Товарищи, есть у кого-нибудь этот замечательный автомобиль? Хотелось бы посмотреть его внимательно в живую, пообщаться с хозяином, прокатиться по возможности. С меня причитается конечно
Ленд-Ровер Дискавери 4 есть у кого? Посмотреть
#1 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 11:45
#2 Онлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 11:47
не советую , не имея второй авто. а то будешь пешком ходить, пока в сервисе ремонтировать будешь
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#3 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 11:53
не советую , не имея второй авто. а то будешь пешком ходить, пока в сервисе ремонтировать будешь
не не так. как будет свой сервис, тогда и смотри на лендроверы
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#4 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 11:57
замена коленвала не пугает? там не сильно бюджетно
#5 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:01
Товарищи, есть у кого-нибудь этот замечательный автомобиль? Хотелось бы посмотреть его внимательно в живую, пообщаться с хозяином, прокатиться по возможности. С меня причитается конечно
Больше всего о плохом качестве этих автомобилей тебе тут расскажут владельцы доисторических дров и кредитных киа рио.
#6 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:17
не советую , не имея второй авто. а то будешь пешком ходить, пока в сервисе ремонтировать будешь
у жены соседа дизельный диско спорт (читай фрил 3). за 4 года в сервис заезжала только на ТО. что она делает не так?
#7 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:22
у жены соседа дизельный диско спорт (читай фрил 3). за 4 года в сервис заезжала только на ТО. что она делает не так?
не ездит на древнем кашкае еще и на механике))))или на калине
#8 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:29
у жены соседа дизельный диско спорт (читай фрил 3). за 4 года в сервис заезжала только на ТО. что она делает не так?
Мало ездит на нём )
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#9 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:36
Мало ездит на нём )
на диско спорте (бенз) была поменяна турбина на 50 (на гарантии) и радиатор ближе к 100 (за деньги после гарантии)
щас пятый дискарь, по истории прошлый хозяин менял только тормозные диски из за биения. правда пробег всего 30
а вот на прошлых дискарях весь профильный форум полон рассказов про лопнувший коленвал
#10 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 12:50
а вот на прошлых дискарях весь профильный форум полон рассказов про лопнувший коленвал
На любом профильном форуме есть полно страшных историй про любую модель). Но в данном случае согласен, что проблема с коленвалом присутствует у Диско 3 и 4.
С другой стороны таких машин полгорода ездит, вряд ли же у всех лопался колевал и они все делали ремонт по 600 тыс. рублей.
Сейчас я хочу просто его пощупать, посидеть, прокатиться, чтобы понимать, стоит ли мне вообще он ем думать. Чтобы не получилось как с Эскалейдом, который я привез себе в отличном состоянии из-за границы, а ездить на нем мне не понравилось, потому, что едет он как грузовичок...
#11 Онлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 13:31
Больше всего о плохом качестве этих автомобилей тебе тут расскажут владельцы доисторических дров и кредитных киа рио.
дрова ездят своим ходом, а не на эвакуаторе
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#12 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 13:36
у жены соседа дизельный диско спорт (читай фрил 3). за 4 года в сервис заезжала только на ТО. что она делает не так?
у меня был личный cherokee WK2, 14 год 1 хоз . в родной краске, за два месяца владения, я попал сначала на 250 тр. на ремонт ходовой. потом "чисто случайно" лопнул коленвал -а это плюс 850 т.руб за шорт-блок. что я делаю не так?
#13 Онлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 13:37
у меня был личный cherokee WK2, 14 год 1 хоз . в родной краске, за два месяца владения, я попал сначала на 250 тр. на ремонт ходовой. потом чисто случайно лопнул коленвал -а это плюс 850 т.руб за шорт-блок. что я делаю не так?
то что ты на нем ездил
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#14 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 14:23
у меня был личный cherokee WK2, 14 год 1 хоз . в родной краске, за два месяца владения, я попал сначала на 250 тр. на ремонт ходовой. потом "чисто случайно" лопнул коленвал -а это плюс 850 т.руб за шорт-блок. что я делаю не так?
Имел наверное ввиду Град Чероки?
Ну вас богатых не поймешь... Куда можно было ввалить 250 косарей в ходовую, там вроде даже пневмы нет?
#15 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 14:37
а как он должен был ехать? Как впрочем и сабж.На любом профильном форуме есть полно страшных историй про любую модель). Но в данном случае согласен, что проблема с коленвалом присутствует у Диско 3 и 4.
С другой стороны таких машин полгорода ездит, вряд ли же у всех лопался колевал и они все делали ремонт по 600 тыс. рублей.
Сейчас я хочу просто его пощупать, посидеть, прокатиться, чтобы понимать, стоит ли мне вообще он ем думать. Чтобы не получилось как с Эскалейдом, который я привез себе в отличном состоянии из-за границы, а ездить на нем мне не понравилось, потому, что едет он как грузовичок...
Зима близко
#16 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 14:52
Имел наверное ввиду Град Чероки?
Ну вас богатых не поймешь... Куда можно было ввалить 250 косарей в ходовую, там вроде даже пневмы нет?
да на джип запчасти стоят не очень дешево.
рычаги могут и 70 т.р. стоить сайлентблоки по 26 т.р так что спокойно, если все брать по оригиналу (неоригинала особо нет), то можно пристроиться на большие денюжки
#17 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:00
а как он должен был ехать? Как впрочем и сабж.
Как легковушка, только большая, высокая и мощная . Ну это я так думал почему то . Может быть потому, что поездить мне на таких машинах удавалось только урывками. ПОэтому сейчас не хочу повторить эту ошибку
#18 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:04
Как легковушка, только большая, высокая и мощная . Ну это я так думал почему то . Может быть потому, что поездить мне на таких машинах удавалось только урывками. ПОэтому сейчас не хочу повторить эту ошибку
я ездил пассажиром, когда думал себе найти (живых их кстати нет)
большая, валкая баржа на асфальте. на грунтовке зато можно ехать с любой скоростью, вообще незаметно неровностей
#19 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:08
да на джип запчасти стоят не очень дешево.
рычаги могут и 70 т.р. стоить сайлентблоки по 26 т.р так что спокойно, если все брать по оригиналу (неоригинала особо нет), то можно пристроиться на большие денюжки
вот кто-то спускает алигархов с приорами и логами на грешную землю и показывает что в машину чтобы привести ее в состояние заводское можно ввалить больше чем она стоит
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#20 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:23
я ездил пассажиром, когда думал себе найти (живых их кстати нет)
Речь про Дискавери или Эскалейд?
#21 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:26
Имел наверное ввиду Град Чероки?
Ну вас богатых не поймешь... Куда можно было ввалить 250 косарей в ходовую, там вроде даже пневмы нет?
ну как бы то попроще Тебе рассказать. автомобиль -это довольно сложный агрегат, имеющий очень много всяких штучек внутри.
так вот в моем авто . да гранд чероки, 14 год рестайл. сзади есть рычаги оказывается, так вот я брал их два. левый и правый. каждый купил по 47 т.руб. заглянул счас на экзист : нынче они уже по 60 труб.
https://www.exist.ru...=BC70923A&sr=65
Рычаг подвески 3.01 13:00 60 350 ₽
ну и по мелочи. еще там ходовке кой -чего подделал.
#22 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:29
Речь про Дискавери или Эскалейд?
дискавери 4
#23 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:30
#24 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:31
А чем не подходит тест драйв у дилера?
тем что модель четыре года как не выпускается?
#25 Оффлайн
Опубликовано 25.11.2021 - 15:38
тем что модель четыре года как не выпускается?
Ну есть дилеры бэу. Взять на тест максимально не убитый, проехать, а потом смотреть по бюджету и сравнивать с "эталоном"
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых