольксваген и называлась она у них 01Р, а французы у них ее купили, и назвали DP0 и AL4