10090 ответов в теме

[Леха]

Какие гиславеды? Раньше пробовал на разных авто НФ3, действительно их было не слышно, вообще не слышно, а вот сейчас поставил себе НФ5 гул шопесец, причем не равномерный, а с подвываниями, я так понимаю, что это отчасти оттого, что шипы не круглые как были раньше, а прямоугольные, этакие лопатки...

У меня НФ3, взял по знакомству в отличном состоянии.

[agnostic1]

Полностью согласен! Я думаю приверженцы липучек в основном те, кто потратит много денег на литье и летнюю резину, а купить нормальную шиповку уже жаба душит.

Согласен +100

[SGray]

Раньше пробовал на разных авто НФ3, действительно их было не слышно, вообще не слышно, а вот сейчас поставил себе НФ5 гул шопесец

кстати, как владелец НФ3, подтверждаю: гула нет а на НФ5 почему-то многие жалуются

[agnostic1]

сегодня сам поставил зимнюю резину, конечно шипы. На работу еду рано утром когда после ночи все лужи покрыты льдом и шипы это то что нужно в такие моменты. А тот кто говорит что прошлой зимой небыло ни одного дня когда понадобились шипы просто не ездит до 11 утра и не позже 9 вечера. Я в прошлом году ехал на работу в 5 утра на всесезонке и на кольце на Шайбе меня развернуло хотя я в поворот входил со скоростью 30 км/ч. Оказалась там была лужа которая ночью замерзла и липучка там никакой роли бы не сыграла. Для тех кто ездит утром, иногда ночью однозначно - шипы!

[kew_x83]

сегодня сам поставил зимнюю резину, конечно шипы. На работу еду рано утром когда после ночи все лужи покрыты льдом и шипы это то что нужно в такие моменты. А тот кто говорит что прошлой зимой небыло ни одного дня когда понадобились шипы просто не ездит до 11 утра и не позже 9 вечера. Я в прошлом году ехал на работу в 5 утра на всесезонке и на кольце на Шайбе меня развернуло хотя я в поворот входил со скоростью 30 км/ч. Оказалась там была лужа которая ночью замерзла и липучка там никакой роли бы не сыграла. Для тех кто ездит утром, иногда ночью однозначно - шипы!

Таких мест полно в нашем городе и неприятно что обычно это происходит нежданчиком. Я как-то на шайбе тоже сошел траектории по льду. Поэтому - шЫпЫ )))

[el koyot]

лет так эдак пятнадцать езжу за разными рулями и только раз поставил себе шиповку, и этот год оказался самым хреновым развернуло на дороге и я впоролся задом в столб и это было утром когда машин на дороге небыло часов пять с половиной утра машин нет, как хрен его знает это случилось, в одну секунду раз и все, так что если нет мозгов колеса хоть полностью железные поставь непоможет.Надо просто внимательно ездить и не отвлекатся на всякую херню типа магнитолы.

[Easy Rider]

Золотые слова! ЗЫ сам езжу на липучке, сегодня как раз поставил (Валерию, тезке, привет!), в прошлую зиму приходилось и по трассе не раз мотаться на ней же - нихт проблем. И на работу я езжу к восьми утра и практически каждый день там подмерзшие лужи, и ничего. Я вот тут подумал, может быть дело не только в шипы/не шипы и вкл/выкл мозга, но еще и в автомобиле, в шасси так сказать?

[BRT]

живу в нахичевани и каждую зиму просыпаюсь и засыпаю под звук машин на липучках, которые пытаются подняться вверх по улице.
на всесезонке по льду и снегу тоже поднятся не могу - сразу одеваю шиповку до весны. сам на шипах ни разу не пробуксовал и не занесло (ттт).
мой товарищ три года назад агитировал за липучку с озвученными выше аргументами. Последние два года ездит на шиповке.

[kew_x83]

живу в нахичевани и каждую зиму просыпаюсь и засыпаю под звук машин на липучках, которые пытаются подняться вверх по улице.
на всесезонке по льду и снегу тоже поднятся не могу - сразу одеваю шиповку до весны. сам на шипах ни разу не пробуксовал и не занесло (ттт).
мой товарищ три года назад агитировал за липучку с озвученными выше аргументами. Последние два года ездит на шиповке.

Жизнено )))

[Mr. Krueger]

Я думаю приверженцы липучек в основном те, кто потратит много денег на литье и летнюю резину, а купить нормальную шиповку уже жаба душит.

Психология человека, который содержит авто за последние деньги или вообще в долг.

[Tki]

Мужики , да ладно вам уже.
Ну поставили шипы и ездите спокойно.
Что вас так мучает, что за комплексы?

[Sinitsyn]

Записался на шиномонтаж на завтра в 15 возле подбора автоэмали на Стадионной/Нансена. Посчитали R14: за всё - 450 р. Вроде дешевле, чем в именитых монтажах.

Изменено: Sinitsyn, 8.11.2008 - 23:18

[BC13]

http://www.7verst.ru...s/ship/ship.htm

[Boss]

как голая резина, пусть и самым хитровыделаным рисунком и составом физически может уцепиться за лед.

После того, как на покрытом тонкой ледяной корочкой асфальте меня "понесло" в повороте (чуть не впердолилися в автобусную остановку), я перестал верить в шипы. Резина была новая, Бридж Айс Круизер 5000. Представь, что происходит с шипами за пару сезонов езды по голому асфальту.... Они стачиваются и становятся круглыми, как шарики от подшипника. Ну и толку от таких шипов?
Липучка работает на льду за счет 2 основных моментов:
1. Тонкий слой воды, образующейся в результате трения и выполняющий роль "смазки", впитывается резиной, имеющей микропористую структуру (как губка), поэтому резина меньше скользит.
2. В составе резины имеются минеральные добавки (силикатные, стекловолокно и проч.), они играют роль микрошипов, которые цепляются за лед (как если бы колесо было обклеено наждачной бумагой).

[kew_x83]

1. Тонкий слой воды, образующейся в результате трения и выполняющий роль "смазки", впитывается резиной, имеющей микропористую структуру (как губка), поэтому резина меньше скользит.
2. В составе резины имеются минеральные добавки (силикатные, стекловолокно и проч.), они играют роль микрошипов, которые цепляются за лед (как если бы колесо было обклеено наждачной бумагой).

смахивает на рекламу прокладок с зубной пастой )))

[Mr. Krueger]

Все!!! Опять 25 в начале сезона.
От прокладки между рулем и сиденьем все зависит, а не от шипов-липучек.

[Леха]

Липучка работает на льду за счет 2 основных моментов:
1. Тонкий слой воды, образующейся в результате трения и выполняющий роль "смазки", впитывается резиной, имеющей микропористую структуру (как губка), поэтому резина меньше скользит.
2. В составе резины имеются минеральные добавки (силикатные, стекловолокно и проч.), они играют роль микрошипов, которые цепляются за лед (как если бы колесо было обклеено наждачной бумагой).

Бред! Хорошая шиповка имеет такой же состав этих добавок, плюс к этому имеют шипы.

[Driver]

После того, как на покрытом тонкой ледяной корочкой асфальте меня "понесло" в повороте (чуть не впердолилися в автобусную остановку), я перестал верить в шипы. Резина была новая, Бридж Айс Круизер 5000. Представь, что происходит с шипами за пару сезонов езды по голому асфальту.... Они стачиваются и становятся круглыми, как шарики от подшипника. Ну и толку от таких шипов?
Липучка работает на льду за счет 2 основных моментов:
1. Тонкий слой воды, образующейся в результате трения и выполняющий роль "смазки", впитывается резиной, имеющей микропористую структуру (как губка), поэтому резина меньше скользит.
2. В составе резины имеются минеральные добавки (силикатные, стекловолокно и проч.), они играют роль микрошипов, которые цепляются за лед (как если бы колесо было обклеено наждачной бумагой).

оО! Круто! Я так понимаю ты на липучке катаешься? Осталось дождаться хорошего льда и посмотреть на эту теорию в действии

Хотя уже не раз смотрели... можно и не пытаться... это всего лишь рекламная теория... а в каждой шутке есть доля шутки...

А про остановку, мне просто сташно представить чем бы все кончилось, если бы ты был не на шипах, хоть и на БС Крузер...

[Boss]

Бред! Хорошая шиповка имеет такой же состав этих добавок, плюс к этому имеют шипы.

Леха, выбирай выражения. Я пока еще в своем уме.
В чем именно заключается бред? В том, что шипы стачиваются за 1-2 сезона и перестают работать, или я брежу по поводу состава зимней резины?

смахивает на рекламу прокладок с зубной пастой )))

Тут не берусь спорить, судя по всему, ты знаток в этой области...

[Леха]

Леха, выбирай выражения. Я пока еще в своем уме.
В чем именно заключается бред? В том, что шипы стачиваются за 1-2 сезона и перестают работать, или я брежу по поводу состава зимней резины?

Я ж говорю, что у хорошей шиповки состав резины не хоже, чем на липучке! А по поводу того, что шипы стачиваются, то тут просто посуди сам: допустим такого сильного эффекта не будет, если они острые, но и хуже, чем липучка шипованная резина не будет! А в экстримальной ситуации даже то, что чуть-чуть лучше уже может стоить жизни или здоровья! А если пострадают невинные люди(например вынесет на липучке на остановку).

[Boss]

Я ж говорю, что у хорошей шиповки состав резины не хоже, чем на липучке! А по поводу того, что шипы стачиваются, то тут просто посуди сам: допустим такого сильного эффекта не будет, если они острые, но и хуже, чем липучка шипованная резина не будет! А в экстримальной ситуации даже то, что чуть-чуть лучше уже может стоить жизни или здоровья! А если пострадают невинные люди(например вынесет на липучке на остановку).

Ну не знаю, есть ли нешипованный Бридж IC5000, и насколько он хуже шипованного ведет себя на льду. Я ехал по абсолютно сухому асфальту (Т была чуть выше 0). Откуда взялся участок льда на асфальте - ХЗ. Ехал медленно. Я хотел сказать, что шипы - это не панацея, и надеяться на них не стоит, даже если резина новая. А если старая - тем более.

[SGray]

http://www.7verst.ru...s/ship/ship.htm

К сожалению, среди автолюбителей бытует мнение, что прерывистое торможение уменьшает тормозной путь. Это заблуждение! Тормозной путь юзом на скользкой дороге всегда меньше, чем при прерывистом торможении. Кто не верит, может проверить сам

Интересно, что за идиот писал эту статью? юзом по льду невозможно затормозить в принципе, иначе у нас бы не существовало понятия "коньки" ...

[Sinitsyn]

Записался ещё вчера на сегодня, на 15.00. В 15.15 уже уехал на переобутой машине. Цена вопроса - 450р.

[SGray]

перебортировал чтоль?

[DoktorL]

А про поведение шипов на асфальте это вообще миф.

уважаемое издание ЗР рассеяло этот миф (№10, 2008):
тормозной путь на шипах на асфальте с 60-0 18,6 м
тормозной путь на липучке на асфальте с 60-5 15,6 м

пусть до "0" остановиться липучке потребуется еще 0,5 м, но разница 2,5 м - это полкорпуса машины - это слишком много

Все!!! Опять 25 в начале сезона.
От прокладки между рулем и сиденьем все зависит, а не от шипов-липучек.

+1000