2263 ответов в теме

[андрейй]

а потом пишут, что при подъезде к серпантинам пробки

[Inetman]

а потом пишут, что при подъезде к серпантинам пробки

Да потому что по ним 95% ничерта ездить не умеют. Постоянно как в Лиманчик едешь, упрёшься в какого-нибудь сказочника, который едет 25-30 там, где ты без проблем 50+ идёшь и даже официально 40 можно...

[андрейй]

Да потому что по ним 95% ничерта ездить не умеют. Постоянно как в Лиманчик едешь, упрёшься в какого-нибудь сказочника, который едет 25-30 там, где ты без проблем 50+ идёшь и даже официально 40 можно...

они просто каждый день ездят без необходимости

а вот если бы на такси....

или Ростов-на-Дону это другая планета?

[Inetman]

они просто каждый день ездят без необходимости

 

Слушай, если б они каждый день ездили без необходимости, наверное, научились бы уже.

Или нет?

[андрейй]

Слушай, если б они каждый день ездили без необходимости, наверное, научились бы уже.

Или нет?

но, Ростовчане, которые ездят без необходимости каждый день,  не научились же. не могу ничего сказать.

Изменено: андрейй, 25.03.2025 - 23:47

[Yuras]

чаще всего на серпантинах тупят как раз дальние регионы

 

ещё как вариант в машине сидят дети которых сильно укачивает, было у меня такое пару раз, приходилось ооооочень плавно разгоняться и тормозить чтобы пореже останавливаться)))

[Oleg Rostovski]

А есть у нас счастливые обладатели мазды cx-4? Хотелось бы послушать впечатления.

Была такая. Пол года откатал и продал.

Не зашла.

[Lexx-1]

АвтоВАЗ заявил о «драматическом» падении продаж: -33% в марте по сравнению мартом прошлого года

 

По данным Ассоциации европейского бизнеса весь российский рынок продаж новых автомобилей в марте просел на 45%. АвтоВАЗ по рынку в целом приводит почти такую же цифру минус 44,4%. То есть на общем фоне дела у российского производителя выглядят не так плохо. -33%. Вот только китайские автопроизводители падения российского рынка и не заметят, а для АвтоВАЗа ситуация действительно близка к критической. Россия для компании – единственный серьезный рынок сбыта

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов жалуется на высокую ключевую ставку, ужесточение условий выдачи кредитов и на полумиллионные стоки автомобилей иностранных брендов, завезенных в прошлом году, что, по его словам, приводит к беспрецедентному необоснованному демпингу. При этом многие до сих пор не могут поверить в то, что без малого миллион рублей за ладу гранта на механике – это экономически обоснованная цена. Что эта машина действительно столько стоит, а не что АвтоВАЗ решил воспользоваться ситуацией на рынке и взвинтить цены просто потому что может. Нет, сегодня гранта реально стоит миллион – говорят эксперты, опрошенные BFM.

И компании ничего не остается, кроме как идти и просить помощи у государства. В прошлом оно всегда помогало. В 2008, в 2014 и так далее. Льготными программами, субсидиями и прямыми вливаниями в АвтоВАЗ. Но сегодня ситуация иная. Еще в декабре Максим Соколов говорил о том, что 2/3 вазовских автомобилей продаются в кредит. А по «Вестам» показатель был и вовсе 85%. Но кредиты перестали брать. А тем, кто еще пытается, перестали их давать. По данным Национального бюро кредитных историй в феврале доля отказов по заявкам на автозаймы выросла до 81 с лишним процента. С другой стороны, ровно этого и добивался ЦБ – снижения спроса и закредитованности населения. И в этой логике помогать россиянам опять занимать и тратить – странно. Что касается прямых вливаний в АвтоВАЗ, то по словам экспертов, сегодня у государства есть более приоритетные задачи.

Однако, по словам наших собеседников, государство все-таки как-то поможет АвтоВАЗу. И скорее всего речь пойдет о каких-то льготах и субсидиях для покупателей. А сами потенциальные покупатели пока шутят, что следующим шагом может стать требование обязательной покупки лады перед приобретением автомобиля зарубежного производства. Хочешь китайца? Изволь сначала купить «Весту».
 

[a-kolpakoff]

Да потому что по ним 95% ничерта ездить не умеют. Постоянно как в Лиманчик едешь, упрёшься в какого-нибудь сказочника, который едет 25-30 там, где ты без проблем 50+ идёшь и даже официально 40 можно...

Где ты , по дороге в лиманчик, серпантин нашёл?))) Парочка резких поворотов на 12километровом участке - серпантин?)) По нему, кстати, офигенно часа в 4 утра промчать. У ворот останавливаешься, с охраной пообщаться, а зааапааах тормозов стоит такоооой... ммм...

[igrek]

А что про Москвичи можете сказать 3 или 6 (не электрички)

Комплектация очень даже внушительная за такие деньги.

Ну они хоть на нормальное авто похожи (в отличии от того же ВАЗа))

У нас есть обладатели этого нашего автопрома?

[Inetman]

Где ты , по дороге в лиманчик, серпантин нашёл?)))

 

Между Глебовским и Абрау.

[Aleks_K]

А что про Москвичи можете сказать 3 или 6 (не электрички)

Комплектация очень даже внушительная за такие деньги.

Ну они хоть на нормальное авто похожи (в отличии от того же ВАЗа))

У нас есть обладатели этого нашего автопрома?

 

Это JAC лютый. По 6 уже столько проблем по сети гуляет что я бы даже рядом не стоял.  

Если буду менять таз то на хавал или джилик.

 

"Клубный Сервис" тачки норм таскают. У них ютуб и телега есть. Они многие тачки через себя с обзорами прогоняют можешь глянуть.

[Zahar]

А что про Москвичи можете сказать 3 или 6 (не электрички)

Комплектация очень даже внушительная за такие деньги.

Ну они хоть на нормальное авто похожи (в отличии от того же ВАЗа))

У нас есть обладатели этого нашего автопрома?

В Ростове есть папа и сын,  таксуют на Москвичах, один электро,  второй обычный. поищи на ютубе, там папа рассказывает в роликах про эти авто. ну а так как это обычный китаец, то есть смысл тогда поизучать еще и другие китайские бренды,  примерно этого же ценового сегмента.

[igrek]

В Ростове есть папа и сын,  таксуют на Москвичах, один электро,  второй обычный. поищи на ютубе, там папа рассказывает в роликах про эти авто. ну а так как это обычный китаец, то есть смысл тогда поизучать еще и другие китайские бренды,  примерно этого же ценового сегмента.

Да почитаю.

Что Москвич - это китаец я знаю)

Из китайцев прям очень нравится Chery Arrizo 8, но там цена повыше будет за хорошую комплектацию.

Ладно. Будем пока смотреть видео от энтузиастов)

[Dimitrius]

Из китайцев прям очень нравится Chery Arrizo 8, но там цена повыше будет за хорошую комплектацию.

 

В ней надо прям посидеть - посадка очень странная у водителя, руль не регулируется как надо, друзья выбрали Атлас в итоге, когда сравнивали в салоне Аризо с ним.

[igrek]

В ней надо прям посидеть - посадка очень странная у водителя, руль не регулируется как надо, друзья выбрали Атлас в итоге, когда сравнивали в салоне Аризо с ним.

Ok, принято к сведению.

[Bogdanych]

 

Захар, а что расскажешь по машинке, которая у тебя в профиле?

[Zahar]

Захар, а что расскажешь по машинке, которая у тебя в профиле?

Да особо нечего рассказать.  пробег всего 6 т.км. за год. новая машина. езжу кайфую. протестировал и посмотрел по опциям, в прошлом году всех новых китайцев ценой до 3 млн.рэ. эта больше всех понравилась. 

[Bogdanych]

Да особо нечего рассказать.  пробег всего 6 т.км. за год. новая машина. езжу кайфую. протестировал и посмотрел по опциям, в прошлом году всех новых китайцев ценой до 3 млн.рэ. эта больше всех понравилась. 

А  какая комплектация, какие плюшки, передний или полный привод? 150 л/с хватает?

[Zahar]

А  какая комплектация, какие плюшки, передний или полный привод? 150 л/с хватает?

186 л.с. ultimate. пер.привод.  сейчас уже таких комплектаций вроде  нет у них - пошли обрезанные по опциям. Хочешь заезжай -дам прокатится.

[kulon]

подскажите, а какие из трех не стоит рассматривать?

Chery tiggo 4 pro, Baic x35 и Livan x3 (последний по габаритам больше подходит, но боюсь совсем тесным окажется в салоне, плюс совсем редкий по поддержке в Ростове, потом в будущем)

сейчас Hyundai Matrix размер авто и размер багажника устраивает, не хочу сильно длиннее авто.

[Inetman]

"Клубный Сервис" тачки норм таскают. У них ютуб и телега есть. Они многие тачки через себя с обзорами прогоняют можешь глянуть.

 

Телеграфистам верить — себя не уважать.

[Dimitrius]

подскажите, а какие из трех не стоит рассматривать?

Chery tiggo 4 pro, Baic x35 и Livan x3 (последний по габаритам больше подходит, но боюсь совсем тесным окажется в салоне, плюс совсем редкий по поддержке в Ростове, потом в будущем)

сейчас Hyundai Matrix размер авто и размер багажника устраивает, не хочу сильно длиннее авто.

 

Первую только стоит - у друга жена катается - всё нравится. Baic x35 сняли с производства - проблемы будут, Livan по слухам то уходит, то не уходит, ну и он дочка Lifan, который ушёл и которой теперь Geely заведует.

Изменено: Dimitrius, 4.04.2025 - 19:18

[Anvo]

Мне всегда нравились машины с короткой слепой зоной впереди.
Короткомордые. Гранта, Веста, Логан, Рио, Солярис к примеру, прекрасно обозреваются впереди.
Пересидел по почти во всех машинах, какие сейчас в салонах, впереди как будто холм, ничерта не видно. Слепая зона длинная(((
Нафига так делать?
А ещё головой упираюсь в потолок, при 176 росте. Как-то непонятно всё это

Изменено: Anvo, 5.04.2025 - 07:55

[Inetman]

А ещё головой упираюсь в потолок, при 176 росте. Как-то непонятно всё это

 

Покупай кабриолет!