Изменено: remfarm, 24.07.2013 - 14:39
трусит при разгоне, что может быть?
#1 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:38
#2 Оффлайн
#3 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:44
Похоже на проблемы с коробкой(гидротрансформатор)
Если подушки целые
конечно лучше указать авто)
Изменено: hellraiser_rostov, 24.07.2013 - 14:47
#4 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:50
Подушки, коробка, детонация мотора при увеличенных нагрузках... Тут как бы надо больше инфы. Что например происходит при резком ускорении в движении, что происходит при газвпол на нейтрале. Мое мнение это детонация мотора (направильная смесь). Дым при детонации какого цвета, свечи в каком состоянии?
#5 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:52
#6 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:52
владелец порше обратился в сервис, говорит - при наборе скорости машину трясёт!
приёмщик сел рядом, поехали, разогнались - Аааа, говорит, это у вас батенька очко играет...
#7 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:54
А у меня гулкие удары по корпусу на передачах выше 2-ой и оборотах выше 2800.....
Переднеприводный Гольф механика.
Разобрал коробку - сцепление умерло, поменяю соберу, посмотрю, но боюсь, что не оно.
#8 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:57
резко в движении трусит, на нейтрали газ в пол, все норм, свечи провода новые. Дыма нет.
Подушки, коробка, детонация мотора при увеличенных нагрузках... Тут как бы надо больше инфы. Что например происходит при резком ускорении в движении, что происходит при газвпол на нейтрале. Мое мнение это детонация мотора (направильная смесь). Дым при детонации какого цвета, свечи в каком состоянии?
Вот у меня тоже похоже на удары, но частота больше зависит от скорости а не от оборотов двигателя.А у меня гулкие удары по корпусу на передачах выше 2-ой и оборотах выше 2800.....
Переднеприводный Гольф механика.
Разобрал коробку - сцепление умерло, поменяю соберу, посмотрю, но боюсь, что не оно.
#9 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:58
#10 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 14:58
Подушки, коробка, детонация мотора при увеличенных нагрузках... Тут как бы надо больше инфы. Что например происходит при резком ускорении в движении, что происходит при газвпол на нейтрале. Мое мнение это детонация мотора (направильная смесь). Дым при детонации какого цвета, свечи в каком состоянии?
тоже за детонацию, надеюсь обойдется малой кровью - заменой свечей (катушек)...
#11 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:01
как вариант, картер коробки или двигла бьет по защите.
Нет защиты)))
#12 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:01
Вот у меня тоже похоже на удары, но частота больше зависит от скорости а не от оборотов двигателя.
Мож с приводами что? Может балансиры поотлетали? Или какой из приводов уже прокручивается в сепараторе?
#13 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:01
как вариант, картер коробки или двигла бьет по защите.
Нет защиты)))
#14 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:02
+1 Стасу, смотри привода!
#15 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:07
#16 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:10
Привода, а не провода! ШРУСы в смысле, гранаты!
#17 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:12
#18 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:12
#19 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:14
Свечи? Простите за флуд
ничего себе, а свечи - это реальная версия (все, умолкла)
Для тех, кто планирует менять работу. Услуги по карьерному консультированию:
Экспертная оценка резюме (резюме на проверку); Создание «с нуля»/доработка существующего резюме;
Консультирование по технике успешного прохождения собеседования, Перевод резюме на английский язык;
тел (863) 241-88-53, www.um-resume.ru
По запросу предоставляю данные о профессиональной биографии и компетенциях в области HR.
#20 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:16
Внутренние? Внешние не хрустит вроде
Внутренние, внутренние
гранаты больше в повороте хрустят. И ни с чем не спутаешь.
Это только внешние.
#21 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:18
Кроха это не те свечи о которых ты подумала... эти в машине стоят...
#22 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:18
резко в движении трусит, на нейтрали газ в пол, все норм, свечи провода новые. Дыма нет.
Вот у меня тоже похоже на удары, но частота больше зависит от скорости а не от оборотов двигателя.
Провода и свечи вообще не панацея...
Что значит зависит от скорости???? Ты же говорил, что при резком ускорении или нагрузке, тогда точно не от скорости...
Если зависит от скоросте, то тогда неотбалансировыные колеса или как писал Стас надо ШРУСы смотреть.
#23 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:21
Кроха это не те свечи о которых ты подумала... эти в машине стоят...
Видимо давно там ничо не было... детонация началась... А тут такой совет, мол - свечи это варик! Вот она и в истерике...
#24 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:23
Едешь 40 потихоньку, все норм, давишь газ в пол, начинает трясти и чем выше скорость, тем частота вибрации выше, как то так.Провода и свечи вообще не панацея...
Что значит зависит от скорости???? Ты же говорил, что при резком ускорении или нагрузке, тогда точно не от скорости...
Если зависит от скоросте, то тогда неотбалансировыные колеса или как писал Стас надо ШРУСы смотреть.
#25 Оффлайн
Опубликовано 24.07.2013 - 15:25
Кроха это не те свечи о которых ты подумала... эти в машине стоят...
это ты, Зильзиля, подумал не о тех свечах, а я как раз о тех, что в машине
Для тех, кто планирует менять работу. Услуги по карьерному консультированию:
Экспертная оценка резюме (резюме на проверку); Создание «с нуля»/доработка существующего резюме;
Консультирование по технике успешного прохождения собеседования, Перевод резюме на английский язык;
тел (863) 241-88-53, www.um-resume.ru
По запросу предоставляю данные о профессиональной биографии и компетенциях в области HR.