335 ответов в теме

[shurik]

В Матизе и сзади удобнее. Ощущается он как полноценная машина. Маленький снаружи, просторный внутри.

Не согласен. Все же база у нексии больше и места на заднем ряду тоже. Если на матизе ездить 1-2 человека и сидение переднее назад на максимум , то вполне комфортно.
Мотор опять же на ксюхе 4 цилиндра. Работает ровнее.
Свет на матизе лучше.
Запчасти на матиза дороже чем на нексию. Гниют они одинаково быстро.

[Хи44]

Ребят. О чем разговор. Нексия это тот же опель кадет кажется... 80х годов. Полная копия. И 10ку частично с него содрали,следовательно и гранту... А матиз это типа современная бюджетная разработка малолитраж. Вовкин матиз так вооьще всем матизам-матиз)
На месте автора я бы искал 10.14. Повареную т в круг плкращкннную но ровно на год. И тут же её сливал.

[riv]

Нексию можно посмотреть. Они по стоимости владения сравнимы с вазами.

Если ездить на гнилой нексии, то да. Но когда ты захочешь это все исправить и купить на нее оригинальные двери, пороги, крылья, задние ремонтные арки и т.п. кузовщину в идеальном состоянии, то невероятно удивишся, что это во первых стоит очень дорого, а во вторых еще и оказывается это дефицит.

[riv]

А что не матиз? Вот серьезно. У меня от него остались тока положительные воспоминания. За шапку сухарей автомат да кондер. В горку лучше без кондера. Мозги не делает, ну гниет только)имхо по городу лучше так, чем в калине

Ну потому что у молодого водителя есть еще круг общения таких же молодых, не то что бы понты, но гнилое, кривое и убитое зубило 99 принесет больше внимания и одобрения в кругу еще не сформировавшихся разумом друзей-подростков 16-20 лет (а иногда это может быть и в гораздо более зрелом возрасте, особенно у жигулистов-тазоводов) , нежели матиз.

 

По матизу, аналогично - хороший авто в своем сегменте, с 2008 по 2013 намотал на матизоне (без трамблерный уже) 200тыщь, прикольная жужалка, очень надежная даже загоняя его в хвост и в гриву, на механике даже едет бодро первые 3 передачи до отсечки, но лучше сракера не включать на долго, а то тормозить перестает   Зимой задние колеса легко склонны к опережению на льду, а по рыхлому снегу несет наружу морду под газом, такова его особенность и аналогичных по колесной базе и габаритам, в повороты на скользком покрытии и на кругах желательно иметь исправный настроенный ручник и научится заранее постановке с последущем контр выходом газом, в стиле переднеприводных раллийных авто, если не хочется ездить по дуге как медленная черепаха, или корова на льду.

Изменено: riv, 3.12.2023 - 03:42

[riv]

В тагазовские тазы не будут, согласен.

Ржака - матиз лучше ВАЗа 

Писец, матиз - полноценная иномарка 

Ну матиз напрямую сравнивать с вазом это такое себе, разный сегмент и концепция автомобилей.  Точно знаю в матизе МКПП с завода не гудит и не воет, при трогании не трясет, или ваз решили эту позорную проблему со времен зубил по наследству? (у знакомых были 2  приоры, одна точно с переключением на тросах, рычаг переключения уже не сильно колбасило, но остался вой и гудеж)

Изменено: riv, 3.12.2023 - 03:59

[Anvo]

Зачем ты вопросом на вопрос отвечаешь. Я такого что ты написал не говорил. Я про состояние. Ты не пробовал дверь поменять хотя бы. Чтобы такой позор не показывать...
Или лень что либо делать со своими машинами? Я вот тебе так скажу. У меня есть много постоянных клиентов перекупов. Они мне прямо говорят. Хлам мы красим в гараже за день-два по цене 8р деталь. Хорошее везем к тебе. Считай сколько стоит мы заплатим. Нужно качество. В твоем случае машина бюджет. Качество не важно. Но хоть что то с этой порнографией мог бы сделать...

Да что за глупости, по этой логике, если продаёшь бэушный телефон, разбитым экраном, то нужно его сначала починить, а потом уже продавать?
Есть люди которым нужна машина, а дверь пофиг. Если им нужна будет дверь, они сами её покрасят.
Причём, качество покраски будут выбирать сами а не на отвали в гараже за 8.000

[deedee]

фартануло видимо, на соната форумах по несколько постов на неделю о порвавшихся ремнях грм на этих двс.

Так менять вовремя надо.

[shurik]

Если ездить на гнилой нексии, то да. Но когда ты захочешь это все исправить и купить на нее оригинальные двери, пороги, крылья, задние ремонтные арки и т.п. кузовщину в идеальном состоянии, то невероятно удивишся, что это во первых стоит очень дорого, а во вторых еще и оказывается это дефицит.

Соглашусь, что восстановление даже бюждетной машины стоит дорого. Я имел в виду расходники вроде фильтров, ремней, бензонасоса, ступичных. Например, я менял лобаш на своей. Денег это вышло: 3000р лобаш (фуяо), 730р молдиг (неориг), 450р туба герметика. Опять же на ксюхах чаще встречается гур и кондей.

 

 

Из недорогих авто можно рассмотреть Митсубиси Каризма. У друга такая 1,6л МТ. Классная тачка.

[Vova1984]

Да что за глупости, по этой логике, если продаёшь бэушный телефон, разбитым экраном, то нужно его сначала починить, а потом уже продавать?
Есть люди которым нужна машина, а дверь пофиг. Если им нужна будет дверь, они сами её покрасят.
Причём, качество покраски будут выбирать сами а не на отвали в гараже за 8.000

Полностью согласен.

[Inetman]

Нексию можно посмотреть. Они по стоимости владения сравнимы с вазами. Только есть зачатки роскоши в виде центрального замка, электростеклоподъемников, кондея. Эргономика конечно странная. Руль стоит неудобно.

Нормально там руль стоит, в N150 вся торпеда с какой-то из старых бэх слизана. =)

[Vova1984]

Нормально там руль стоит, в N150 вся торпеда с какой-то из старых бэх слизана. =)

Ну для карликов, нормально. И если руки/пальцы/ноги короткие.

Изменено: Vova1984, 3.12.2023 - 10:32

[Georgik]

200т.р. и чтобы не было проблем?
Это фантастика.

[Inetman]

Ну для карликов, нормально. И если руки/пальцы короткие.

 

Сиденье назад отодвигать не пробовал? =))))

[Хи44]

Да что за глупости, по этой логике, если продаёшь бэушный телефон, разбитым экраном, то нужно его сначала починить, а потом уже продавать?
Есть люди которым нужна машина, а дверь пофиг. Если им нужна будет дверь, они сами её покрасят.
Причём, качество покраски будут выбирать сами а не на отвали в гараже за 8.000

Полностью согласен. Но логика ваша работает в ситуации когда машину продает собственник и ему по целому ряду причин не нужно это. Но не когда машину продает перекуп со стажем)

[nom]

Да что за глупости, по этой логике, если продаёшь бэушный телефон, разбитым экраном, то нужно его сначала починить, а потом уже продавать?
Есть люди которым нужна машина, а дверь пофиг. Если им нужна будет дверь, они сами её покрасят.
Причём, качество покраски будут выбирать сами а не на отвали в гараже за 8.000

Это как продажа квартиры. Кому то надо с ремонтом, а кому-то: " Нафига вы тут вот эти обои налепили и линолеум постелили, мне это не нужно, уступайте мне пол миллиона ,мне надо будет людей нанять, чтоб это все содрать и выбросить"

Всем не угодить.

[Baken]

Учитвая целевую аудиторию красного матиза- выглядеть он должен привлекательно и опрятно

[akromion]

А шевроле Ланосы что там сейчас стоят?

Неплохая в целом, главное не сильно ржавую найти.

[Хи44]

Учитвая целевую аудиторию красного матиза- выглядеть он должен привлекательно и опрятно

+100000

[Novaho]

А шевроле Ланосы что там сейчас стоят?
Неплохая в целом, главное не сильно ржавую найти.

300+

[Anvo]

Это как продажа квартиры. Кому то надо с ремонтом, а кому-то: " Нафига вы тут вот эти обои налепили и линолеум постелили, мне это не нужно, уступайте мне пол миллиона ,мне надо будет людей нанять, чтоб это все содрать и выбросить"
Всем не угодить.

Вот и не нужно пытаться)))

Полностью согласен. Но логика ваша работает в ситуации когда машину продает собственник и ему по целому ряду причин не нужно это. Но не когда машину продает перекуп со стажем)

Ты рассуждаешь, как маляр)))
Критерий перекупа один - прибыль.
Господи, да какая разница чем торговать и в каком состоянии

Изменено: Anvo, 3.12.2023 - 13:10

[Georgik]

Вот и не нужно пытаться)))
Ты рассуждаешь, как маляр)))
Критерий перекупа один - прибыль.
Господи, да какая разница чем торговать и в каком состоянии

Не, ты не прав, нормальный перекуп как раз таки «губы намажет» по самое не балуй, будет сиять и блестеть и пахнуть «апельсинами» внутри, а не кусок гнилой и всегда с грязнющими ковриками, несмотря на то чтобы хоть мало мальски салон прибрать для человека с маленьким доходом нужны всего лишь вода, моющее средство хоть для посуды, ведро, да пару тряпок….
Квартиры как раз таки перекупы точно также продают - покупают убитую, ремонта туда на «глаза замазать» бахают и продают дороже намного, да и уходят такие быстрее и дороже что машины что квартиры.
Собственник, как правильно написал Хи44, этого делать не будет ибо оно ему не надо, пример - соседняя тема с Крайслером, там собственник об этом и пишет, это совсем другое.
Как раз таки критерий прибыли и работает когда тачка «сияет и блестит и пахнет» она уходит дороже и быстрее, а не как шулушайка 14ка что приехала к ТСу на осмотр.

[Denis_chal]

А шевроле Ланосы что там сейчас стоят?

Неплохая в целом, главное не сильно ржавую найти.

А первая Лоханка?

[Perevertops]

А шевроле Ланосы что там сейчас стоят?
Неплохая в целом, главное не сильно ржавую найти.

скорее, заз шанс ближе к этой сумме будет

[Misha61rus]

Тогда надо бюдет 350 +- сделать а не 200 .

потому, что это мягко говоря нелеквид, что оптима с двс сириус 2.4 люто гемморойным, что редкий и очень сомнительный на вид пт круизер.

Сорри, случайно заминусил , исправьте кто нибудь)

[stakl]

А как перекупы квартирами торгуют? Там ж налог 13 %, если владеешь менее 5 лет
Что то мне кажется, если автоперекупов уничтожить как класс, то цены сразу упадут. Ведь предложение превышает спрос, почему они все дорожают и дорожают?