6117 ответов в теме

[Georgik]

Я не заряжался, мне это не нужно, но парни говорят, что 15 руб за 1 квт, т.е мне на 140 км обойдется 270 руб. Износится если круглосуточно гонять и заряжать, а так 1-2 раза ничего страшного.

Равносильно 3,5л/100км - дёшево даже так выходит. Круто!

[Сев-Кав ТВ]

Равносильно 3,5л/100км - дёшево даже так выходит. Круто!

Если дома заряжать, то литр на 100 км. Если в Иркутске заряжать, то 0,3 л./100 км.

[андрейй]

Если дома заряжать, то литр на 100 км. Если в Иркутске заряжать, то 0,3 л./100 км.

а если прямо с реактора атомнойэлектростанции

[a-kolpakoff]

а если прямо с реактора атомнойэлектростанции

Провода в реактор совать?

[Сев-Кав ТВ]

а если прямо с реактора атомнойэлектростанции

Бес платно )

[андрейй]

Провода в реактор совать?

а разве провода с реакора не выходят? я думал к ним розетку пришпиндолить

[a-kolpakoff]

а разве провода с реакора не выходят? я думал к ним розетку пришпиндолить

Те провода - платные, надо свои засунуть!

[Stich5]

Если дома заряжать, то литр на 100 км. Если в Иркутске заряжать, то 0,3 л./100 км.

а на работе 0 л на 140 км

[Сев-Кав ТВ]

а на работе 0 л на 140 км

Это хорошо. Ещё и зарплату платят.

[Magistr]

Я не заряжался, мне это не нужно, но парни говорят, что 15 руб за 1 квт, т.е мне на 140 км обойдется 270 руб. Износится если круглосуточно гонять и заряжать, а так 1-2 раза ничего страшного.

Экономика плохо бьется у меня, допустим я буду кататься с работы на работу, а на межгород и моря использовать авто с ДВС. Прогнозируемый городской пробег 6000 км, в год, с просторов интернета вычитал на 100 км лиф потребляет 14.5 кВтч, т.е. при текущем тарифе 6,18 р за 1 кВтч, это 89,61 р за 100 км, условно 1 р за км, т.е. в год 6000 р с планируемым пробегом. На бензине мне это обошлось бы в 27 540р, + ТО допустим 5000, итого экономия составляет 28 540 р в год. Лиф на 7 палок 12 года  стоит в среднем 550 тыс р. Грубо говоря, срок опупаемости - 20 лет, а через сколько лет батарея деградирует на столько, что не будет покрывать за одну зарядку мой дневной пробег в 20-25 км?

[Inetman]

Грубо говоря, срок опупаемости - 20 лет

Ты забываешь, что можешь ещё как ТС таксовать, и окупить за 15 лет! =)

[Solar boy]

Экономика плохо бьется у меня, допустим я буду кататься с работы на работу, а на межгород и моря использовать авто с ДВС. Прогнозируемый городской пробег 6000 км, в год, с просторов интернета вычитал на 100 км лиф потребляет 14.5 кВтч, т.е. при текущем тарифе 6,18 р за 1 кВтч, это 89,61 р за 100 км, условно 1 р за км, т.е. в год 6000 р с планируемым пробегом. На бензине мне это обошлось бы в 27 540р, + ТО допустим 5000, итого экономия составляет 28 540 р в год. Лиф на 7 палок 12 года  стоит в среднем 550 тыс р. Грубо говоря, срок опупаемости - 20 лет, а через сколько лет батарея деградирует на столько, что не будет покрывать за одну зарядку мой дневной пробег в 20-25 км?

 

Покупка ЛЮБОГО автомобиля частным лицом и окупаемость??? Да ладно))))

[Inetman]

Покупка ЛЮБОГО автомобиля частным лицом и окупаемость??? Да ладно))))

 

Ты не понял.

Покупка "дешёвого в эксплуатации" автомобиля для городских поездок в комплект к "дорогому в эксплуатации бензожору".

[Aleks_K]

Экономика плохо бьется у меня, допустим я буду кататься с работы на работу, а на межгород и моря использовать авто с ДВС. Прогнозируемый городской пробег 6000 км, в год, с просторов интернета вычитал на 100 км лиф потребляет 14.5 кВтч, т.е. при текущем тарифе 6,18 р за 1 кВтч, это 89,61 р за 100 км, условно 1 р за км, т.е. в год 6000 р с планируемым пробегом. На бензине мне это обошлось бы в 27 540р, + ТО допустим 5000, итого экономия составляет 28 540 р в год. Лиф на 7 палок 12 года  стоит в среднем 550 тыс р. Грубо говоря, срок опупаемости - 20 лет, а через сколько лет батарея деградирует на столько, что не будет покрывать за одну зарядку мой дневной пробег в 20-25 км?

 

[SGray]

о, велописеды бывают очень недешёвыми...

[a-kolpakoff]

о, велописеды бывают очень недешёвыми...

И топливо для них...

[Solar boy]

Ты не понял.
Покупка "дешёвого в эксплуатации" автомобиля для городских поездок в комплект к "дорогому в эксплуатации бензожору".

Что не понял?)))
Про покупку авто задай этот вопрос владелецу например нем. авто. В текущих реалиях от Х5 и выше. Хотя тут и на прожорливость Тигуанов с бенз. двигателем жалуются.

[Tony]

Что не понял?)))
Про покупку авто задай этот вопрос владелецу например нем. авто. В текущих реалиях от Х5 и выше. Хотя тут и на прожорливость Тигуанов с бенз. двигателем жалуются.

как владелец 150-сильного тигуана на расход абсолютно не жалуюсь - в районе 10 литров в городе, в выходные без пробок можно уложиться и в 7-8
вот на динамику жалуюсь ) 9 сек до сотки это так себе

[Inetman]

Что не понял?)))
Про покупку авто задай этот вопрос владелецу например нем. авто. В текущих реалиях от Х5 и выше. Хотя тут и на прожорливость Тигуанов с бенз. двигателем жалуются.

 

Что-то мне подсказывает, что X5, даже стоящий 550 тысяч, едет несколько дальше, чем 120-150км до заправки, и заправляется быстрее, чем за восемь часов.

[Magistr]

есть у меня gt аваланч - зимой и в дождь зябко на нем, летом - душа нет на работе, хотя летом я на электровелосипедике иногда езжу, чтоб не потеть, но он захворал)

Что-то мне подсказывает, что X5, даже стоящий 550 тысяч, едет несколько дальше, чем 120-150км до заправки, и заправляется быстрее, чем за восемь часов.

эт русская рулетка - можно и дальше проехать, а можно и на ремонт внезапно встрять в полстоимости авто

Ладно хре с ним с окупаемостью - вопрос сведу к скорости деградации батареи - сколько они ходят? Лифов с пробегами под 300 тыс чет не встречал, 10-11-летние с пробегом 30-120 тыс - батареи меняли что ли и заново отсчет начинали? или реально пробеги такие мизерные?

[a-kolpakoff]

Лифов с пробегами под 300 тыс чет не встречал, 10-11-летние с пробегом 30-120 тыс - батареи меняли что ли и заново отсчет начинали? или реально пробеги такие мизерные?

Чисто городские машинки, без шансов выезда за город, конечно будут маленькие пробеги

[Stich5]

Ты забываешь, что можешь ещё как ТС таксовать, и окупить за 15 лет! =)

за 1.5 года

Экономика плохо бьется у меня, допустим я буду кататься с работы на работу, а на межгород и моря использовать авто с ДВС. Прогнозируемый городской пробег 6000 км, в год, с просторов интернета вычитал на 100 км лиф потребляет 14.5 кВтч, т.е. при текущем тарифе 6,18 р за 1 кВтч, это 89,61 р за 100 км, условно 1 р за км, т.е. в год 6000 р с планируемым пробегом. На бензине мне это обошлось бы в 27 540р, + ТО допустим 5000, итого экономия составляет 28 540 р в год. Лиф на 7 палок 12 года  стоит в среднем 550 тыс р. Грубо говоря, срок опупаемости - 20 лет, а через сколько лет батарея деградирует на столько, что не будет покрывать за одну зарядку мой дневной пробег в 20-25 км?

я в год проезжаю 30 тыс, 4 раза ТО 20000 руб, бензин 150000 руб, свечи, ремни, масло в коробку и т.д. не считаем. Эл-во, пусть по вашему 1 р на 1 км, итого 30000 руб. По факту у меня 15000 руб получается, т.е для меня экономия в год 150000 руб, машина у меня обычно три года, потом я ее продаю. Вот и весь расклад. 

 

А если пробег 6 тыс в год, то купи скутер и можешь не считать экономию

[Inetman]

я в год проезжаю 30 тыс, 4 раза ТО 20000 руб,

 

4 раза?! У тебя межсервисный пробег 7,5тык?!

[Stich5]

4 раза?! У тебя межсервисный пробег 7,5тык?!

на автодоме  так и меняю, но там стоит обслуживание 10 тыс, поэтому по вашему написал по 5000 руб, и то это наверное сейчас с гавеным маслом

нормальное масло стоит 1000 руб за литр, плюс фильтра и работа, никак в пятак не влезешь...

 

а на электричке межсервисный интервал 30000 км, замена 1 литра масла за 1500 руб

Изменено: Stich5, 16.11.2022 - 10:08

[a-kolpakoff]

я в год проезжаю 30 тыс

Это потому что ты таксуешь. Прикинь свой пробег без этой своей второй работы, на которую не все люди готовы