Как по вашему, чем же отличаются 2 этих специалиста?
Чем отличается автоэлектрик от инжекторщика(моторист)?
#1 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 14:31
#3 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 14:51
на нормальном форуме этого товарища уже б забанили давно
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#4 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 14:53
на нормальном форуме этого товарища уже б забанили давно
за профильные темы?
#5 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 15:19
В данном случаи за тупые профильные темы.
#6 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 15:22
Автоэлектрик моет руки после того, как отольёт. Моторист моет руки перед отливанием.
)
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#7 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 15:30
Как по вашему, чем же отличаются 2 этих специалиста?
У меня встречный вопрос, кто сильнее акула или крокодил?
А я еду ,а я еду, за деньгами , за туманом едут только дураки
Жили-были ОХ и АХ, все им было ПОХ и НАХ
#8 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 15:42
Автоэлектрик моет руки после того, как отольёт. Моторист моет руки перед отливанием.
в принципе, тема исчерпана. )
#9 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 16:13
Как по вашему, чем же отличаются 2 этих специалиста?
Автоэлектрик умеет поменять сгоревшую лампочку, а инжекторщик заменить свечи зажигания и почистить дроссельную заслонку.
И оба догадываются о существовании в автомобиле аккумулятора и генератора
#10 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 16:19
В данном случаи за тупые профильные темы.
Подожди, сейчас ещё реальное обсуждение начнётся с аргументами, срач и т.д.
#11 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 16:38
как раз на троих сообразят.
#12 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 17:45
почему в данном конкурсе не учавствует третий собутыльник с биркой "диагност"?!
как раз на троих сообразят.
правильно мыслишь. 3 разных человека должно быть, что бы потом хваленные автоэлектрики с большим самомнением не писали, что в современных корейцах клапана не регулируются.
#13 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 18:15
читальщику ошибок. там читают ошибки, о них рассказывают , сбрасывают и тем дело как правило заканчивается.
потом едут к инжехтурщику.
там промывают форсунки, меняют свечи, бронепровода, регулируют клапана, если повезет проверят метки грм..
потом к автоэлектрику
там потурсучат проводку, разъёмы, может быть прозвонит датчики и т.д.
а потом уже от безысходности к диагносту..
где найдется какая нить хрень, которая исправляется за полминуты (время поиска этой хрени может быть очень разным), тачка огонь, но клиент орёт "за эту хрень ххххр.?! Да вы охренели!!!"
в общем как то так.
#14 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 18:50
Набивальщик постов, и каким местом твой пасквиль относится к ХАЙТЕКУ?
#15 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 19:11
Набивальщик постов, и каким местом твой пасквиль относится к ХАЙТЕКУ?
я еще днем написал в администрацию чтобы переместили тему, создал не там, отвлекли.
потом едут к инжехтурщику.
там промывают форсунки, меняют свечи, бронепровода, регулируют клапана, если повезет проверят метки грм..
и тут начинается самое интересное, какое оборудование должно быть у инжекторщика?
#16 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 19:41
всё зависит лишь от целей, а они могут быть различными. )и тут начинается самое интересное, какое оборудование должно быть у инжекторщика?
- для заработать сервису, но не обязательно решить проблему клиента
- для заработать сервису, но постараться решить проблему клиента
- для того шоп решить проблему клиента (утопия, долго сервис не проживёт).
надеюсь, понятно, что это всё юмор.
.......отчасти...
Изменено: Kserg, 28.05.2019 - 19:41
#17 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:16
много ли местных "автоэлектриков" умеют пользоваться мотор-тестером?
#18 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:25
#19 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:26
я бы переиначил вопрос в "нафиг он нужен".. )
ну им можно увидеть грм, поршневую, работу датчиков, катушек, форсунок и много чего интересного.
#20 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:37
но во многих ли сервисах оно есть?
думаю, сами знаете, раз просветительные темы создаёте.
так вот почему нет?
как и осцилографов, дымогенераторов, газоанализаторов и прочего.
в т.ч. и действительно хороших, специализированных сканеров мало у кого и где есть.
да даже нормальных разрядников для свечей и то - нет.
и собственно - почему?
вы же свет в массы несёте, пролейте, так сказать.
и оно же будет, вероятно, ответом на мой вопрос постом выше.
Изменено: Kserg, 28.05.2019 - 20:54
#21 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:39
Мотор тестером увидеть ГРМ и поршневую????
ААААААААААААА забаньте его уже.
#22 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:46
ну да, есть же elm'ка...Мотор тестером увидеть ГРМ и поршневую????
ААААААААААААА забаньте его уже.
искать лень, первая попавшаяся, более менее внятное
http://www.drive2.ru/b/3003729/
ну а другое - яндекс, гугл, ютуб, пахомов...
Изменено: Kserg, 28.05.2019 - 20:50
#23 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:56
Мотор тестером увидеть ГРМ и поршневую????
ААААААААААААА забаньте его уже.
да двоечник) технологии ушли вперед)
видно растянута ли цепь, перескочил ли грм. работу клапанов и много чего интересного
вы же свет в массы несёте, пролейте, так сказать.
и оно же будет, вероятно, ответом на мой вопрос постом выше.
да я к тому, что специалистов то в городе и нет, а понторезы есть
Просто если люди будут понимать, что есть такое оборудование, они будут заранее искать специалистов с нужным оборудованием.
Изменено: УзбекПетрович, 28.05.2019 - 20:57
#24 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 20:58
если тема в хайтеке, то может речь идет о наноэлектриках и наномотористах? ))
Жениться – это значит наполовину уменьшить свои права и вдвое увеличить свои обязанности. (А.Шопенгауэр)
#25 Оффлайн
Опубликовано 28.05.2019 - 21:00
толку от вашего "я к тому"?да я к тому, что специалистов то в городе и нет, а понторезы есть
вопроса два:
Почему?
и
нахрен они (специалисты) нужны?
ну, можно ещё кому и зачем нужны?
Изменено: Kserg, 28.05.2019 - 21:01
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых