Потому что это упрощенно. В больший объем двигателя обычно заливается большее количество масла, которое нужно фильтровать А фильтр идет один и тот же.
И какой же фильтр справится лучше - маленький или большой? Или "не важно какого размера, потому что производитель не совсем дурак и знает, какой фильтр нужен"? Дело то не в том, что он знает, а в том что он делает. Может он знает, что нужен фильтр большего размера, но ставит меньше ради унификации с другими моторами, проще говоря экономии
Фильтру не нужно единовременно фильтровать весь объем масла, который заливается в картер, так что довод вообще не в тему.
У производителя есть и другие фильтры, которые "больше". Но почему-то на один двигатель он предписывает ставить один фильтр, а на другой двигатель того же объема - другой фильтр. Пример: двигатели Hyundai/Kia G4NA (2 литра) - фильтр ...503/504, двигатели G4KD (2 литра) - фильтр ... 530/531/532.
Последний больше. Но у него другие параметры. Вот почему производитель так сделал? Он дурак? Ведь можно было ради унификации написать всем один фильтр. А они заморочились.
А вот тебе небольшой пример сравнения внешних размеров и полезной площади фильтрующего элемента:
оригинал Hyundai/Kia №... 504 (производитель MANN, высота 75 мм): площадь 888 см^2
MANN 610/3 (высота 90мм, применяемость к куче моделей Hyundai/Kia): площадь 681 см^2.
MANN 811/80 (внешне как оригинал, т.к. короткий, высота 75мм): площадь 917,7 см^2 (даже лучше оригинала, который тоже производится MANN), но давление перепускного клапана отличается от оригинала (1.2 вместо 1.0 у оригинала)
Как же так, у фильтра с высотой 90 мм фильтрующего элемента меньше, чем у фильтров с высотой 75мм?!!!! ШОК! Надо звонить на РЕН-ТВ
И это еще мы не учитываем, что сам фильтрующий материал бывает разным.
Выводы:
1) делать какие-то заключения о полезности фильтра, основываясь лишь на его внешних геометрических размерах нельзя.
2) оригинал отличается от заменителя оригинала от того же производителя. Как минимум, в "своей" продукции завод может применить другой материал, другое количество материала, другой перепускной клапан и т.д.
3) один и тот же производитель (фильтров, а не автомобилей) может использовать различное количество фильтрующего материала, которое практически не зависит от геометрических размеров фильтра.
Изменено: 0vZ, 2.11.2017 - 13:59