180 ответов в теме

[Kserg]

Ну с красивыми постебались - там можно чё угодно впихивать и говорить, что "квадрат Малевича" - пуп земли.
оно ладно.

Но вот интересно..
как известно - любая машина - это сборище недостатков и неудобств.
ну допустим...
с мягкой подвеской - кренится, с жесткой массаж опы начинается, большая - неудобна в городе на парковке, маленькую "все обижают", большая много жрёт бензина, маленькая - хрен что перевезёшь и голова между коленями , с высоким клиренсом - управляемость страдает, с низким - шкрбёшься обо всё, у одних дорогое обслуживание, стоимость, у других отвратный дизайн и т.д. и т.п.

итак, если представить в средней семье 1 автомобиль, какой авто вы бы ну.. порекомендавали выбрать?

можно предложить пару вариантов из разного ценового диапазона (допустим до 1млн и более или до 500тыс и более, у кого как фантазия... ).

короче интересует именно наиболее практичная со всех сторон по возможности машина... любопытно - кто что думает.

Изменено: Kserg, 8.01.2012 - 23:29

[Kumbazavr]

По-моему статистика продаж отвечает на все вопросы.

[ALPAN]

По-моему статистика продаж отвечает на все вопросы.

статистика продаж в Америке говорит, что пикап с двойной кабиной - очень практичный авто!

[Kumbazavr]

Для Америки, вероятно, так оно и есть.

[Kserg]

Статистика продаж отображает наклонность "понтов" в определённую сторону, а не практичность.
далеееко не все покупают именно практичное авто.

[Kumbazavr]

Статистика продаж отображает наклонность "понтов" в определённую сторону, а не практичность.
далеееко не все покупают именно практичное авто.

Смотря в каком сегменте.
Если тысяч до 500-600, то тут не до понтов
И фавориты, кстати, общеизвестны.

С более дорогими машинами я плохо знаком.

Изменено: Kumbazavr, 8.01.2012 - 23:14

[Алюша]

Средняя семья это тоже самое что средняя температура по больнице.

[coolperec]

Skoda Yeti 1.8T 4х4. Чем не практичный авто? а вообще у каждого свои требования к авто, что одному хорошо, то другому не нравится.

[Надюшка]

Средняя семья это тоже самое что средняя температура по больнице.

Как и средний огурец
Я за джип

Изменено: Надюшка, 8.01.2012 - 23:16

[ANTON ML 676]

Статистика продаж отображает наклонность "понтов" в определённую сторону, а не практичность.
далеееко не все покупают именно практичное авто.

А авто рассматриваются из Б\У или новые???

[Easy Rider]

Нет такого типа "кроссовер". Это происки меркетологов. На самом деле это хэч/универсал с полным (подключаемым) приводом и слегка увеличенным (по сравнению с другими легковыми яномарками) клиренсом.

[sasha_pgs]

Проголосовал за универсал, но в принципе сейчас столько дизайнерских изысков, что не всегда ясно где кончается хетбек и начинается универсал. В принципе уважаю все машины с трансформируемым салоном. Проголосовал бы за джип если бы изобрели экономичный джип.

[Kserg]

Если тысяч до 500-600, то тут не до понтов

дадада, конечно... оч. смешно.
меня 80-90% машин которые обгоняют по трассе это семейство ВАЗ от 2107 до Приор. не смотря на 2л движок, спортивную подвеску и т.д. и т.п. притом я езжу где-то 120км/ч. летят по 140 и более.
а если посмотреть на все эти корчи из 2107, приор и т.п. супер-тюненых хотя бы наклейкой "Стритракер" (не, есть конечно серьёзные аппараты, но не много) то не надо мне говорить об отсутствии понтов в этом сегменте..

[coolperec]

Как и средний огурец
Я за джип

типа таково чтоль?
 t_hitch1bar_20_20_d0_a4_d0_90_d0_a0_d0_9a_d0_9e_d0_9f.jpg-500x400_176.jpg   79,26 Кб   86 раз скачано

[Kserg]

Кроссовер (тип автомобиля) — универсал повышенной проходимости, легковой автомобиль, с полным приводом и выполненный в стилистике полноразмерного внедорожника.

отсюда: http://ru.wikipedia....

[Easy Rider]

отсюда: http://ru.wikipedia....

ох уж мне эта вера в вики...
в таких случаях всегда предлагаю взглянуть в свидетельство о регистрации "кроссовера", и посмотреть что там написано.

[Надюшка]

типа таково чтоль?

