2514 ответов в теме

[hazzyhaz]

Каррера это же очки. Ещё и техника такая есть?

[Tony]

Каррера это же очки. Ещё и техника такая есть?

очки это Италия

а техника это Германия, ну или псевдогермания, не знаю. может и правда выкупили какой-то разорившийся давно немецкий бренд (ведь с их слов он был создан в 1956 году) и начали под ним штамповать в Китае технику для собственной сети

[Anvo]

Каррера это пляж вообще

[Lexx-1]

Каррера это пляж вообще

под порше косят

[тов. Сухов]

 
Audi Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro

 

двигатель - электро 313 лс

привод - полный

пробег - 3000 км.

 

Состояние нового автомобиля

3.670.000₽

 

[Lexx-1]

https://www.avito.ru...iO33r9MwDPgAAAA

[Tony]

https://www.avito.ru...iO33r9MwDPgAAAA

норм тема для курьеров. с парковкой проблем быть не должно, поперек между стоячими авто воткнуться. крыша над головой, печка, даже кондер есть. ценник только кусается

 

если бы она стоила тыщ 200 было бы то что надо, а за 650 проще б.у. гранту взять какую-нибудь. да и гранту потом продать можно будет за те же 650, а это чудо наверное поди продай потом ) 

Изменено: Tony, 11.09.2025 - 18:58

[SGray]

1,5кВт - это совсем печаль-беда - у меня самокат мощнее в 1,5 раза   

[Anvo]

В одном продавец прав, реклама на такой машине супер эффективно

[Stich5]

Мировой рынок электромобилей резко вырос

Мировые продажи электромобилей заметно выросли: в августе 2025 года было зарегистрировано 1,7 млн авто. Это на 5% больше, чем в июле, и на 15% больше, чем в августе 2024 года.

Основную часть продаж составили электромобили (BEV) – 1,16 млн единиц, подключаемые гибриды (PHEV) —  570 000. Всего за первые восемь месяцев этого года было продано 12,5 млн электромобилей.

Вот как продажи с начала года соотносятся с аналогичным периодом 2024 года:

В мире: 12,5 млн, рост на 25%
Китай: 7,6 млн, рост на 25%
Европа: 2,6 млн, рост на 31%
Северная Америка: 1,3 млн, рост на 6%
Остальной мир: 1,0 млн, рост на 44%

Продажи в Европе выросли с начала года практически поровну между электромобилями и гибридами.

В Германии — на 45%
В Великобритании — на 31%
В Испании — на 50%
В Италии — на 41%

Китай, крупнейший в мире рынок электромобилей, в августе увеличил продажи на 11% по сравнению с июлем и на 6% в годовом исчислении. С начала года продажи всё ещё на 25% выше, но рост замедлился по сравнению с прошлым годом, когда спрос был обусловлен увеличением субсидий на обмен автомобилей.

[Stich5]

CATL выпускает батарею-миллионник

Перед выставкой IAA Mobility в Мюнхене китайская компания CATL раскрыла подробности о своем новом аккумуляторе Shenxing Pro. Новинка ориентирована, в первую очередь, на европейский рынок.

Литий-железо-фосфатная (LFP) батарея предлагается в двух версиях: Super Long Life & Long Range Battery и Super-Fast Charging Battery. Название каждой говорит само за себя:

В версии Long Range запас хода составит до 758 км по циклу WLTP, а рассчитан аккумулятор на службу в течение 12 лет или 1 000 000 (!) км с минимальной деградацией.

Версия Super-Fast Charging обеспечивает зарядку на 478 км пробега за 10 минут.

В обеих вариантах будет реализована технология NP 3.0, предотвращающая возгорание при тепловом разгоне.

[Stich5]

С 1 ноября 2025 года электромобили в России подорожают на 3 млн руб

Ставки утилизационного сбора на электромобили и гибриды в России с 1 ноября 2025 года: таблица https://share.google/aCeZuKqW3KxY7tI6I

[hazzyhaz]

Да не только на электро как понял. На все, что больше 160 кобыл утиль коммерческий будет.

[Lexx-1]

каеф же. все должны поддерживать местное говно

[Yuras]

вот интересно, у нас есть объединение автопроизводителей которое борется за их права и тем самым усложняет жизнь простым гражданам, а есть какой-то противовес со стороны простых граждан? нужно какое-то объединение автомобилистов России которое должно бороться за свои права, за снижение налогов, утильсборов, цен на топливо, на ОСАГО и т.д. и т.п. а то как-то это всё работает в одностороннем порядке и не встречает на своём пути никаких преград, на сколько захотели, на столько и подняли

[Lexx-1]

вам че не ясно, что граждане должны быть тупыми, нищими, в долгах. 

 

поэтому идет замещение населения, уничтожение образования. и людей вгоняют в долги всеми возможными способами. 

[Lexx-1]

[Stich5]

https://youtu.be/kSE...cepmFz1QDTn7sDsдоходчиво о новом утиле.
Например на лисян утиль теперь 1.8 млн...

[Tony]

https://youtu.be/kSE...cepmFz1QDTn7sDsдоходчиво о новом утиле.
Например на лисян утиль теперь 1.8 млн...

грустно, но неудивительно
такая халява не могла быть бесконечной, особенно в условиях дефицита бюджета

а учитывая, как быстро это все готовят, в том, что примут, особых сомнений нет

видимо, пора смотреть, кто хочет ино - что есть до 160 сил. хендай туксон, киа спортейдж, шкода карок итд

 

единственный вопрос, который у меня возник - понятие льготного утиля полностью упраздняется, и он становится одинаковым независимо от того, ввозится авто на себя или под продажу? в частности на машины до 160 сил. означает ли это, что машину с Казахстана до 160 сил (тот же карок) можно будет привезти теперь по условно-бесплатному тарифу вместо текущих 667 тысяч? (ведь из Казахстана тачки их сборки только по полному утилю везутся на текущий момент)

 

то есть стоит ждать какую-нибудь семейную госпрограмму на ладу? ну и может быть на хавал

в противовес закрывающейся лавочке с импортом

Изменено: Tony, 14.09.2025 - 09:28

[hazzyhaz]

Очень смешно)) стоит ждать, что тазы ещё подорожают, раз конкуренцию убивают окончательно. А там глядишь на Весту ляма за четыре можно и кредит льготный дать)))

[Tony]

Очень смешно)) стоит ждать, что тазы ещё подорожают, раз конкуренцию убивают окончательно. А там глядишь на Весту ляма за четыре можно и кредит льготный дать)))

ну, может это простимулирует китайцев открывать у нас сборку на существующих заводах. сейчас это только хавал делает

а чери и джили хоть и захватили наш рынок, но совсем не спешат локализовываться

Изменено: Tony, 14.09.2025 - 09:43

[hazzyhaz]

Да черт знает. Посидел я в хавале h5 за 4. Ну это прям грустно в эти деньги.
За трояк по параллельному ещё ладно. Со скрипом. Но за 4 хз хз

Изменено: hazzyhaz, 14.09.2025 - 09:45

[Tony]

Да черт знает. Посидел я в хавале h5 за 4. Ну это прям грустно в эти деньги.

h5 - это же сарай для фермеров, чисто утилитарное авто, типа нашего уазика )

что вообще можно хотеть за 4 млн при длине авто 5.2 метра

[Lexx-1]

ну, может это простимулирует китайцев открывать у нас сборку на существующих заводах. сейчас это только хавал делает
а чери и джили хоть и захватили наш рынок, но совсем не спешат локализовываться

Ты фантазер , что в рф собирается почему то стоит космических денег

[hazzyhaz]

h5 - это же сарай для фермеров, чисто утилитарное авто, типа нашего уазика )
что вообще можно хотеть за 4 млн при длине авто 5.2 метра

Да почему. У меня друг взял на рыбалку кататься. Да и влазит туда прям нормально всякого барахла.