36 ответов в теме

[Малыш]

Цена вопроса, была больше стоимости замены мотора. Иногда так бывает, что отремонтировать дороже. чем заменить.

Для выяснения цены вопроса понадобилось 4 сервиса ?
Интересно , сколько денег это стоило владельцу ?

[rom80k]

просто нет смысла ремонтировать дизель когда с разборки дешевле, а то тачка стоит 800 а дизель откапиталить 400  вот и нет спецов спроса на такие работы мало 

c разборки это кот в мешке.

а спецов нет совсем не поэтому, а потому что нет спецов. нет грамотных мастеров. большинство сервисов специализируется на уровне лампочки поменять, колодки, сайленты.

чуть сложнее если, то уже всё, ума нету починить, единственное могут рассказать, что просто машина гавно или т.п. поэтому у нас и боятся все коробок DSG, моторов прямовпрысковых и т.п. хотя на самом деле там всё норм. только мало кто в этом понимает.

касаемо стоимости капиталки, товарищ в том году капиталил 2,2л турбодизель, обошлось в 100тр. это новая поршневая и полная ревизия ГБЦ.

[xlk]

[quote name="rom80k" post="5445386" timestamp="1610896304"...товарищ в том году капиталил 2,2л турбодизель, обошлось в 100тр. это новая поршневая и полная ревизия ГБЦ.[/quote]

Адреса, явки, пароли ?

[BoBaH]

просто нет смысла ремонтировать дизель когда с разборки дешевле, а то тачка стоит 800 а дизель откапиталить 400  вот и нет спецов спроса на такие работы мало 

мотор с разборки - лотерея. имхо, если свой не свсем ушатал, то разумнее сделать и ездить дальше бед не зная.

 

c разборки это кот в мешке.

а спецов нет совсем не поэтому, а потому что нет спецов. нет грамотных мастеров. большинство сервисов специализируется на уровне лампочки поменять, колодки, сайленты.

чуть сложнее если, то уже всё, ума нету починить, единственное могут рассказать, что просто машина гавно или т.п. поэтому у нас и боятся все коробок DSG, моторов прямовпрысковых и т.п. хотя на самом деле там всё норм. только мало кто в этом понимает.

касаемо стоимости капиталки, товарищ в том году капиталил 2,2л турбодизель, обошлось в 100тр. это новая поршневая и полная ревизия ГБЦ.

про кота согласен. 

а вот цена капиталки с заменой поршней, колец, вкладышей, всех прокладок само сбой, и  с работой  - прямо любопытно, что за авто. Ибо оригинальная ЦПГ на ВАГ может легко 100 + стрельнуть, без работ и ревизии ГБЦ

[vlad-ghost]

ага чет дешево сильно за оригинал

[Стас]

ага чет дешево сильно за оригинал

а кто про оригинал говорил?

[GrozdoFF]

На Доватора/Мадояна есть сервис именно по ЛР. Мы там Дискавери 4 уже много лет обслуживаем, адекватные ребята. Если нужен телефон, то в ЛС. Я так понял, они раньше с ЛР гараж вместе были, потом отпочковались

[vlad-ghost]

а кто про оригинал говорил?

так а чем чинить китаем? неоригинал дороже оригинала так как имеет улучшенные характеристики типа тюнинг 

[rom80k]

Адреса, явки, пароли ?

это в Краснодарском крае, в сторону Ейска. у меня там друг, у него автосервис и магазин запчастей для ино и я знаю, что он сделает хорошо, он любые моторы и любые коробки чинит, в том числе ДСГ, есть стенд по форсам дизельным, их тоже восстанавливает и диагностирует. Поэтому решили туда машину на эвакуаторе отвезти, нежели тут искать мастеров и попасть на неквалифицированных.

авто ситроен с5, после чипа ДВС рвало несколько раз патрубки с турбины, потом сам интеркулер треснул, потом треснул поршень ))

колено не трогали , гильзы тоже не пострадали и выработки нет. комплект поршней с кольцами не оригинал, но проверенный, хороший аналог.

[xlk]

это в Краснодарском крае, в сторону Ейска. у меня там друг, у него автосервис и магазин запчастей

А телефон или более точный адрес есть?

[rom80k]

ответил в ЛС

[СержНовоч]

А Фрилендер, за который я спрашивал, пока доехал с Новочека до Ростова, отдуплился, потушил ошибки и режим ограниченной мощности и заработал как раньше. Но его всё равно оставили в ЛР гараже для решения других накопившихся проблем.