его надо разобрать, и продуть компрессором.
и ещё, на этих вопилках проводочки-сопельки может провод оторвало?
Проводочки не глянул, авто дети сразу конфисковали и умотали куда-то. Посмотрю на днях.
Опубликовано 30.04.2016 - 18:42
его надо разобрать, и продуть компрессором.
и ещё, на этих вопилках проводочки-сопельки может провод оторвало?
Проводочки не глянул, авто дети сразу конфисковали и умотали куда-то. Посмотрю на днях.
Опубликовано 30.04.2016 - 18:47
мою каждый раз, как заезжаю на мойку. ничего не накрываю, не продуваю
А как часто на мойку заезжаешь?
Опубликовано 30.04.2016 - 19:05
Был опыт мытья мотора кёрхером, мыл всегда на лето, что б теплоотдача была лучше да и глазу приятно, выезжал после мойки на солнышко, что б конкретнее просыхало всё и вот в один прекрасный момент ( месяца через 2-3 после мойки) на трассе сработал чек и машина тянуть перестала, кое как доехал на аварийном режиме до большого города и поспрашивал хорошего электрика с прибором для диагностики, .........прибор показал что полетела электронная дроссельная заслонка ( цена у ОД от 25+т.р), человек сказал что может заказать через инет чуток дешевле, но ждать неделю точняк, на этой горькой ноте я предложил ему разобрать поломку и поглядеть что внутри, всё равно вещь сломана и лучше ей уже не станет, мастер согласился из любопытства, разобрали, там плата было окислена очень сильно, методом совместного додумывали предположили что в процессе мойки вода попадала и делала своё гиблое дело, короче он плату чем то полоскал и чистил, в этого это чудо всё таки заработало и я поехал дальше, отблагодарив мастера 5к рублями и огромным спасибом!
После этого случая я больше не мою мотор под давлением, губку мокрую в руки и протираю. В некоторых местах узлы и агрегаты не имеют плотного прилегания и защиты от воды, поэтому она туда попадает и делает свою медленную "работу".
Прочитал ещё про мойку паром, вот сейчас рассматриваю все за и против, может созрею на эту авантюру.
Опубликовано 30.04.2016 - 19:12
8-918-584-42-79
Опубликовано 30.04.2016 - 19:22
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Опубликовано 30.04.2016 - 19:24
Опубликовано 30.04.2016 - 19:28
Трубу выхлопную ерщиком не чистите?
Гениально ! Фраза дня !
Опубликовано 30.04.2016 - 19:44
за 5 лет - ни разу не мыл, тяга не уменьшилась, расход не увеличился, смысла не вижу, ибо зачем лишний раз двигло мочить, все равно где то да попадет вода на контакты и т.д.
если нет необходимости (в мотор залезть допустим надо, для продажи если он весь в масле ну и т.д. ) лишний раз лучше этого не делать.
из личного: были глюки в электрике на фронтере. вычитал, что все косяки обычно в передней косе, которая идёт под радиатором. снял радиатор, разбрал кабель-канал, и тут увидел дичайшую, причём заводскую вещь: штук 15 соединений проводов просто зачищенных, металической обжимкой сжатых, и сверху замотанных изолентой. причём кабель-канал сделан разрезом вверх, и являет собой отличную такую ванночку для воды. естественно все эти соединения были в жуткой коррозии(сине-зелёно-лохматые). после разборки очистки и пропайки этих соединений все глюки исчезли.
первый раз с подобной бедой столкнулся на мопеде ямаха джог. там тоже оказалось, что внутри косы все минуса собраны одной обжимкой, естественно она окислилась, и некоторые минуса таковыми уже не являлись.
Опубликовано 30.04.2016 - 23:17
Стремление мыть двигатель автомобиля может быть связано с такими психическими заболеваниями:
Аматофобия — боязнь пыли
Бромгидрофобия (аутодизомофобия, бромидросифобия) — боязнь собственного запаха, потливости
Бромидросифобия — боязнь запахов тела
Дерматопатофобия — боязнь заболеть кожной болезнью
Мизофобия — боязнь загрязнения
Микрофобия — страх перед микробами.
Ничем другим объяснить это навязчивое желание гробить собственное имущество не могу...
— А где я могу найти кого-нибудь нормального?
— Нигде, — ответил Кот, — нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально.
Льюис Кэрролл.
Опубликовано 1.05.2016 - 09:46
я перед каждым сезоном - снимаю двигатель и мою! так его удобней мыть,попробуйте)))))))
смотрю на вас и улыбаюсь)
Опубликовано 1.05.2016 - 11:10
я перед каждым сезоном - снимаю двигатель и мою! так его удобней мыть,попробуйте)))))))
не, ну так то можно
Опубликовано 1.05.2016 - 11:12
я перед каждым сезоном - снимаю двигатель и мою! так его удобней мыть,попробуйте)))))))
кто ж так делает! нормальные пасаны с двигателем снимают и кузов, чистота - залог здоровья авто!
Опубликовано 1.05.2016 - 11:39
Ничем другим объяснить это навязчивое желание гробить собственное имущество не могу...
Если бы я покупал бу авто, то вариант, вылизанный снаружи и внутри, но со срачем под капотом отмёл бы сразу. И каким образом гробить - непонятно. Под капотом всё что нужно - герметично. Другой вопрос, что если криворуко мыть, то специально можно залить всё что угодно.
Опубликовано 1.05.2016 - 11:58
Если бы я покупал бу авто, то вариант, вылизанный снаружи и внутри, но со срачем под капотом отмёл бы сразу. И каким образом гробить - непонятно. Под капотом всё что нужно - герметично. Другой вопрос, что если криворуко мыть, то специально можно залить всё что угодно.
при покупке авто свежемытый мотор должен в ужас вводить.
Опубликовано 1.05.2016 - 13:13
Опубликовано 1.05.2016 - 13:15
Пендитность. Есть такое заболевание?Стремление мыть двигатель автомобиля может быть связано с такими психическими заболеваниями:
Аматофобия — боязнь пыли
Бромгидрофобия (аутодизомофобия, бромидросифобия) — боязнь собственного запаха, потливости
Бромидросифобия — боязнь запахов тела
Дерматопатофобия — боязнь заболеть кожной болезнью
Мизофобия — боязнь загрязнения
Микрофобия — страх перед микробами.
Ничем другим объяснить это навязчивое желание гробить собственное имущество не могу...
Опубликовано 1.05.2016 - 13:26
приезжай радиаторы мыть, помою и днище, до куда достану!У меня на всех машинах моторы чистые. Мою раз в месяц-полтора. Никого в ужас не вводит. Зато все четко видно, это если про продажу говорить. А так - я просто привык что все чисто в машине всегда.
Кстати - где мойка чтобы днище мыли? Как-то на Шолохова мыл перед летом всегда, но сейчас там не моют кажется.
Опубликовано 1.05.2016 - 14:03
в посудомойке хоть? Или по старинке руками?я перед каждым сезоном - снимаю двигатель и мою! так его удобней мыть,попробуйте)))))))
в конце южного нансена автоматическая портальная мойка, там днище промывает.У меня на всех машинах моторы чистые. Мою раз в месяц-полтора. Никого в ужас не вводит. Зато все четко видно, это если про продажу говорить. А так - я просто привык что все чисто в машине всегда.
Кстати - где мойка чтобы днище мыли? Как-то на Шолохова мыл перед летом всегда, но сейчас там не моют кажется.
Опубликовано 1.05.2016 - 14:53
Если бы я покупал бу авто, то вариант, вылизанный снаружи и внутри, но со срачем под капотом отмёл бы сразу. И каким образом гробить - непонятно. Под капотом всё что нужно - герметично. Другой вопрос, что если криворуко мыть, то специально можно залить всё что угодно.
Даже в военной технике далеко не все, что нужно - герметично, а уж в гражданской - и подавно.Автомобиль - не подводная лодка, всё рассчитано на минимально необходимые требования, и мойка двигателя водой под давлением в список необходимых заводских испытаний уж точно не входит, максимум - это дождевальная камера с ЗАКРЫТЫМ капотом. Пообщайтесь с опытными автоэлектриками, они вам расскажут и покажут груды мертвого железа, как последствия моек. В обычном офисном компьютере за пару лет скапливается хорошая жменя пыли - никому в голову не приходит кёрхером помыть? А таких компьютеров в современном автомобиле может быть с десяток, из них два-три - под капотом, плюс десяток датчиков, непосредственно завязанных в контур управления.Нет, ну если менять машину каждый год - вопросов нет, пусть следующий хозяин за вашу пендитность расхлебывается, а если рассчитывать на пять-десять лет, то ну его на фиг, такие эксперименты.Любая вода в электрике - зло, и пусть не сразу, но проявится неизбежно. В любой серьезной электроаппаратуре предусмотрены меры борьбы с конденсатом - шведы даже принудительную вентиляцию ставят на солнечных батареях на некоторых установках. А тут не конденсат, а вода под напором в пару-тройку десятков атмосфер - это как человеку по почкам пару раз в месяц дубинкой врезать - сразу не помрёт, но через год загнётся всенепременно.Так что правильно уже некоторые модели авто без открывающегося капота делают - не хрен хозяину там лазить - открыл лючок, долил омывайку - и привет, на сервисе сами целиком всё снимут, если надо, и хозяину пендитному спится спокойно, он там пыль теперь не видит...
— А где я могу найти кого-нибудь нормального?
— Нигде, — ответил Кот, — нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально.
Льюис Кэрролл.
Опубликовано 1.05.2016 - 16:50
Даже в военной технике далеко не все, что нужно - герметично, а уж в гражданской - и подавно.Автомобиль - не подводная лодка, всё рассчитано на минимально необходимые требования, и мойка двигателя водой под давлением в список необходимых заводских испытаний уж точно не входит.......Так что правильно уже некоторые модели авто без открывающегося капота делают - не хрен хозяину там лазить - открыл лючок, долил омывайку - и привет, на сервисе сами целиком всё снимут, если надо, и хозяину пендитному спится спокойно, он там пыль теперь не видит...
Изменено: Вопрос_морали, 1.05.2016 - 16:50
Опубликовано 1.05.2016 - 18:23
кстати, надо снятый мотор помыть, голый столбик, коллекторов нет. чем впускные/выпускные отверстия герметично позатыкать? если бы сразу перебирать - я бы не парился, пока просто вскрыть и проценить состояние нутра надо, а пока запчасти найдутся/приедут - там что-нибудь заржаветь может . . .
Опубликовано 1.05.2016 - 22:26
Кстати - где мойка чтобы днище мыли? Как-то на Шолохова мыл перед летом всегда, но сейчас там не моют кажется.
В Защите на Шеболдаева 2д можно помыть. Там треугольная эстакада, машина под углом заезжает, под поднявшейся частью моют. Не совсем хорошо, была бы нормальная эстакада, куда бы машина целиком заехала - было бы лучше.
в конце южного нансена автоматическая портальная мойка, там днище промывает.
Можно ссылку на яндекс-карты?
Опубликовано 2.05.2016 - 16:06
https://yandex.ru/ma...tshere[zoom]=18В Защите на Шеболдаева 2д можно помыть. Там треугольная эстакада, машина под углом заезжает, под поднявшейся частью моют. Не совсем хорошо, была бы нормальная эстакада, куда бы машина целиком заехала - было бы лучше.
Можно ссылку на яндекс-карты?
Опубликовано 3.05.2016 - 00:26
Вот думаю помыть движок, начитался что можно встрять после мойки..
Зачем ? Если из двигателя изо всех щелей не льётся масло, то достаточно смахнуть пыль тряпочкой.
И вообще, если собираешься продавать машину, не мой. Мытый двигатель - лишние вопросы.
Опубликовано 3.05.2016 - 12:20
Зачем ? Если из двигателя изо всех щелей не льётся масло, то достаточно смахнуть пыль тряпочкой.
И вообще, если собираешься продавать машину, не мой. Мытый двигатель - лишние вопросы.
Это 80% потерянных покупателей. Я бы машину с мытым мотором вообще не стал смотреть, только если за копейки, с учётом возможного попадания на мотор/коробку.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых