Перейти к содержимому


Фото

Инжекторщик


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
91 ответов в теме

#26 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 11.08.2019 - 23:33

судя по всему автор этого не сделал как и инжекторщики мастера, надо же методом перебора найти неисправность не меняя полавто как любят делать горе мастера, провода и свечи это фигня по стоимости, но когда их менять будет надо все прокладочки поменять на впуске иначе подсос и ему еще полгода будут искать проблемы пока дым машину не применят которая типа нафиг никому не нужна ))))  


  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#27 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 11.08.2019 - 23:35

Какие прокладки надо менять ???


  • 0

#28 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 11.08.2019 - 23:43

сверху крышка впускного если я не ошибаюсь, 94f9362s-960.jpg


те что сверху, многие забывают что это одноразовые штуки как и любые прокладки в авто 


  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#29 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 11.08.2019 - 23:45

все намного проще, https://www.youtube....h?v=YS7xasYUJDY


  • 0

#30 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 11.08.2019 - 23:46

так а модуль если менять? 


  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#31 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 11.08.2019 - 23:50

Я помню и на субару тоже людям ценник выкатывали, и лапшу вешали что нужно двигатель откручивать и приподнимать или опускать чтобы до свечей добраться.


так а модуль если менять? 

Ну пожалуйста, меняйте. Ничего не надо снимать лишнее.


  • 0

#32 Оффлайн   Денис Олегович

Денис Олегович

    Флудер

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишка
  • 102 Сообщений:

Опубликовано 11.08.2019 - 23:57

Предлагаю перешить руль!

:) :)

Это тоже надо кстати, но сейчас надо решить как ездить дальше и что менять или не менять


  • 0

#33 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 11.08.2019 - 23:57

автор, я вот только вспомнил,  ты написал что катушку менял, ну я понял что это модуль, вопрос, ты сам это делал или кто-то ?


  • 0

#34 Оффлайн   Денис Олегович

Денис Олегович

    Флудер

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишка
  • 102 Сообщений:

Опубликовано 12.08.2019 - 00:00

судя по всему автор этого не сделал как и инжекторщики мастера, надо же методом перебора найти неисправность не меняя полавто как любят делать горе мастера, провода и свечи это фигня по стоимости, но когда их менять будет надо все прокладочки поменять на впуске иначе подсос и ему еще полгода будут искать проблемы пока дым машину не применят которая типа нафиг никому не нужна ))))  

Прокладочки меняли вместе с заменой свечей в мае, у меня мастера этой части есть хороший он все четко делает. Дым пускали утечки нет. 


  • 0

#35 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 12.08.2019 - 00:01

я когда у себя снял провода высокого напряжения, и когда с модуля их начал выдергивать, в отверстиях в модуле все контакты были жутко зеленые от времени. я очень долго вычищал все это все возможными способами.

Зеленые контакты это тоже потери напряжения. После замены проводов и чистки контактов у меня машина поехала.


Изменено: Иваныч161, 12.08.2019 - 00:02

  • 0

#36 Оффлайн   Денис Олегович

Денис Олегович

    Флудер

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишка
  • 102 Сообщений:

Опубликовано 12.08.2019 - 00:02

автор, я вот только вспомнил,  ты написал что катушку менял, ну я понял что это модуль, вопрос, ты сам это делал или кто-то ?

Нет не сам. Мастер делал где ремонтируюсь все время


  • 0

#37 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 12.08.2019 - 00:04

Я помню и на субару тоже людям ценник выкатывали, и лапшу вешали что нужно двигатель откручивать и приподнимать или опускать чтобы до свечей добраться.


Ну пожалуйста, меняйте. Ничего не надо снимать лишнее.

о как, ну попробуй если только не пальцы как у девочки и не разобрать половину обвеса, проще раз уж ремни меняешь а свечи меняются раз в 90 тысяч как раз движок чуть приподнять и все, там то не хватает нескольких сантиметров 


  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#38 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 12.08.2019 - 00:08

Нет не сам. Мастер делал где ремонтируюсь все время

Я думаю что у тебя там тоже самое будит.


о как, ну попробуй если только не пальцы как у девочки и не разобрать половину обвеса, проще раз уж ремни меняешь а свечи меняются раз в 90 тысяч как раз движок чуть приподнять и все, там то не хватает нескольких сантиметров 

Зачем пробовать, мы меняли на Форестере и не раз  :)

Ключ нужен нормальный, телескопический, у нас он был.


  • 0

#39 Оффлайн   irbis161

irbis161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 684 Сообщений:
  • Авто:ВАЗ 217130

Опубликовано 12.08.2019 - 00:10

Вообщем если кто знает хорошего специалиста (а если он еще и с ВАГоМ работал так вообще хорошо) прошу дать контакты.

+7-903-406-29-44 Игорь


  • 0

#40 Оффлайн   AleM

AleM

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 20 873 Сообщений:
  • Авто:Рено

Опубликовано 12.08.2019 - 00:11

Нет провода не менял. 

Поменяйте. Перед тем как менять возьмите прибор и проверьте сопротивление каждого провода. В зависимости от длины провода сопротивление должно изменяться, но не в разы. У меня был случай, когда я измерил сопротивление проводов - три провода отличались сопротивлением друг от друга процентов на 15-20, а один провод в два раза.

Говорят, что дохлые провода ещё светятся в полной темноте, сам не проверял, может байка.


  • 0

#41 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 12.08.2019 - 00:12

Я думаю что у тебя там тоже самое будит.


Зачем пробовать, мы меняли на Форестере и не раз  :)

Ключ нужен нормальный, телескопический, у нас он был.

маньяки, разобрали полфорика 


Изменено: vlad-ghost, 12.08.2019 - 00:13

  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#42 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 12.08.2019 - 00:18

Да, снимали воздухан и акб, меняли через верх.

снизу защита мешала ее тоже надо было снимать.

хотел такой ключ на картинке найти не смог, )) а форестер этот год назад продали и ключ подарили мужику ))


  • 0

#43 Оффлайн   AleM

AleM

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 20 873 Сообщений:
  • Авто:Рено

Опубликовано 12.08.2019 - 00:18

Я не менял. Ну за совет спасибо но мне кажеться провода либо шьют либо нет а так завел, заглушил как бы это на них влияло?

У проводов ухудшается не только сопротивление изоляции, а ещё может изменяться сопротивление токопроводящей жилы. У современных проводов это не медные жилы, а сажа или графитовые.


  • 0

#44 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 12.08.2019 - 00:37

Да, снимали воздухан и акб, меняли через верх.

снизу защита мешала ее тоже надо было снимать.

хотел такой ключ на картинке найти не смог, )) а форестер этот год назад продали и ключ подарили мужику ))

сколько денег взяли? за замену


и мотор был двухвальник или 4 вальник? или год выпуска форика скажи


  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#45 Оффлайн   Денис Олегович

Денис Олегович

    Флудер

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишка
  • 102 Сообщений:

Опубликовано 12.08.2019 - 08:15

+7-903-406-29-44 Игорь

Спасибо. Он только по Вагам или вообщем инжекторщик?


У проводов ухудшается не только сопротивление изоляции, а ещё может изменяться сопротивление токопроводящей жилы. У современных проводов это не медные жилы, а сажа или графитовые.

Спасибо большое за совет. Но для этого и ищу специалиста, мне не чем и не где самому мерить)))


  • 0

#46 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 12.08.2019 - 08:41

сколько денег взяли? за замену


и мотор был двухвальник или 4 вальник? или год выпуска форика скажи

Мы сами это делали,у нас все условия  есть для этого, боксы с ямами, инструмент.

По поводу мотора атмосферник 2.5 / 165  или 175 л.с   точно не помню американец, вопрос по поводу валов если я правильно понял это ГБЦ, 

в каждой гбц по 1 валу и 4 клапана на цилиндр. Год выпуска 2001 или 2002


  • 0

#47 Оффлайн   vlad-ghost

vlad-ghost

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 23 053 Сообщений:
  • Авто:лесник и баргузин

Опубликовано 12.08.2019 - 08:46

Мы сами это делали,у нас все условия  есть для этого, боксы с ямами, инструмент.

По поводу мотора атмосферник 2.5 / 165  или 175 л.с   точно не помню американец, вопрос по поводу валов если я правильно понял это ГБЦ, 

в каждой гбц по 1 валу и 4 клапана на цилиндр. Год выпуска 2001 или 2002

а там все ок, там я сам тоже менял с хитрым карданчиком, ты 4 вальник поменяй там где в каждой голове по два вала 


Спасибо. Он только по Вагам или вообщем инжекторщик?


Спасибо большое за совет. Но для этого и ищу специалиста, мне не чем и не где самому мерить)))

это никто не замеряет просто тупо меняют, ты не сможешь на стенде проверить проверить провода на все 100%.  нагреть их до такой же температуры как в движке и создать такие же условия, пример шкоды это показывает на стенде все ок а внутри движка шили на корпус


Изменено: vlad-ghost, 12.08.2019 - 08:47

  • 0

любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ;)))))


#48 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 356 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 12.08.2019 - 08:49

Возможно с 4х вальным мотором действительно головняк, не буду спорить. У нас было 2 машины форестер и аутбек, моторы у них были одинаковые. 


  • 0

#49 Оффлайн   Mixa

Mixa

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 208 Сообщений:

Опубликовано 12.08.2019 - 09:00

Спасибо. Он только по Вагам или вообщем инжекторщик?

Спасибо большое за совет. Но для этого и ищу специалиста, мне не чем и не где самому мерить)))

Он автоэлектрик, обслуживает все модели, территориально АТП-3.
  • 0
Кого хочу - не знаю, кого знаю - не хочу...

#50 Оффлайн   Владимирыч

Владимирыч

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 992 Сообщений:
  • Авто:С Японца на Корейца....

Опубликовано 12.08.2019 - 11:45

Провода... свечи..., странно, что пропусков при пробоях не было...))). Насос менял.., здорово, у нас на одном авто 3 раза меняли..., владелец сам привозил, сначала насос, потом авто на эвакуаторе...))).Поставили свой и год катается без проблем. Если всё проходит после передергивания зажигания, значит неисправность должна присутствовать обязательно, блок её просто пускает из активных, в сохранённые, до следующего проявления, такое присуще именно пропускам зажигания, а причин их появления, вагон и маленькая тележка. Опять, вторая тема и вся проблема с диагностикой...)))


  • 0

Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.





0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика