Можно коварный вопрос? "А нахрена?" собсветнно они там нужны?
У меня отец в 1989 году купил первую машину, ваз 21063, без ксенона сменилась не одна машина и вот уже в 2010 он ездит на БМВ и, ты не поверишь, без ксенона и не рвет волосы на голове абсолютно, не просыпается по ночам с криком "КСЕНОНА хочу заколхозить" и т.д.
*задумчивым голосом* почему же не поверю... очень даже поверю... я бы тоже на БМВ ездил бы спокойно без ксенона... я и на "еНОТЕ", не поверишь, езжу с галогеном и не напрягаюсь-)))
и кста я не просыпаюсь с криком по поводу ксенона по ночам -))))))))))))))
а уж волосы рвать по этому поводу вообще моветон.... -)))))
моё мнение таково, что вы не вчитывались, а схватили самый конец моих размышлений по данному поводу... хотя согласен тема большая и всё разом исилить невозможно-))
я рассуждаю о возможности улучшения световых характеристик фар для ВАЗ 2107, а не БМВ... сравнивать их как минимум некорректно--)))
По теме: я Аналогично большинству считаю, что некорректно установленный ксенон слепит намного сильнее галогенных фар, однако считаю некорректным лишать прав просто за то, что он стоит. Вот за неверную установку и за то, что как следствие слепит - бесспорно. И запрещать усовершенствование фар уже существующими блоками (кстати сертифицированными в России) тоже считаю некорректным. И мне непонятно, почему также не лишать прав за установленный ксенон в противотуманки, которые настроены на широкий луч и слепят ВСЕГДА.
Изменено: Бегемот, 5.06.2010 - 17:53
