То дымит, то не дымит, то ли делать, то ли хз
#1 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:46
Это что за продолжительное время где-то масло собирается и выгорает?
В прошлые полгода редко на ней ездю, и каждый раз дымит первое время так, как будто парильщик в ввхлопной, думал ппц двигателю уже окончательно, морально приготовился, а сегодня завел после вчерашней езды и дым вообще не большой.
Компрессию не знаю, тянет нормально, расход масла литр на тысячу. Много, да, но для редких поездок пойдет.
Какого дымит после простоя?
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#2 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:48
если.......... Нексия стоит долго, то ........... дымит в норме. ............
а если постоит еще - то ваще сгниёт! а если в ней стоять в пробке - слышно как она стареет!
продавай быстрей.
#3 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:49
#4 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:50
Посмотри вначале уровни масла, жидкостей .... уходят после дымовой завесы?
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#5 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:55
Это в дырочку...(((а если постоит еще - то ваще сгниёт! а если в ней стоять в пробке - слышно как она стареет!
продавай быстрей.
Да ничо там не уходит после. Как уходит написалПосмотри вначале уровни масла, жидкостей .... уходят после дымовой завесы?
Так в процессе езды то нормально...xvk0mFGUojrTiiTo0iutGW5Xd1n.jpg
пора менять маслосъемные
Или они коксуются от простоя и потом раскоксовываются?
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#6 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 21:57
Так в процессе езды то нормально...
Или они коксуются от простоя и потом раскоксовываются?
ну если жидкости не уходят - тогда что горит ? Там вариантов море начиная от колец и маслосьемных до экзотики типа прибивающей только на холодную прокладки (и дымит горелым тосолом)
Тогда ездить до гидроудара . Ведь в процессе езды то все в порядке ))
#7 Оффлайн
Опубликовано 14.11.2019 - 22:01
И недавно, в смысле пробега, цеплял гандон на бачок, нормально, не раздувается, ни на холодную, ни на горячую. Грелась. Пробка была
А в процессе езды норм, это я к тому, что изношенные кольца и в процессе езды должны же масло пропускать
Изменено: Volant4ik, 14.11.2019 - 22:03
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#8 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:02
Грелась. Пробка была
Начни с ревизии ГБЦ
В темные времена хорошо видно белых людей.
#9 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:16
А что значит ревизия?Начни с ревизии ГБЦ
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#10 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:23
А что значит ревизия?
Ты потроллить меня решил?
Не знаю, просто слово такое слышал, погугли.
Изменено: riv, 15.11.2019 - 00:27
В темные времена хорошо видно белых людей.
#11 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:42
Нет, конечно, не потроллить.Ты потроллить меня решил?
Не знаю, просто слово такое слышал, погугли.
Просто ревизия головки, как я понимаю, это съем, замена всех прокладок, замена клапанов(проверить их почти так же, как новые купить) там работы гора, и денег тоже.
Или может есть разъем, куда в головку штекер воткнуть и ошибки посмотреть?(троллю)
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#12 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:52
Просто ревизия головки, как я понимаю, это съем, замена всех прокладок, замена клапанов(проверить их почти так же, как новые купить) там работы гора, и денег тоже.
Ну вот, все прекрасно ты понимаешь, только у тебя кроилово на первом месте, а не цель качественно отремонтировать, "то что необходимо и что для этого потребуется".
Изменено: riv, 15.11.2019 - 00:54
В темные времена хорошо видно белых людей.
#13 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:54
Супротек залить и ещё можно поездить.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#14 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 00:56
Супротек залить и ещё можно поездить.
В темные времена хорошо видно белых людей.
#15 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 01:08
Я на автине тоже редко езжу последнее время, дымит после простоя в 1-2 недели, если резко газануть после хорошего прогрева, потом всё норм. Но у меня угара масла особо и нет, литр от замены до замены ерунда с учетом как я кручу мотор, хотя и пробег уже конский, под пол миллиона. Всю дорогу лукойл лью, замена раз в 7-8 тысяч. Подкидывал кольца и колпачки на 350 тыщщах. Свечи выкручивал не так давно, как прокладку менял на клапанной крышке, чистые, с легким коричневым налетом. По поводу дыма пришел к выводу, что горит конденсат с сажей из выхлопной. Потому что после пары серьёзных перегазовок дым пропадает вовсе. Забил на это дело...
Изменено: SKYNET, 15.11.2019 - 01:14
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#16 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 01:16
Конечно кроилово, я вообще таксист, щас ныть начну, как положеноНу вот, все прекрасно ты понимаешь, только у тебя кроилово на первом месте, а не цель качественно отремонтировать, "то что необходимо и что для этого потребуется".
Это типо Хадо?Супротек залить и ещё можно поездить.
Хз.
Сейчас в этой теме пришла в голову мысль, может просто кольца закоксовались, раскоксовку какую может залить...
Не, тут прогреться должна. А умения после простоя сразу дымит. Это из камеры сгорания, ничего просто не успевает нагретьсяПо поводу дыма пришел к выводу, что горит конденсат с сажей из выхлопной. Потому что после пары серьёзных перегазовок дым пропадает вовсе. Забил на это дело...
Изменено: Volant4ik, 15.11.2019 - 01:16
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#17 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 01:24
Не, тут прогреться должна. А умения после простоя сразу дымит. Это из камеры сгорания, ничего просто не успевает нагреться
Выкрути свечи, посмотри, если сажей засратые, ну масло в камеру попадает. Хотя ты и так пишешь, что расход есть. Посмотри на все свечи, если одна будет идеально чистая, значит антифриз в хату пошел. Если все засраные, поменя колпачки, или забей вообще и ездий так дальше. После простоя мотор как поработает, резина чуть мягче на колпачках становится, вот и не дымит потом особо, это они сто пудов...
