Подскажите сервис по опелям
#1 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 18:35
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему...
#2 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 18:40
89094345866 Иван) находился пару лет назад в районе северного кладбища)
я у него опель делал) помпы, термостаты)))
его мне Белых Дима посоветовал, ведущий с радио, 2 опеля - оба у него обслуживал)
я всегда излишне подозрителен) цены на запчасти,заказанные ими проверял - цена рыночная) как в автото и экзисте)
старые запчасти тоже отдавали)
Изменено: _Мэт_, 10.02.2019 - 18:43
смотрю на вас и улыбаюсь)
#3 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 18:50
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему...
#4 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 18:57
ОСАГО с текущего дня, расчет сразу по 6 кампаниям! Кто не обратился к нам, тот переплатил! Whatsapp для расчета 89282268719 Отзывы тут
#5 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:05
А по электрике-электронике делает, смотрит? Масло в автомате меняет, хотя не уверен, что надо менять вообще?
Масло менять надо, и вообще все жидкости периодически. У них срок службы есть. Это даже не считая продуктов износа, в них плавающих.
#6 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:09
уже 2019 год на дворе. У вас опель? Обслуживались там?выбирайте
http://www.auto-rost...howtopic=100002
мнения противоречивые про замену масла в автомате. Смотрел регламент по дилеру, нет у них замен масла. На Октавии пробег под 200, масло не менялось, полет нормальный. Пишут, что масло на весь срок службы, вот такая дилемма ))))Масло менять надо, и вообще все жидкости периодически. У них срок службы есть. Это даже не считая продуктов износа, в них плавающих.
Изменено: Vitaliy, 10.02.2019 - 19:12
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему...
#7 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:17
, может игрек что подскажет)
Изменено: Sailor, 10.02.2019 - 19:18
#8 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:36
Ну что сказать....)
Да много чего могу, но лучше по телефону. А то многа букв печатать придётца)
Но одно скажу сразу и здесь, масло в коробке менять надо обязательно, причём полностью и если конструкция коробаса предполагает замену фильтра без разбора коробки (это к сожалению не на всех возможно), то и его тоже обязательно. По сервису смотря что надо, стукнись в ЛС, я скину номер телефона, поговорим подробнее. Op-Com есть и у меня, ну это так....посмотреть общее состояние и ошибки скинуть, не более того.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#9 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:39
уже 2019 год на дворе. У вас опель? Обслуживались там?
мнения противоречивые про замену масла в автомате. Смотрел регламент по дилеру, нет у них замен масла. На Октавии пробег под 200, масло не менялось, полет нормальный. Пишут, что масло на весь срок службы, вот такая дилемма ))))
Это почти у всех производителей так. Но оно понятно - надо же потом новые машины продавать, а не вечно на старых ездить. Масло на весь срок службы - сказка для гуманитариев.
#10 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:42
Ну что сказать....)
Да много чего могу, но лучше по телефону. А то многа букв печатать придётца)
Но одно скажу сразу и здесь, масло в коробке менять надо обязательно, причём полностью и если конструкция коробаса предполагает замену фильтра без разбора коробки (это к сожалению не на всех возможно), то и его тоже обязательно. По сервису смотря что надо, стукнись в ЛС, я скину номер телефона, поговорим подробнее. Op-Com есть и у меня, ну это так....посмотреть общее состояние и ошибки скинуть, не более того.
На опелях сменные сервисные фильтры на омеге б закончились. Полностью только менять и надо с проливкой. Остальное трэш))
89094345866 Иван) находился пару лет назад в районе северного кладбища)
я у него опель делал) помпы, термостаты)))
его мне Белых Дима посоветовал, ведущий с радио, 2 опеля - оба у него обслуживал)
я всегда излишне подозрителен) цены на запчасти,заказанные ими проверял - цена рыночная) как в автото и экзисте)
старые запчасти тоже отдавали)
А на чём ща Димон ездит?
#11 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:50
В чем трэш частичной замены?На опелях сменные сервисные фильтры на омеге б закончились. Полностью только менять и надо с проливкой. Остальное трэш))
На механике многие по 400 т.км ездили. Но та на старой гвардии. Сейчас тенденция такова, что мкпп менее надежны, чем автоматы.Это почти у всех производителей так. Но оно понятно - надо же потом новые машины продавать, а не вечно на старых ездить. Масло на весь срок службы - сказка для гуманитариев.
#12 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:51
В чем трэш частичной замены?
Да это как в таз с 5 литрами отработки налить 3 литра нового. Никогда никому так не меняю, всегда только полная.
#13 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:51
На опелях сменные сервисные фильтры на омеге б закончились. Полностью только менять и надо с проливкой. Остальное трэш))
Да, я так и менял....сверху заливали, снизу выливалось (ну это в общих чертах))
Но там есть нюансы, про которые надо знать. Например коробка 6Т40 (на Астрах) была в двух вариантах, где контрольное отверстие располагалось выше или ниже "ватерлинии")
В зависимости от того, какой именно у тебя вариант надо залить соответствующее количество масла. И оно разное в зависимости от того, где эта дырка!)
На AF40-6 (Инсигния) другая фишка, там надо обязательно долить 400 грамм после того, как закапает с контрольки. Об этом и о многом другом к сожалению, знают далеко не все.
Даже на сервисах бывших официалов)
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#14 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:55
Да, я так и менял....сверху заливали, снизу выливалось (ну это в общих чертах))
Но там есть нюансы, про которые надо знать. Например коробка 6Т40 (на Астрах) была в двух вариантах, где контрольное отверстие располагалось выше или ниже "ватерлинии")
В зависимости от того, какой именно у тебя вариант надо залить соответствующее количество масла. И оно разное в зависимости от того, где эта дырка!)
На AF40-6 (Инсигния) другая фишка, там надо обязательно долить 400 грамм после того, как закапает с контрольки. Об этом и о многом другом к сожалению, знают далеко не все.
Даже на сервисах бывших официалов)
Да я доливаю всегда 400 после прогрева и контрольного слива через малую пробку. Странно что оф могут не знать.Там еще резиночку и кольцо надо менять.
#15 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:55
Ну да , только три раза.Да это как в таз с 5 литрами отработки налить 3 литра нового. Никогда никому так не меняю, всегда только полная.
#16 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:56
Ну да , только три раза.
А в итоге все равно фигня.
#17 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 19:57
Все отлично в итоге!А в итоге все равно фигня.
#18 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:05
Все отлично в итоге!
Отлично после полного пролива.
Там часто такаая чернь что ни о какой частичной вообще речи быть не может. Хоть 4 раза.
#19 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:09
И что предлагаешь?)
#20 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:13
На третий раз у меня уже светлая жижа стекала.Отлично после полного пролива.
Там часто такаая чернь что ни о какой частичной вообще речи быть не может. Хоть 4 раза.
#21 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:17
На третий раз у меня уже светлая жижа стекала.
Ну хорошо....но скажи, какой смысл заниматься таким мазохизмом, три раза (через 1000 км) заезжать на сервис, сливать часть, заливать, если всё это можно сделать сразу и с гарантированным результатом)
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#22 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:19
Ну хорошо....но скажи, какой смысл заниматься таким мазохизмом, три раза (через 1000 км) заезжать на сервис, сливать часть, заливать, если всё это можно сделать сразу и с гарантированным результатом)
От именно, еще больше долбатни.
#23 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:33
Более мягкая смена грязного масла на чистое. По цене у меня было 3х600 руб. И 10 литров масла. В конце 2014. Автоматом слить-залить просили 2400 и 15 литров масла. Если замена через 60 т.км, то можно и полностью автоматом. У меня пробег был 150 т.км перед первой заменой.Ну хорошо....но скажи, какой смысл заниматься таким мазохизмом, три раза (через 1000 км) заезжать на сервис, сливать часть, заливать, если всё это можно сделать сразу и с гарантированным результатом)
#24 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:34
#25 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 20:44
Макс ты сможешь сбросить адаптацию коробки?)
Это немного не мой профиль, электроника, я только начал покупать сканеры. Опкомом вряд ли это сделаешь. Некоторым помогает просто скинуть клемму с акб. А у других, пинки проходят сами после полной замены масла.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых