1239 ответов в теме

[Xandr]

посмотрел еще раз видео
создалось впечатление, что ТС намеренно резанул 2-го участника ДТП
честно, поубивал бы

Изменено: AlexSl, 23.07.2013 - 23:50

[AyirtimD]

Вот из-за таких как ТС, я уже наверное с полгода въезжаю на круг только в правый ряд круга. И еду по нему. Приходится часто сигналить товарищам слева, которые хотят в меня повернуть.... ПДД оно такое ПДД...

[Casper™]

...еще и штраф оплатит за нарушение скоростного режима, если гайцы видео посмотрели.

А скорость гайцы определят как? на глазок?

[Loup Garou]

А скорость гайцы определят как? на глазок?

ну, тут, может, и горячнулся, но упомянут об этом обязательно.

[=ACCEPT=]

Лансер не прав...

[boon]

А скорость гайцы определят как? на глазок?

достаточно показаний свидетеля - а я думаю тетка не откажеться засвидетельствовать сие)))

Лансер не прав...

по понятиям да- а по закону в момент удара разметка  у автора между колес была

[Xandr]

ТС шахматист
виновным признают его
100500

[Loup Garou]

ТС, ждем результатов с изыскательского или со стачки.

Главное, что все целы, машины - железяки.

[Prolog]

ИМХО ТС сам виноват, перестраиваться на повороте при свободной левой полосе - смысл??

 

ЗЫ видел вас сегодня)

[lilbegginbee]

тут тебе кто-то уже писал про взаимное перестроение и преимущество. открой ПДД, почитай, да?...

 

Так а где взаимное перестроение? Если б она хоть намекнула пока была в моей видимости (после просмотров видео ясно, что она, конечно, намекала ещё джипу впереди, но, к сожалению, я это не принял во внимания), что хочет налево, но она же этого не сделала, а начала перестраиваться когда я уже опередил её на корпус.

 

Ну ребята На регистраторах же кажется, что всё едут чуть быстрее, чем на самом деле. И ниразу не гонщик, я сбрасываю скорость перед этим виражом.

[Casper™]

Каспер, ты тот белий жып не учитывешь.

Лансер от жыпа шуганулся вправо, а потом пошёл на обгон Камаза.  топикстартера она просто не увидела - вполне вероятно он действительно был в мертвой зоне в этот момент.

 

Не все имеют привычку оборачиваться и смотреть через левое плечо проверяя мертвую зону при таких ситуациях...

Согласись, это уже проблемы лансера.

Я не защищаю тс, я просто пытаюсь непредвзято посмотреть на ситуацию,

Сейчас пересмотрел видео еще раз

0:04 лансер итс начинают перестроение вправо

0:06 каждый занял свою новую полосу

0:07 за долю секунды до столкновения тс опять начинает менять полосу, разметка у него четко посредине машины.

 

В общем если тс сможет доказать что он завершил перестроение и после этого получил в заднее крыло, будет прав, не сможет, соответственно будет неправ.

[lilbegginbee]

посмотрел еще раз видео
создалось впечатление, что ТС намеренно резанул 2-го участника ДТП
честно, поубивал бы

 

Где? Ну как из видео может создаться впечатление, что я кого-то подрезал? 

Лансер едит в первой полосе (это разве не факт?), я еду во второй (факт же?), при этом смещаюсь чуть левее в третий ряд (это факт), т.к. слева никого, и камазы, фуры, большегрузы, автобусы в притирку я не люблю опережать, и если есть возможность еду чуть левее. 

Наверное, всё таки самым камнем преткновения является момент удара?

[Leshij]

можно долго и упорно обвинять ТС в несоблюдении рядности (на мой взгляд одна из самых мерзких манер вождения), в чем его вообще не одобряю, но елки палки - обвинять ТС, что он не подумал за возможное поведение этой ТП, которая "вдруг" увидела перед собой Камаз и инстинктивно вильнула влево - это перебор. Да, думать за других нужно, у меня в городе за день таких ситуаций может быть десятки, приходится уворачиваться постоянно - но это ж не значит, что "не увернулся - сам виноват".

ТС можно дать совет только один - приучить себя ездить строго по полосам. Тогда в любой подобной ситуации, неважно с какими последствиями, ты будешь прав. А так тут виноваты оба, кто-то больше, кто-то меньше.

[Чучундра]

ни черта не поняла, кто прав кто виноват, по-моему оба хороши... 

 

ТС, не знаю, какой у тебя стаж, но опыта теперь точно прибавилось )))) пусть это будет твое самое серьезное ДТП. ну и этта...на будущее головой верти на 360 градусов... если б не зевал, тапку в пол и мог бы от тетеньки оторваться раньше, чем она тебя боднула.  места впереди  было - хоть на самолете взлетай! 

 

ну и отпишись потом, кого обвиноватили в итоге.

удачи на дорогах ))

Изменено: Чучундра, 24.07.2013 - 00:07

[Casper™]

достаточно показаний свидетеля - а я думаю тетка не откажеться засвидетельствовать сие)))

Объясни, как показания свидетелей помогут определить скорость? Обычно после ДТП на скорости 60-70 свидетели утверждают что скорость была не меньше 150

[boon]

автор, мне неонятно какого ты возвращался в среднюю полосу - машина сама хочет расрямить траекторию и гнать по левой полосе - это дажен а видео чуствуется -а ты её рулем возвращаешь в среднюю - вот на кой это было делать??? 

короче - иди на курсы к вудику - он тя научит летать низко - и еще как такую тетю проучить по вонючему на капоте)))))))))))))))))

Объясни, как показания свидетелей помогут определить скорость? Обычно после ДТП на скорости 60-70 свидетели утверждают что скорость была не меньше 150

элементарно - висит знак 40 - тетя грит - я ехала 40 - а этот дяд меня обогнал - этого достаточно для выписания протокола

и поверь мне любой суд этот протокол признает законным

а уж в европах или америках - достаточно позвонить по телефону им стукануть на впереди идущую машину о нарушении и этого достаточно чтоб выписать штраф ему 

еще вопросы?

[lilbegginbee]

можно долго и упорно обвинять ТС в несоблюдении рядности (на мой взгляд одна из самых мерзких манер вождения), в чем его вообще не одобряю, но елки палки - обвинять ТС, что он не подумал за возможное поведение этой ТП, которая "вдруг" увидела перед собой Камаз и инстинктивно вильнула влево - это перебор. Да, думать за других нужно, у меня в городе за день таких ситуаций может быть десятки, приходится уворачиваться постоянно - но это ж не значит, что "не увернулся - сам виноват".

ТС можно дать совет только один - приучить себя ездить строго по полосам. Тогда в любой подобной ситуации, неважно с какими последствиями, ты будешь прав. А так тут виноваты оба, кто-то больше, кто-то меньше.

 

Кстати, прям откровение, что многих раздражает такое перестроение именно на этом вираже. Ясное дело, что по прямым городским дорогам и поворатам на 90 градусов, я езжу в своей полосе (раздражаясь на шахматистов), включаю поворотники, поворачиваю направо из крайнего правого ряда, а налево из крайнего левого. Но это же другая ситуация я перестроился, потому что мне так удобнее проходить данный поворот, когда я никому не мешаю, машин сзади меня не было близко (матиз вон обогнал, только после того как я остановился), и я убедился, что лансер занял новый ряд, новый крайний правый ряд.  Никого из окружающих я, за 2 секунды до дтп, не раздражал. Разве нет?

[DrTranslator]

Да посмотрите видео внимательно. Они оба перестроились на ряд правее. Удар произошел, когда регистратор уже был в своем среднем ряду, а тетка из крайнего правого решила уйти в средний ряд.

Хотя я не понимаю, зачем надо было на повороте менять рядность. Это относится и к регистратору и к тетке.

[Kserg]

2 секунды это ОЧЕНЬ много... 2 секунды это несколько десятков метров дороги... 36км/ч это 10м/с... т.е. на скорости 60км/ч ты проезжаешь за 1 секунду почти 17 метров... за 2 секунды, соответственно около 34метров...

такая вот математика...

[DrTranslator]

 - но это ж не значит, что "не увернулся - сам виноват".

Значит. Именно так. Хороший водитель думает и за себя и за того балбеса.

[lilbegginbee]

Вообщем, получается, что из видео ДПС должен стать ясным только один факт:

 Я завершил перестроение, и только после этого спустя время в меня въехал сзади человек, который не убедился в безопасности манёвра. Правильно?

 

И тогда вопрос по схеме дтп.

К сожалению, по видео ясно, что у меня не возникло мысли резко затормозить и остаться максимально близко к точке удара. Я ощутил удар, выровнял машину(ну или убедился, что машина осталась на своей траектории, после того как вильнула вправо после удара) и только после этого, не крутя рулём, начал тормозить, и в связи с этим окончательно из-за траектории виража приехал в третий ряд к отбойникам (как тут говорят, по-пацански, я считаю что сильно прав, так как в ином случае была бы значительная вероятность, что кто-то бы прилетел бы в зад к лансеру из-за невнимательности и крутизны виража). И лансер приехал прям за мной, и схема получилась такая: стоят две машины в третей полосе, на расстоянии полметра от отбойников и на расстоянии метра друг от друга. И по словам участников соприкоснование было за 50 метров до этого. И что? Как по этой схеме без видео они могут решить?

[Alex_lok]

Значит. Именно так. Хороший водитель думает и за себя и за того балбеса.

и да, это Россия сынок, надо вертеть головой на все 360 градусов)))

дама не права потому что дама, вообще не о чем не думала))) и габаритов скорее всего не чувствует...

тс виноват потому что...епта потому что мужик и должен думать за всех имбицилов которые едут вокруг него)))) патамушто Россия....

 Как по этой схеме без видео они могут решить?

так как в тебя въехала дама, то просто покажи видео, объясни как все было....ввиду того что мы опять таки в России))) дэпсы не сильно доверяют дэвушкам за рулем

а вообще какая разница кто не прав? я б если честно признал свою вину написал бы расписку и свалил что б не тратить время, ну это если повреждений у обоих почти нет

[Kserg]

Да посмотрите видео внимательно. Они оба перестроились на ряд правее. Удар произошел, когда регистратор уже был в своем среднем ряду, а тетка из крайнего правого решила уйти в средний ряд.

 

Ну посмотрите вы на эту ситуацию с точки зрения водителя Ласера-то... Подумайте. (предположим, что она достаточно "правильный" водитель...)

 

С начала Видео:

Лансер едет в правом ряду, впереди Камаз, смотрит в зеркало - в левом ряду (в ЛЕВОМ!) едет жып и ТС. она вытормаживается, пропускает джип, притом именно в этот момент ЕЁ полоса раздваивается на среднюю и правую, именно в этот момент ТС оказывается в её мёртвой зоне зеркал, (даже ели она в них глянула), именно в этот момент она в теории должна была повернуть голову и проверить отсутствие помехи слева в мёртвой зоне (сколько с кем ни ездил такое не делает почти никто и никогда), собственно пропустив джип и не видя никого в левом зеркале она и начала манёвр опережения Камаза...

 

Забавный случай был на Труженников у меня.

Я ехал на мотоцикле, от Коммунистического к Стачкам. Левая полоса - ряд машин где-то 6-7, правая - пустая, только перед перекрёстком 1 или 2 машины. Перестраиваюсь в правый ряд, еду... и тут кто-то высовывается с середины этой очереди и начинает выползать в правую полосу... Я хорошо запомнил этот момент - мы смотрели друг другу в глаза.. а чувак так и не успел нажать на тормоз - боднул меня бампером в заднее колесо и я полетел по асфальту... скорости - мизерные - он трогался, у меня около 30-40км/ч... а вот подиж ты...

[Leshij]

Значит. Именно так. Хороший водитель думает и за себя и за того балбеса.

так то оно так, с этим не поспоришь. Но блин, когда у тебя с противоположных сторон два балбеса (к этой теме не относится) - велик шанс кого-то не заметить...

Меня вообще немного удивляет позиция многих на АФ - не заметил, не предвидел - сам виноват. По мне - так это автоматически оправдывает любые нарушения окружающих, любую агрессивную невнятную езду, да и вообще идет в разрез со всяким здравым смыслом.

[Kserg]

Удар произошел, когда регистратор уже был в своем среднем ряду...

именно удар, именно на видео произошёл именно когда разделительная была у ТС прям между колёс... а никак не в "его" среднем ряду...

Изменено: Kserg, 24.07.2013 - 00:43