Ну вот, все прекрасно ты понимаешь, только у тебя кроилово на первом месте, а не цель качественно отремонтировать, "то что необходимо и что для этого потребуется".
Та я тебя умоляю, что там ремонтировать, на нексии мотор ещё сотку помирать будет, у меня на кондоре по сути такой же мотор, тока кубов больше. Главное масло менять вовремя, чтобы стружкой не покоцало вкладыши, а так будет жрать масло как конь и ездить очень долго, ничего не сделается с этими моторами. Это не хундай или киа новые, у которых ресурс 150т.км, правда во многом потому что на водичке 5w30 w20 катаются. Я свой то разобрал, просто потому что прокладка под головой прогорела. Ну и решил обновить кольца, вкладыши, колпачки. Ездиит до сих пор. Скоро кузов сгнеёт окончательно, буду мотор с коробасом перекидывать на другой... ))
Изменено: SKYNET, 15.11.2019 - 01:32
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#18 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 01:33
Та я тебя умоляю, на нексии мотор ещё сотку помирать будет, у меня на кондоре по сути такой же мотор. Главное масло менять вовремя, чтобы стружкой не покоцало вкладыши, а так будет жрать масло как конь и ездить очень долго, ничего не сделается с этими моторами, это не хундай или киа. Я свой то разобрал, просто потому что прокладка под головой прогорела. Ну и решил обновить кольца, вкладыши, колпачки. Ездиит до сих пор. Скоро кузов сгнеёт окончательно, буду мотор с коробасом перекидывать на другой... ))
Да я не против, но ТС волнует этот вопрос же. Поставь себя на его место, типа ты задал вопрос, как лечить. Если ты рассуждаешь, что потерплю, все будет норм, еще походит, ты будешь создавать тему с целью сбора инфы, как это лечить, варианты и т.п.?
Я ему намекаю, что по симптомам надо лезть в ГБЦ в первую очередь и да маслосьемные или седла возможно виной. Но нет же, это дорого, этож лезть у нутря и разбирать, мне бы подорожник приложить к авто и что бы все прошло.
Изменено: riv, 15.11.2019 - 01:36
В темные времена хорошо видно белых людей.
#19 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 01:42
Да я не против, но ТС волнует этот вопрос же. Поставь себя на его место, типа ты задал вопрос, как лечить. Если ты рассуждаешь, что потерплю, все будет норм, еще походит, ты будешь создавать тему с целью сбора инфы, как это лечить, варианты и т.п.?
Ну перебздеть то надо, почему и не спросить? Моё мнение, нихера пока там делать не надо, ещё походит и много, если машло вовремя менять и меньше о плохом думать. ))) А дальше он пусть сам думает...
, этож лезть у нутря и разбирать, мне бы подорожник приложить к авто и что бы все прошло.
У меня сосед такой, тоже любит присадки всякие и прочие нанотехнологии.
Я ему уже как-то сказал, давай скинем мотор, лебедка есть, всё посмотрим, поменяем, запчасти на старый опель три копейки.... ну пока эксперементирует, хотя у него уже явный стук коренного и давление очень долго горит. Скоро разберем, только уже с перешлифовкой колена под ремонт, да и блока, або абразивом наверное уже весь хон сожрало с поршнями )))
Изменено: SKYNET, 15.11.2019 - 01:47
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#20 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 08:45
Двигатель ланчеттивский, 1.6 f15d3.
Та я тебя умоляю, что там ремонтировать, на нексии мотор ещё сотку помирать будет, у меня на кондоре по сути такой же мотор, тока кубов больше. Главное масло менять вовремя, чтобы стружкой не покоцало вкладыши, а так будет жрать масло как конь и ездить очень долго, ничего не сделается с этими моторами. Это не хундай или киа новые, у которых ресурс 150т.км, правда во многом потому что на водичке 5w30 w20 катаются. Я свой то разобрал, просто потому что прокладка под головой прогорела. Ну и решил обновить кольца, вкладыши, колпачки. Ездиит до сих пор. Скоро кузов сгнеёт окончательно, буду мотор с коробасом перекидывать на другой... ))
Здравое желание, нет?
Я ему намекаю, что по симптомам надо лезть в ГБЦ в первую очередь и да маслосьемные или седла возможно виной. Но нет же, это дорого, этож лезть у нутря и разбирать, мне бы подорожник приложить к авто и что бы все прошло.
Если лезть внутрь, то менять как минимум, кольца, вкладыши, а максимум блок точить, только вдруг найдётся подорожник?
Вообще то вопрос задаю что за хрень такая, почему после недельного простоя дымит как паровоз в начале езды, а после одной ночи нормально
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#21 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 14:47
Двигатель ланчеттивский, 1.6 f15d3.
Ну это из старых, хороший мотор. Поменяй колпачки и не будет дымить больше...
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#22 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 14:51
Супротек залить и ещё можно поездить.
Залил как то в шелестящую коробку на поло. Коробка отрыгнула через пять дней.
#23 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 15:52
7500 у гаражника только работа.. ппц, пусть дымит покаНу это из старых, хороший мотор. Поменяй колпачки и не будет дымить больше...
Хорошее средство. Целых пять дней боролось)))))Залил как то в шелестящую коробку на поло. Коробка отрыгнула через пять дней.
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#24 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 17:32
Залил как то в шелестящую коробку на поло. Коробка отрыгнула через пять дней.
Ну незнаю . У меня жена себе супротеком помазала и нова девочкой стала
#25 Оффлайн
Опубликовано 15.11.2019 - 17:36
Ну незнаю . У меня жена себе супротеком помазала и нова девочкой стала
И по-новой замуж её выдал? Повезло!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых