81 ответов в теме

[VANGOG]

Бррр...какой умирающий мотор?)

Она прёт как самолёт). Разгон до сотни 7.8 сек.

Никакого сизого или чёрного дыма из трубы нет и нет ни одной ошибки.

Да, и в данном совете он имел ввиду именно следы эмульсии масляной на нижней части пробки.

А выше описанным способом проверяют залегли ли кольца (завести двигатель открутить пробку и положить сверху-её будет отталкивать)

Если машина дымит, но пробку наоборот прижимает внутрь-то это маслосъёмные колпачки попросились под замену.

А в данном случае пытаемся понять происхождение этого масляного налёта на трубке интеркулера и вариантов от этого избавится.

Не более того.

елки, лучше не пиши, глупости где-то вычитал или сам придумал.
замой запотевание, поменяй уплотнения и не лезь к машине.

[igrek]

елки, лучше не пиши, глупости где-то вычитал или сам придумал.
замой запотевание, поменяй уплотнения и не лезь к машине.

В каком именно месте глупости?

Может самому лучше что то почитать, прежде чем советы давать?

[deedee]

 

А в данном случае пытаемся понять происхождение этого масляного налёта на трубке интеркулера и вариантов от этого избавится.

Не более того.

имхо, не мешайте технике работать. Там этого масла меньше чайной ложки за 20-30 т.км. 

[igrek]

имхо, не мешайте технике работать. Там этого масла меньше чайной ложки за 20-30 т.км. 

Если б это было так, я бы не заводил эту тему.

На клубном форуме сотни страниц про это....и действительно в этом месте у всех примерно такая же картина.

Но то, что накидало оттуда на картер коробки-это уже не две чайных ложки. Если бы своими глазами всё это не видел, то и разговора бы не было.

Изменено: igrek, 5.11.2019 - 08:33

[deedee]

Если б это было так, я бы не заводил эту тему.

На клубном форуме сотни страниц про это....и действительно в этом месте у всех примерно такая же картина.

Но то, что накидало оттуда на картер коробки-это уже не две чайных ложки. Если бы своими глазами всё это не видел, то и разговора бы не было.

Значит расход масла есть?

[igrek]

Значит расход масла есть?

Нету)

Во всяком случае с прошлой замены прошло 7000 км, и за это время даже на одно деление на щупе не упало.

Такое ощущение что оно там по кругу гоняет.

Есть у меня подозрение, что это выплюнуло на картер разово....летом ездил в Дубовку и когда ехал обратно на пустой идеальной дороге проводил скоростные эксперименты)

Ну тот же разгон до сотни...до второй сотни. Возможно тогда и плюнуло.

Но осадочек внутри после увиденного на картере остался. Так что лучше не спеша и заранее провести какие то профилактические работы, чем после того как что то крякнет, срочно-обморочно ремонтироваться)

Изменено: igrek, 5.11.2019 - 08:47

[deedee]

Срочно-обморочно не крякнет. Помыть это место и продолжать наблюдения. 

[VANGOG]

В каком именно месте глупости?

Может самому лучше что то почитать, прежде чем советы давать?

во всех местах глупости
для начала поизучать системы вентиляции картера, как они устроены, какие отличия на машинах с турбонаддувом от машин с атмосферными моторами, что такое двухступенчатые системы вентиляции. какие величины разрежения в картерном пространстве поддерживаются у разных производителей и почему. А потом Вы сами поймете способ диагностики состояния поршневых колец и маслосъемных колпачков по маслозаливной пробке и следствия вывода патрубка вентиляции в атмосферу.

По теме: у Вас все в порядке, со временем все соединения на быстросъемах (те что на фотографии) изнашиваются, помогает замена уплотнения, но иногда необходима замена и самих патрубков и т.д. Масло в системе впуска турбированных как бензиновых двигателей, так и дизельных присутствует всегда.
 

Изменено: VANGOG, 5.11.2019 - 14:49

[igrek]

во всех местах глупости
для начала поизучать системы вентиляции картера, как они устроены, какие отличия на машинах с турбонаддувом от машин с атмосферными моторами, что такое двухступенчатые системы вентиляции. какие величины разрежения в картерном пространстве поддерживаются у разных производителей и почему. А потом Вы сами поймете способ диагностики состояния поршневых колец и маслосъемных колпачков по маслозаливной пробке и следствия вывода патрубка вентиляции в атмосферу.

По теме: у Вас все в порядке, со временем все соединения на быстросъемах (те что на фотографии) изнашиваются, помогает замена уплотнения, но иногда необходима замена и самих патрубков и т.д. Масло в системе впуска турбированных как бензиновых двигателей, так и дизельных присутствует всегда.
 

Лень комментировать этот поток сознания....вы не на экзамен ко мне пришли)

Понятно было всем и без комментариев, что тот совет с крышкой для атмосферников.

И это было всего лишь ответом на вышестоящий пост.

Может когда нибудь тоже научитесь отличать тёплое от мягкого)

[VANGOG]

ну да, имел ввиду другое, понятно, 

хочешь. чтобы работало как новое? ставь новое! и не гоняй по форуму теплое и мягкое.

[igrek]

ну да, имел ввиду другое, понятно, 

хочешь. чтобы работало как новое? ставь новое! и не гоняй по форуму теплое и мягкое.

Стоила бы она 7 а не 70, наверное так бы сразу и сделал)

[Evil Sivle]

Стоила бы она 7 а не 70, наверное так бы сразу и сделал)

Ну в этом корень - на новое и гарантированно хорошее не хватает, так вы себе мозг делаете, еще и всем окружающим вокруг что вот у меня "как новое, я - молодец!"

 

Не мешайте технике работать как бы это странно не звучало, поломается рубина - купите в районе 30-40К оригинальный Borgwarner, восстановление выйдет тысяч в 20 (если конечно не Boon его вам делать будет).

[igrek]

Ну в этом корень - на новое и гарантированно хорошее не хватает, так вы себе мозг делаете, еще и всем окружающим вокруг что вот у меня "как новое, я - молодец!"

 

Не мешайте технике работать как бы это странно не звучало, поломается рубина - купите в районе 30-40К оригинальный Borgwarner, восстановление выйдет тысяч в 20 (если конечно не Boon его вам делать будет).

От ведь интересные люди...ну почему так трудно подключить обычную логику?)

Вы масло в коробке меняете регулярно? Или будете кататься, пока она не сломается?

Колодки меняете заранее, а не тогда, когда они по дискам заскрипят?)

Резину докатываете пока протектор не покажется?

И этот ряд можно продолжать очень долго.

Так почему же вам кажется, что желание не сидеть спокойно на попе и ждать пока сломается, а пытаться как то это предотвратить (при появлении даже косвенных признаков) является из ряда вон выходящим?)

Я не мешаю технике работать, я пытаюсь чтоб она работала как можно дольше и надёжнее.

 

И да, оригинальный BorgWarner стоит около 70, найдёте за 30, скажите сразу)

В Exist вообще 84 https://www.exist.ru...1DF0DCCC&sr=119

Изменено: igrek, 5.11.2019 - 16:10

[Evil Sivle]

От ведь интересные люди...ну почему так трудно подключить обычную логику?)

Вы масло в коробке меняете регулярно? Или будете кататься, пока она не сломается?

Колодки меняете заранее, а не тогда, когда они по дискам заскрипят?)

Резину докатываете пока протектор не покажется?

И этот ряд можно продолжать очень долго.

Так почему же вам кажется, что желание не сидеть спокойно на попе и ждать пока сломается, а пытаться как то это предотвратить (при появлении даже косвенных признаков) является из ряда вон выходящим?)

Я не мешаю технике работать, я пытаюсь чтоб она работала как можно дольше и надёжнее.

 

И да, оригинальный BorgWarner стоит около 70, найдёте за 30, скажите сразу)

В Exist вообще 84 https://www.exist.ru...1DF0DCCC&sr=119

Это не логика, а дрочево.

Машина средство передвижения, а не божество какое-то. Вы же аккумулятор на телефоне каждые 1,5 года не меняете? А он то деградирует!

 

По коробке - в большинстве случаев если машина куплена новой и вы катаетесь 150 ткм на ней - нет никакого финансового смысла менять масло.

Можете посчитать по деньгам. Замена масла каждые 7500 даже на форуме здесь обсуждалась - очень выгодная фигня для сервисов и продавцов масла.

 

Колодки меняю когда датчик скажет ара-вася, тебе пора.

Резина - с ней все понятно, лысая или не держит - меняется.

И со всем так можно долго.

 

Но если немного потеков и при этом нет проблем по надуву/диагностике - у вас явно много свободного времени читать страшилки на форумах.

 

Я сейчас искать ничего не буду - так как это часа 2 займет. С ходу https://www.zzap.ru/...ber=53049700059

Восстановленная в Европе 28К + скидка если поломанную отдадите. Там же новая - 63.

 

Дождусь ли я хотя бы спасибо за то что сходу сэкономил вам 21К?

[igrek]

 

Дождусь ли я хотя бы спасибо за то что сходу сэкономил вам 21К?

Не дождётесь...так как её можно найти в Азове ещё на 5 тысяч дешевле)

А по всему остальному, да это ведь дело хозяйское, как свою собственную машину эксплуатировать.

Но это абсолютно не повод считать своё мнение единственно верным, а другие называть дрочевом.

[Evil Sivle]

Те 84 превращается в 58 + скидка за старую, что более чем на 30 процентов дешевле и при этом такие пафосные речи, что она же стоит очень много денег?
 
Безусловно дело каждого, но как только вы выносите это на общественный суд и спрашиваете советы, которым не следуете возникает много вопросов об адекватности спращивающего.

[igrek]

Те 84 превращается в 58 + скидка за старую, что более чем на 30 процентов дешевле и при этом такие пафосные речи, что она же стоит очень много денег?
 
Безусловно дело каждого, но как только вы выносите это на общественный суд и спрашиваете советы, которым не следуете возникает много вопросов об адекватности спращивающего.

Может всё таки прочитайте внимательно название темы.

Там есть что то по поводу советов?

Там один конкретный вопрос.

Если вам неизвестен на него ответ, проходите мимо этой темы.

[don606]

1) Ни гдн не чинить. Кругом уроды и будет только хуже. Проходили уже. Жалко денег на новую, ездить на старой пока не помрет.

2) Если на профильных форумах 100500 страниц о проблеме, в чем смысл спича на АФ?

3) Все уже поняли и обзавидовались, что опиль самое крутое ведро на планете и прет как самолет.

[igrek]

1) Ни гдн не чинить. Кругом уроды и будет только хуже. Проходили уже. Жалко денег на новую, ездить на старой пока не помрет.

2) Если на профильных форумах 100500 страниц о проблеме, в чем смысл спича на АФ?

3) Все уже поняли и обзавидовались, что опиль самое крутое ведро на планете и прет как самолет.

Повторяем для тех, кто в танке....смысл в том, что кто то может на АФ знать, подсказать грамотного специалиста по турбинам.

При чём тут профильный форум?

Жесть какая то...неужели сложно сначала подумать, а не писать что попало.

[don606]

Любой нормальный автосервис, скажет что чинить турбину в Ростове это плацебо, либо лотерея.

Надо покупать новую.

Речь не идет о сервисах, которые работают за % с турбосервисами ессно.

 

Если уж совсем чешутся руки, то купите на "Али" картридж в треть цены от Российской и поменяйте сами, либо попросите в сервисе. Тыщь 30 может проедет.

[igrek]

Любой нормальный автосервис, скажет что чинить турбину в Ростове это плацебо, либо лотерея.

Надо покупать новую.

Речь не идет о сервисах, которые работают за % с турбосервисами ессно.

 

Если уж совсем чешутся руки, то купите на "Али" картридж в треть цены от Российской и поменяйте сами, либо попросите в сервисе. Тыщь 30 может проедет.

Да, этот вариант тоже рассматривается.

Осталось найти человека, который бы точно сказал, что надо менять именно картридж. Или о том, что эта пакасть вообще не из-за турбины.

Чему, собственно и посвящена эта тема.

[Травматолог]

 

Осталось найти человека, который бы точно сказал, что надо менять именно картридж. Или о том, что эта пакасть вообще не из-за турбины.

Чему, собственно и посвящена эта тема.

Игорь , тебе тут уже на три страницы написали разные люди , что этот "человек" не сможет столько сказать ))))))

Изменено: Травматолог, 6.11.2019 - 15:04

[don606]

Да, этот вариант тоже рассматривается.

Осталось найти человека, который бы точно сказал, что надо менять именно картридж. Или о том, что эта пакасть вообще не из-за турбины.

Чему, собственно и посвящена эта тема.

Внезапно

Что же еще в турбине можно менять?)))

[igrek]

Игорь , тебе тут уже на три страницы написали разные люди , что этот "человек" не сможет столько сказать ))))))

Не верю! © Станиславский

Думаю такие люди есть, но ни я, ни эти "разные люди" с ними не знакомы)

Внезапно

Что же еще в турбине можно менять?)))

Для группы товарищей с бронепоезда повторяем.....дело может быть и не в турбине вовсе!)

[don606]

Тогда можно начать с замены лобового.