1342 ответов в теме

[Rider_J]

Создаю тему, буду её вести, чтобы не плодить каждый раз подобные с появлением новой информации об этой модели автомобиля Волжского Авто Завода, чтобы всё накапливалось здесь. Итак, кратко напомню последние новости:

22.11.2010
C конвейеров АВТОВАЗа сошли первые Лады Приоры в комплектации под номером 30-01 с электронным дросселем и, соответственно, обновлённой программой управления двигателем. Также изменениям подверглись корпус воздушного фильтра и ДРВ. Оценить её уже смогли водители из Тольятти, по их отзывам машина реагирует на вдавливание педали немного медленней, но это исправимо чип-тюнингом. С 2011 года электронный дроссель массово пойдёт и в Калины. Подорожала Приора из-за нововведений совсем немного - на 1600 рублей.

Для чего вообще нужен электронный дроссель ? Для начала - ещё более экономный расход топлива и круиз контроль - разогнались до 110 км/ч, зафиксировали, отпустили педали и с этой скоростью плывёте по трассе. В дальнейшем планы вырисовывают создание важных систем: Break-Assist, ESP и EBD ...

Обновлённый внешний вид Приоры: более травмобезопасный для пешеходов передний бампер и новые зеркала заднего вида с повторителями поворотов ожидается к весне.

Ранняя информация о внешнем виде обновлённой Priora SE оказалась неверной, а именно: фото нового бампера принадлежит Priora 3D версии автомобиля:


Настоящий внешний вид же рестайлинговой версии седана и хэтчбека будет таким:








Антенна на крыше - ГЛОНАСС мне лично неочень нравится что торчит

Изменено: Rider_J, 16.12.2010 - 13:10

[Котис]

Вот страшидло!

[Rider_J]

Также я написал запрос в АвтоВАЗ с просьбой сообщить, когда начнётся продажа Приоры с электронным дросселем и получил такой ответ:

<
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
12.12.10
"Собираюсь покупать Приору Седан Люкс, Но хочу дождаться выпуска моделей с электронным дросселем. С какого месяца появится такая комплектация ?"

15.12.10
"Добрый день, Евгений! Спасибо за обращение и интерес к автомобилям марки LADA. Ориентировочно с мая 2011 года. "
ОАО ''АВТОВАЗ''. Администратор раздела ''Вопросы по ценам и комплектациям автомобилей''
>

Остаётся неясно, имеется ввиду выпуск полностью обновлённого автомобиля, или только интересующего меня узла

[BJ™]

Вот страшидло!

Выступае з бажин...

Ну не идут "дутой" приоре рубленые формы нового бампера и решётки... Выглядит не как заводской рестайл, а как ара-тунинх авторства чалтырь мотор клаб...

[benassio]

тачко кг/ам.ее производители тоже.Таз мир держится на энтузиастах таких как Rider_J .еще тазоваз обсуждать не хватало...и так плохих новостей мало что ли?

[BJ™]

Собираюсь покупать Приору Седан Люкс

Одумайся!

[Rider_J]

Ну и последняя новость:

"Пресс-служба Волжского автозавода сообщила о том, что автомобили Lada Priora получили новые опоры стоек передней подвески, спроектированные специалистами научно-технического центра (НТЦ) «АвтоВАЗа».

Как говорится в сообщении, поступившем в редакцию AUTO.RU, узел «обладает повышенными виброизолирующими свойствами и позволяет смягчать значительную долю неровностей дороги». «Испытания показали: комфортабельность подвески увеличилась на 10-20%, – отмечается в пресс-релизе. – Вырос и срок службы опор – ресурс резины увеличился в шесть раз».

Кроме того, в пресс-службе сообщили, что автомобили Lada Priora и Lada Kalina также начали оборудоваться новыми, более долговечными опорными подшипниками передней подвески. «Семейство Lada Kalina получило модернизированные амортизаторы, где применены сальники штока с повышенной герметичностью, – говорится в пресс-релизе. – Все работы по усовершенствованию конструкции автомобиля были проведены конструкторами и технологами НТЦ «АвтоВАЗа».

Одновременно с улучшением шасси серийных автомобилей «АвтоВАЗ» закладывает новые решения и в конструкцию будущих моделей, добавляет пресс-служба. «Так, для Lada Granta впервые в истории компании будет применяться «отрицательный» развал задних колес, что повысит управляемость автомобиля и его устойчивость на дороге, – говорится в сообщении. – «АвтоВАЗ» планирует применять модернизированную заднюю подвеску и на автомобилях Lada Kalina».
Алексей Гусев 19.11.2010 | 12:54
© При перепечатке ссылка на AUTO.RU обязательна"
http://news.auto.ru/news/7305.html

[Inetman]

*FACEPALM*

Гибрид десятки и какого-то ниссана, простигосподи, причём выглядит так, как будто его не инженеры на заводе, а пьяная школота в фотошопе сработала.

«Испытания показали: комфортабельность подвески увеличилась на 10-20%, – отмечается в пресс-релизе.

Интересно, как они замеряли эту самую комфортабельность, в каких попугаях?

[Rider_J]

Вы вот смеётесь, а они что-то делают всё-таки ! Как бы там ни было, но прогресс в производстве наших машин есть. Да, в ВАЗ вбухиваются большие деньги из бюджета. В другие отрасли же тоже вбухиваются и не меньшие суммы, вон прокладка нефтепровода и РосНано как пример.
А с ВАЗа хоть обычный человек может себе купить автомобиль с кондёром по цене, за которую ни один европейский автомобиль некупишь.

Про негативные отзывы о дизайне как я уже говорил ранее, народ обхаит любой автомобиль, хоть ЗАЗ хоть Мазератти, везде что-нибудь да не так сделано как надо Вы подумайте лучше вот о чём: они что-то делают, шевелятся, и это здорово - движение ведь жизнь и не только для АвтоВАЗа! Но почему-то все изменения по умолчанию воспринимаются в штыки

Inetman
Интересно, как они замеряли эту самую комфортабельность, в каких попугаях?
Если интересует этот вопрос, задай его АвтоВАЗовцам

Изменено: Rider_J, 16.12.2010 - 13:06

[Magistr]

чем то акцент напоминает

[Rider_J]

Magistr, ага, товарищу рядом показал, он тоже заметил

[BJ™]

чем то акцент напоминает

Завидуют...
Я стопицот раз писал уже, но повторюсь: не кровати двигать бампера новые вешать надо, а качество улучшать. Это самый большой недостаток приоры на данный момент, ИМХО.

[Inetman]

А с ВАЗа хоть обычный человек может себе купить автомобиль с кондёром по цене, за которую ни один европейский автомобиль некупишь.

Купишь. Сенс. ;-Р

Про негативные отзывы о дизайне как я уже говорил ранее, народ обхаит любой автомобиль, хоть ЗАЗ хоть Мазератти, везде что-нибудь да не так сделано как надо Вы подумайте лучше вот о чём: они что-то делают, шевелятся, и это здорово - движение ведь жизнь и не только для АвтоВАЗа! Но почему-то все изменения по умолчанию воспринимаются в штыки

Судя по результатам, шевелятся там японцы с французами, а тазовцы исключительно расслабляются.

[ceres161]

[тов. ЛЕНИН]

В условиях нашего мира и господствующей глобализации - "хоть что-то делают" (с) - НЕ ПРОЙДЕТ.

Нормальный потребитель , имея выбор - НИКОГДА не купит Ладу. Особенно приору - которая на самом деле гибрид 10-ки.

ПРо экстерьер - лучше воздержаться.


А ты, к сожалению со своим незгибаемым оптимизмом и ярым нежеланием увидеть преимущества сильных - или еще не прошел пубертатный период или это диагноз.

Ты можешь опять завести разговор про то, что это НАША машина и это хорошо...Мой ответ тебе - он внутри не наша, ее узлы импортные. и еще НАША должна быть ЛУЧШЕЙ и радоваться своим ..ОВНАМ - не вариант.

[Котис]

Расчувствовался?

[Chell]

Хватит критиковать наши машины. Они имеют право на жизнь. Спасибо Rider_J за создание такой темы. Скидываю две интересные ссылки о Приоре
http://www.3dnews.ru...ora-s-GLONASSom
ну и если кому кайф поковыряться клац

[Rider_J]

Inetman
Купишь. Сенс. ;-Р
Нет уж, спасибо !

[BJ™]

Хватит критиковать наши машины. Они имеют право на жизнь

Почему?
Мне действительно интересно.

[Rider_J]

Почему?
Мне действительно интересно.
Есть завод, есть производственные мощности и возможности, есть наработки и умы.. почему это всё неиспользовать ?

[BJ™]

Inetman
Купишь. Сенс. ;-Р
Нет уж, спасибо !

И правильно. Машина - редкостное гуано. Уж лучше приору, при таком выборе.

Есть завод, есть производственные мощности и возможности, есть наработки и умы.. почему это всё неиспользовать

.. для выпуска современных моделей по вменяемым ценам? Мне тоже непонятно...

[Inetman]

Есть завод, есть производственные мощности и возможности, есть наработки и умы.. почему это всё неиспользовать ?

Хороший вопрос. Задай его Автовазу.
Вот когда они всё это начнут использовать - тогда мы и будем покупать их машины. А пока что-то как-то извините...

И правильно. Машина - редкостное гуано. Уж лучше приору, при таком выборе.

Лучше Нексию. Хотя она и не "европа"... Но хотя бы колодки на семи тысячах скрипеть не начинают.

[Rider_J]

Chell , Интересная ссылка, спасибо! Планировали делать такую врезку навигатора в панель:


По последним фотографиям её вписали-таки в панель приборов, ИМХО, начальный вариант был удобнее и по размеру больше !


Посмотрим, может будет выбор...

Inetman
Вот когда они всё это начнут использовать - тогда мы и будем покупать их машины. А пока что-то как-то извините...
А они и используют. Не на полную катушку - тогда бы уже Лада С выпускалась, а насколько Реношники разрешают.

Лучше Нексию. Хотя она и не "европа"... Но хотя бы колодки на семи тысячах скрипеть не начинают.
Кому как, дело добровольное, ни на чём не настаиваю !

[Inetman]

К слову о наработках. Вот, пожалуйста:

1996



2000



2002



2004





2006




И где все эти наработки, я вас спрашиваю?

[Rider_J]

Выложенные тобой фотографии свидетельствуют о хорошей работе отдела новых технологий и исследований АвтоВаз'а, в серию эти образцы непошли, т.к. либо деталей, либо денег небыло в достатке, либо конкуренты, они же совладельцы акций завода несогласились и их можно понять

Кстати, в Тольятти несколько

ездиют на зависть Приоровладельцев

А первую желтую десятку самому можно сделать - бампер на рынке купить да покрасить и будет такая же

P.S. я вас спрашиваю?
не того человека вы спрашиваете

Изменено: Rider_J, 16.12.2010 - 13:57