Смысл?
Можно и двигатель снять. Ток зачем это все?
Тебе всё равно переднюю крышку снимать(иначе цепь не одеть) без радика удобнее в разы.
Если нет гайковёрта-один резкий удар зубилом ослабляет болт на ура)
Или вставь монтажку вместо стартера.
Опубликовано 28.03.2022 - 15:01
Смысл?
Можно и двигатель снять. Ток зачем это все?
Тебе всё равно переднюю крышку снимать(иначе цепь не одеть) без радика удобнее в разы.
Если нет гайковёрта-один резкий удар зубилом ослабляет болт на ура)
Или вставь монтажку вместо стартера.
Опубликовано 28.03.2022 - 15:18
Тебе всё равно переднюю крышку снимать(иначе цепь не одеть) без радика удобнее в разы.
Если нет гайковёрта-один резкий удар зубилом ослабляет болт на ура)
Или вставь монтажку вместо стартера.
не мешай ему страдать и играть в гинеколога
Опубликовано 28.03.2022 - 20:43
Ты прав ))Я не имел ввиду авто ТС, а то, что сейчас пошла движуха по востановлению тех авто, которые в доковидные времена отправлялись в утиль
Опубликовано 29.03.2022 - 02:45
Зима близко
Опубликовано 29.03.2022 - 07:46
Если башку снимать, то и кольца поменять захочет. Снимай поддон, упирай коленвал через деревяху к стенке блока и откручивай безболезненно.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 08:14
Опубликовано 29.03.2022 - 09:29
Если кольца поменять захочет, тогда надо будет и блок снимать и коленвал…
Опубликовано 29.03.2022 - 10:31
захочу, но не сейчас. Мне ее завести и до ГИБДД доехать. А потом все остальное.Если башку снимать, то и кольца поменять захочет. Снимай поддон, упирай коленвал через деревяху к стенке блока и откручивай безболезненно.
да я ж говорю - удобнее вообще снять двигло. ) Или машину другую купить... )Тебе всё равно переднюю крышку снимать(иначе цепь не одеть) без радика удобнее в разы.
Если нет гайковёрта-один резкий удар зубилом ослабляет болт на ура)
Или вставь монтажку вместо стартера.
Опубликовано 29.03.2022 - 12:19
Ну, потратишь ты пол дня, чтобы до кучи и кольца поменять, зато сколько времени сэкономишь, голову дважды снимать не будешь.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 12:22
Ну, потратишь ты пол дня, чтобы до кучи и кольца поменять, зато сколько времени сэкономишь, голову дважды снимать не будешь.
не мешай ему) капиталка нивы 50тыс стоит)
Опубликовано 29.03.2022 - 12:27
А колено на кой скидывать? Поршня такто через верх доставать. Делается не снимая двиг с машины
А колено промерить и вкладыши глянуть не надо? Раз весь мотор разобрали...
Изменено: Georgik, 29.03.2022 - 12:27
Опубликовано 29.03.2022 - 12:34
Если выработка в цилиндрах не критическая, то колено тем более в допуске будет. А если износ цилиндрыч, то капиталка хочешь - не хочешь, да и 50 штук... гоните, вы ребята!
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 12:36
Если выработка в цилиндрах не критическая, то колено тем более в допуске будет. А если износ цилиндрыч, то капиталка хочешь - не хочешь, да и 50 штук... гоните, вы ребята!
ладно 60тыс. признаюсь. ремонт головки без проблем может в 15-20 выйти. на неделе на девятку механика 20тыс за 8 клапанов назвала ремонт чисто головки
Опубликовано 29.03.2022 - 12:41
Я так думаю, в Москве ремонт подешевле выйдет. Что, в Ростове по 2000 за притирку одного клапана берут? На учкур и в Батайск, сервис "Просто" на Кулагина, там капиталку и за двадцадку рады сделать будут.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 12:43
Я так думаю, в Москве ремонт подешевле выйдет. Что, в Ростове по 2000 за притирку одного клапана берут? На учкур и в Батайск, сервис "Просто" на Кулагина, там капиталку и за двадцадку рады сделать будут.
замена втулок клапанов, замена седел. туда сюда и вот уже 20. замена клапанов. я те говорю если у всяких говно мастеров делать, конечно дешево будет. но радость продлится не долго.
Опубликовано 29.03.2022 - 12:48
замена втулок клапанов, замена седел. туда сюда и вот уже 20. замена клапанов. я те говорю если у всяких говно мастеров делать, конечно дешево будет. но радость продлится не долго.
Где такие цены? Бросаю Москву, возвращаюсь в Ростов! Спроси, моторист толковый там не нужен? А то прошлым летом на Форде заменили мне сальник выбора коробки передач, подвесной подшипник на правом приводе, шаровую заоодно, ну, масло в коробку залили. 2600. Да я за такие деньги под машину не полез бы!
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 12:53
Зима близко
Опубликовано 29.03.2022 - 17:02
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
Опубликовано 29.03.2022 - 17:19
А колено промерить и вкладыши глянуть не надо? Раз весь мотор разобрали...
Там железа по-моему только рублей 25-30 плюс расточка блока, шлифовка колена. Скокаж работа получится?Если выработка в цилиндрах не критическая, то колено тем более в допуске будет. А если износ цилиндрыч, то капиталка хочешь - не хочешь, да и 50 штук... гоните, вы ребята!
Опубликовано 29.03.2022 - 20:56
Одно дело кольца подкинуть, другое, колено промерить. Без промера, по состоянию вкладышей и шеек косвенно видно будет.
Там железа по-моему только рублей 25-30 плюс расточка блока, шлифовка колена. Скокаж работа получится?
Ща перебираю Д-242 с компрессора, с запчастями почти 130тр получается.
Раз платят, значит вам фарт прёт.
Вот специально набрал от фонаря - расточка блока цилиндров на Жигули в Ростове. Выплыло "Авито" цена за цилиндр - 600 рублей, по сравнению с прошлым годом подорожало аж на 100 руб "очко". Невероятные, неподъёмные деньги! И кольца и поршня и вкладыши тоже "выплывут" копеечные, даже автовазовские. И мотор по уму за 10000 сложат.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 29.03.2022 - 21:20
Раз платят, значит вам фарт прёт.
Вот специально набрал от фонаря - расточка блока цилиндров на Жигули в Ростове. Выплыло "Авито" цена за цилиндр - 600 рублей, по сравнению с прошлым годом подорожало аж на 100 руб "очко". Невероятные, неподъёмные деньги! И кольца и поршня и вкладыши тоже "выплывут" копеечные, даже автовазовские. И мотор по уму за 10000 сложат.
фантазер))))))))) блок надо расточить отфрезеровать плоскость под головку. проточить калено, головка ремонт стрельнуть может 20. 60 тыс ремонт вазика и хоть ты тресни
масло антифрих патрубки хомуты уже 10 тыс
Изменено: Lexx-1, 29.03.2022 - 21:21
Опубликовано 29.03.2022 - 21:44
10000 по уму? Чет слабенько как-то, по уму, с мойкой продувкой, чисткой всего и вся да с ремонтом головы это 3-4 рабочих дня. Не вяжется 4 дня и 10000Раз платят, значит вам фарт прёт.
Вот специально набрал от фонаря - расточка блока цилиндров на Жигули в Ростове. Выплыло "Авито" цена за цилиндр - 600 рублей, по сравнению с прошлым годом подорожало аж на 100 руб "очко". Невероятные, неподъёмные деньги! И кольца и поршня и вкладыши тоже "выплывут" копеечные, даже автовазовские. И мотор по уму за 10000 сложат.
Изменено: voltamper, 29.03.2022 - 21:47
Опубликовано 29.03.2022 - 22:14
10000 по уму? Чет слабенько как-то, по уму, с мойкой продувкой, чисткой всего и вся да с ремонтом головы это 3-4 рабочих дня. Не вяжется 4 дня и 10000
Наверное хотел написать за еду,но перевёл в деньги)
Опубликовано 29.03.2022 - 22:26
10 тыс за мотор)))))))))) уахахаха
Опубликовано 29.03.2022 - 23:22
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых