А какое ощущение будет у тебя, когда ты едешь первым, в опу тебе дышит соперник, тормозишь с трехсот и через поребрик вылетая на траву возвращаясь на большой скорости (что -бы не потерять место) видишь стену, нажимаешь на газ выворачивая влево руль и тебя центробежная сила срывает юзом к стене? Представь что это ты в этой ситуации и борешься за чемпионат. Многие гонщики высказались, что решение с отсутствием последовательности в принятии решения, нужно было ситуацию разобрать после завершения гонки (отложить), выслушав гонщика и более продуктивно поработать с ситуацией.
А теперь представь,ты едешь вторым и атакуешь.Соперник теряет машину и уходит с трассы,ты по траектории продолжаешь движение, а он из травы вылетает в повороте в тебя, а справа стена и газ в пол..
Вот для этого и есть правила,судьи...
Кому то жесткое решение,кому то правильное.
Моё мнение борьба колесо в колесо с небольшим контактом-это спортивно, а данная ситуация опасна...