510 ответов в теме

[ПадшийРубль]

потом жалеть будешь что полный не взял...

зачем мне нужен полный привод если я с асфальта не съезжаю?

[deedee]

зачем мне нужен полный привод если я с асфальта не съезжаю?

Ну а вдруг? И тут полный привод!

[ПадшийРубль]

полный привод не панацея. передний просто сядет его вытащить можно обычной цепной талью . а если сядет полный, то он сядет на днище и его от туда уже только вырвать можно вместе с подвеской или мостами.

 

меня в деревне как то 6 человек откапывали зимой, зато был полный привод.

Изменено: ПадшийРубль, 2.12.2020 - 13:53

[mail1985]

На счет жрет-не  жрет:

 

У  меня 2 литра + АКПП  4х4

Летом с кондеем в городе 12 на  сотню

По  трассе  что  зимой , что  летом - 9-10 на  сотню.( но не  быстрее 120 км - иначе  расход  растет)

Зимой по каше и с  прогревами  в 10 минут  15-16 на  сотню ( суточные  пробеги  короткие - 20 км  в день- да же  трансмиссия  не  успевает  прогреться...) 

 

Касаемо управляемости - у  меня  претензий нет - это  на  та машина  которой   просто  необходима "отточенная управляемость" - у нее  другие  козыри в рукаве.

 

Касаемо  же  типа  полного привода

 

Если  говорить о " говнах" - любой подключаемый полный  привод  легко утирает сопли постоянному  полному  если  тот не  имеет  блокировок .

Для сравнения: Террано 1,6 мех, передний привод - город 8л, сейчас с  прогревами  в 10 минут- 9л. 

Изменено: mail1985, 2.12.2020 - 14:12

[Fedostas]

Для сравнения: Террано 1,6 мех, передний привод - город 8л, сейчас с  прогревами  в 10 минут- 9л. 

Просто  поставь задний  редуктор , прикрути  кардан , поменяй  двигатель на более  мощный , поставь  вместо ручки АКПП и добавь раздатку . Все  придет  в норму. 

Не  правильно  сравнивать не  сравнимое...

  а если сядет полный, то он сядет на днище и его от туда уже только вырвать можно вместе с подвеской или мостами.

 

Смотря  какой  полный.

Если  со  всеми  возможными блокировками - тогда  может и на  брюхо

Если  подключаемый без доп  блокировок - на одно переднее и на одно  заднее колесико

Если полный без блокировок - зароется  одним единственным  колесиком и все..  (как и передний или задний)

Изменено: Fedostas, 2.12.2020 - 15:50

[jo79]

зачем мне нужен полный привод если я с асфальта не съезжаю?

да тупо по Ставского увереннее ехать...

[серго 161]

да тупо по Ставского увереннее ехать...

А если не надо там ехать?

[MegaGodzilla]

а кто боком по обочине от фуры в лоб не уходил тот не поймет что такое полный привод постоянный и курсовая устойчивость

жена с ялты возвращалась ей в лоб фура выскочила из тумана, она по мокрой дороге в поле руля крутанула импреза помигала лампочками и поехала дальше

на моноприводе, если не педалировать сдуру, и рулем не крутить без меры, все нормально, знаешь что ждать по крайней мере.

Ну а вдруг? И тут полный привод!

логично тогда уже брать плавающий.))

Изменено: MegaGodzilla, 2.12.2020 - 16:42

[vlad-ghost]

на моноприводе, если не педалировать сдуру, и рулем не крутить без меры, все нормально, знаешь что ждать по крайней мере.
логично тогда уже брать плавающий.))

ты бы не педалировал бы если тебе в лоб из тумана фура бы выплыла бы которая тупо в слепую объезжала другую фуру по своей полосе ? куда там думать доли секунды 

[al2000]

ты бы не педалировал бы если тебе в лоб из тумана фура бы выплыла бы которая тупо в слепую объезжала другую фуру по своей полосе ? куда там думать доли секунды

99% водителей улетят в описанной ситуации вне зависимости от привода

[MegaGodzilla]

ты бы не педалировал бы если тебе в лоб из тумана фура бы выплыла бы которая тупо в слепую объезжала другую фуру по своей полосе ? куда там думать доли секунды

ты же про стабильность на обочине писал выше.

[jo79]

А если не надо там ехать?

богатяновский есть....на природу куда поехать, рыбалку. Не обязательно топить в грязи и за трактором

Изменено: jo79, 2.12.2020 - 18:40

[MegaGodzilla]

всегда поднимался на переднем, один раз за пятнадцать лет отказался от идеи подниматься по Ставского.

Изменено: MegaGodzilla, 2.12.2020 - 20:17

[deedee]

богатяновский есть....на природу куда поехать, рыбалку. Не обязательно топить в грязи и за трактором

Сегодня по Богатяновскому ехал. На природу часто езжу, на рыбалку раньше тоже часто ездил. Был полный привод, подъезжали прямо к месту ловли. Но только, если грязь после дождя. Если сухо, то и на переднем прекрасно доезжали. 

[jo79]

Перестаньте оправдывать свою несостоятельность))))

Изменено: jo79, 2.12.2020 - 21:03

[a-kolpakoff]

. Был полный привод, подъезжали прямо к месту ловли.

Сейчас это может быть дорого

[MegaGodzilla]

Перестаньте оправдывать свою несостоятельность))))

езда на тракторе по городу безусловно символ успеха.))

[maxop]

все это глупость полная что полный привод не нужен и даже лишний. Любая машина на полном приводе лучше переднеприводной. Тк. мы живем не Европе , а в России и у нас много где еще направления, а не дороги.... Где-нибудь на грунтовой дороге, после дождя, расскажите какой вам лишний полный привод. 

Кстати дастер не плохой проходимец, на полном приводе. Сильно долго на нем не побуксуешь, но проехать сложный участок - более чем. Тем более он отключаемый. В обычное время по асфальту обычно ездят на переднем все. 

 

Да и если не планируется сьезд с асфальта, зачем вообще брать кроссовер ? Переднеприводный обычно берут всегда исключительно из экономии. 

полный привод не панацея. передний просто сядет его вытащить можно обычной цепной талью . а если сядет полный, то он сядет на днище и его от туда уже только вырвать можно вместе с подвеской или мостами.

 

меня в деревне как то 6 человек откапывали зимой, зато был полный привод.

а если вообще машину не иметь, то вообще вытаскивать не придется и деньги целее будут

Изменено: maxop, 3.12.2020 - 00:53

[MegaGodzilla]

все это глупость полная что полный привод не нужен и даже лишний. Любая машина на полном приводе лучше переднеприводной. Тк. мы живем не Европе , а в России и у нас много где еще 

[Salot_Sar]

У меня недавно был пробег 234567 км. Как вы считаете, это достаточно оригинальный пробег?

[jo79]

езда на тракторе по городу безусловно символ успеха.))

на однокомнмнатной квартире))))

[Tki]

Абсолютно ненужные дебаты. ТС обозначил свои запросы - следовательно споры, что лучше это оффтоп в данной теме.

Похоже назрела тема с опросом полный привод и тд...

Правда предположу, что это будет похоже на шипы/липучка и тп

[mail1985]

 

Да и если не планируется сьезд с асфальта, зачем вообще брать кроссовер ? Переднеприводный обычно берут всегда исключительно из экономии. 

 

Наверное потому что он имеет преимущество в размере клиренса и багажника при одинаковой стоимости, расходу и обслуживанию.

ПП это игрушка, лично я им пользовался только когда было кайф засадить тачку в грязь , просто кайфануть, когда он у тебя есть ты всегда найдешь место где им воспользоваться.

Если это такая необходимость как без него большая часть водителей обходится?

Сколько раз был на рыбалке/природе ни разу не включал ПП (не отстреленный фанатик  ездить отдыхать в непогоду), но преодолеть препятствие это необходимость где решает только клиренс.

Я с рамника пересел на хетч, с хетча на кросс. Кросс и хетч одно и тоже по расходам, а рамник это игрушка/пылесос...

Если бы автор покупал новый кросс, то тут бы я стал на сторону ПП т.к. разница не большая, но на вторичке кросс можно купить дешевле пузотерки. 

[Magistr]

Для сравнения: Террано 1,6 мех, передний привод - город 8л, сейчас с  прогревами  в 10 минут- 9л. 

Режим ЭКО включен? Двигатель на цепи?

У меня тож передний привод 1.6 мех, только дастер, но 8-9 литров только на трассе и то при скорости не выше 110км/ч

[mail1985]

Режим ЭКО включен? Двигатель на цепи?

У меня тож передний привод 1.6 мех, только дастер, но 8-9 литров только на трассе и то при скорости не выше 110км/ч

Режим ЭКО включен? -да

Двигатель на цепи?-да

Трасса до 7л выходит при 110, но я на круизе всегда. 

Недавно в Зимовники ездил, где-то после Семикаракорска  трасса ппц, катился 70-80 км/ч на круизе, расход показывал 3,5-5,5л. 

 

Расход заснял для одного владельца малолитражки

не получается забросить 

Изменено: mail1985, 3.12.2020 - 09:47