Не мент, коммерс. Дом в элитном посёлке 4 этажа вверх 2 вниз (даже лифт в доме, не шучу), бабок куры не клюют. У него один телевизор стоил примерно как Солярис
в налоговую на Солярисе катается
Опубликовано 25.07.2019 - 17:09
Не мент, коммерс. Дом в элитном посёлке 4 этажа вверх 2 вниз (даже лифт в доме, не шучу), бабок куры не клюют. У него один телевизор стоил примерно как Солярис
в налоговую на Солярисе катается
Опубликовано 25.07.2019 - 17:19
Я даже их не продаю!
Даришь?
Опубликовано 25.07.2019 - 17:21
Правильней наверное не по годам, а по пробегам. Например после 100 тыс.км старая.
Да как то неправильно это будет....есть машины, которые больше стоят, чем ездят, но лет им много.
Приобретаются для коллекции и стоят в гаражах Линкольны 60-70 годов с пробегом в несколько тысяч км. Мы их за новые будем считать?
Вообще то к тому ширпотребу. который в последние годы выплёскивается на рынок, даже трудно примерить звание раритет....ну вот например Ланос как был г....м новым, так и через 20 лет (если его поставить в гараже) таким же и останется))
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 25.07.2019 - 17:26
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 25.07.2019 - 17:29
Линкольны 60-70 годов с пробегом в несколько тысяч км. Мы их за новые будем считать?
В моем понимании - они новые по состоянию.
У меня например пробеги 2-5 тыс.км в год. Соответственно и после 3 лет автомобиль фактически как с салона.
Опубликовано 25.07.2019 - 17:29
у меня одна 2000 г.в - 406000км, другая 1998-го, 52000км, какая новей?.. )))Правильней наверное не по годам, а по пробегам. Например после 100 тыс.км старая.
Зима близко
Опубликовано 25.07.2019 - 17:29
А по теме лично мои мотивы:
1) Необоснованно завышенные цены на новые авто. Машина по цене квартиры, увольте. С учетом того что наш город сродне дикому западу что не выезд в город, то вероятность влипнуть ( то провалы ям, то лихие таксисты, то завистливые соседи царапающие ДОРОГИЕ машины, то кошки с собачками любящие скакать по машинам). В моем понятии не одна машина, даже самая фельдиперсовая не должна стоить больше ляма. Имею ввиду серийные, массовые автомобили, не спорткары.
2) Упадок технологий, цена дорожает а качество падает. Нет изюминки и нет качества за которое хотелось бы выложить кровные.
Это не дает право отказываться от хорошего, когда есть возможности.
По поводу кошек и соседей, это все мелочи которые тебе кажутся.
Такими мыслями выгодно себя успокаивать, отговаривать
Изменено: Гасик-New, 25.07.2019 - 17:33
Опубликовано 25.07.2019 - 17:31
ты в стоматологии работаешь, не аргумент. ))Это не вуду зуб даю
Зима близко
Опубликовано 25.07.2019 - 17:31
у меня одна 2000 г.в - 406000км, другая 1998-го, 52000км, какая новей?.. )))
Очевидно вторая, при условии правильной эксплуатации и своевременного обслуживания.
Опубликовано 25.07.2019 - 17:32
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 25.07.2019 - 17:32
В моем понимании - они новые по состоянию.
У меня например пробеги 2-5 тыс.км в год. Соответственно и после 3 лет автомобиль фактически как с салона.
Тогда возникает некоторое недопонимание по теме.....так может надо было тему назвать "Зачем вы покупаете машины с большим пробегом"?
Или где?)
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 25.07.2019 - 17:34
Тогда возникает некоторое недопонимание по теме.....так может надо было тему назвать "Зачем вы покупаете машины с большим пробегом"?
Или где?)
Согласен, исправьте пожалуйста.
Опубликовано 25.07.2019 - 17:35
Правильней наверное не по годам, а по пробегам. Например после 100 тыс.км старая.
Тогда у меня новых вообще нет...
Вот интересно, а что лучше - новая Веста или 221 с пробегом 110к? При условии одинаковой цены...
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 25.07.2019 - 17:37
Солярис, я так думаю лучше.Тогда у меня новых вообще нет...
Вот интересно, а что лучше - новая Веста или 221 с пробегом 110к? При условии одинаковой цены...
Зима близко
Опубликовано 25.07.2019 - 17:37
Вот, увидел недавно новый про_сид на дороге. Симпатичная машинка, понравилась. Дай, думаю, гляну чё почём.
Вот тут-то я и припух. 2 мульта. 2 мульта, Карл!!! За сраный корейский С-класс!
Да я за эти деньги 213 кузов возьму и горя знать не буду...
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 25.07.2019 - 17:38
Вновь настали времена когда машина стоит как квартира.. ))Вот, увидел недавно новый про_сид на дороге. Симпатичная машинка, понравилась. Дай, думаю, гляну чё почём.
Вот тут-то я и припух. 2 мульта. 2 мульта, Карл!!! За сраный корейский С-класс!
Да я за эти деньги 213 кузов возьму и горя знать не буду...
Изменено: MegaGodzilla, 25.07.2019 - 17:40
Зима близко
Опубликовано 25.07.2019 - 17:39
Очевидно вторая, при условии правильной эксплуатации и своевременного обслуживания.
Точно, Узбек Петрович!
Опубликовано 25.07.2019 - 17:45
Так вот и я про тож....на той же 15 летней Вектре нет ни одного рыжика....даже при пробеге 200+.
А новый автопром через 5 лет превращается в ржавую консервную банку на колёсиках...и даже неважно, какой там пробег.
Просто так сейчас делают.
Проблема то не в пробеге, и не в годах выпуска, а в качестве материалов и в том, как за этой машиной следили и ухаживали.
К сожалению за новыми картонками как ни ухаживай, срок жизни им назначен 7 лет производителем, дальше ты "должен" её утилизировать и купить новую.
Такая вот политика.
Изменено: igrek, 25.07.2019 - 17:47
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 25.07.2019 - 17:47
У меня есть одно старое авто, затраты на обслуживание в несколько раз выше новой. Поэтому обоснование выбора личной экономикой трудно назвать разумным.
Опубликовано 25.07.2019 - 17:53
Так вот и я про тож....на той же 15 летней Вектре нет ни одного рыжика....даже при пробеге 200+.
А новый автопром через 5 лет превращается в ржавую консервную банку на колёсиках...и даже неважно, какой там пробег.
Просто так сейчас делают.
Проблема то не в пробеге, и не в годах выпуска, а в качестве материалов и в том, как за этой машиной следили и ухаживали.
К сожалению за новыми картонками как ни ухаживай, срок жизни им назначен 7 лет производителем, дальше ты "должен" её утилизировать и купить новую.
Такая вот политика.
дополню, 7 лет или 150 тыс пробега дольше на современных повозках двигло не вытягивает
Разбор и ремонт ноутбуков, в разборе более 500 разных моделей
8-928-601-444-1
Опубликовано 25.07.2019 - 17:54
Позволю себе перегнуть палку:
Исходя из логики темы -вы все дураки и не лечитесь! Нужно ездить 2-5 т.км. в год, и тогда у вас машина будет новой в течении 20-50 лет!!!!
Изменено: Leshij, 25.07.2019 - 17:54
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 25.07.2019 - 17:55
Так вот и я про тож....на той же 15 летней Вектре нет ни одного рыжика....даже при пробеге 200+.
А новый автопром через 5 лет превращается в ржавую консервную банку на колёсиках...и даже неважно, какой там пробег.
Просто так сейчас делают.
Хоть АУДИ, хоть ВАЗ - одинаково отъездят по гарантии, не причиняя особых хлопот большинству владельцев. А вот когда лохматое бу, то материальные и трудовые затраты на поддержание авто в достойном виде доступно крайне небольшому проценту населения.
Вновь настали времена когда машина стоит как квартира.. ))
Нафиг бы она нужна была, эта прелестная железка, тем более в том виде что представляют из себя новые аато.. Нежить, тянущая деньги.
Я не наблюдаю, чтобы новое авто как-то тянуло деньги, в отличие от старой.
Опубликовано 25.07.2019 - 18:00
Я не наблюдаю, чтобы новое авто как-то тянуло деньги, в отличие от старой.
Зима близко
Опубликовано 25.07.2019 - 18:00
люди не приучены покупать только новые товары - нет в людЯх брезгливости и прочих чувств. Один материальный вЫгод!
Применительно к авто логика ещё есть: заводские косяки уже выявились и устранены первым владельцем, а остальное "решаемо".
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых