Вопросы, возможно, покажутся глупыми, но гугл дает скудную и противоречивую информацию.
Есть желание сделать прикуриватель в багажнике с постоянным питанием от аккума, от него же запитать светодиодную подсветку зоны погрузки с отдельной кнопкой. Подсветку вешать на свет в багажнике не хочу, ибо он гаснет по истечению какого то времени, а погрузка-разгрузка барахла обычно занимает большее времени и напрягает постоянно открывать закрывать двери, дабы снова включить свет.
Прикуриватель - на случай необходимости зарядки смартов на стоянках и подключения переносок (штатный прикуриватель отключается, если глушить машину, да и не хочу лезть в ту электрику) Ну и подключение компрессора на 120 Вт или автохолодильника в перспективе, но это уже с заведенным движком, дабы не высадить аккум. Всплыло три вопроса:
1. Тянуть две жилы или только плюсовую (попадались информация, что массу лучше не использовать лишний раз, почему - не нешел)?
2. Сечение провода на упомянутые цели (с разъемом в комплекте 10 А предохранитель), полагаю длина от аккума до розетки будет до 4 м, на просторах попалась такая табличка
реально 3мм2 тащить?
3. Комплектные провода, где пред встроен, явно будут тоньше. понятно что в случае протяжки 2 жил, минус накинуть непосредственно на клемму розетки. Что с плюсовой делать? Планировал обрезать у предохранителя и скрутить/пропаять/обжать, малое сечение получится только на коротком конечном участке, насколько это критично?
Спасибо за внимание)
Изменено: Magistr, 3.02.2022 - 10:14