ты любую 400ку через год захочешь поменять. И полюбому в первый год приложишь, чинить битый пластик,занчительно сложнее и дороже,чем поцарапаный металл.
Согласен полностью.
Опубликовано 17.04.2015 - 17:58
ты любую 400ку через год захочешь поменять. И полюбому в первый год приложишь, чинить битый пластик,занчительно сложнее и дороже,чем поцарапаный металл.
Согласен полностью.
Опубликовано 17.04.2015 - 18:44
Итак, где-то 3-4 года назад сам был в таком состоянии: хочу, денег много нету, есть руки и желание, а так же страсть к пластику. К сожалению. не смог быстро найти тему в которой просил совета, но там было много лолов и предложений копить денег на нормальные пацанские хондо-литры и ямахи р1
Теперь по существу:
Во-первых нужно понять где хочешь катать: по дороге или вне дорог. Как оказалось дорог вокруг Ростова не так уж и много, зато ям и неадекватов на них очень много, поэтому сейчас хочу Эндуру.
Во-вторых: раз уж решил купить мот, то первым делай купи экип: если у тебя будет экип, но не будет мота - проживешь, а вот без экипа на мото можешь сильно пострадать. Только до покупки экипа реши куда будешь ездить: по дорогам или вне дорог. А потом уже берешь полный экип среднего или дешевого уровня - главное чтобы было удобно, а потом со временем поймешь что стоит взять подороже.
В-третьих, после предыдущего шага у тебя осталась сумма на мот, но не спеши тратить ее всю: отложи тысяч 10-20 (и это без учета оформления) на обслуживание, скрытые косячки или если по первой уронишь мот (крышка двигателя стоит от 5 до 10 т.р.)
Вот теперь ты знаешь сколько можешь потратить на мот, но нужно понимать при осмотре, что цепь и резина - это расходники, но стоят они дорого: цепь + звезды около 5-10 т.р., резина на одно колесо примерно так же. Смотреть как и у машины в первую очередь: 1 - целостность рамы и пластика, 2 - двигатель (ремонт движка японца дело очень дорогое и муторное - по сравнению с авто толковых мастеров мало, а клиентов у них много), 3 - коробка, 4 - вилка и амортизаторы, 5 - электрика, тормоза и все остальное так же нужно осмотреть.
По поводу моделей:
honda cb - священный грааль, который не ломается, прет как литр, при этом покладистый как ybr, поэтому на нем должны ездить все!!! Единственная проблема, что за этот чудо-мот просят таких денег, за которые иногда можно купить более новую 600-ку. Это в своем роде пацано-двенашка за 300 т.р. Если попадется живой аппарат тысяч за 120 - можно брать. С запчастями и обслугой проблем не будет.
ZZR - самый дешевый большой пластиковый мот. Не прет, а если выжимать из него максимум ломается, что в принципе закономерно. Запчастей на разборках валом - с обслугой тоже нормально если не 1ое поколение (до 1993 года). Минусы описал, ссылку на форум дал.
Suzuki Bandit - аналог cb, но в мастерских его очень не любят за проблемы с карбами, хотя на всех японцах карбы большая проблема: за 10-20 лет резинки приходят в негодность, а новые стоят как золотые цепи реальных пацанов....
К сожалению, снова вынужден прервать свое повествование... продолжение наверное только в понедельник...
Опубликовано 17.04.2015 - 21:43
Спасибо большое за вменяемый объемный ответ.
Сейчас ездил к Максу "Кавасаки" может кто знает его, советовался по поводу байка, решили завтра с ним сгонять посмотреть.
Сейчас еще смотрел Ямаху Файзер 400. 1999 г.в. Пробег 25000 км. По птс один хозяин ввоз 2014.
Вот примерил его на себя!!!
Мот полностью обслужен и готов к сезону.
Вот эту поеду смотреть. Новые фото продавец выслал.
Опубликовано 17.04.2015 - 21:45
Мот дрочь. И внешний вид - дрочь. И в гараже тебя с ним 90% ждет дрочь.
И нафига вообще тебе недопластик? Покатай на сибихе сезончик, продашь потом без проблем - это неубиваемые моты, и на них всегда большой спрос.
Купишь потом какой-нибудь сибер F4i и будешь жить да радоваться.
Фазер тоже как вариант. Но зизер - окстись
Изменено: Fury, 17.04.2015 - 21:46
Опубликовано 17.04.2015 - 21:48
Zahar, что скажешь по поводу данных байков?
Ну почему дрочь? И внешний вид дрочь?????????????????????
Изменено: кряж61, 17.04.2015 - 21:47
Опубликовано 17.04.2015 - 21:51
посмотрел фото. вроде взрослый мужик. а все мопеды смотришь. бери литр .
п.с. мой первый мот был СВ400. мне его ровно на три месяца хватило - потом я понял что это мопед.
купил сузуки бандит GSF600, с обтекателем, в модификации S. вот на нем я проездил 3 года - отличный мот.
посмотрел сейчас на авито че то выбора нет совсем и ценники конские
п.п.с. да и сумма 150 маловата. в основном хлам будет в этих деньгах.
о пока печатал , Фурия все толково изложила
Опубликовано 17.04.2015 - 21:54
Ну почему дрочь? И внешний вид дрочь?????????????????????
Ну потому что все знакомые механы при виде очередного зизера разражаются нецензурной бранью, хватаются за головы и прячутся за подъёмниками
Внешний вид дрочь, потому что он квадратный. 150 тыс. за это говнище - дорого. Лучше добавить чуть и что-то нормальное посмотреть. Что именно - тут уже написали. Ах да, и про дрочь я тоже не первая.
Изменено: Fury, 17.04.2015 - 21:54
Опубликовано 17.04.2015 - 21:54
да можно и F4I сразу купить. только бюджет увеличить.
но лучше увеличить сразу бюджет и купить нормальный мот. чем купить дрочь и потом в эту дрочь еще вваливать.
Опубликовано 17.04.2015 - 21:56
стянул с РБ
Yamaha XJ600S
http://rostbiker.ru/...showtopic=16742 140т.р. 600-ка с торгом
по деньгам дешевле и бодрее
Изменено: vit-kin, 17.04.2015 - 22:02
Опубликовано 17.04.2015 - 21:57
да можно и F4I сразу купить. только бюджет увеличить.
но лучше увеличить сразу бюджет и купить нормальный мот. чем купить дрочь и потом в эту дрочь еще вваливать.
Как вариант еще F3, они чуть дешевле, но их вроде как найти посложнее. Не уверена, специально не искала.
Опубликовано 17.04.2015 - 21:57
Ну я просто рассчитываю первый год научится, потом уже Honda CB600 F4I
Опубликовано 17.04.2015 - 22:02
Ну я просто рассчитываю первый год научится, потом уже Honda CB600 F4I
Учись-учись. Потом будешь пластик паять и продавать в 2 раза дешевле.
Потом еще годик деньги на F4 искать.
P.S. Я не пойму, к чему эта тема?
Крутовато всё же для первого. 110 коняшек всё же.
Но всяко лучше зизера
Опубликовано 17.04.2015 - 22:08
Крутовато всё же для первого. 110 коняшек всё же.
Но всяко лучше зизера
но тут опять жеж все от головы зависит. хотя F4i падла настолько хороший мот и настолько хорошо рулится , что даже мне с 5 -ти летним опытом его хватило на 3 недели. а потом я его разбил.
но есть плюс - в разбитом состоянии я его продал стандрайдерам по цене практически целого мота
Опубликовано 17.04.2015 - 22:16
Да я его по бюджету не вытяну (((
Про зизер я все понял. Мот какашко.
А за Ямаху Фезер 400 что скажите?
Опубликовано 17.04.2015 - 22:24
А за Ямаху Фезер 400 что скажите?
Ну нахрена смотреть на фазера 400-ку , когда есть диверсия 600-ка за те же деньги и того же года ???
ушёл из темы.. чё нить объяснять бесполезно..
Опубликовано 17.04.2015 - 22:28
Ээээ не уходи, куда пошел, ну я зеленый ну не злитесь, че вы начинаете....
Опубликовано 17.04.2015 - 22:31
Если коротко , то ищи 600-ку. и без пластика. Вкатаешься, потом решишь что тебе нужно. По крайней мере не будет печали о 400-ке через две недели покатушек.
140т.р. с торгом! за диверсию 99года это не много. через неделю две этого мота не будет, и подобной цены тоже.
P/S/ я не навяливаю, продавца вообще не знаю. сам по чуть барыжу, но твой бюджет не подходит.
Изменено: vit-kin, 17.04.2015 - 22:38
Опубликовано 17.04.2015 - 22:41
Я поеду на Стачки посмотрю эту 600ку. Скажи а что означает "Диверсия"?????????????????
Скажи а какого плата мотами ты занимаешься?
Можно пару ссылок?
Опубликовано 17.04.2015 - 22:50
Я поеду на Стачки посмотрю эту 600ку. Скажи а что означает "Диверсия"?????????????????
Скажи а какого плата мотами ты занимаешься?
Можно пару ссылок?
"Диверсия" просто название. подробнее тут http://www.motorcycl..._xj600s_98.htm
свои моты я пока не выставляю на продажу
что бы продолжать заниматься покупкой-продажей нужны доллары и евро,а народ пока не понимает, что свеже привезёный мот из-за курса будет стоить как золотой батон януковича, ибо цена складывается от стоимости мота, растаможки, всяких бредовых налогов, расходов на поездку, доставку и прочее, а это всё в валюте.
.в отличии от авто - моты у нас не штампуют
кол-во страниц б\у мотов на авто.ру сократилось в 3-4 раза. москва впереди планеты всей, уже задрали цены по самое не хочу, хотя раньше там всегда было дешевле...подождёмс )))
у меня есть R1(01).R6(01).FZ8(11).FZ6(06).CBF600N(09).CB600F(06).CB600F(07).GSR600(07).Z750(06). дальше не помню ))но цен пока не будет.
Изменено: vit-kin, 17.04.2015 - 23:12
Опубликовано 17.04.2015 - 23:00
CB600F(06).CB600F(07)
Хорнеты... И пластик на хер не нужен. кряж61, ты, кстати, писАл, что сильно гонять не собираешься. Тебе дорожники тогда больше в тему - до 120 полный обтекатель не нужен ИМХО
+7-9О9-Ч3Ч-IЧ-87
Опубликовано 17.04.2015 - 23:27
Хорнеты... И пластик на хер не нужен. кряж61, ты, кстати, писАл, что сильно гонять не собираешься. Тебе дорожники тогда больше в тему - до 120 полный обтекатель не нужен ИМХО
ты не поймешь. он выбирает мот. по красоте. мне вот тоже спорты очень нравятся, например.
он думает что со стороны это выглядит вот так:
но реально все потом выглядит вот так :
анекдот то ведь не просто так придумали. что чоперисты со спортами не знакомятся
Опубликовано 17.04.2015 - 23:30
Freddy, ну гонять не собираюсь, мне пластик для эстетики хочется, что бы красиво было, что бы отвез молого в школу на моте, а все училки с окна выглянули и сказали вот бы с папой познакомится на супер спортивном моте )) Они же не знают что это 400 ка )))
zahar, по этому я и не хочу литровый сорт, что бы вот так не было.
Опубликовано 17.04.2015 - 23:31
Если ты всё таки купишь какой нить мот, в чём я сильно сомневаюсь, то со временем до тебя дойдёт, что мот ты выбираешь для себя, а не для училок и кого то ещё )))
Опубликовано 17.04.2015 - 23:38
Ну я как бы очень настроен на покупку, документы в авто школу на права подал, оплатил учебу, денежные средства собрал, третью неделю не сплю взрываю себе мозг обзорами, авито, авто ру.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых