Перейти к содержимому


Фото

Не заводится на холодную


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
48 ответов в теме

#26 Оффлайн   Толяныч

Толяныч

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 726 Сообщений:
  • Авто:Лехус-RX,Победа М20,Mercury IVgen,GMC Vandura

Опубликовано 19.01.2018 - 09:00

Починил не?Оч. интересно.


  • 0
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО,ДЕЛАЙ САМ!

#27 Оффлайн   alarmmechanic

alarmmechanic

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 321 Сообщений:
  • Авто:AUDI

Опубликовано 19.01.2018 - 11:43

это кто такое сказал? зависит от настройки и возможностей ГБО, может вообще без довпрыска быть

Не может,по крайней мере афтермакет. Там где LPG с завода-да,но это совсем другая песня.


Если честно - ничего не понял )))

Наверное ты хотел написать о переходе на бензин, когда это сделано в настройках гбо, на определённых оборотах? так там газ полностью отключается.

На смеси газа и бензина мотор нормально работать не будет.

Если закрыть балон с газом и выработать(обязательно) газ из системы, то машина ТСа будет прекрасно заводиться по утрам.

Вам,специалистам,виднее,а мы тут так,окна,красим.  :)

 

Взято в первых попавшихся интернетах:-

1.Топливо с более высоким октановым числом горит дольше чем топливо с низким октановым числом, у пропан бутан оно 105-110 против 92-98 бензина, тоесть пропан бутан горит дольше и для того чтобы через выпускные клапана не выходило пламя и не образовывался нагар на клапанах, газ нужно поджечь раньше, тоесть угол опкрежения зажигания должен быть больше(более ранним), делается это при помощи установки и настройуи вариатора УОЗ.
2. Уудельная теплота сгорания бензина 44МДж/кг; удельная теплота сгорания пропан-бутана 46.8 Мдж/кг. (Данные взяты из интернета). Отсюда делаем вывод что температура сгорания бензина и пропан бутан практически одна и та же, но здесь есть одно очень большое НО, бензин в камеру сгорания подаётся в жидком ввиде и при попадании его в камеру сгорания часть бензина в буквальном смысле омывает стенки цилиндра, поверхность поршня и клапанов, эта часть бензина испаряется и тем самым отводит тепло. К примеру если в камеру сгорания впрыснули 1л бензина то 200мл(к примеру) испарится и тем самым понижает температуру в камере скогрния, а остальные 800мл сгорят. Пропан бутан подаётся в газообразном состоянии и свойствами отвода тепла не обладает. От сюда следует понимать что температура горения газа и бензина практически одинаковая, НО при работе двигателя на газе, температура в камере сгорания намного выше чем при работе на бензине, из за того что газ не отводит тепло. Чтобы побороть эту проблему придумали довпрыск бензина в определённой пропорции по отношению к газу, и этот довпрыснутый бензин не сгорает а испаряется при попадании на поверхности клапанов, стенок цилиндров и поршня тем самым охлаждает температуру всех поверхностей в камере сгорания и температуру в целом. 


Изменено: alarmmechanic, 19.01.2018 - 11:48

  • 0

 Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.


#28 Оффлайн   Akseg

Akseg

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 825 Сообщений:

Опубликовано 19.01.2018 - 21:29

Не может,по крайней мере афтермакет. Там где LPG с завода-да,но это совсем другая песня.


Вам,специалистам,виднее,а мы тут так,окна,красим.  :)

 

Взято в первых попавшихся интернетах:-

1.Топливо с более высоким октановым числом горит дольше чем топливо с низким октановым числом, у пропан бутан оно 105-110 против 92-98 бензина, тоесть пропан бутан горит дольше и для того чтобы через выпускные клапана не выходило пламя и не образовывался нагар на клапанах, газ нужно поджечь раньше, тоесть угол опкрежения зажигания должен быть больше(более ранним), делается это при помощи установки и настройуи вариатора УОЗ.
2. Уудельная теплота сгорания бензина 44МДж/кг; удельная теплота сгорания пропан-бутана 46.8 Мдж/кг. (Данные взяты из интернета). Отсюда делаем вывод что температура сгорания бензина и пропан бутан практически одна и та же, но здесь есть одно очень большое НО, бензин в камеру сгорания подаётся в жидком ввиде и при попадании его в камеру сгорания часть бензина в буквальном смысле омывает стенки цилиндра, поверхность поршня и клапанов, эта часть бензина испаряется и тем самым отводит тепло. К примеру если в камеру сгорания впрыснули 1л бензина то 200мл(к примеру) испарится и тем самым понижает температуру в камере скогрния, а остальные 800мл сгорят. Пропан бутан подаётся в газообразном состоянии и свойствами отвода тепла не обладает. От сюда следует понимать что температура горения газа и бензина практически одинаковая, НО при работе двигателя на газе, температура в камере сгорания намного выше чем при работе на бензине, из за того что газ не отводит тепло. Чтобы побороть эту проблему придумали довпрыск бензина в определённой пропорции по отношению к газу, и этот довпрыснутый бензин не сгорает а испаряется при попадании на поверхности клапанов, стенок цилиндров и поршня тем самым охлаждает температуру всех поверхностей в камере сгорания и температуру в целом. 

Ну на диджитронике как минимум можно включить довпрыск с определенных оборотов, можно выключить и тогда его не будет. Машина будет работать на газу во всем диапозоне.

 

Насчет "не сможет работать нормально на смеси бензина и газа" - тоже не понял, как же ж не сможет если работает и вполне себе норм :)


  • 0

#29 Оффлайн   Kserg

Kserg

    Кирилл

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 13 196 Сообщений:

Опубликовано 20.01.2018 - 02:13

Интересно, в каких случаях ставится, а в каких не ставится вариатор УОЗ?
  • 0

Spoiler


#30 Оффлайн   Prometheus

Prometheus

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 477 Сообщений:
  • Авто:Lacetti 1.6 AT

Опубликовано 23.01.2018 - 02:57

Вариант решения от человека с подобной проблемой на Нексии: "Надо менять штоки в форсунках, На них резинки износились и она сильно газ льет, от этого эбу придушивает время впрыска и поэтому она на бензе не заводится, не хватает ей смеси"
А там, ждем ТСа с финальным отчетом.
  • 0
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки. -(с). Квартет И


Знаю много и совсем не могу молчать :-)

#31 Оффлайн   Толяныч

Толяныч

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 726 Сообщений:
  • Авто:Лехус-RX,Победа М20,Mercury IVgen,GMC Vandura

Опубликовано 23.01.2018 - 09:31

Вариант решения от человека с подобной проблемой на Нексии: "Надо менять штоки в форсунках, На них резинки износились и она сильно газ льет, от этого эбу придушивает время впрыска и поэтому она на бензе не заводится, не хватает ей смеси"
А там, ждем ТСа с финальным отчетом.

Не имеет отношения к холодному пуску,совсем.То,о чём Вы говорите начинает работать,когда двигатель работает и датчик кислорода в работе,тогда происходит коррекция впрыска.


  • 0
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО,ДЕЛАЙ САМ!

#32 Оффлайн   Алекс Андр

Алекс Андр

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 987 Сообщений:
  • Авто:UFO

Опубликовано 23.01.2018 - 09:36

Не имеет отношения к холодному пуску,совсем.То,о чём Вы говорите начинает работать,когда двигатель работает и датчик кислорода в работе,тогда происходит коррекция впрыска.

во время работы происходит адаптивная коррекция, а старт двигателя на основании ранее изученных (записанных) значений в виде поправочных коэффициентов.


Простой способ проверить - обнулить изученные значения в ЭБУ. )

во многих авто это получается снятием клеммы массы на 5-10 мин


  • 0

Из Тьмы. Моя реальность не отделена от вашей, просто выглядит по-другому.


#33 Оффлайн   Astriх

Astriх

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 10 255 Сообщений:
  • Авто:Ларгус

Опубликовано 23.01.2018 - 09:37

Не правы вы, я на собственном опыте могу сказать что переобогащенная смесь на газу влияет сильно на утренний запуск. Лямбда работает при холодном запуске, вторая лямбда начинает работать после прогрева, может там в мозгах как то не учитывают её показания. Но у меня была долгосрочная корректировка большая , машина плохо зародилась, от регулировали ход форсунок все пришло в норму.
  • 0

#34 Оффлайн   vit-kin

vit-kin

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 140 Сообщений:

Опубликовано 23.01.2018 - 09:45

Не правы вы, я на собственном опыте могу сказать что переобогащенная смесь на газу влияет сильно на утренний запуск.

Да никак она не влияет ! Утром машина заводится на бензине! Газ полностью перекрыт клапаном, пока не прогреется до установленой температуры.


  • 1

#35 Оффлайн   Алекс Андр

Алекс Андр

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 987 Сообщений:
  • Авто:UFO

Опубликовано 23.01.2018 - 09:50

Да никак она не влияет ! Утром машина заводится на бензине! Газ полностью перекрыт клапаном, пока не прогреется до установленой температуры.

Влияют запомненные прошлые значения по коррекции. Что вполне логично )


  • 0

Из Тьмы. Моя реальность не отделена от вашей, просто выглядит по-другому.


#36 Оффлайн   vit-kin

vit-kin

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 140 Сообщений:

Опубликовано 23.01.2018 - 09:58

 

 

Насчет "не сможет работать нормально на смеси бензина и газа" - тоже не понял, как же ж не сможет если работает и вполне себе норм :)

О какой машине речь в теме?  На нексии прямой впрыск??


Влияют запомненные прошлые значения по коррекции. Что вполне логично )

Какие запомненные настройки, если машина заводится на бензине, ЭБУ видит температуру 0 и делает соответствующие поправки.


 

 

Взято в первых попавшихся интернетах:-

 

Всё , сдаюсь. Флаг вам всем в руки.


Изменено: vit-kin, 23.01.2018 - 09:52

  • 1

#37 Оффлайн   Алекс Андр

Алекс Андр

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 987 Сообщений:
  • Авто:UFO

Опубликовано 23.01.2018 - 10:09

 


Какие запомненные настройки, если машина заводится на бензине, ЭБУ видит температуру 0 и делает соответствующие поправки.


 

Долгосрочная коррекция. Придумано это конечно не для газа. А потому что происходит естественный износ свечей, форсунок, ЦПГ и т.д. 


 Машина будет работать на газу во всем диапозоне.

 

Насчет "не сможет работать нормально на смеси бензина и газа" - тоже не понял, как же ж не сможет если работает и вполне себе норм :)

будет, но это чревато. Потому что на мощностных режимах ЛР отключается.

нужна очень тонкая настройка и адаптивный газовый ЭБУ.


  • 0

Из Тьмы. Моя реальность не отделена от вашей, просто выглядит по-другому.


#38 Оффлайн   Алекс Андр

Алекс Андр

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 987 Сообщений:
  • Авто:UFO

Опубликовано 23.01.2018 - 10:20

 

нужна очень тонкая настройка и адаптивный газовый ЭБУ.

и быстрые газовые форсунки....


  • 0

Из Тьмы. Моя реальность не отделена от вашей, просто выглядит по-другому.


#39 Оффлайн   alarmmechanic

alarmmechanic

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 321 Сообщений:
  • Авто:AUDI

Опубликовано 25.01.2018 - 10:25

 ТС,так чё там? :blink:


  • 0

 Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.


#40 Оффлайн   Astriх

Astriх

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 10 255 Сообщений:
  • Авто:Ларгус

Опубликовано 25.01.2018 - 12:23

Да никак она не влияет ! Утром машина заводится на бензине! Газ полностью перекрыт клапаном, пока не прогреется до установленой температуры.

Может вы электроники больше знаете, я говорю из опыта владения авто на газу.
  • 0

#41 Оффлайн   Akseg

Akseg

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 825 Сообщений:

Опубликовано 25.01.2018 - 19:34

О какой машине речь в теме?  На нексии прямой впрыск??


Какие запомненные настройки, если машина заводится на бензине, ЭБУ видит температуру 0 и делает соответствующие поправки.


Всё , сдаюсь. Флаг вам всем в руки.

Сдающийся, ты вроде в МастерГазе работал?

Так что скажешь о довпрыске бензина при превышении заданных оборотов, нет таких настроек в ГБО? не может машина работать так?


Может вы электроники больше знаете, я говорю из опыта владения авто на газу.

Да судя по местным знатокам довпрыск который нам Серега настраивает это вообще фейк, не может так машина работать! ))


  • 0

#42 Оффлайн   Толяныч

Толяныч

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 726 Сообщений:
  • Авто:Лехус-RX,Победа М20,Mercury IVgen,GMC Vandura

Опубликовано 26.01.2018 - 08:53

Блин,у автора машина не заводится на холодную,после стоянки.При чём тут довпрыск?Тем более на Нексии,на восьмиклапанной?

Может там тупо свечи закончились,или форсы закоксованы бензиновые,льют рекой и переобогащают смесь(было на Омеге такое).

Довпрыск,это вообще из другой оперы и для других целей и автомобилей...


  • 0
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО,ДЕЛАЙ САМ!

#43 Оффлайн   alarmmechanic

alarmmechanic

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 321 Сообщений:
  • Авто:AUDI

Опубликовано 26.01.2018 - 12:28

 Лямбда работает при холодном запуске, 

При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется блоком управления автомобилем ( ЭБУ ) без участия лямбда зонда, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.). 

Это независимо,на газу,бензине или ещё каком альтернативном виде топлива заводится холодный двигатель.

Тем более в Daewoo,он же GM.


Изменено: alarmmechanic, 26.01.2018 - 12:40

  • 1

 Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.


#44 Оффлайн   ATF

ATF

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 523 Сообщений:
  • Авто:Toyota Corolla

Опубликовано 26.01.2018 - 12:36

Вброшу примитивную версию - щетки и грязь в стартере. Может быть актуально, если на холодную плохо крутит.


Изменено: ATF, 26.01.2018 - 12:40

  • 0

#45 Оффлайн   Владимирыч

Владимирыч

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 992 Сообщений:
  • Авто:С Японца на Корейца....

Опубликовано 26.01.2018 - 12:48

А так же, ЭБУ пускает мотор, исходя из анализа 5-10 предыдущих запусков, выбирая самый лучший. Но это относится к системам, где есть область обучения не зависящая от питания, т.е сбросить эти адаптации, откл АКБ не возможно, только сканером. Я не совсем понял, о какой конкретно Ксюхе идёт речь, так как их модификаций было много и ЭБУ сильно отличаются. Если речь о выпуске до 2007г, без электронного ЕГР, то на неё старый блок GM IEFI-6/ITMS-6F, на нём таких адаптаций. там даже первая лямда без подогрева. А вот на следующем поколении, там уже MR140, у этого блока серьёзная аппаратка и программная часть Е4.


Ну и добавлю, если после попыток запуска холодной, воняет газом, ответ один, травит гбо или не откл при запуске и по тому запуска не будет, просто по причине сильного переобогащения смеси и заливки свечей. Как выше писали, автомобли с установленным нештатно ГБО, запускаются только на бензине. По тому, при таких неисправностях, причину найти можно, отключив полностью ГБО, проверив подачу бензину и исправность системы зажигания.


  • 0

Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.


#46 Оффлайн   Astriх

Astriх

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 10 255 Сообщений:
  • Авто:Ларгус

Опубликовано 26.01.2018 - 22:12

При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется блоком управления автомобилем ( ЭБУ ) без участия лямбда зонда, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.).
Это независимо,на газу,бензине или ещё каком альтернативном виде топлива заводится холодный двигатель.
Тем более в Daewoo,он же GM.

Была Нексия 2008 г, как только с гбо проблемы, утром трудный старт, перекрыл гбо, покатался пару дней, заводится отлично. Газ не травил, просто фильтр забился, и эбу похоже по привычке давал большое время впрыска. Приехал поменял фильтра, все наладилось.
  • 0

#47 Оффлайн   Atiptaxx

Atiptaxx

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 296 Сообщений:
  • Авто:kia

Опубликовано 26.01.2018 - 23:04

Ставлю на травящие газовые форсунки)))
  • 0

#48 Оффлайн   Ctokey

Ctokey

    Начинающий флеймер

  • Начинающий
  • Фишка
  • 10 Сообщений:

Опубликовано 2.02.2018 - 11:36

Люди!!! Не сходите с ума и не трогайте различные датчики, их и так на Нексии мало )))))) К газовщикам прямая дорога. Травит клапан. Как писали выше, за ночь в коллекторе собирается газ и авто не заводится. Проходили это уже много раз. Причем отправляли людей к газовщикам а те говорили что все гуд. Нужен нормальный газовщик который разбирается в своем деле. После устранения проблемы с клапаном все клиенты ездят и заводятся по утрам без проблем.


  • 0

#49 Оффлайн   alarmmechanic

alarmmechanic

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 321 Сообщений:
  • Авто:AUDI

Опубликовано 3.02.2018 - 12:51

Люди!!!!

В зоопарке тиграм не докладывают мяса...

И т.д. и т.п.)))


  • 0

 Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.





0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика