Троит соболь змз 405
#1 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 07:19
P.S может у кого завалялся микас 7.1 рабочий подкинуть проверить в них ли дело?
#2 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 07:48
компрессия во втором какая?импульс на вторую форсу есть?если с гбо может эмулятор форсунок здох?
искра есть значит топливо не поступает или нет сжатия в цилиндре.
Изменено: ower13, 18.02.2017 - 07:52
#3 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 08:03
Была такая же ерунда на Газели 2705 с 405, нашли проблему, заломаный провод разъема форсунки в 30 см. от разъема в гофре.
#4 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 08:08
#5 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 10:29
если бахает в резонатор или воздухан - значит убежали фазы.на змз их по спец шкале выставляют.икас 7.1 есть у меня,но боюсь не в мозгах дело.это скорее механическая проблема.при нажатии газа захлебывается?
Вся информация в профиле
#6 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 10:30
Ошибки по мотору есть?
Первое что советую,проверить фазы.Цепь меняли в комплекте со всеми звёздами и успокоителями?
Для 405-406 просто поставить цепь не катит,нужно транспортиром выставить углы зажигания(иначе троить будет всегда)
ps.если что,есть транспортир для змз.
Изменено: hellraiser_rostov, 18.02.2017 - 10:31
#7 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 12:05
да все меняли, в двигле родное осталось только навесное и коленвал остальное все под замену попало. И фазы выставили по транспортиру, все же думаю косяк в прошивке т.к она левая какая то. В понедельник поеду к диагносту будем посмотреть что там, я уже и заводить ее боюсь а то опять как епнет что нибудьОшибки по мотору есть?
Первое что советую,проверить фазы.Цепь меняли в комплекте со всеми звёздами и успокоителями?
Для 405-406 просто поставить цепь не катит,нужно транспортиром выставить углы зажигания(иначе троить будет всегда)
ps.если что,есть транспортир для змз.
#8 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 13:48
#9 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 13:55
все новое и головка и валы и шестерни только гидрики старые оставилиШестерни на валах родные?
#10 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 14:00
Когда то разбирал 406 двиг, менял прокладку ГБЦ. Так вот, при разборке сфоткал все, (как оказалось не напрасно), потом стал собирать, собирал по книжке, где были указаны метки, положение и пр. Собрал, пробую завести - фиг. Чуть аккум не усадил, он так и не завелся. Потом вечером думал, что не так, смотрел фотки. И на фотке увидел, что при выставлении цепи, метки не совпадали!!! одно звено было перекинуто. На след день, перекинул звено, собрал так как на фотках и вуаля! заработал. Кто ставил эти метки на запчастях, как их ставили, зачем их ставили.... хз. Если бы не было фоток, я бы и не догадался, что проблема в неверных метках. Вот такая история. Может и у ТС что то подобное?
#11 Оффлайн
Опубликовано 18.02.2017 - 14:59
да хз что там в понедельник поеду на диагностику, там все я думаю и узнаю что да какКогда то разбирал 406 двиг, менял прокладку ГБЦ. Так вот, при разборке сфоткал все, (как оказалось не напрасно), потом стал собирать, собирал по книжке, где были указаны метки, положение и пр. Собрал, пробую завести - фиг. Чуть аккум не усадил, он так и не завелся. Потом вечером думал, что не так, смотрел фотки. И на фотке увидел, что при выставлении цепи, метки не совпадали!!! одно звено было перекинуто. На след день, перекинул звено, собрал так как на фотках и вуаля! заработал. Кто ставил эти метки на запчастях, как их ставили, зачем их ставили.... хз. Если бы не было фоток, я бы и не догадался, что проблема в неверных метках. Вот такая история. Может и у ТС что то подобное?
#12 Оффлайн
Опубликовано 20.02.2017 - 15:51
сегодня быд у диагноста на врубова, подцепили туеву хучу проводов,вообщем по электрике все ничтяк! Сказал процентов 90 что зажаты компенсаторы или как вариант новые валы кривые,но все же посоветовал сначала заменить компенсаторы!
#13 Оффлайн
Опубликовано 20.02.2017 - 15:56
углы копай.стпд фазы.
я хз как можно зажать компенсаторы.при таком искривлении распредвала его бы сломало нафиг.
а вот на 10-ке 16 клапанной я как то прозевал шпонку и шестерня на выпускном валу сместилась.троила жестко.как будто у меня были высокие валы.правда не стреляла,работала на холостом,как прогрелась до рабочей и не перестала троить я понял что что не так.это не гидрики маслом забиваются.полез смотреть и увидел упавшую шпонку.
зы еще момент - далеко не секрет что детали на змз иногда бывают редкое авно,так вот если с начала работала а потом затроила - верный признак что цепь могла потянутся по каким то причинам.или болт опорной звезды/башмака мог раскрутиться.скидывай клапанную крышку там дел на 2-3 часа с перерывами.по крайней мере визуальный осмотр метотк и цепного механизма.
Изменено: benassio, 20.02.2017 - 16:02
Вся информация в профиле
#14 Оффлайн
Опубликовано 20.02.2017 - 16:44
углы копай.стпд фазы.
я хз как можно зажать компенсаторы.при таком искривлении распредвала его бы сломало нафиг.
а вот на 10-ке 16 клапанной я как то прозевал шпонку и шестерня на выпускном валу сместилась.троила жестко.как будто у меня были высокие валы.правда не стреляла,работала на холостом,как прогрелась до рабочей и не перестала троить я понял что что не так.это не гидрики маслом забиваются.полез смотреть и увидел упавшую шпонку.
зы еще момент - далеко не секрет что детали на змз иногда бывают редкое авно,так вот если с начала работала а потом затроила - верный признак что цепь могла потянутся по каким то причинам.или болт опорной звезды/башмака мог раскрутиться.скидывай клапанную крышку там дел на 2-3 часа с перерывами.по крайней мере визуальный осмотр метотк и цепного механизма.
да завтра будем смотреть,тем более гидрики все равно новые ставить нужно т.к эти стрекотят ппц
#15 Оффлайн
Опубликовано 20.02.2017 - 21:28
#16 Оффлайн
Опубликовано 21.02.2017 - 07:18
а где находится?Если нужен диагност с мотор-тестером, который однозначно установит причину, обращайся
#17 Оффлайн
Опубликовано 21.02.2017 - 20:47
#18 Оффлайн
Опубликовано 21.02.2017 - 22:27
Орбитальная, москвич-сервис.а где находится?
#19 Оффлайн
Опубликовано 21.02.2017 - 22:42
ну тогда либо брать заведомо целые валы подкидывать или срывать голову и смотреть на поршня и клапунцы.
Вся информация в профиле
#20 Оффлайн
Опубликовано 22.02.2017 - 08:14
#21 Оффлайн
Опубликовано 22.02.2017 - 09:18
А кто нибудь вкурсе, надо ли перед установкой гидриков, выдавливать с них масло?
Не нужно, все хорошо смазал установил и еще раз смазал и в путь. Первую минуту колбасит тарахтит пару раз газанул давлением накачались и готово!
Изменено: NoNamE_dzr, 22.02.2017 - 09:18
#22 Оффлайн
Опубликовано 23.02.2017 - 13:44
Вообщем все, победили мы эту гадость в день защитника отечества Оказалось что новые распредвалы гавенного качества, подкинули заведомо исправные валы и о чудо машин зашептал Всех с праздником!
#23 Оффлайн
Опубликовано 23.02.2017 - 14:39
это случаем не тот мотор, в котором прорези несквозные между гильзами?
#24 Оффлайн
Опубликовано 23.02.2017 - 14:47
да хз мне мастера все делали, я присутствовал только когда он уде собран былэто случаем не тот мотор, в котором прорези несквозные между гильзами?
#25 Оффлайн
Опубликовано 23.02.2017 - 15:01
да хз мне мастера все делали, я присутствовал только когда он уде собран был
такой блок? прорези видно между гильзами? видел ролик на ютубе про такие блоки. вердикт-менять блок! такая конструктивная засада!
такой блок? прорези видно между гильзами? видел ролик на ютубе про такие блоки. вердикт-менять блок! такая конструктивная засада!
оно?
Прикрепленные файлы:
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых