8845 ответов в теме

[Denis_chal]

ещё, наверное, зависит от среднего пробега...

у нас Джук на вариаторе...вроде и страшновато... но сейчас надо делать третье ТО... пробег 19700... так это прошлый год выдался насыщенный: поездка туда и обратно в Киров (почти 2000 км) и три поездки в Небуг на море.... 

 

маленький пробег и оф.обслуживание у дилера - неплохой плюс при продаже

[deedee]

а как думаете, двухлитровый селтос на вариаторе стоит брать? полноприводный конечно. продастся ли он через лет 5 по хорошей цене, или все будут говорить "фу, вариатор"

На тест-драйвах журналистских один уже ушатали. 

имхо, лучше 1,6 на акпп-6.

[balkayan]

Денис, Джука продал на вариаторе на 50 тыс.км по верху рынка. Месяца три продавал, но люди конкретно Джука искали.

[shaman-181]

Шаман, но я сталкивался только с неприятными перекупами) жизненный опыт. В теории Ничего плохого в работе не вижу, люди такие попадались.

Все люди разные. Если у человека нутро гнилое, он будет таким же плохим доктором, строителем, чиновником. 

Хотя конечно соглашусь, что сфера продажи машин привлекает большое количество народа без совести. Типа всем же кажется, что легкие деньги, и их сразу много))

[TOP GUN]

а че так можно?

Я далек от перепродажи машин, но без проблем проворачивали такую сделку. Салон трейдиновскую машину даже не видел. Я просто птс привез в салон и все оформили.

[BoBaH]

Мда, судя по предыдущим постам - трейдиновские авто в слонах смотреть вообще не имеет смысла - все хорошие экземпляры менеджеры либо себе забирают, либо сливают знакомым подборщикам. Что остается в салоне - хлам по завышенным ценам

после прочтения этой и некоторых других тем  о покупке авто, тоже так показалось (

 

Не соглашусь. По таким схемам отлетают только самые ликвидные тачки- солярисы, рио, сиды, что то такое. И если есть возможно слить их по интересной для перепродажи цене. Часто бывает такое, что даже солярис могут принять дорого (по разным причинам), и продают его в рынок, без возможности скидки. Зачем он тогда перекупам? 

В трейдах машины разные. Они их не рожают, они торгуют тем что им сдали люди. Поэтому надо смотреть каждый вариант отдельно. 

т.е. неликвид вполне можно выцепить? 

 

Думаю, можно, если это что-то не очень ликвидное, но интересное конкретному человеку

они же, гады (я про сотрудников салона) тут же начинают рассказывать что их неликвид, к которому ты нехотя проявил интерес, очень даже ликвиден... и продается максисмум за 2-3 недели, даже в условиях изоляции... Общался буквально в субботу с одним манагером питерским... даже ВИН не скинул, цуко, хотя обещал (

 

Денис, Джука продал на вариаторе на 50 тыс.км по верху рынка. Месяца три продавал, но люди конкретно Джука искали.

страшные люди однако )

[Tony]

На тест-драйвах журналистских один уже ушатали. 

имхо, лучше 1,6 на акпп-6.

ну 1.6 совсем динамика печальная, двухлитровый куда ни шло. есть еще конечно турбоверсия, но во-первых дорого, во-вторых налог 8000 в год, в-третьих ее ликвидность под еще большим вопросом )

[deedee]

ну 1.6 совсем динамика печальная, двухлитровый куда ни шло. есть еще конечно турбоверсия, но во-первых дорого, во-вторых налог 8000 в год, в-третьих ее ликвидность под еще большим вопросом )

И робот. Но я за 1,6. Куда спешить? Катись себе по-тихоньку.

Изменено: deedee, 26.05.2020 - 12:49

[rndriver]

ещё, наверное, зависит от среднего пробега...
у нас Джук на вариаторе...вроде и страшновато... но сейчас надо делать третье ТО... пробег 19700... так это прошлый год выдался насыщенный: поездка туда и обратно в Киров (почти 2000 км) и три поездки в Небуг на море....

маленький пробег и оф.обслуживание у дилера - неплохой плюс при продаже

До 5 лет или 150 тыс ниссан меняет cvt даже если гарантия закончилась, если обслуживался у дилера.
Программа называется "добрая воля Nissan"

[NPK]

ругали совок за торговлю из под полы, 30 лет капитализма - тоже самое

[stakl]

До 5 лет или 150 тыс ниссан меняет cvt даже если гарантия закончилась, если обслуживался у дилера.
Программа называется "добрая воля Nissan"

сначала говно продают, а потом ремонт доброй волей называют...

[shaman-181]

сначала говно продают, а потом ремонт доброй волей называют...

Так это же говно ставят на тобой облизываемый автоваз)))

[beerbear]

Так это же говно ставят на тобой облизываемый автоваз)))

Но-но! Не покушайся на святое!
Будут тут всякие перекупы автовазы хаять...

[stakl]

Так это же говно ставят на тобой облизываемый автоваз)))

да слов нет на этих иносранцев

[Leshij]

Я не пойму, ваз всё-таки создал АКПП?

[riv]

Я не пойму, ваз всё-таки создал АКПП?

Что за глупости  Ваз в 70-80х создал воющую вибрирующую и хрустящую РКПП для переднего привода, которую до сих пор ставит в 100\500-й рестайлинг датсунокалиногранты и в весту. На этом все. Долбанный стыд.

Изменено: riv, 27.05.2020 - 00:21

[BoBaH]

ну 1.6 совсем динамика печальная, двухлитровый куда ни шло. есть еще конечно турбоверсия, но во-первых дорого, во-вторых налог 8000 в год, в-третьих ее ликвидность под еще большим вопросом )

ни в коем разе не хочу бросать тень на горячо любимые корейские авто, как по мне так турбо мотор их пр-ва я бы точно не брал на вторичке. (да и новый наверное тоже)

ну а налог в 8К - конечно хуже чем в 2К, но явно лучше чем за некоторые моторы 201, 254, 252 силы и т.д. вот тут я реально сочувствую владельцам аккордов 2.4 в некотрых кузовах и РХ350 Лехусов ( 

[beerbear]

А че сочувствовать? Не можешь позволить себе заплатить несколько тысяч в год - не покупай такую машину, делов то

[shaman-181]

А че сочувствовать? Не можешь позволить себе заплатить несколько тысяч в год - не покупай такую машину, делов то

ИМХО до 250 лс не особо важно, шо там написано.

[deedee]

ИМХО до 250 лс не особо важно, шо там написано.

Меня жаба постоянно давила 17 тыщ в год отдавать. 

[beerbear]

Меня жаба постоянно давила 17 тыщ в год отдавать. 

Ну, тут на вкус и цвет, как говорится. Меня не стремало и на 296 лошадях кататься, не парили ни расход, ни налог (правда, налог в Крыму платил)

[deedee]

Ну, тут на вкус и цвет, как говорится. Меня не стремало и на 296 лошадях кататься, не парили ни расход, ни налог (правда, налог в Крыму платил)

Расход меня тоже не парил, а вот разово выложить 17 рублей в никуда напрягало. Но теперь всё хорошо, расход в среднем 2 руб\км, налог 2 тр за год. Правда, кузов не сарай, не быстрая и шумка никакая. 

[BoBaH]

А че сочувствовать? Не можешь позволить себе заплатить несколько тысяч в год - не покупай такую машину, делов то

тут как бы вопрос лично для меня в том, что эти несколько тыс  с таким же ровно успехом можно порвать и развеять над Доном

ТН для меня - тупо мзда с народа "за воздух" ладно еще до 200-250. Дальше начинается трэш.

а что касается сочувствия: просто владелец за 251 платит ровно в 2 раза больше чем за 250... 

мне сейчас конечно можно привести пример 149 и 152 - в три раза, но там суммы меньше )

Ну, тут на вкус и цвет, как говорится. Меня не стремало и на 296 лошадях кататься, не парили ни расход, ни налог (правда, налог в Крыму платил)

хотел написать что ты прям крут,потом дочитал до крыма и задумался - не знаю какой там налог, но сильно подозреваю что не  44 К ты платил.

Расход вообще пох.  Ты хотел мощный мотор, ты хотел топтать тапку - плати за удовольствие, все честно. я не против

ИМХО до 250 лс не особо важно, шо там написано.

в глобальном смысле - да )

[beerbear]

Та ниче я не крут. Налог был вначале вообще нулевой, ну и сейчас в три (если не ошибаюсь) раза ниже чем в Ростове, это да
А насчёт мощного мотора и удовольствия, это да -)))

[BoBaH]

Та ниче я не крут. Налог был вначале вообще нулевой, ну и сейчас в три (если не ошибаюсь) раза ниже чем в Ростове, это да
А насчёт мощного мотора и удовольствия, это да -)))

"на ушко", пока никто не слышит... а к тебе можно прописаться?