Типа такого

[Kumbazavr]

дадада, конечно... оч. смешно.
меня 80-90% машин которые обгоняют по трассе это семейство ВАЗ от 2107 до Приор. не смотря на 2л движок, спортивную подвеску и т.д. и т.п. притом я езжу где-то 120км/ч. летят по 140 и более.
а если посмотреть на все эти корчи из 2107, приор и т.п. супер-тюненых хотя бы наклейкой "Стритракер" (не, есть конечно серьёзные аппараты, но не много) то не надо мне говорить об отсутствии понтов в этом сегменте..

Понты-то есть, но к выбору машины отношения не имеют.
Или ты думаешь 2107 от понтов покупают?
Их покупают, потому что бабла нет.
Вот и выходит самый практичный автомобиль до 200к.

Аналогично у кого денег побольше, тот берет Акцент, дальше - Фокус, Королла и т. д.

Там где люди голосуют рублем "практичность" очень быстро кристаллизуется.

[TOP GUN]

А почему в списке нет лимузина и минивэна?!
Проголосовал за кроссовер, хоть в РФ и нет такого типа ТС.
В СТС на мой кроссовер, кста и на некоторых лимузинах, указан тип: универсал!

Изменено: TOP GUN, 8.01.2012 - 23:27

[Kserg]

Понты-то есть, но к выбору машины отношения не имеют.
Или ты думаешь 2107 от понтов покупают?
Их покупают, потому что бабла нет.
Вот и выходит самый практичный автомобиль до 200к.

а почему за те же деньги не берут 2104 ? по опросу универсал лидирует.
а почему те, кто берут всякие фокусы-покусы не берут в версии универсала или хетча, а берут седаны и потом очень смешно корчатся на стоянке Леруа, Касторама и т.п. Очень иногда забавно наблюдать, как самонадеянные автовладельцы озадаченно стоят у седана, попытавшись разным боком что-то купленное запихать в тачку и думают "и чё терь делать?"

не... у нас в стране "СЕДАН" - це фетиш. потому што "красивше"...

а я спрашиваю про практичные авто, а не красивые, и это есть разница.

и давайте смелее конкретные авто с вашим мнением почему именно эта, а не просто указывать тип "джип" или иное... голосовалка сверху - эт так, для отводу глаз.

А почему в списке нет лимузина и минивэна?!

ну, Лимузин - имейте совесть! а вот Минивен - каюсь, забыл, добавил!

[Kumbazavr]

а почему те, кто берут всякие фокусы-покусы не берут в версии универсала или хетча, а берут седаны и потом очень смешно корчатся на стоянке Леруа, Касторама и т.п. Очень иногда забавно наблюдать, как самонадеянные автовладельцы озадаченно стоят у седана, попытавшись разным боком что-то купленное запихать в тачку и думают "и чё терь делать?"

Хетч понять могу, на нем крутиться удобнее, а вот седан - не знаю.
Универсал действительно практичнее при тех же габаритах.
Ты победил, мне стыдно, удаляюсь.

[Boss]

Проголосовал за кроссовер, потому что джипы не очень экономичные, а на пузотерках ездить по России очень проблематично.

[coolperec]

... попытавшись разным боком что-то купленное запихать в тачку и думают "и чё терь делать?"

ну по твоему разумению ты как раз и купил себе практичный авто!

[TOP GUN]

и давайте смелее конкретные авто с вашим мнением почему именно эта, а не просто указывать тип "джип" или иное... голосовалка сверху - эт так, для отводу глаз.

Понтиак Вайб, он же Тойота Матрикс, только красивее.
Практичность в чистом виде:
1. Надежен, т.к. это простенькая Тойота
2. Дешев в эксплуатации/содержании, т.к. см.п.1
3. Удобен для перевозок багажа, т.к. имеет большую 5-ю дверь, удобную трансформацию салона и не маркий багажник. На крыше имеются рейлинги в стоке.
4. Имеет увеличенный клиренс, что хорошо сказывается на проходимости всяких препятствий.
5. В управлении, - как обычный седан.
6. Посадка более удобная, чем:
в седане - больший дверной проем и не надо усаживаться вниз
в джипе - не надо зализать наверх

[Kserg]

ну по твоему разумению ты как раз и купил себе практичный авто!

нет, мне так не кажется. стоимость обслуживания, потребления бензина, клиренс и маневренность (именно радиус разворота), возможность продать (не востребован на рынке, на авто.ру месяцами висят эти модели) оставляют желать лучшего...
на данный момент даже и не знаю что практичнее.
мой выбор был сделан на основании 2х моментов - необходимость перевозки собаки + хотелось попробовать именно этот универсал.
...э.. ну ещё ограниченность в деньгах... что уж тут...

Изменено: Kserg, 8.01.2012 - 23:43