это другоеда да да нет перегруза достаточно посмотреть что там у юг руси делается
#51 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:14
Зима близко
#52 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:21
перегруз на глаз определяешь ?да да да нет перегруза достаточно посмотреть что там у юг руси делается
#53 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:21
Наверняка в курсе, но в отличии от ТС не аппелирует к правилам в отношении фур, забывая про себя..
какая то каша... давай разложим по полочкам, если я еду 110 там где разрешено 90, то формально я естественно нарушаю, но под штраф не попадаю. фуровод же поливая 110 уже попадает под штраф. но многие забивают на это, а некоторые и выше 110 летят. что где я забыл?
#54 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:22
Ничего)по сути вы нарушаете оба. А вопрос в чем?
#55 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:22
Пока не введут классность и допуск на линию, как в СССР, никакой безопасности и порядка не будет.Это касается и дальнобоев и водителей автобусов и маршруток.Сейчас купил права и садись на что хочешь.Отсюда и весь бардак и ДТП.Предрейсовые осмотры.ТО транспорта,проверка предприятий,инструктаж,обучение водителей,механиков,диспетчеров...Этого нет, а если и есть где то,то на бумаге(в лучшем случае)
самое интересное, что после резонансных дтп
обычно выясняется, что все это есть и предрейсовый осмотр, и ТО и прочее
#56 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:25
перегруз на глаз определяешь ?
да стоит камаз груженный с горкой, а под ним асфальт расплывается, рядом стоит другой камаз у него не с горкой тент, под ним асфальт не расплывается, хватит такого определения?
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#57 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:26
Ничего)по сути вы нарушаете оба. А вопрос в чем?
вопрос в топике - всякие тахографы и глонассы для чего были установлены? судя пол всему на них никто не обращает внимание.
#58 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:26
да стоит камаз груженный с горкой, а под ним асфальт расплывается, рядом стоит другой камаз у него не с горкой тент, под ним асфальт не расплывается, хватит такого определения?
у первого - норма, у второго - недогруз
мож там такой асфальт что и при 10 тоннах плывет
#59 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:28
вопрос в топике - всякие тахографы и глонассы для чего были установлены? судя пол всему на них никто не обращает внимание.
Ну значит им эти штрафы погоды не играют как и тебе нарушать без штрафа.
#60 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:30
вопрос в топике - всякие тахографы и глонассы для чего были установлены? судя пол всему на них никто не обращает внимание.
отчасти установлены, потому как обязали (глонас)
что- то отслеживают, но еще не масштабно, если только в своих коммерческих целях (при наличии доступа)
тахографы тоже скорее всего стоят больше для проверок всякой кучи инспекций, чем реально для соблюдения режима
не у всех разумеется, но думаю у большинства
в будущем изменится с этим ситуация к лучшему, пока так
#61 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:34
Так все это и есть на самом деле , но в реальности также как с ТО . Это не значит, что деньги платят, а просто заполняется и подписывается на автомате , то есть по умолчанию. И езжай в рейс .самое интересное, что после резонансных дтп
обычно выясняется, что все это есть и предрейсовый осмотр, и ТО и прочее
это все для денег , …. как и ТО с фотофиксацией для легковыхвопрос в топике - всякие тахографы и глонассы для чего были установлены? судя пол всему на них никто не обращает внимание.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272.mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#62 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:34
другой не дали, Дима выше тебе уже ответил.какая то каша... давай разложим по полочкам,
Зима близко
#63 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:36
отчасти
вот, спасибо, хоть кто то чётко и по делу, без лишнего ящерного разглагольствования и прочего флуда разложил всё по полочкам. ну теперь понятно, до цивилизации таки еще не доросли, видимость есть, а по факту все по-нашему, по-пуэрторикански...
#64 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:37
штрафы за перегруз уже заложены в стоимость перевозки . Водителя они не касаются .Ну значит им эти штрафы погоды не играют как и тебе нарушать без штрафа.
https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272.mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58
#65 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:38
Несомненно, добавят ещё требований, кнопочек и иного, за что надо будет отстёгивать друзьям.в будущем изменится с этим ситуация к лучшему, пока так
Зима близко
#66 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:40
надо будет отстёгивать друзьям.
всё пропало? выхода нет?
#67 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 16:48
Ты сам кузнец своего счастья © ))всё пропало? выхода нет?
Удачи в пути!)
Зима близко
#68 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:00
всё пропало? выхода нет?
Во всем виноват Запад, который коллективно деградирует)))))
всё пропало? выхода нет?
Есть))просто все еще немного подорожает)))
#69 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:07
/inetman mode on/какая то каша... давай разложим по полочкам, если я еду 110 там где разрешено 90, то формально я естественно нарушаю, но под штраф не попадаю.
Таки попадаешь
/inetman mode off/
#70 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:10
Во всем виноват Запад, который коллективно деградирует)))))
Есть))просто все еще немного подорожает)))
При Абаме такого не было!
Зима близко
#71 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:34
да да да нет перегруза достаточно посмотреть что там у юг руси делается
юг руси давно уже в глубокой ж..пе и возить им почти нечего, как и отгружать на экспорт...кроме масла и шрота.
и как выше написали, крупные участники зернового рынка подписали хартию. перегрузы резко снизились
#72 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:42
Идиотов на большегрузах, безусловно хватает, ибо спрос большой, водителей мало, вот некоторые и берут кого попало.
Никого не жалко, никого.
К фурам спереди отношусь лояльно, им тяжелее, но вот сзади или сбоку когда начинают щемить это да, несколько напрягает. Вообще, в целом притормозить это ещё ничего, но подгонять кого то по-моему это уже хамство.
На N4 это часто, идёшь сотку а попутная фура елозит, обходит на спуске, потом встраивается и оттормаживает. Обычно просто уезжаю от таких, что сказывается на нарушении скоростного режима.. :/
Ты что нибудь слышал про экономичное вождение? Это тебе не на тарантайке ехать, тут 40 тонн веса и за одно нажатие не педаль газа вылетает не кисло соляры, поэтому водители на спуске отпускают машину, разгоняются в разумных пределах и потом на подъеме педаль в пол и стараются быстрее выйти на вершину, т.к. чем быстрее автопоезд преодолеет подъем, тем меньше сожжется соляры и таких нюансов еще немерено.
По поводу убитой М4 в Ростовской области...., предполагаю, что это заслуга агрохолдингов, которые договариваются с нашими доблестными гайцами, а их Камазы (хомяки) потом еле заползают в горку (скорее всего с не хилым перегрузом), соответственно и дорога убивается, которая может и положена к тому же криво. Возможно, не прав
А теперь подумайте, кто и как доставляет всю бытовую технику, которую вы покупаете? Холодильники, телевизоры и т.д.? Правильно, их везут на фурах.
Так что бибикальщики и моргальщики, в следующий раз подумайте, охота ли вам купить технику, которая на протяжении 200-сот км. по северу Ростовской области проходила краш-тест в раздолбанной правой полосе?
Так что относитесь лояльнее к большим машинкам, едущим по левой стороне при раздолбанной правой, они это делают, в большинстве случаев, не просто так.
#73 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:49
Я и так лоялен насколько могу, но шпарить например по однополоске перед подъемом 70-ят, там где знак сорок не буду, какие бы аргументы у шаланды сзади не были.
Изменено: MegaGodzilla, 9.08.2021 - 17:54
Зима близко
#74 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:50
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
#75 Оффлайн
Опубликовано 9.08.2021 - 17:52
По поводу тахографов и соблюдения режима труда и отдыха. Чтобы все это соблюдать, инфраструктуры нормальной у нас нихрена нет.
Ну и порочная система, когда водителю платят от колеса, т.е. чем больше проехал, тем больше заработал. Вот отсюда и вся беда...
Если водитель получает нормальную ставку в день и компания четко отслеживает, чтобы он работал по РТО, то никто не будет ездить со спичками в глазах и как скорый поезд, но в российских реалиях это фантастика)
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых