16548 ответов в теме

[he-man]

А как же автомобили? Много авто хороших и разных это гут, а много самолетов хороших и разных это плохо?

Для эксплуатанта ,ИМХО, лучше иметь борта одной марки но разных типов или я заблуждаюсь ?

[al2000]

Для эксплуатанта ,ИМХО, лучше иметь борта одной марки но разных типов или я заблуждаюсь ?

одной марки и одного типа. Азимут, Победа, Изиджет, Райанэйр, Визз и прочие другие. Но лучше или нет - вопрос. Дешевле всего - да.

[Inetman]

Но лучше или нет - вопрос.

Зависит от бизнес-модели. Но на одних только трансконтинентальных перелётах авиакомпании, увы, не выжить...

[al2000]

Зависит от бизнес-модели. Но на одних только трансконтинентальных перелётах авиакомпании, увы, не выжить...

Норвегиан вроде и на 737 летают в америку. Как то видел на флайтрадаре

[Inetman]

Норвегиан вроде и на 737 летают в америку. Как то видел на флайтрадаре

 

Уверен, что это был не служебный рейс? NG еле-еле до Галифакса из Осло дотянут, Максам до NY впритык...

[al2000]

Уверен, что это был не служебный рейс? NG еле-еле до Галифакса из Осло дотянут, Максам до NY впритык...

Вспомнил - когда второй 738 упал - на Винском чувак писал, что прямо сейчас вылетает на нем в Нью-йорк. Я ещё удивился - вроде маленький борт, узкофюзеляжный на такой длинном перелете,
Вот отзыв нарыл - действительно летают https://thepointsguy...-flight-review/

Изменено: al2000, 22.05.2019 - 14:58

[Inetman]

Вспомнил - когда второй 738 упал - на Винском чувак писал, что прямо сейчас вылетает на нем в Нью-йорк. Я ещё удивился - вроде маленький борт, узкофюзеляжный на такой длинном перелете,
Вот отзыв нарыл - действительно летают https://thepointsguy...-flight-review/

 

Ну такое. Впритык.

[Vitas]

У American Airlines на MD-83 тоже 2+3 компоновка

[Сев-Кав ТВ]

У American Airlines на MD-83 тоже 2+3 компоновка

Для ваших гамбургеров (так мои родственники называют американцев) самая оптимальная компоновка.

)

[Salot_Sar]

Да бывает довольно часто. Як-40 1+2 был вообще.

[Prometheus]

Да бывает довольно часто. Як-40 1+2 был вообще.

может это какой "специальный"? хотя я реально не могу вспомнить, точно помню что летал слева почти всегда и там было по 2 кресла. последний раз летел 40м аж 28 лет назад.

[Alex1998]

Многотипье различных по конструкции бортов. Ибо создавались разными КБ, производились разными заводами, различие в конструкции, техперсонал под каждый самолёт учить и пр.
Так же как и танки в СССР одновременно 4 типа разных конструкций одновременно производились.

 

А ничего, что в это же время в США, скажем, со-существовало как минимум 5 крупных авиастроительных компаний? Не считая десятка помельче, но тоже вполне заметных?
Или "им можно, а нам - нельзя"?

[he-man]

А ничего, что в это же время в США, скажем, со-существовало как минимум 5 крупных авиастроительных компаний? Не считая десятка помельче, но тоже вполне заметных?
Или "им можно, а нам - нельзя"?

В итоге что ? Боинг всех скушал ?)

[Alex1998]

В итоге что ? Боинг всех скушал ?)

 

Дело не в итоге. Дело в том, что было "во времена СССР". Об этом ведь речь шла?

[he-man]

Дело не в итоге. Дело в том, что было "во времена СССР". Об этом ведь речь шла?

Ок, какие там были фирмы(реактивная гражданская авиация)- Дуглас и Боинг ?
В итоге второй скушал первого..

Изменено: he-man, 23.05.2019 - 06:50

[Alex1998]

Ок, какие там были фирмы(реактивная гражданская авиация)- Дуглас и Боинг ?
В итоге второй скушал первого..

 

Тебя в Википедии забанили?

[he-man]

Тебя в Википедии забанили?

Дадада, неприрекаемый источник неиссякаемой мудрости и абсолютной истины )

[Inetman]

Ок, какие там были фирмы(реактивная гражданская авиация)- Дуглас и Боинг ?

 

Цессна со своей мелочью, Локхид с Тристаром... А ещё кто?

[he-man]

Цессна со своей мелочью, Локхид с Тристаром... А ещё кто?

Это разве не бизнес-авиация ?
Тристар закончился в 70-80.

Изменено: he-man, 23.05.2019 - 07:59

[Inetman]

Это разве не бизнес-авиация ?
Тристар закончился в 70-80.

 

1) А бизнес тебе не гражданская, что ли?

2) Дык СССР тоже закончился в 91, а мы про его времена говорим.

[Nimnool]

Boeing 737 MAX: работа над ошибками

Резюме расследования двух катастроф сводится к следующим нерадостным пунктам:

— У Boeing 737 Max есть явные недостатки в аэродинамики и конструкции (речь идет о нарушенной центровке)
— Сенсоры, определяющие положение носа самолёта и поставляющие данные системе MCAS, недостаточно надежны, кроме MCAS принимала данные только одного из двух датчиков.
— Кабины не были оснащены всеми сигнальными лампами — Boeing просто не включил их в эту комплектацию.
— Недостаточная подготовка пилотов для полётов на этой модели самолета.

И, последнее, быть может, самое важное, до боли знакомое всем, живущим на пост–советском пространстве явление, как, цитирую Seattle Times "...regulators got into bed with companies they were supposed to regulate", проще говоря, руководители FAA (​Federal Aviation Administration) вынудили своих сотрудников передать полномочия по проверке безопасности самолёта 737 МАХ инженерами самого Боинга. Видимо, с этого момента им карта и попёрла...

Конечно же, мы услышим много клятвенных и экспертных заверений, что они–де всё "пропатчили и заапдейтили", да только вот спешное латание дыр в коде программерами ещё никогда до добра не доводило.

[Alex1998]

Цессна со своей мелочью, Локхид с Тристаром... А ещё кто?

 

 

Самолеты Производитель Страна

Белл Bell/Agusta Aerospace Company США

Боинг Boeing США

Цессна Cessna Aircraft США

Дорнье Fairchild-Dornier США

Гольфстрим Gulfstream Aerospace Corporation США

Кестрел Kestrel Aircraft США

Ланкэйр Lancair США

Локхид Lockheed Corporation США

Макдоннелл McDonnell Douglas США

Дадада, неприрекаемый источник неиссякаемой мудрости и абсолютной истины )

 

Да, похоже на мозговой блок ... Сочувствую.

[he-man]

Самолеты Производитель Страна
Белл Bell/Agusta Aerospace Company США
Боинг Boeing США
Цессна Cessna Aircraft США
Дорнье Fairchild-Dornier США
Гольфстрим Gulfstream Aerospace Corporation США
Кестрел Kestrel Aircraft США
Ланкэйр Lancair США
Локхид Lockheed Corporation США
Макдоннелл McDonnell Douglas США


Да, похоже на мозговой блок ... Сочувствую.

Ты решил всех авиапроизводителей из Википедии сюда написать ? )
Особенно умиляет bell helicopter)

Изменено: he-man, 23.05.2019 - 09:40

[Salot_Sar]

может это какой "специальный"? хотя я реально не могу вспомнить, точно помню что летал слева почти всегда и там было по 2 кресла. последний раз летел 40м аж 28 лет назад.

И так, и так бывает получается.

Прикрепленные файлы:

•  samolet-YaK-40-foto2.jpg   98,42 Кб   0 раз скачано
•  samolet-YaK-40-foto2.jpg   113,73 Кб   0 раз скачано

Изменено: Salot_Sar, 23.05.2019 - 09:46

[Alex1998]

Ты решил всех авиапроизводителей из Википедии сюда написать ? )
Особенно умиляет bell helicopter)

 

А что делать, если тебя в инете забанили? Приходится просветительством заниматься.

 

И да, Белл таки производит пассажирские вертолеты.