
Продаю шикарный представительский авто Ниссан Глория 1998г.в.31 легендарный кузов !
#201
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 17:00
#202
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 17:08
Ну так и я тебе о чем.
Какая разница с каким движком продавать. Все равно продавать.
Я тебе не предлагаю меняться ключ в ключ. А поменяться только двигателями.
Смысл я не вижу смысла для меня. Тебе возможно профит, мне гемор при продаже....тут к родному дабадываются, то педали утертые, то руль...а так еще прийдетя рассказывать мо л я еще и двигло махнул..а переоформление доков? да ну нафиг...покупай машин и хоть по частям разбирай
Изменено: Grey_rnd, 14.11.2013 - 17:14
#203
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:18
Цена для Опеля реальная.Кадет гнилой такого же года в основном дороже стоит.У нас в станице продавали Омегу 1990г.в.за 170т.р.Продали за 150т.р.Тоже была на автомате,с кондиционером.Вся в родной краске,1 хозяин в России.
Не верю! Омега начинала гнить еще на сборочном конвейере! Это была поддельная Омега!
#204
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:24
#205
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:40
100% авто на любителя-почитателя)
долгоиграющий лот.
#206
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:46
#207
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:52
Это как?
...Глория эта полурамная !
#208
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 19:59
#209
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:09
Ну вот как рама выглядит на том же Тойота Кроун ? Здесь практически также.Мощная и длинная железяка :-) По обоим сторонам кузова.
Инет об этого ничего не знает Сам поставил
#210
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:14
#211
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:18
а мне казалось, что две мощные и дилнные железки вдоль кузова называются лонжероны...
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#212
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:18
9 страниц) Вовчик, не знаю покупают у тебя машины или нет, но поговорить в твоих темах хочется))
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#213
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:19
Инет о кузове Ниссана Y31 вообще мало что знает.Я сейчас общался с человеком,который много лет гоняет машины из Владивостока.Он мне подтвердил,что машина полурамная.
Не знаю, что за чел из Владика, но вот что выдал гугль в первых же ссылках:
31 никогда на раме не был вроде...
31 кузов действительно выпускался в эти годы. Для такси. Только рамы , по моему, на них нет и не было. Там кузов с мощными подрамниками.
У меня когда-то была Сима 31 так там рамы не было...подрамники только.
У меня Цедрик 31 кузов. Рамы нет, только мощные подрамники.
Ну и про год выпуска http://www.autowp.ru...oria/y31/sedan/
Изменено: bolt1504, 14.11.2013 - 20:24
#214
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:26
9 страниц) Вовчик, не знаю покупают у тебя машины или нет, но поговорить в твоих темах хочется))
Зато в яндексе первый, вики даже обогнал
Изменено: HotPuls, 14.11.2013 - 20:27
#215
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:29
Про год выпуска смотрите на сайте moi-nissan.ru
Забыл сегодня сделать фото ярлычков на ремнях безопасности... Чтоб показать вам реальный год выпуска...
#216
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:32
Вот чего я не могу понять - так это чем же удобнее такое расположение зеркал??????
Однажды довелось проехать на пирожке с такими зеркалами. Мало того что они на нем микроскопические, так еще и хз где на крыльях.
В общем по моим тогдашним впечатлениям ехал я вообще без зеркал.............
Я езжу на 2 машинах каждый день .... Газель и Краун...
Так вот на Крауне - чтобы перестроиться ненужно отворачиваться от дороги, чтобы посмотреть в зеркало .... ты в него смотришь просто отводя взгляд.
А вот на Газельке - несколько раз в вялотекущем потоке резко оттормаживался, ибо сложнее ..... посмотреть нужно в зеркало - это отвернуться и в этот момент авто перед тобой останавливается .... меньше времени на реакцию.
Ну как то так - своими словами ....
Вот эти лонжероны во всю длину и называются,"полурама".
Про год выпуска смотрите на сайте moi-nissan.ru
Забыл сегодня сделать фото ярлычков на ремнях безопасности... Чтоб показать вам реальный год выпуска...
Может быть я ошибусь ..... но КМК это называется несущий кузов, как на жуках
Я не злой - я правильный!
#217
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:53
перевожу на русский язык гуглоперевод с сайта мой-ниссан:
Для частного использования, Y31 был построен в конце 1987 года по 1991 год, т.е. выпускался с 1987 по 1991 год
Седан версии Y31 был rebodied на запуск Y32 , и по-прежнему производится и по сей день для японского флота и аренды такси рынках. т.е. седан версии Y31 был перелицован/сделан рестайлинг и выпускается как Y32 по сей день для внутреннего рынка (флота и такси)
Ниже про Y32: Эта версия была Cedric bodystyle обновление модели Y31 . Y32 был произведен с конца 1991 по 1994 год, т.е. производился в период с 1991 по 1994 год.
На фото версия Y32 имеет зеркала на привычных местах, а не как у Y31/
Так что спорить не о чем, сайт мой-ниссан подтвердил, что эта машина в кузове Y31 на 10 лет старше. =))
Изменено: bolt1504, 14.11.2013 - 20:55
#218
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 20:56
#219
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 22:51
И шо ? Да,Омега А.2 хозяина в России,отлично покрашена.Ходовые качества отличные.Кондиционер работает.И всего лишь за 100т.р.Это недорого,учитывая её состояние.
Вова это старая омега- раз, крашеная по хз какому кругу два на полумертвом древнем автомате который может сдохнуть в любую минуту-три, у нее стоит ГБО а значит 99% что машина подшаманена из под таксоса- это четыре.. фоток салона нет и чуется мне что это неспроста.. то что у этой омеги варено минимум полкузова это пять (пороги и арки 100% и по днищу стопудово франкенштейн) и рассказывать что она целочка мне, бывшему владельцу кадета- просто бессмысленно))))
ей красная цена полтос от силы.
а в остальном прекрасная маркиза- фсё харашо..
#220
Оффлайн
Опубликовано 14.11.2013 - 23:00
#221
Оффлайн
Опубликовано 15.11.2013 - 00:40
ну да, автомат на такой машине скорее минус. Хотя вот я знаю одну ауди 80 (не бочка) 82 года с родным автоматом который не разу в ремонте не был, и отлично работает. Вот интересно какая на этом опеле модель акпп?
Изменено: polusandrey, 15.11.2013 - 00:49
#222
Оффлайн
Опубликовано 15.11.2013 - 09:09
Ни с каким твоим доводом абсолютно не согласен.Зачем вот наговаривать на нормальную машину ?
Это старый опиль, Вова- это уже ненормально))
Автомат отличный,
пока к новому покупашке не уедет)))))
,ржавчины и гнили
зачищено и заварено, не просто так же она *хорошо покрашена* XD
.Ходовая отличная,двигатель тоже в полном
порядке..
в это тоже можно поверить с трудом. это ж опиль- и с этим сложно спорить, а начищен- да, верю.
но гораздо убедительнее был бы грязный и пыльный мотор- там сразу все видно))
.Салон в идеале(можно фото сделать)
Скока лет машине Вова?))) и чо, она как музейный экспонат в идеале?
Покажи аналогичные варианты
Омеги за 50 тысяч..
Полная фортуна таких стоит, начищенных, токашто из под дедушки)))
А ковырнешь днище или арки- и вылезает гавнище)))
Ну хоть ссылок мне накидай,штук 10 вариантов.Жду.
Жди))) Я бесплатно для чужих даже пердеть разучился))))
#223
Оффлайн
Опубликовано 15.11.2013 - 09:18
У меня вот сейчас цена стоит как к примеру на Фольц Гольф 4 с двигателем 1,4л.Так я не понимаю,чем Гольф будет лучше в отличии от Глории ?
Кинь ссылку на Гольфа
#224
Оффлайн
#225
Оффлайн
Опубликовано 15.11.2013 - 09:22
и рассказывать что она целочка мне, бывшему владельцу кадета- просто бессмысленно))))
Славик, ты бальной штоле??!
У Вовки не целок не бывает!