10220 ответов в теме

[Георгич]

Можно.

 

[Alex1998]

Парк есть. Гуляющих в парке нет. Некоторые пассажиры тока из гугла о парке узнают.

 

Х.з. Как-то надо было встретить двух товарищей, прилетающих с разрывом в 1.5 часа. С первым душевно так погуляли. 

[AleM]

Это какая нормальная?

Та, которая по 500 руб/час, наверное?

А с P5 через парк можно пройти? )))

Не, только через поле c бурьяном и репейниками

[Такелажник ПоухаМинайл]

На новые маршруты из Платова выделили 324 млн.

 

Это в два раза больше, чем давали старому аэропорту. Власти готовы сохранить эту поддержку еще на три года

 

Ростовская область будет ежегодно направлять по 324 миллиона рублей на открытие новых маршрутов из Платова.

Эту поддержку сохранят как минимум до 2022 года.

Благодаря этому из аэропорта планируют запускать по пять новых рейсов в год. Об этом написано на сайте областного правительства.

 

Корреспонденту 161.RU пояснили в правительстве, что 324 миллиона — это в два раза больше, чем выделялось на старый аэропорт.

 

— В этом году из аэропорта Платов появились рейсы в Сочи, Минеральные Воды, Махачкалу, Самару, Казань,

Волгоград, Грозный, Нижний Новгород, Калининград и Астрахань.

Кроме того, открылись маршруты во Владикавказ, Омск, Калининград и трансферные перевозки в Челябинск через Минеральные Воды, — говорится в сообщении.

 

С начала 2019 года по этим направлениям перевезли более 265 тысяч человек.

Это 10% от общего пассажиропотока аэропорта Платов, который составляет 2216 тысяч пассажиров.

 

Ранее 161.RU писал, что в аэропорту Платов появились несколько новых направлений. Теперь из Ростова можно улететь в Пермь, Омск, Тель-Авив и Санью.

 

 

 

не совсем понимаю, аэропорт хочет запустить новые рейсы но у него не хвататет средств?

[Inetman]

не совсем понимаю, аэропорт хочет запустить новые рейсы но у него не хвататет средств?

Типа, привлекают авиакомпании на "накатку" маршрутов за счёт компенсации из бюджета частично или полностью расходов на наземное обслуживание.

[Tony]

не совсем понимаю, аэропорт хочет запустить новые рейсы но у него не хвататет средств?

 

ну предположим обычный аэропорт берет с авиакомпании N денег за обслуживание рейса

а жадный аэропорт хочет за то же самое обслуживание 2N денег. авиакомпании платить 2N не хотят, или просто не выгодно

так что N платят авиакомпании, и N добавляет бюджет города. аэропорт получает 2N как и хочет

в общем по сути налогоплательщики оплачивают жадность аэропорта, получается так

[Dimitry]

Та, которая по 500 руб/час, наверное?

Не, только через поле c бурьяном и репейниками

 

 

В общем, в результате, стал на той, которая через парк. Что неудобно - не нашёл в аэропорту смотровой площадки на самолёты. При оплате стоянки надо идти к паркомату на выезде со стоянки ( может просто не разобрался с оплатами). Там где первый час бесплатно, стоянка всё-таки далековато. При желании, можно, двигаясь от/к стоянке, пройти через парк. Заезд на дальнюю стоянку логически не понятен. Все заезжают к отстойнику автобусов.

[Inetman]

При оплате стоянки надо идти к паркомату на выезде со стоянки ( может просто не разобрался с оплатами).

Паркомат есть на выходе из аэровокзала.

[Dimitry]

Наверное не увидел, да и талон был в машине

удобно, что если человек уже в аэропорту, можно подъехать бесплатно прямо ко входу и забрать

[Вопрос_морали]

Ранее 161.RU писал, что в аэропорту Платов появились несколько новых направлений. Теперь из Ростова можно улететь в Пермь, Омск, Тель-Авив и Санью.

не совсем понимаю, аэропорт хочет запустить новые рейсы но у него не хвататет средств?

Интересна загрузка рейсов Азимута в Нижний, Омск, Минводы итд. Летит ли условно 10-15 человек или полный самолёт. Рейсы-то можно запустить, но будет ли на них спрос? Кмк наиболее перспективны зарубежные направления с высоким трафиком. А по России все в основном в/через Москву летят.

ну предположим обычный аэропорт берет с авиакомпании N денег за обслуживание рейса

а жадный аэропорт хочет за то же самое обслуживание 2N денег. авиакомпании платить 2N не хотят, или просто не выгодно

так что N платят авиакомпании, и N добавляет бюджет города. аэропорт получает 2N как и хочет

в общем по сути налогоплательщики оплачивают жадность аэропорта, получается так

Интересно, а это случаем не является нецелевым расходованием бюджетных средств?

[Леха]

Интересна загрузка рейсов Азимута в Нижний, Омск, Минводы итд. Летит ли условно 10-15 человек или полный самолёт. Рейсы-то можно запустить, но будет ли на них спрос? Кмк наиболее перспективны зарубежные направления с высоким трафиком. А по России все в основном в/через Москву летят.
Интересно, а это случаем не является нецелевым расходованием бюджетных средств?

Азимутом летал в Нижний, Астрахань, Самару, Калининград, Казань, СПб и МСК - загрузка была не менее 90%.

Изменено: Леха, 17.11.2019 - 16:25

[deedee]

Интересна загрузка рейсов Азимута в Нижний, Омск, Минводы итд. Летит ли условно 10-15 человек или полный самолёт. Рейсы-то можно запустить, но будет ли на них спрос?

В Нижний подружка летала. Полный самолет. Но было лето.
Зы Меня больше Нижнекамск интересен по наполняеммости.

[ceres161]

 

 

 

не совсем понимаю, аэропорт хочет запустить новые рейсы но у него не хвататет средств?

 

аэропорт это статический объект. запустить он ничего не может...

[Вопрос_морали]

Азимутом летал в Нижний, Астрахань, Самару, Калининград, Казань, СПб и МСК - загрузка была не менее 90%.

Ну это норм. Я как-то с трудом представлял стабильный пассажиропоток из других областных регионов в Ростов и обратно.

[ceres161]

Интересна загрузка рейсов Азимута в Нижний, Омск, Минводы итд. Летит ли условно 10-15 человек или полный самолёт. Рейсы-то можно запустить, но будет ли на них спрос? Кмк наиболее перспективны зарубежные направления с высоким трафиком. А по России все в основном в/через Москву летят.

 

нормальная загрузка. ~90%+

людям удобнее стало судя по отзывам. но изза особенностей используемого парка бывают недовольные

Изменено: ceres161, 17.11.2019 - 16:30

[Леха]

Ну это норм. Я как-то с трудом представлял стабильный пассажиропоток из других областных регионов в Ростов и обратно.

Я сам удивлялся, но народ летает! Это быстрее, чем на поезде и порой дешевле. Часто народ транзитом в Ростов летит (слышал люди в Симферополь и в мин воды трансфером летели).

[Inetman]

аэропорт это статический объект. запустить он ничего не может...

Может, ещё как может! Вон, Шарик так запустил свой "Хэндлинг", что по нему только ленивый не прошёлся...

[Алюша]

Про загрузку: летала на неделе в Сочи, в оба конца самолёт был полный.

[Inetman]

Ну это норм. Я как-то с трудом представлял стабильный пассажиропоток из других областных регионов в Ростов и обратно.

Я скромно напомню, что во времена СССР существовала огромная сеть не только меж-, но и ВНУТРИрегиональных линий, и даже они пользовались спросом, хотя и были адово дотируемыми. Конечно, можно сказать "чего только ни придумают эти русские, лишь бы дорог не строить", но там, помимо очевидных, был один интересный побочный эффект, ВНЕЗАПНО сыгравший спустя десятилетия после развала СССР, см. "Посадка Ту-154 в Ижме".

[ceres161]

Про загрузку: летала на неделе в Сочи, в оба конца самолёт был полный.

лететь из ростова в адлер удобно?

[Счaстье]

лететь из ростова в адлер удобно?

А чем не удобно.
Пол часа до аэропорта
Час в аэропорту
Час в полёте
И ты в Адлере

[Вопрос_морали]

Я скромно напомню, что во времена СССР существовала огромная сеть не только меж-, но и ВНУТРИрегиональных линий, и даже они пользовались спросом, хотя и были адово дотируемыми. Конечно, можно сказать "чего только ни придумают эти русские, лишь бы дорог не строить", но там, помимо очевидных, был один интересный побочный эффект, ВНЕЗАПНО сыгравший спустя десятилетия после развала СССР, см. "Посадка Ту-154 в Ижме".

Ключевое дополнение

[Prometheus]

Зато в Платовске есть очень большое преимущество - не заставляют вынимать ноутбуки. Эта зараза пришла к нам с запада, раньше у нас такого не было, а в Европе этим баловались. В начале 10=х годов в Европе с выемкой ноутбуков завязали, зато до наших дошло, и теперь повсюду этим задалбывают, в Пулково не пройдешь теперь, не расчехлив "в отдельный контейнер", иногда включать заставляют.
А вот в Платовске даже если спросишь, надо ли ноутбук вынимать, говорят - не надо.
 


Даже в Пулково иногда бывает, сейчас, вроде, почти нет, а 2-3 года назад - довольно часто.

Эта зараза с выемкой ноутов/планшетов/телефонов пришла из Цитадели Демократии, там до сих пор это требуют, и за забывчивость смотрят не добро и обещают кары огромные.

[Inetman]

Ключевое дополнение

Капитан Макроэкономика напоминает, что увеличение мобильности населения даёт неслабый мультипликатор к развитию экономики. В 1861 году в России это уже понимали, в 2019, похоже, ещё не все...

Изменено: Inetman, 17.11.2019 - 17:50

[Алюша]

лететь из ростова в адлер удобно?

Да, вполне. Такси из центра Сочи в аэропорт 30 минут без пробок, лететь даже меньше часа.