232 ответов в теме

[Mixa]

ты в реальной жизни тоже такой? что то свистану а потом будь что будет? ну какой он надежный? как много современное он сделан из говна.
трескаются головки. https://www.exist.ru...m/105616/533971
С чего ты решил что его ставят на лады? когда то хотели и передумали. Да еще и оскорблять начал. Что за народ

Ты всё-таки с трещиной в голове.
У Кашкай два двигатель HR16 + MR20, так вот такие всезнайки как ты, решив самостоятельно заменить свечи на MR20, умудряются расколоть головку закручивая свечи без соблюдения рекомендованного усилия.
Повторю ещё раз, HR16 один из надёжных двигателей и с 2006 года устанавливался на тииду, ноте, Кашкай, а его модернизированные версии на Рено и ваз.

Изменено: Mixa, 14.01.2019 - 08:49

[Patrick]

Мне кажется, или за 550к ASX будет в легком усосе? Не? 

[SeaWolF]

Ты всё-таки с трещиной в голове.
У Кашкай два двигатель HR16 + MR20, так вот такие всезнайки как ты, решив самостоятельно заменить свечи на MR20, умудряются расколоть головку закручивая свечи без соблюдения рекомендованного усилия.
Повторю ещё раз, HR16 один из надёжных двигателей и с 2006 года устанавливался на тииду, ноте, Кашкай, а его модернизированные версии на Рено и ваз.

Ага он "HR16" самый "Надежный" выдавливает масло через фильтры )) как раз привет от Рено-Ниссан ))

[kew_x83]

а можно как то подробнее что имелось в виду под "таком"? )

 

 

На мой взгляд очень невнятная машина и ее предназначение. Толком не кроссовер, места нет, внешний вид на любителя, техника на сомнительном уровне. Не, я не настаиваю, но мотив неясен.

[stakl]

Ага он "HR16" самый "Надежный" выдавливает масло через фильтры )) как раз привет от Рено-Ниссан ))

не спорь. тебе расщелина сказала надежный, значит надежный

[Mixa]

не спорь. тебе расщелина сказала надежный, значит надежный

.... Цитата Лаврова.

[13th]

допустим.
а почему?
в чем преимущества?

Кашкай все хвалят. Никто внятно сказать не могут почему - но хвалят. Наверное, чем-то зацепил Ниссан души автолюбителей. Если есть без вариатора - можно и взять.

вот именно этот идиотский откидной бортик аля пикап меня всегда вымораживал в Ауте.

А что с ним не так? По-моему - как раз прикольно. Не надо штаны об бампер пачкать, что бы что-то достать или погрузить - поставил на бортик - и толкай вглубь. Присесть на него можно, посидеть на природе.

[Kserg]

Мне кажется, или за 550к ASX будет в легком усосе? Не?

естественно.

На мой взгляд очень невнятная машина и ее предназначение.

что то типа Калина Кросс, но не Калина. ))

[stakl]

Вы, простите, цену на сараи весты видели?
Опций больше. каких нафиг опций?..
не смешите мои тапки пожалуйста.

ну наприпер, Подогрев задних сидушек или лобового. На асх не было. Двухлетние по 600 есть. Я не настаиваю, хозяйн барин

[Леха]

ну наприпер, Подогрев задних сидушек или лобового. На асх не было. Двухлетние по 600 есть. Я не настаиваю, хозяйн барин

Сколько Веста SW в максималке (с подогревом заднего дивана) нашел за 600 на авито?

[stakl]

Сколько Веста SW в максималке (с подогревом заднего дивана) нашел за 600 на авито?

че пристал как банный лист? сегодня нет, завтра будут. ТС машину полгода выбирает. Наверно еще полгода провыбирает. А хреи что откинул?

[Леха]

че пристал как банный лист? сегодня нет, завтра будут. ТС машину полгода выбирает. Наверно еще полгода провыбирает. А хреи что откинул?

У него вроде как фьюжен частично в эти полгода был

[Kserg]

был

есть. до тепла. )

Изменено: Kserg, 14.01.2019 - 23:24

[Бодхи]

Поменял маленький фужн (фиесту) на большой СсангЕнг Актион, перечитав при этом кучу форумов и отзывов, понял, что можно попасть на автомате и дизеле и поэтому купил безпроблемный бензин и механику. Езжу почти год и ни разу не пожалел о своем выборе. За 600-650 можно найти отличную машинку 2012-2013 года.

[Сев-Кав ТВ]

Поменял маленький фужн (фиесту) на большой СсангЕнг Актион, перечитав при этом кучу форумов и отзывов, понял, что можно попасть на автомате и дизеле и поэтому купил безпроблемный бензин и механику. Езжу почти год и ни разу не пожалел о своем выборе. За 600-650 можно найти отличную машинку 2012-2013 года.

Хорошо, что движок не ломается. А то запчасти на него по цене, как на мерседес.

[riv]

Выбирая из японцев кроссов в данный момент, я бы выбрал ниссан. Из б\у 10 летней давности примерно. ТС, забудь про митсубиши и про тойоту, (9-й лансер и 10-й это очень большая разница, 10-й это дно по сравнению с тем что у тебя было ). Митсубиши и тойота закончились в середине "нулевых". (тойота та вообще в конце 90-х. Я в данный момент уже обладаю не той тойотой, хоть она и близка к началу "нулевых" - 2002 год, но хорошо она американка, тогда  европейки стали еще хуже)

А если не боишься    То посмотри субаря форестер, хорошая машинка, но шумка там на уровне тойоты и двигатели у них едущие своеобразные по конструкции и жадные до топлива. Зато очень сбалансированная подвеска, и на асфальте и на не большом бездорожье, привод полный честней чем на других авто такого поколения и стоимости. Но дизайн кузова форика на любителя.

Изменено: riv, 15.01.2019 - 03:51

[13th]

привод полный честней чем на других авто такого поколения и стоимости. Но дизайн кузова форика на любителя.

Я думаю, что по настоящим временам постоянный полный привод, если ты покупаешь мишину на последние - это минус и довольно большой.
Во-первых - расход. Постоянной крутить всю трансмиссию - много мощности уходит;
Во-вторых - неоднозначность управления. Современные машины с управляемыми муфтами куда проще в управляемости и предсказуемости рузкльтата
Ну и в третьих - не нужность. Если ездить спокойно, не лазить по буеракам, рыбалкам, охотам, и внедорожным покатушкам, монопривода хватает на 100%. В т.ч. зимой.

Повторюсь - "если ты покупаешь мишину на последние". Если ты меняешь 3-летний Range Rover просто потому, что закончилась гарантия - ППП, конечно, класс, особенно если есть реальные блокировки или какой-нибудь SuperSelect.

ТС, забудь про митсубиши и про тойоту, (9-й лансер и 10-й это очень большая разница, 10-й это дно по сравнению с тем что у тебя было ). Митсубиши и тойота закончились в середине "нулевых".

Что значит "закончились"? Вполне нормальные авто. А многие Тоёты, купив за лям через пару лет продаёшь ещё и дороже.

[mail1985]

Я думаю, что по настоящим временам постоянный полный привод, если ты покупаешь мишину на последние - это минус и довольно большой.
Во-первых - расход. Постоянной крутить всю трансмиссию - много мощности уходит;
Во-вторых - неоднозначность управления. Современные машины с управляемыми муфтами куда проще в управляемости и предсказуемости рузкльтата
Ну и в третьих - не нужность. Если ездить спокойно, не лазить по буеракам, рыбалкам, охотам, и внедорожным покатушкам, монопривода хватает на 100%. В т.ч. зимой.

Повторюсь - "если ты покупаешь мишину на последние". Если ты меняешь 3-летний Range Rover просто потому, что закончилась гарантия - ППП, конечно, класс, особенно если есть реальные блокировки или какой-нибудь SuperSelect.
Что значит "закончились"? Вполне нормальные авто. А многие Тоёты, купив за лям через пару лет продаёшь ещё и дороже.

Я уже зае за эту зиму застревать и выгребать, ездить на седане без шипов полный ппц, скучаю по ПП))

По мне так ПП не нужен только тем кто дома только сидит))

[riv]

Что значит "закончились"? Вполне нормальные авто. А многие Тоёты, купив за лям через пару лет продаёшь ещё и дороже.

Нормальные тойоты это когда с завода сходит новый рафик весь кривой по зазорам? или потому что в нем металл фольга (по меркам кроссоверов) и пластик как у соляриса?

А ликвидность и цена на вторичке я соглашусь.

Изменено: riv, 15.01.2019 - 15:23

[Patrick]

Я уже зае за эту зиму застревать и выгребать, ездить на седане без шипов полный ппц, скучаю по ПП))

По мне так ПП не нужен только тем кто дома только сидит))

Вот где? Где вы ездите? Я с начале декабря пробежал уже около 6000км,  живу в Батайске, прямо скажем, не самом образцовом городе. И я на своем сиде с его честными 14-ю сантиметрами клиренса ни разу не встрял, не греб, не буксовал.   Еду спокойно и все. На липучке. 

[Я - Ицилоп]

Вот где? Где вы ездите? Я с начале декабря пробежал уже около 6000км,  живу в Батайске, прямо скажем, не самом образцовом городе. И я на своем сиде с его честными 14-ю сантиметрами клиренса ни разу не встрял, не греб, не буксовал.   Еду спокойно и все. На липучке. 

Смотря где живешь или работаешь. Я езжу из дома на работу и с работы домой. И без ПП и хозяйского просвета я в зиму буду невыездная. И таких жопных мест в Ростове завались, смысла нет перечислять.

[mail1985]

Вот где? Где вы ездите? Я с начале декабря пробежал уже около 6000км,  живу в Батайске, прямо скажем, не самом образцовом городе. И я на своем сиде с его честными 14-ю сантиметрами клиренса ни разу не встрял, не греб, не буксовал.   Еду спокойно и все. На липучке. 

Да просто под домом на парковку заехал, снег посыпал, дождик подмочил и ппц не тронусь.  Поставил у обочины на дороге, так прошла машина чистящая, вообще не выехать  , на большой машине такие кучи не замечал. На работе своя парковка, туда даже заехать не смог. Были еще места где приходилось пожечь резину.  

[TOP GUN]

Вот где? Где вы ездите? Я с начале декабря пробежал уже около 6000км, живу в Батайске, прямо скажем, не самом образцовом городе. И я на своем сиде с его честными 14-ю сантиметрами клиренса ни разу не встрял, не греб, не буксовал. Еду спокойно и все. На липучке.

Мне до работы пара километров. Из болгарки в строгородок переехать. Без полного привода от работы выехать проблема, иногда очень большая.
Все зависит от рельефа местности.

Изменено: TOP GUN, 15.01.2019 - 19:28

[Kserg]

По мне так ПП не нужен только тем кто дома только сидит))

ну во первых зимой надо ездить на зимней резине, видимо.
во вторых после пп и привычки к нему надо более избирательно относиться куда стОит соваться на низком седане
в третьих когда то лет 8 назад имея под жопой Альмеру N16 хетч мне ничего особо не помешало съездить в Великий Устюг на Нг (и тут на форуме мне пели что "ты туда не доедешь"), а пару лет назад на Лансере побывать на Бермамыте. Так что сидит или не сидит дома зависит не от машины.

на Д2 есть отчаяная парочка которая на Марче вообще феерично ездит, изездили дофигища по РФ, Казахстану и т.п. могу ссыль кинуть.

Вот где? Где вы ездите?

Могу тебе конкретную улицу назвать, по которой мне приходится ездить раз в неделю-две.
Шкребусь на Фьюжике и бамперами и днищем.
Прокатись...

Во-вторых - неоднозначность управления. Современные машины с управляемыми муфтами куда проще в управляемости и предсказуемости резкльтата

Ну вот это кстати спорный момент..
Когда тачка то пере.прив, то полн.прив. это не сказать что проще владельцу. хотя, электроника конечно решает и её настройки.
До определенного момента.

Изменено: Kserg, 15.01.2019 - 19:43

[Patrick]

Могу тебе конкретную улицу назвать, по которой мне приходится ездить раз в неделю-две.
 

давай =)